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基坑降水方案的確定方法！
導語：在工程建設中，經(jīng)常出現(xiàn)因溝槽內(nèi)水過多而影響施工的情況，為保障工程施工進度、降低工程造價、保證施工安全，選用合適的降水方案至關重要。本文從地下水位高低、地下水量、土壤的類別、降水深度等角度對各個降水方案進行了分析及對比。
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地下四層地下室降水方案
地下四層，深度為28米，和上海中心毗鄰。
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煙囪降水及土方開挖方案
都來看看哈 我新做的
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湖畔香臺1#樓降水施工方案
簡要說明:擬建建筑地下2層、地上6層，結構類型框架結構?；娱_挖深度約6.3m。場地卵石層為含水層，穩(wěn)定水位埋深-3.5m，相應標高84.00m~88.70m。本次降水位至地面下6.5m。文件格式：Word文件大?。?39 kB
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福清中信先施A區(qū)基坑降水方案
簡要說明:高檔寫字樓1幢為24層，建筑高度約80.0m，框剪結構，單柱最大荷載為15000kN；綜合商業(yè)城1幢為4層，建筑高度13.50m，框架結構，單柱最大荷載為3000kN；空中會所5幢為5層，建筑高度16.50m，采用框架構，單柱最大荷載為3000kN；商鋪6幢為2層，建筑高度約7.00m用框架結構，單柱最大荷載為2000kN，擬建工程的±0.00m標高約為6.30m， 文件格式：Word 文件大小：2.33 M
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[資料] 降水施工方案及工藝
降水施工方案及工藝工程概況天津市至濱海新區(qū)快速軌道交通工程中山門西段工程【SZm標段】工程——東興路站，本車站位于八號路與東興路之間的六緯路上，車站呈西北至東南走向。本站部分線路位于緩和曲線上，縱向坡度為2‰。車站為地下雙層島式站臺車站，覆土厚度約2.8m，全長202.6m,直線段結構總寬度18.5m，緩和曲線段結構總寬度18.63m，車站共設有3個出入口，2座風道，風道設在主體結構兩端的南側；1、2號出入口設在六緯路北側；3號出入口設在六緯路南側。東興路車站總建筑面積10387m2,其中地下主體建筑面積7678m2，出入口風道、風亭建筑面積2709m2。車站北側為規(guī)劃海峰公寓3座10層條形住宅，現(xiàn)已施工完地下部分，今年準備繼續(xù)施工上部結構；南側為神州花園點式小高層住宅樓，準備今年開始施工，兩側建筑與車站距離非常近，又不可避免的同時施工，施工難度較大。本工程主體結構基坑開挖前，進行施工降水,以便主體結構開挖的順利進行。施工降水1、施工
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車庫底板防水及降水施工方案
車庫底板防水及降水施工方案
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求教：人工挖孔樁的排水或降水的方案
我遇到了一個挖孔樁滲水的問題，求教各位前輩： 工程地址：重慶 地質情況：土方、頁巖、砂巖（或泥灰?guī)r） 地下水位：地勘報告中無地下水位 基礎形式：人工挖孔樁（樁徑800） 現(xiàn)在的情況是：有幾個相鄰的挖孔樁的孔壁滲水比較嚴重，但根據(jù)個人的判斷，談不上地下水位，據(jù)我親自觀察，水是從孔壁中部的巖層縫隙中滲出，水量比較大，滲水巖層的厚度大概在1m左右。 另外，
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購物廣場基坑支護及降水方案
本工程為新天地購物廣場深基坑支護及降水方案
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2.某工程土方開挖、基坑支護及降水方案
2.某工程土方開挖、基坑支護及降水方案
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水保方案中施工降水率計算?
大家好，本人目前從事水土保持方案的編制工作，目前涉及最多的就是房地產(chǎn)項目，方案編寫中遇到“施工降水利用率”計算問題，請問施工降水利用率如何計算，麻煩高人能夠提供詳細的計算公式及過程，最好有個例子配合說明，謝謝各位。PS：能否再說明一下需要哪些基礎資料，以便計算施工降水利用率。
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小學生求教降水安全專項方案
我施工隊將要施工一處明挖隧道，上級及監(jiān)理要求編制支護與降水安全專項方案，圖紙設計有降水井，我去現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)降水井施工十分簡單。支護涉及圍護樁、噴錨施工，搞個方案我能理解，一個降水井還需要安全專項方案么，不懂啊，求高手指教。
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求9米深井點降水施工方案
需要地下2層的井點降水方案做畢業(yè)設計?；蛘咧苯犹峁?000平方建筑面積的施工組織設計方案也可以，其中要包含經(jīng)濟技術指標，井點降水。土方計算，橫道圖。
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4.成都某降水井施工方案.rar
4.成都某降水井施工方案.rar4.成都某降水井施工方案.rar
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9.某基坑支護、井點降水施工方案.rar
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