鐵路專用線施工組織設(shè)施計

本帖最后由 勞武 于 2016-1-31 19:33 編輯 鐵路專用線施工組織設(shè)施計為技術(shù)標部分， 線路全長2.189km 范圍內(nèi)的路基、橋涵、軌道、改移道路及施工范圍內(nèi)的場地清理 。工程的重點是3-24m中橋、框構(gòu)

鐵路專用線BIM正向設(shè)計思考

鐵路專用線專用鐵路管理辦法

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在AutoCAD中設(shè)計用戶專用線型

一、引言繪制復(fù)雜管線布置圖時，往往在一張圖紙上要求表示數(shù)十種管線。在AutoCAD R14中繪制管線布置圖時，一般用普通的粗虛線和粗實線區(qū)別表示廠房內(nèi)和廠房外的這數(shù)十種新輔管線，然后在線旁用字母或漢字標注管線名稱。其次，在圖中還要求用細線和點劃線表示道路和建筑物，用細線加標注表示原有管線，各個分廠的分管線也要加以區(qū)別（一般用標注右上角加一撇、兩撇等方法加以區(qū)別）。另外，圖中還大量標注了各路管線起始點、拐點、交點的輔設(shè)坐標位置，因此圖面十分擁擠混亂，這使得圖樣的繪制、校對和審核都十分困難，極容易漏畫、錯畫、誤審、誤判，給總體規(guī)劃的決策帶來極大的不便，也給以后的按圖施工埋下不少隱患。如果能將標注的字母或漢字夾注在管線中，當然可以使擁擠的圖面變得較為清晰、簡潔。筆者在AutoCAD R14中發(fā)現(xiàn)有類似的線型，如“------GAS------GAS”是在管線沿途夾注了GAS字樣，正好符合要求?？墒茿utoCAD R14僅提供兩種這樣的線型，遠遠不能滿足需求。這就需要設(shè)計用戶專用線型，以滿足應(yīng)用要求。 二、設(shè)計用戶專用線型在查閱有關(guān)資料后得知AutoCAD R14的線型保存在ACAD

關(guān)于消防報警用線的問題

剛接觸一個消防報警工程，由于不太明白怎樣布管及用線，到別的工地看了看，看到多種顏色的雙絞線，但不知道是怎么規(guī)定的，懇請各位前輩不吝賜教。多謝！

某機場專用線跨線橋簡支箱梁模板構(gòu)造詳圖

圖紙簡介： 該圖紙為某機場專用線跨線橋簡支箱梁模板構(gòu)造詳圖，圖紙包括：平面圖，各部位剖面圖等。 投稿網(wǎng)友： zff_qy 上傳時間: 2014-06-05

國務(wù)院批準銅陵港江北港區(qū)鐵路專用線用地

消防中的專用供電回路，如何理解？

如題。專用的供電回路是指直接是小區(qū)的配電房母線或者低壓電纜進線進線取電，這樣理解對的吧？這里的專用回路的電源開關(guān)的初頂上一級就是配電房？

消防專用廣播竟然要110V的電壓？

據(jù)同行同學(xué)說的，不知是不是所有的產(chǎn)品都是這樣，個人理解，110V電壓是危險的，消防設(shè)備都用24V電壓，是為了在滅火當中保護人身安全，但是廣播用110V，豈不是對人很危險？

消防弱電明裝的用線問題

本工程原圖紙為暗裝消防弱電。?！，F(xiàn)已改為明裝。。。請問大蝦一下。。。原有的花線要改為阻燃的線嗎？？？。。。急急急。。。。

【求助】如何理解消防負荷“專用回路”？

一棟三層的綜合樓（旅館），消防負荷只有一臺消防電梯，室外消防用水量為20L/S，消防負荷為三級負荷。我的設(shè)計是，在消防電梯機房設(shè)一個消防電梯配電箱，然后從首層總配電箱引來專用回路（整個建筑只有一個總配電箱，各層配電總箱電源都是從這個總配電箱引來的）審圖意見說我違反強條，說：“消防負荷應(yīng)采用專用的供電回路”。規(guī)范條文解析：“本條規(guī)定的供電回路，是指從低壓總配電室或分配電室至消防設(shè)備或消防設(shè)備室（如消防水泵房、消防控制室、消防電梯機房等）最末級配電箱的配電線路?！蔽业睦斫馐牵涸搯误w建筑，它的配電總箱可以理解為配電室了，從配電總箱至消防電梯機房是專用回路就滿足規(guī)范了。但審圖的不這么認為，難道真的為了這臺消防電梯另外報一只電表嗎？

