工業(yè)企業(yè)廠(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)
社會(huì)生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)
[url=]交通干線(xiàn)環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn).pdf[/url]
工業(yè)企業(yè)廠(chǎng)界環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)布點(diǎn)
城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn).pdf
社會(huì)生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)2008
什么是海洋環(huán)境保護(hù)? 海洋環(huán)境保護(hù)是在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,針對(duì)海洋環(huán)境方面存在的問(wèn)題,依據(jù)海洋生態(tài)平衡的要求制定的有關(guān)法規(guī),并運(yùn)用科學(xué)的方法和手段來(lái)調(diào)整海洋開(kāi)發(fā)和環(huán)境生態(tài)間的關(guān)系, 以達(dá)到海洋資源的持續(xù)利用的目的。海洋環(huán)境是人類(lèi)賴(lài)以生存和發(fā)展的自然環(huán)境的重要組成 部分,包括海洋水體、海底和海面上空的大氣,以及同海洋密切相關(guān),并受到海洋影響的沿 岸和河口區(qū)域。海洋環(huán)境問(wèn)題的產(chǎn)生,主要是人們?cè)陂_(kāi)發(fā)利用海洋的過(guò)程中,沒(méi)有考慮海洋 環(huán)境的承受能力,低估了自然界的反作用,使海洋環(huán)境受到不同程度的損壞。首先是向海洋排放污染物;其次是某些不合理的海岸工程建設(shè),給海洋環(huán)境帶來(lái)的嚴(yán)重影響;第三是對(duì)水產(chǎn)資源的酷捕,對(duì)紅樹(shù)林、珊瑚礁的亂伐亂采,也危及到生態(tài)平衡。上述問(wèn)題的存在已對(duì)人類(lèi)生產(chǎn)和生活均構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。為此,海洋環(huán)境保護(hù)問(wèn)題已成為當(dāng)今全球關(guān)注的熱點(diǎn)之一 。 什么是海洋污染? 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人口的不斷增長(zhǎng),在生產(chǎn)和生活過(guò)程中產(chǎn)生的廢棄物也越來(lái)越多 。這些廢棄物的絕大部分最終直接或間接地進(jìn)
摘要 長(zhǎng)沙市為例調(diào)查研究,介紹了城市中噪聲污染的分類(lèi),重點(diǎn)介紹了是交通噪聲、工廠(chǎng)噪聲的噪聲、建筑施工噪聲、社會(huì)生活噪聲,并指出了對(duì)以上類(lèi)型的噪聲進(jìn)行防治的措施,最后提出了對(duì)于防治城市噪聲的一些看法。關(guān)鍵詞 城市噪聲 污染 噪聲分類(lèi) 防治對(duì)策引言近年來(lái),隨著對(duì)城市工業(yè)污染源的綜合整治,城市噪聲問(wèn)題日益突出,嚴(yán)重影響著城市居民的正常生活和人身健康。城市噪聲主要是指交通噪聲、工廠(chǎng)噪聲的噪聲、建筑施工噪聲、社會(huì)生活噪聲,其噪聲的影響范圍和影響程度日益擴(kuò)大,對(duì)市民的生活環(huán)境影響極大,成為引人注目的城市環(huán)境問(wèn)題之一。因此,必須采取相應(yīng)的預(yù)防措施,改善環(huán)境質(zhì)量。一、城市噪聲污染的來(lái)源分類(lèi)一是交通噪聲。包括各類(lèi)運(yùn)輸器具發(fā)出的噪聲,主要有地面交通噪聲、航空噪聲、火車(chē)噪聲和船舶噪聲。其中,危害面最大的是地面道路交通噪聲,最主要的污染源是汽車(chē)。二是工業(yè)噪聲。它同交通噪聲不同,是一種固定源噪聲。由于這個(gè)特點(diǎn),工業(yè)噪聲常常成為環(huán)境糾紛訴訟案件中的最主要構(gòu)成因素。工業(yè)噪聲影
建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境噪聲驗(yàn)收監(jiān)測(cè)
大家元旦快樂(lè)!
一個(gè)帖子為什么不能上傳多個(gè)附件啊?
