各位好友,各位前輩,小弟我是一名新手,而且是學(xué)土木工程的,現(xiàn)在需要做一個(gè)內(nèi)河的堤防工程,確定了做成懸臂式擋土墻,但是我不清楚擋墻的基礎(chǔ)深度要做多深?我發(fā)過(guò)一次帖子,看到有熱心的朋友告知,這個(gè)基礎(chǔ)深度跟沖刷和凍土有關(guān),因?yàn)槲以谀戏?,所以不考慮凍土的問(wèn)題!現(xiàn)在我想知道沖刷深度如何計(jì)算或者如何獲?。恐x謝!
各位好友,各位前輩,小弟我是一名新手,而且是學(xué)土木工程的,現(xiàn)在需要做一個(gè)內(nèi)河的堤防工程,確定了做成懸臂式擋土墻,但是我不清楚這個(gè)擋墻的從基礎(chǔ)底部到擋墻最高點(diǎn)的高度應(yīng)該做到多高(即擋墻高度),同時(shí)擋墻的基礎(chǔ)深度要做多深?希望得到大家的幫助!謝謝
首先我是個(gè)菜鳥,請(qǐng)大家不要笑話我。現(xiàn)在設(shè)計(jì)一區(qū)內(nèi)道路,道路比兩側(cè)地面高或低2-3米,能放坡的話是不是可以放大點(diǎn)坡不做擋墻,如果不能夠的話要做什么樣的擋墻,該怎么計(jì)算啊,看書壓根看不懂~
請(qǐng)高人幫我解答如下一問(wèn)題:10米高路塹仰斜式擋墻(墻面坡比為1:0.25)是如何施工的?我的疑問(wèn)是:設(shè)計(jì)是沒(méi)有分級(jí)的,那么在開(kāi)挖時(shí)是按1:0.25坡面一次性開(kāi)挖到擋墻基底,若這樣一次性按1:0.25開(kāi)挖10米高,土體是否會(huì)不穩(wěn)?若不這樣一次性開(kāi)挖,又怎個(gè)施工法?
韓國(guó)最有名的旅游景點(diǎn)之一,濟(jì)州!不僅擁有上天恩賜的自然風(fēng)光,更有不少題材生動(dòng)的特色景致。就像是在濟(jì)州自然美景里加上的調(diào)味料,讓這個(gè)北太平洋上的島嶼更顯幾分獨(dú)特韻味。濟(jì)州的大堤,讓我仿佛在夢(mèng)中。
擋墻的埋深如何確定?看鉆孔資料?如果土的地基承載力不夠,需要加墊層,那墊層的承載力如何知道夠不夠?需要做路塹墻的時(shí)候,路塹墻沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)尺寸,大家一般怎么做的?多謝各位大哥不吝賜教!
本人做結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的,最近在工程設(shè)計(jì)時(shí)候在場(chǎng)地高填方區(qū)采用了加筋土擋墻,由于是第一次做這種結(jié)構(gòu),雖然說(shuō)找了很多資料、規(guī)范圖集等,始終還是有些問(wèn)題不明白,于是就到論壇來(lái)碼字,想請(qǐng)教大家一些問(wèn)題:筋帶選用鋼塑土工格柵的情況下,格柵和混凝土墻面板該如何連接既能保證其連接處的抗拉強(qiáng)度,又能保證其連接處的耐久性?請(qǐng)各
《地規(guī)》P22頁(yè)第5.2.4條地基承載力修正計(jì)算公式中d的取值。在說(shuō)明里說(shuō),d--基礎(chǔ)埋置深度(m),一般自室外地面標(biāo)高算起。在填方整平地區(qū),可自填土地面標(biāo)高算起,但填土在上部結(jié)構(gòu)施工后完成時(shí),應(yīng)從天然地面標(biāo)高算起。個(gè)人的理解為基礎(chǔ)施工完成后,再進(jìn)行場(chǎng)地平整,至室外標(biāo)高,然后進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工,此時(shí)即可按填土標(biāo)高起算。但在朱總的《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方法》P50頁(yè)對(duì)規(guī)范的理解與分析中的解釋卻是,在基礎(chǔ)施工前進(jìn)行回填才能從填土標(biāo)高起算,否則,即按天然地面標(biāo)高。此處理解有出入。。。求各位能說(shuō)明哪個(gè)為準(zhǔn)。。另一個(gè)問(wèn)題:該條的條文說(shuō)明:對(duì)于主體結(jié)構(gòu)地基承載力的深度修正,宜將基礎(chǔ)底面以上范圍內(nèi)的荷載,按基礎(chǔ)兩側(cè)的超載考慮,當(dāng)超載寬度大于基礎(chǔ)寬度2倍時(shí),可將超載折算成土層厚度作為基礎(chǔ)埋深。那當(dāng)超載寬度不大于2倍基礎(chǔ)寬度時(shí),應(yīng)如何考慮超載作用??