蘭州鐵路局鐵路專用線接軌管理實施細則

蘭州鐵路局鐵路專用線接軌管理實施細則第一章 總 則第一條 為適應(yīng)鐵路管理體制改革要求，做好鐵路專用線（以下簡稱“專用線”）接軌管理工作，根據(jù)中國鐵路總公司《鐵路專用線與國家鐵路接軌管理辦法》（鐵運〔2013〕136號），結(jié)合路局實際，特制定本細則。第二條 本細則適用于蘭州鐵路局管內(nèi)新建、改擴建專用線（含專用鐵路，不含段管線）與國鐵接軌的管理。第三條 專用線與國鐵接軌實行合同制管理。路局遵循平等自愿、誠實信用的原則，與專用線擬投資人或所有權(quán)人（以下簡稱“專用線接軌人”）簽訂專用線接軌合同，明確雙方的責任、權(quán)利和義務(wù)。專用線接軌人應(yīng)具有企業(yè)法人資格，或為經(jīng)企業(yè)法人授權(quán)的法人分支機構(gòu)（軍隊單位除外）。第四條 專用線接軌管理工作堅持“標準公開、程序透明、集體決策”的原則，做到公開、公平、公正，對各類所有制企業(yè)同等對待。第五條 總工室為路局專用線接軌管理部門，負責開展專用線與國鐵接軌管理工作。企法處負責專用線接軌合同的合法性審查。各相關(guān)部門負責按專業(yè)和職責分工參與專用線接軌管理工作。專用線接軌管理

涼水河鐵路專用線立交橋樁基施工要點

一、 工程概述 南四環(huán)第12＃合同涼水河鐵路專用線立交橋工程灌注樁基礎(chǔ)分為兩種形式：一種是圓樁（φ1.2m）,一種是矩形樁（2.5×0.8m）。該工程圓樁44棵，矩形樁52棵。樁基施工由北京乾坤基礎(chǔ)工程公司完成，圓樁采用R15反循環(huán)鉆機鉆孔，矩形樁采用BH-12抓斗機造孔。樁位布置圖見（圖一）。灌注樁的具體分類如下：表一 二、 施工方案

消防設(shè)備專用回路供電問題

《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GB50045－95）第9.1.3條：消防用電設(shè)備應(yīng)采用專用的供電回路，其配電設(shè)備應(yīng)設(shè)有明顯標志。其配電線路和控制回路宜按防火分區(qū)劃分。 由于某防火分區(qū)消防設(shè)備較多，那么我是否可以由低壓配電室專用回路至某防火分區(qū)消防配電箱，再由該配電箱引回路至本防火分區(qū)消防設(shè)備末端切換？按規(guī)范條文解釋，如此配電消防設(shè)備和普通設(shè)備配電回路隔開，我認為是可行的。但按05SDX006 圖集 3-7頁與3-10頁該方案又是錯誤的，該如何理解？請教！??！

04S204消防專用水泵選用及安裝

04S204消防專用水泵選用及安裝.pdf

消防電梯前室的消火栓是專用的嗎？

按高規(guī)：消防前室須設(shè)消火栓，但并沒有講是前室專用的。所以，在一般的塔式高層中，每單元消防立管可以只設(shè)兩條。一條設(shè)于消防前室附近，另一條設(shè)于公共走道位置。只要滿足災(zāi)時兩股水柱同時到達任一點的要求即可。歡迎各位朋友討論一下。:hug:

關(guān)于消防供電專用回路的分配電室

建規(guī)第11.1.4條 消防用電設(shè)備應(yīng)采用專用的供電回路......。其條文說明：本條規(guī)定的供電回路，是指從低壓總配電室或分配電室至消防設(shè)備或消防設(shè)備室（......）最末級配電箱的配電線路。由于分配電室沒有概念解釋，主變低壓母線所在的為主配電室，其后的第一級是分配電室，第二級也是分配電室？第三級也是分配電室？ 當然分級也不可能過多。

消防用線管用防火涂料需要復(fù)試嗎？

消防用線管采取防火保護措施是 “建筑設(shè)計防火規(guī)范 gb50016"的強制性條文； 想問一下，防火保護措施采用 防火涂料 時，防火涂料是否需要 進場見證取樣做復(fù)試呢？ 依據(jù)是啥？