城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn),一個(gè)城市的噪聲標(biāo)準(zhǔn)時(shí)設(shè)計(jì)空調(diào)時(shí)必須要考慮到的,對(duì)室內(nèi)室外以及白天夜晚同等重要,希望對(duì)大家有幫助
環(huán)境噪聲與振動(dòng)控制工程技術(shù)導(dǎo)則
視頻地址:bilibili.com/video/BV1pK4y1E7GT示波器的作用是還原真實(shí)的信號(hào),性能越高的示波器,越能觀(guān)察到信號(hào)的更多細(xì)節(jié),而這些細(xì)節(jié)往往是發(fā)現(xiàn)異常問(wèn)題的關(guān)鍵。有的人總是會(huì)抱怨為什么他新買(mǎi)的示波器總是有那么多的干擾,而他那臺(tái)老式的示波器反而波形很干凈,是新買(mǎi)的示波器壞了嗎?實(shí)際上,那是因?yàn)樵谑静ㄆ鲗?shí)際使用的過(guò)程中,周?chē)h(huán)境中的干擾是實(shí)實(shí)在在存在且無(wú)法避免的,低性能示波器的靈敏度很低,在選擇無(wú)視這部分干擾的同時(shí),也漏過(guò)了很多信號(hào)本身有用的信息,從而無(wú)法進(jìn)行有效正確的分析。今天,我們來(lái)看看各種各樣的環(huán)境可能造成哪些干擾,以便我們?nèi)蘸鬁y(cè)量的時(shí)候防范注意。本視頻總共測(cè)試了如下噪聲:適配器本身、直流電源和信號(hào)發(fā)生器、風(fēng)扇、攝影燈、我測(cè)我自己、路由器、智能手表、智能手機(jī)、投影儀、顯示器、門(mén)禁、微波爐
混凝土為素混凝土,但里面也有些鋼筋,起連接不同施工縫作用,混凝土為海水?dāng)嚢?,水平施工縫沒(méi)有鑿毛,這樣可靠嗎?鋼筋能起多長(zhǎng)時(shí)間的作用啊?
高等教育出版社, 2000. 鄭長(zhǎng)聚主編.
近日,環(huán)??偩衷诮o有關(guān)單位的復(fù)函中,對(duì)鐵路附近地區(qū)和居民樓內(nèi)設(shè)備適用國(guó)家環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題作出了正式的解釋。 關(guān)于評(píng)價(jià)通過(guò)列車(chē)是鐵路附近地區(qū)是否存在噪聲污染問(wèn)題,復(fù)函明確應(yīng)適用相應(yīng)的國(guó)家環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn),即《鐵路邊界噪聲限值及測(cè)量方法(GB12525-90)》,并且該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的限值只適用于鐵路邊界(距鐵路外側(cè)軌道中心線(xiàn)30米處);聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)(GB3096-93)》不適用于上述情況。 同時(shí),復(fù)函根據(jù)《鐵路留用土地辦法》規(guī)定的原則,提出了解決鐵路附近地區(qū)敏感建筑物噪聲污染問(wèn)題的方法。要求修建鐵路的建設(shè)單位,按《鐵路留用土地辦法》規(guī)定的原則,對(duì)現(xiàn)有鐵路邊界內(nèi)的住宅等噪聲敏感建筑物進(jìn)行搬遷,對(duì)確實(shí)不具備搬遷條件的,應(yīng)采取合理、嚴(yán)格、有效的噪聲污染防治措施;對(duì)于鐵路建成后在鐵路邊界內(nèi)建設(shè)的敏感建筑物,應(yīng)視情況由鐵路所有者與建筑物業(yè)主協(xié)商解決,切實(shí)做好環(huán)境保護(hù)工作。 關(guān)于評(píng)價(jià)居民樓內(nèi)電梯、水泵、變壓器等公用設(shè)備產(chǎn)生噪聲是否造成室內(nèi)噪聲污染的技術(shù)依據(jù)問(wèn)題,復(fù)函中明確應(yīng)參照?qǐng)?zhí)行國(guó)家環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)企業(yè)廠(chǎng)
德國(guó)Cadna/A環(huán)境噪聲模擬軟件系統(tǒng)軟件下載地址:www.cepsoft.net環(huán)保軟件論壇Cadna/A系統(tǒng)是一套基于ISO9613標(biāo)準(zhǔn)方法、利用WINDOWS作為操作平臺(tái)的噪聲模擬和控制軟件。該系統(tǒng)適用于工業(yè)設(shè)施、公路、鐵路和區(qū)域等多種噪聲源的影響預(yù)測(cè)、評(píng)價(jià)、工程設(shè)計(jì)與控制對(duì)策研究。 Cadna/A軟件計(jì)算原理源于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)定的ISO9613-2:1996《戶(hù)外聲傳播的衰減的計(jì)算方法》。軟件中對(duì)噪聲物理原理的描述、聲源條件的界定、噪聲傳播過(guò)程中應(yīng)考慮的影響因素以及噪聲計(jì)算模式等方面與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織的有關(guān)規(guī)定完全相同。我國(guó)公布的GB/T17247.2—1998《聲學(xué)戶(hù)外聲傳播的衰減第2部分:一般計(jì)算方法》,等效采用了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)定的ISO9613-2:1996標(biāo)準(zhǔn)。Cadna/A軟件的計(jì)算方法和我國(guó)聲傳播衰減的計(jì)算方法原則上是一致的。 國(guó)內(nèi)6個(gè)單位試用結(jié)果表明, 利用Cadna/A軟件預(yù)測(cè)的電廠(chǎng)、公路、鐵路、小區(qū)環(huán)境噪聲水平與利用GB/T17247.2—1998《環(huán)境影響評(píng)價(jià)導(dǎo)則---聲
海洋環(huán)境噪聲
海洋環(huán)境噪聲專(zhuān)題,為您提供海洋環(huán)境噪聲相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與海洋環(huán)境噪聲 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多海洋環(huán)境噪聲相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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