地鐵深基坑支護(hù)技術(shù)的研究（轉(zhuǎn)載）

為活躍網(wǎng)站氣氛，送給大家一個(gè)技術(shù)資料，供網(wǎng)友學(xué)習(xí)?！菊浚旱罔F車(chē)站工程施工中圍護(hù)結(jié)構(gòu)是重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。本文以天津地鐵洪湖里車(chē)站為例對(duì)灌注樁加攪拌樁內(nèi)撐式支護(hù)結(jié)構(gòu)型式的設(shè)計(jì)計(jì)算、土方開(kāi)挖、支撐架設(shè)、體系轉(zhuǎn)換、信息化監(jiān)測(cè)等進(jìn)行了研究與應(yīng)用介紹。

大跨度深基坑支護(hù)技術(shù)的研究與應(yīng)用1

大跨度深基坑支護(hù)技術(shù)的研究與應(yīng)用1前言隨著經(jīng)濟(jì)水平和城市建設(shè)的迅速發(fā)展地下工程愈來(lái)愈多，開(kāi)發(fā)和利用地下空間的要求日顯重要。地下鐵道、地下車(chē)庫(kù)、地下商場(chǎng)、地下倉(cāng)庫(kù)、地下人防工程高層建筑的多層地下室等構(gòu)筑物日益增多。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)興建了許多大型地下設(shè)施，如北京、上海的地鐵、地下停車(chē)場(chǎng)、地下變電站和污水處理工程等，伴隨著深基坑工程規(guī)模和深度的不斷加大，開(kāi)挖深度在10m以下的基坑已不少見(jiàn)，地鐵車(chē)站的開(kāi)挖深度最大已接近20m。大量深基坑工程的出現(xiàn)，促進(jìn)了設(shè)計(jì)計(jì)算理論的提高和施工工藝的發(fā)展，通過(guò)大量的工程實(shí)踐和科學(xué)研究，逐步形成了基坑工程學(xué)這一新興學(xué)科。在土木工程領(lǐng)域中，目前基坑工程學(xué)是發(fā)展最迅速的學(xué)科之一，也是工程實(shí)踐要求最迫切的學(xué)科之一?；庸こ陶_、科學(xué)的設(shè)計(jì)和施工，配合切實(shí)有效的信息監(jiān)測(cè)手段，能帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，對(duì)加快施工進(jìn)度、保護(hù)環(huán)境發(fā)揮了重要作用，否則將會(huì)招致嚴(yán)重的后果，大量工程實(shí)踐已經(jīng)證明了這一點(diǎn)?；娱_(kāi)挖的施工工藝一般有兩種：無(wú)支護(hù)開(kāi)挖（放坡開(kāi)挖）和有支護(hù)開(kāi)挖。在城市中心地帶，建筑物稠密地區(qū)，往往不具備放坡開(kāi)挖的條件，只能在支護(hù)結(jié)構(gòu)

大跨度深基坑支護(hù)技術(shù)的研究與應(yīng)用

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。

天津地鐵基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)研究

天津地鐵基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)研究

論深基坑支護(hù)的空間效應(yīng).caj

論深基坑支護(hù)的空間效應(yīng).caj

對(duì)深基坑的施工技術(shù)研究

對(duì)深基坑的施工技術(shù)研究

深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與計(jì)算分析

深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與計(jì)算分析

關(guān)于深基坑設(shè)計(jì)支護(hù)費(fèi)用（解決）

在建一廠房在清單報(bào)價(jià)時(shí)，沒(méi)有包含深基坑支護(hù)費(fèi)用，投標(biāo)文件也未提到此費(fèi)用，施工過(guò)程中深基坑的設(shè)計(jì)支護(hù)費(fèi)用由誰(shuí)承擔(dān)？有沒(méi)什么規(guī)范里面寫(xiě)明確提出這個(gè)要求呢，業(yè)主要求監(jiān)理也份報(bào)告，這份費(fèi)用到底誰(shuí)出的甲方不至今不提供工程量清單，手頭有份 施工單位的報(bào)價(jià)，不過(guò)估計(jì)甲方自己研究過(guò) 看來(lái)是沒(méi)有了，現(xiàn)在甲方已經(jīng)不說(shuō)這個(gè) ，開(kāi)始自己找人設(shè)計(jì)方案去了[ 本帖最后由 waterufo2001 于 2010-7-11 20:16 編輯 ]

一個(gè)深基坑支護(hù)的綜合分析

摘 要:采用有限元方法和經(jīng)典方法分析了一個(gè)深基坑支護(hù)，對(duì)各種分析結(jié)果進(jìn)行了比較。分析結(jié)果表明，經(jīng)典計(jì)算是單方面的，沒(méi)有考慮地卜水、土體位移和支擋結(jié)構(gòu)位移以及它們之問(wèn)的相互作用;有限元方法綜合地分析了以上各種因素的相互影響。計(jì)算結(jié)果表明地面沉降可能使得臨近建筑物產(chǎn)生附加沉降，基坑土體隆起對(duì)于建筑物的沉降是有利的。

深基坑支護(hù)的類(lèi)型及其施工要求！

深基坑支護(hù)類(lèi)型

深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)與邊坡防護(hù)

深基坑工程，哪種支護(hù)更好？？

深基坑支護(hù)形式選型求教

基坑尺寸40m*35m，深8.8m，水位在地面以下2.5m，周?chē)?.4m方形布設(shè)PHC管樁的深基坑怎么設(shè)置支護(hù)形式，地面以下3.5m是回填土和粉質(zhì)粘土，承載力100kpa，下層是12m左右淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土。

【碩博論文】深基坑開(kāi)挖支護(hù)的數(shù)值模擬和安全監(jiān)測(cè)研究

【碩博論文】深基坑開(kāi)挖支護(hù)的數(shù)值模擬和安全監(jiān)測(cè)研究

超深基坑支護(hù)開(kāi)挖對(duì)土體變形影響數(shù)值模擬研究

超深基坑支護(hù)開(kāi)挖對(duì)土體變形影響數(shù)值模擬研究

考慮分級(jí)開(kāi)挖的深基坑支護(hù)計(jì)算

考慮分級(jí)開(kāi)挖的深基坑支護(hù)計(jì)算

深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)倒塌的救治措施

深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)倒塌的救治措施

深基坑支護(hù)的方案應(yīng)該由哪方出

高層超高層的基礎(chǔ)一般埋置較深，以致于在深基坑開(kāi)挖時(shí)一般都需進(jìn)行基坑的支護(hù)，特別對(duì)于臨近有建筑物的，特別要加強(qiáng)支護(hù)，比如所降水、基坑壁的支護(hù)都是非常必要的，那么這個(gè)支護(hù)的方案應(yīng)該由誰(shuí)出呢？是設(shè)計(jì)院出支護(hù)圖，還是施工單位根據(jù)地址勘探圖自己出支護(hù)方案報(bào)監(jiān)理審批，對(duì)此本人不甚理解，因?yàn)樵趯?shí)際施工中好像有的是施工單位自己出的方案，也有由設(shè)計(jì)院出支護(hù)圖的，那么對(duì)這個(gè)到底應(yīng)該由誰(shuí)出具支護(hù)的設(shè)計(jì)或方案呢，有沒(méi)有規(guī)定呀？