圍堰工程拉森鋼板樁支護(hù)施工方案

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拉森鋼板樁圍堰施工方案

消防水池鋼板樁基坑支護(hù)施工方案

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拉森鋼板樁施工方案超詳細(xì)！

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鋼廠水處理基坑支護(hù)施工方案(攪拌樁_鋼板樁)

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污水主干管深基坑鋼板樁支護(hù)專項施工方案2021word

黃河特大橋承臺鋼板樁圍堰施工方案

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鋼板樁圍堰施工方法（附動畫）

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鋼板樁圍堰施工方法及處理措施

一、鋼板樁圍堰結(jié)構(gòu)尺寸的擬定 （1）鋼板樁圍堰總體尺寸的擬定 沉井基礎(chǔ),鋼板樁圍堰的大小根據(jù)沉井大小而定,沉井頂部要設(shè)置支承鋼板樁的托盤,鋼板樁圍堰內(nèi)徑等于沉井外徑。當(dāng)沉井頂面高程在河床面以下時,為了便于沉井下沉,不宜在沉井頂部設(shè)置伸臂托盤,此時鋼板樁圍堰的外徑就要小于沉井外徑。支承鋼板樁的托盤槽口外側(cè)要設(shè)置鋼帶,鋼帶強度要滿 足圍堰施工期間的內(nèi)、外水頭差產(chǎn)生的最大壓力的要求,以防鋼板樁圍堰炸裂。鋼板樁圍堰的高度根據(jù)施工期間的水位、沉井頂面高程、波浪高度、沉井可能會超下沉量等因素決定。 （2）鋼環(huán)層數(shù)、層高和截面尺寸的擬定 鋼環(huán)層數(shù)根據(jù)鋼板樁圍堰的高度、鋼板樁的抗彎強度以及鋼環(huán)本身的強度而定.盡可能利用萬能桿 件,通常底層鋼環(huán)離沉井約20m,鋼環(huán)之間的間距為40m。 （3

鋼板樁圍堰的設(shè)計與施工

目前，對于鋼板樁圍堰的設(shè)計主要是沿用《公路橋涵施工手冊》和教科書中的經(jīng)驗算法。由于經(jīng)驗算法帶有很大的近似性，并不一定能夠真實反映鋼板樁圍堰的實際受力狀況，有時會出現(xiàn)較大的偏差，給圍堰的使用帶來很多不安全因素。筆者在洪澤蘇北灌溉總渠大橋施工中，為避免出現(xiàn)較大的變形，在對鋼板樁圍堰設(shè)計時采用了理論算法。經(jīng)實踐檢驗，理論算法能夠較為精確的反映圍堰的實際受力狀況，對于合理設(shè)置內(nèi)支撐和減小封底厚度起到了重要的保證作用。 下面就鋼板樁圍堰的設(shè)計與施工做詳細(xì)論述： 1、已知條件 1.1承臺尺寸：10.3m（橫橋向）×6.4m（縱橋向）×2.5m（高度），底部設(shè)計有10.7×6.8m×1.0m的封底砼。 1.2承臺及河床高程承臺頂面設(shè)計高程為h=5.0m，河床底高程為5.5m，河床淤集深度約為30cm。 1.3水位情況正常水位：h常=10.8m（此時水深5.3m），最高水位hmax=11.5m（水深6.0m），圍堰設(shè)計時按最高水位考慮。 1.4水流速度因該橋位于水電站下游，水流較為湍急。設(shè)計時

錨桿支護(hù)設(shè)計與施工方案

關(guān)于拉森鋼板樁支護(hù)的問題

請教大家一個問題：道路的地基是采用水泥攪拌樁處理，樁長為8米，樁距1.4米，梅花形布置。設(shè)計污水管的埋深有4米以上，那么管道溝槽開挖還需不需要拉森鋼板樁支護(hù)？要是需要拉森鋼板樁支護(hù)，在有水泥攪拌樁的地方怎么把拉森鋼板樁打下去呢？

拉森鋼板樁基坑圍護(hù)施工方案(專家論證)

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基坑鋼板樁支護(hù) 土方開挖方案

基坑深-9.2m，局部-11.2m，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，與建設(shè)單位、設(shè)計單位及監(jiān)理單位研究，決定采用上3m放坡開挖下6m至9m用鋼板樁進(jìn)行支護(hù)，以達(dá)到圍護(hù)擋土的目的，提高施工的安全系數(shù).

拉森鋼板樁支護(hù)在綜合管廊施工中的應(yīng)用

拉森鋼板樁圍堰設(shè)計與施工

本帖最后由 勞武 于 2016-1-13 11:36 編輯 丁學(xué)正 孔維斌[摘要]在滬杭鐵路客運專線站前工程拉森樁圍堰施工中，針對工程的難點和特點，介紹了拉森樁圍堰的結(jié)構(gòu)設(shè)計、打拔拉森鋼板樁、內(nèi)支撐加固、土方開挖、拆除等施工工藝，闡述施工質(zhì)量保證措施和安全生產(chǎn)保證措施，結(jié)果表明，采用拉森樁圍堰，結(jié)構(gòu)合理，工藝簡單，防止基坑坍塌效果好，施工安全、快速，可進(jìn)行循環(huán)使用，具有較好的經(jīng)濟、環(huán)境、技術(shù)效益。[關(guān)鍵詞]拉森鋼板樁； 內(nèi)支撐； 土方開挖； 拆除。

承臺支護(hù)開挖專項施工方案

1. 施工工藝及方法 1.1 基坑開挖總體施工方案