±0.000絕對(duì)標(biāo)高為12.00 地勘建議基礎(chǔ)埋深1.8m,持力層粉質(zhì)粘土。 請(qǐng)問(wèn)我做的基礎(chǔ)埋深2.2m 夠不夠阿?
請(qǐng)教大家個(gè)問(wèn)題,框架結(jié)構(gòu)的地下車庫(kù),擋土外墻同框架一同建模計(jì)算,框架采用獨(dú)立基礎(chǔ),擋土墻采用條形基礎(chǔ),傳導(dǎo)到JCCAD中的擋墻條基上的荷載是否考慮了土體傳給墻體的荷載,也就是說(shuō)是否可以直接用JCCAD中讀取的荷載設(shè)計(jì)擋墻條基?
現(xiàn)在遇到一個(gè)問(wèn)題,建筑單體和建筑總圖沒(méi)對(duì)上,單已經(jīng)做完結(jié)果發(fā)現(xiàn)散水比路面低了0.4米多,后來(lái)也只能降低路面標(biāo)高,因?yàn)槁访鏄?biāo)高降低了部分管線的埋深就比較淺了,尤其是雨水管(說(shuō)明一下這時(shí)所有室外的管線已經(jīng)安裝完畢),敷土有的地方可能只有0.3左右,這樣的話管道容易被壓壞(路面上的管道),想問(wèn)一下高手這種情況有什么辦法能把管道加固一下?
我是甲方的一名工程管理人員,沒(méi)系統(tǒng)學(xué)過(guò)結(jié)構(gòu),主要是學(xué)管理。現(xiàn)在遇到一問(wèn)題:在海邊沿山建一4~5層的渡假酒店,設(shè)計(jì)要求基礎(chǔ)埋深嵌巖一米。已照此施工,后公司換了領(lǐng)導(dǎo),自詡工程專家,認(rèn)為根本不需要埋深,直接在巖石上弄平,獨(dú)立基礎(chǔ)放上去就行了,邊上回填一下就成。我暈了,認(rèn)為我沒(méi)控制設(shè)計(jì),增加了工程投資。雖然我沒(méi)學(xué)過(guò)結(jié)構(gòu),但也知道一點(diǎn)抗山地滑移、抗地震波水平力的要求,但我找不到依據(jù)。請(qǐng)各位大大們幫忙確認(rèn)一下,倒底是設(shè)計(jì)師亂搞太保守呢?還是這位專家領(lǐng)導(dǎo)亂說(shuō)話。
請(qǐng)教各位專家:我最近做了一個(gè)有半地下室的多層住宅,地下室地面比室外地坪低1.20米,我不知道熱力入口怎樣設(shè)置最好,方案1:從北面進(jìn)戶,在樓梯間下面走,雖然是公共空間,但與電打架.且北面有許多排水管道\檢查井等,不易安排.方案2:從南邊進(jìn)戶,勢(shì)必穿過(guò)儲(chǔ)藏室(私人空間),若埋到地面以下的話,是不是埋深又太深,大于1.2米,且與基礎(chǔ)有可能沖突.難死我了,請(qǐng)各位賜教!
