城市軌道交通的噪聲及其防護(hù)

城市交通環(huán)境噪聲往往是人們普遍關(guān)注的問(wèn)題。隨著我國(guó)城市交通的發(fā)展, 地鐵、輕軌、獨(dú)軌等交通模式的出現(xiàn), 軌道交通在大城市公共交通中越來(lái)越顯示出它的骨干作用。研究城市軌道交通的噪聲及防護(hù)越顯重要和迫切。城市軌道交通噪聲與一般鐵路噪聲在聲學(xué)特性上既有相同之處又有其獨(dú)有的特征。例如, 城市軌道交通一般為2 輛～ 8 輛編組的電動(dòng)車(chē)組, 采用全動(dòng)車(chē)或部分動(dòng)車(chē), 一般運(yùn)行于隧道和高架橋上。它沒(méi)有鐵路噪聲經(jīng)歷時(shí)間(一次通過(guò)) 長(zhǎng), 但行車(chē)頻率卻比鐵路高, 一般2m in～ 5m in 出現(xiàn)1 次。它又不同于道路交通的噪聲, 道路交通往往是由無(wú)數(shù)連續(xù)點(diǎn)聲源構(gòu)成線(xiàn)聲源。因而, 可認(rèn)為城市軌道交通噪聲是介于鐵路與道路兩者之間的一種交通噪聲。1 城市軌道交通噪聲的形成與分類(lèi)噪聲通過(guò)聲源、途徑、接受點(diǎn)3 個(gè)方面進(jìn)行分類(lèi)和研究。了解聲源、途徑、接受點(diǎn)就可以有針對(duì)性地尋求降低、衰減噪聲的措施和途徑, 對(duì)現(xiàn)存噪聲進(jìn)行防護(hù), 最大限度地減少對(duì)人體造成的損害。城市軌道交通按產(chǎn)生噪聲的聲源可分為: 輪軌噪

交通工程設(shè)施試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

交通工程設(shè)施試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù).part1.rar

2009年交通部試驗(yàn)檢測(cè)考試資料

公共基礎(chǔ),橋梁檢測(cè)隧道檢測(cè)是本人四十天不懈努力將手打下來(lái),給大家分享.

軌道交通軌道結(jié)構(gòu)噪聲分析與減振降噪

隨著部分城市軌道交通線(xiàn)路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng),沿線(xiàn)部分地段的噪聲超標(biāo)問(wèn)題引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注?？刂普駝?dòng)與噪聲,除采取行政管理手段對(duì)城市軌道交通進(jìn)行合理規(guī)劃外,還需對(duì)軌道結(jié)構(gòu)、機(jī)車(chē)車(chē)輛采取減振、消音、隔音等技術(shù)手段,最大限度地減少軌道交通產(chǎn)生的振動(dòng)與噪聲對(duì)人體造成的損害。結(jié)構(gòu)既是城市軌道交通的振源,也是振動(dòng)傳播途徑中的重要環(huán)節(jié)。本文從分析城市軌道交通的振動(dòng)與噪聲來(lái)源入手,從軌道結(jié)構(gòu)方面采取一些措施,以達(dá)到減振降噪的目的。1 城市軌道交通軌道結(jié)構(gòu)噪聲來(lái)源分析大量研究結(jié)果表明,列車(chē)引起的噪聲可分為四個(gè)部分:輪軌噪聲、集電噪聲、車(chē)廂的空氣動(dòng)力噪聲和橋梁結(jié)構(gòu)的二次振動(dòng)噪聲。隨著列車(chē)運(yùn)行速度的變化, 軌道交通的主噪聲源也隨之變化。軌道交通的噪聲源圖如圖1 所示。我國(guó)城市軌道交通列車(chē)運(yùn)行速度一般在60～80 kmΠh , 故相應(yīng)的主噪聲源為輪軌噪聲,有效分析輪軌噪聲產(chǎn)生的機(jī)理是找到城市軌道交通減振降噪的關(guān)鍵。城市軌道交通軌道結(jié)構(gòu)的輪軌噪聲的振動(dòng)來(lái)源于軌道的不平順。鋼軌與運(yùn)行中的列車(chē)車(chē)輪

沖擊彈性波在交通工程檢測(cè)中的應(yīng)用

2010年交通部試驗(yàn)檢測(cè)考試大綱，PDF

最新的考試大綱，希望有用

交通工程試驗(yàn)檢測(cè)現(xiàn)狀與解決對(duì)策分析處理

關(guān)鍵詞：交通工程 試驗(yàn)檢測(cè) 引言 隨著我國(guó)改革開(kāi)放的不斷深入以及國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程也得到了極大的發(fā)展，不僅建筑規(guī)模日趨擴(kuò)大，而且對(duì)工程質(zhì)量的要求也越來(lái)越嚴(yán)格。為了控制建筑工程的質(zhì)量，就需要對(duì)建設(shè)工程進(jìn)行工程監(jiān)理工作，而試驗(yàn)檢測(cè)不僅是工程監(jiān)理工作的重要一環(huán)，也是控制工程質(zhì)量的有效手段之一。試驗(yàn)檢測(cè)工作不僅是工程質(zhì)量控制管理工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容，不僅是進(jìn)行工程質(zhì)量監(jiān)督的有效手段，還是控制工程質(zhì)量的很重要的技術(shù)保證。 我國(guó)交通工程試驗(yàn)檢測(cè)現(xiàn)狀 試驗(yàn)檢測(cè)工作不僅是工程質(zhì)量控制管理工作中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，還在交通工程的建設(shè)中起著