簡(jiǎn)要說明: 本書系統(tǒng)地介紹了公路橋梁、隧道工程施工質(zhì)量控制的技術(shù)要求,工程質(zhì)量監(jiān)理方法,工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。其所敘內(nèi)容實(shí)用性較強(qiáng),便于操作,是在施工一線工作的監(jiān)理人員必備工具書。本書可供從事公路、橋梁和隧道工程建設(shè)的監(jiān)理人員使用,也可供有關(guān)工程設(shè)計(jì)、施工、教學(xué)人員參考使用。 文件格式:PDF 文件大?。?7.6 M (壓縮后分2卷)
問題補(bǔ)充:橋梁護(hù)欄相關(guān)信息波形護(hù)欄的原理是什么?肇慶護(hù)欄網(wǎng)生產(chǎn)商哪家技術(shù)更成熟?廣東護(hù)欄網(wǎng)批發(fā)哪家質(zhì)量靠譜?昆明窗戶護(hù)欄批發(fā)哪家貨源多?西安鋅鋼護(hù)欄哪家好?陜西西安哪里有賣優(yōu)質(zhì)鋅鋼護(hù)欄的?基坑臨邊防護(hù)欄表面防腐處理方式有哪些?不銹鋼竹節(jié)管相比于PVC護(hù)欄有哪些優(yōu)勢(shì)呢...基坑臨邊防護(hù)欄的價(jià)格浮動(dòng)根據(jù)什么決定?在昆明鋼塑護(hù)欄哪家廠家好,問一下?西安陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄哪家好?廣東護(hù)欄網(wǎng)批發(fā)哪家規(guī)格更齊全?元江哪里有鄉(xiāng)村護(hù)欄供應(yīng)商?哪家生產(chǎn)的產(chǎn)品...
2010橋隧試題 經(jīng)典無(wú)處不在 不看后悔
伸縮縫膠條養(yǎng)護(hù)與
這次鄭州大水淹沒隧道泡了很多車,橋梁則基本上不存在排水問題。 在條件允許修橋梁和隧道二選一的情況下,修隧道比修橋梁存在哪些優(yōu)勢(shì)?
橋梁的日常養(yǎng)護(hù)包括: (1) 支座各部應(yīng)保持完整、清潔,每半年至少清掃一次。清除支座周圍的油污、垃圾,防止積水、積雪,保證支座正常工作。 (2) 滾動(dòng)支座的滾動(dòng)面應(yīng)定期涂潤(rùn)滑油(一般每年一次)。在涂油之前,應(yīng)把滾動(dòng)面揩擦干凈。 (3) 對(duì)鋼支座要進(jìn)行除銹防腐。除鉸軸和滾動(dòng)面外,其余部分均應(yīng)涂刷除銹油漆。 (4) 及時(shí)擰緊鋼支座各部結(jié)合螺栓,使支承墊板平整、牢固。
公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù),涉及到的內(nèi)容很多、牽涉的范圍廣。有主體結(jié)構(gòu)方面的問題、洞內(nèi)設(shè)施方面的問題、設(shè)備方面的問題;有組織機(jī)構(gòu)、管理模式、人員配備、處治維修等等。今天小編主要談?wù)勊淼乐黧w結(jié)構(gòu)(土建結(jié)構(gòu)、隧道洞內(nèi)防排水)方面的養(yǎng)護(hù)技術(shù)問題。包括:隧道結(jié)構(gòu)病害的認(rèn)識(shí)、病害檢測(cè)、病害原因分析、病害評(píng)價(jià)、病害分級(jí)。
混凝土的養(yǎng)護(hù)包括自然養(yǎng)護(hù)和蒸汽養(yǎng)護(hù)。 混凝土養(yǎng)護(hù)期間,應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)混凝土的濕度和溫度控制,盡量減少表面混凝土的暴露時(shí)間,及時(shí)對(duì)混凝土暴露面進(jìn)行緊密覆蓋(可采用蓬布、塑料布等進(jìn)行覆蓋),防止表面水分蒸發(fā)。暴露面保護(hù)層混凝土初凝前,應(yīng)卷起覆蓋物,用抹子搓壓表面至少二遍,使之平整后再次覆蓋,此時(shí)應(yīng)注意覆蓋物不要直接接觸混凝土表面,直至混凝土終凝為止。
臺(tái)灣高速鐵路主體工程的興建自公元2000年三月起,幾乎是全長(zhǎng)330公里同時(shí)動(dòng)工。其中近80%為高架橋,10%為隧道,為期于公元2005年十月份順利通車,不論橋梁與隧道,均采用了快速安全的施工方式。上傳一份臺(tái)灣高鐵橋梁及隧道施工簡(jiǎn)介,大家一起參考吧!
動(dòng)動(dòng)腦筋賺土幣一個(gè)公司、一家企業(yè)、一種產(chǎn)品,都會(huì)擁有自己的口號(hào)。一個(gè)口號(hào),是代言、是宣傳、是動(dòng)力,他間接反映了公司面貌、企業(yè)形象、產(chǎn)品品質(zhì)。可見,一個(gè)響當(dāng)當(dāng)口號(hào)的重要性。同志們,發(fā)動(dòng)思維,20土木幣不是目的,企業(yè)營(yíng)銷思維,你有嗎?
關(guān)鍵詞:橋梁 養(yǎng)護(hù) 技術(shù) 一、前言 隨著交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展,中國(guó)汽車工業(yè)迅猛發(fā)展,各種大型車輛如雨后春筍般行駛在各種道路上,給現(xiàn)有橋梁造成很大的負(fù)擔(dān),做好公路橋梁養(yǎng)護(hù)是養(yǎng)護(hù)部門的重要職責(zé)筆者多年從事公路養(yǎng)護(hù)工作,特別是對(duì)橋梁的養(yǎng)護(hù)工作積累了一定的經(jīng)驗(yàn),下面就此問題做一簡(jiǎn)單的總結(jié); 二、橋梁養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn) 公路橋梁養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)是要加強(qiáng)巡查,做好橋梁檔案,定期進(jìn)行檢測(cè),對(duì)發(fā)生的裂縫要及時(shí)進(jìn)行觀察,區(qū)分裂縫性質(zhì),對(duì)影響結(jié)構(gòu)安全的的裂縫要進(jìn)行及時(shí)補(bǔ)救,將安全隱患控制在萌芽狀態(tài)。特別是有許多在公路改建過程中的加寬加固的橋梁要重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)。加寬橋與原橋各自受力、
橋梁隧道養(yǎng)護(hù)
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