書上說(shuō)到管道埋深都只說(shuō)到考慮凍土或車壓,沒(méi)有說(shuō)到要考慮以后接管,因?yàn)槿绻裆詈軠\,假如說(shuō)是0.7米,那么預(yù)留的支管不就沒(méi)有意義了?因?yàn)閯e處接過(guò)來(lái)的管道肯定低于0.7米!有誰(shuí)可以解答一下的?!
設(shè)計(jì)的17層住宅的地下室只是大地下室的一部分,在本樓施工完后無(wú)發(fā)保證大地下室回填,本樓的基礎(chǔ)埋深是不是還能從室外地坪算起呢?不然基礎(chǔ)埋深將是地下室加上部結(jié)構(gòu)高度的1/15了 郁悶中
1 如果是砌石擋墻,底部用600mm的素砼墊層。那計(jì)算擋墻穩(wěn)定等 是不是要考慮素砼和擋墻間的滑動(dòng)問(wèn)題??我聽(tīng)人說(shuō),計(jì)算時(shí)素砼墊層不用考慮,就當(dāng)作擋墻是直接建在地基上的。對(duì)嗎?如果計(jì)算不考慮素砼墊層,那是不是把墊層的厚度加到砌石擋墻的高度中,然后看成砌石擋墻直接建在地基上的情況計(jì)算穩(wěn)定等?墊層起到什么作用??2 有些擋墻底部用鋼筋混凝土做底板,那用理正計(jì)算后 得到鋼筋面筋,請(qǐng)問(wèn) 底板的鋼筋是怎么樣的情況?主筋 分布筋是怎么樣的?要雙層布置嗎??
請(qǐng)問(wèn)大家,當(dāng)基礎(chǔ)埋深不同時(shí),基礎(chǔ)與基礎(chǔ)之間的基礎(chǔ)梁能傾斜布置嗎?如果不能,怎么處理?我現(xiàn)在做一個(gè)做在山坡上的建筑,坡度較大,基礎(chǔ)埋深不可能一致,只有采用不同埋深的基礎(chǔ)(暫定墩基礎(chǔ)),那么墩帽與墩帽之間的基礎(chǔ)梁怎么布置?
一20米高的巖質(zhì)邊坡,采用錨桿擋墻進(jìn)行支護(hù),墻背后水平距離11.5米處有一橋的嵌巖樁基,嵌巖部分剛好在破裂面以內(nèi),詳附圖。這種情況下計(jì)算擋墻側(cè)壓力時(shí)需要考慮嵌巖樁的影響嗎?那里有相關(guān)的說(shuō)明? 如果在破裂面以外呢?
有5棟高層(32層)混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)塔樓,下部有大面積的地下車庫(kù),連成整體,車庫(kù)頂有覆土1.5M.異常的是,建筑群位于坡地,周圍有3面可埋土至+0.00附近,一面無(wú)埋土,即地下車庫(kù)的一面相當(dāng)于變成地面上一層,這種情況,主樓的埋深從何處計(jì)算?請(qǐng)高手指點(diǎn),不勝感激!建議樓主把帖子轉(zhuǎn)到PKPM、高層結(jié)構(gòu)版塊,在那里高手很多,希望您能順利解決問(wèn)題!
自嵌式景觀擋土塊是在干壘擋土墻的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的另一種結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)是一種新型的擬重力式結(jié)構(gòu),它主要依靠擋土塊塊體、填土通過(guò)加筋帶連接構(gòu)成的復(fù)合體自重來(lái)抵抗動(dòng)靜荷載,達(dá)到穩(wěn)定的作用。 近十余年來(lái),這種新式柔性結(jié)構(gòu)擋土體系廣泛用于園林景觀、高速公路、立交橋和護(hù)坡、小區(qū)水岸等,比傳統(tǒng)的混凝土和漿砌塊石容易施工,并且美觀、耐久。 產(chǎn)品格調(diào): 從中國(guó)的長(zhǎng)城、瑪雅的巴比塔取得靈感,采用巖石粗獷的外貌同時(shí)結(jié)合自然的風(fēng)貌與和諧的色彩,柔性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使更多設(shè)計(jì)形態(tài)成為可能,實(shí)現(xiàn)夢(mèng)寐以求的家園設(shè)計(jì)和更多的想象空間。
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