關(guān)于噪聲監(jiān)測(cè)方法研究與分析

環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)的目的和意義:及時(shí)、準(zhǔn)確地掌握城市噪聲現(xiàn)狀，分析其變化趨勢(shì)和規(guī)律；了解各類噪聲源的污染程度和范圍，為城市噪聲管理、治理和科學(xué)研究提供系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)資料。 一．城市環(huán)境噪聲測(cè)量方法 城市環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)包括：城市區(qū)域環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)、城市交通噪聲監(jiān)測(cè)、

噪聲監(jiān)測(cè)抄襲：罰款4萬，禁業(yè)五年

住宅樓電梯設(shè)備噪聲擾民監(jiān)測(cè)

工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)布點(diǎn)

工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)布點(diǎn)

“聲十條”發(fā)布，噪聲監(jiān)測(cè)企業(yè)機(jī)會(huì)來了！

防爆型VOCS在線監(jiān)測(cè)時(shí)要注意什么?

許多用戶都會(huì)選擇一站式的防爆型VOCS在線監(jiān)測(cè)?進(jìn)行監(jiān)督管理作用，專業(yè)團(tuán)隊(duì)在前期或是操作過程中能夠給予一定的技術(shù)指導(dǎo)和關(guān)照，但是在進(jìn)行監(jiān)測(cè)的時(shí)候應(yīng)該關(guān)注的方面有很多需要提醒消費(fèi)者要注意，那么在進(jìn)行防爆型VOCS在線監(jiān)測(cè)時(shí)需要注意些什么?

建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境噪聲驗(yàn)收監(jiān)測(cè)

建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境噪聲驗(yàn)收監(jiān)測(cè)

電力檢測(cè)在線監(jiān)測(cè)局放儀天線低噪聲放大模塊

你好，在線監(jiān)測(cè)局放儀現(xiàn)在貌似很火，我處現(xiàn)有天線和低噪聲放大模塊，指標(biāo)優(yōu)良，500M-1500M，全頻段天線駐波小于2，低噪聲濾波放大器噪聲系數(shù)小于1.5，檢測(cè)靈敏度高。天線和低噪聲放大模塊體積均手機(jī)大小。希望有需要可以聯(lián)系。合作共贏！hjlee006@hotmail.com 李宏杰

樁基需要做哪些檢測(cè)？樁基檢測(cè)時(shí)間要求

一、樁基檢測(cè)時(shí)間要求 1、樁基檢測(cè)開始時(shí)間應(yīng)符合的規(guī)定： （1）當(dāng)采用低應(yīng)變法或聲波透射法檢測(cè)時(shí)，受檢樁混凝土強(qiáng)度至少達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%，且不小于15MPa。 （2）當(dāng)應(yīng)用鉆芯法檢測(cè)時(shí)，受檢樁的混凝土齡期達(dá)到28d 或預(yù)留同條件養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。 （3）承載力檢測(cè)前的休止時(shí)間除應(yīng)達(dá)到本條第2個(gè)規(guī)定的混凝土強(qiáng)度外，當(dāng)沒有成熟的地區(qū)經(jīng)驗(yàn)時(shí)，尚不應(yīng)少于表3.2.6 規(guī)定的時(shí)間。

廢氣監(jiān)測(cè)時(shí)若污染因子未檢出，該如何計(jì)算總量?

夜間施工持續(xù)噪聲擾民 沿街居民盼能適當(dāng)調(diào)整時(shí)間

家住黃浦區(qū)打浦路附近的多位居民向新民晚報(bào)“新民幫儂忙”欄目反映，連日來，打浦路近徐家匯路路口持續(xù)夜間施工。由于持續(xù)施工的時(shí)間較長，不間斷地發(fā)出刺耳噪聲，攪得他們難有安生覺可睡。

超高層建筑變形監(jiān)測(cè)！賽格大廈時(shí)間引發(fā)的一點(diǎn)思考！

2021年5月18日12點(diǎn)31分，位于深圳市福田區(qū)華強(qiáng)北的地標(biāo)性建筑賽格大廈發(fā)生搖晃，賽格廣場(chǎng)值班人員接到租戶反映感覺大樓晃動(dòng)。

關(guān)于加強(qiáng)噪聲監(jiān)測(cè)工作的意見（征求意見稿）編制說明

關(guān)于加強(qiáng)噪聲監(jiān)測(cè)工作的意見（征求意見稿）編制說明

噪聲方向真題大討論，抓緊最后時(shí)間，臨陣磨槍不亮也光?。?！

噪聲方向真題大討論，抓緊最后時(shí)間，臨陣磨槍不亮也光?。?！有沒有人愿意討論噪聲的啊，請(qǐng)加群241440621。不參與討論發(fā)言的請(qǐng)勿進(jìn)群，時(shí)間寶貴?。?！

AI賦能聲音設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)方法,延長設(shè)備的正常運(yùn)行時(shí)間

不久前微博上有這樣一則新聞上了熱搜，一名醫(yī)生在網(wǎng)上觀看某主播上傳的ASMR視頻時(shí)，通過異常的心音推斷出主播可能存在心臟問題，而后主播真的去醫(yī)院檢查了，果然發(fā)現(xiàn)了心臟異常，該醫(yī)生也被網(wǎng)友戲稱為“賽博華佗”。能夠通過在線視頻聽懂千里之外的聲音，源自于醫(yī)生長期積累的醫(yī)學(xué)素養(yǎng)，“臺(tái)上一分鐘，臺(tái)下十年工

請(qǐng)問考試時(shí)間是如何安排的

第一天上午和下午各考多少道題？給水工程、排水工程、建筑給排水是如何分布的？第二天上午下午都是案例嗎？給水工程、排水工程、建筑給排水是如何分布的？

如何掌控自己的時(shí)間和生活

《如何掌控自己的時(shí)間和生活》****************第1章為什么要學(xué)會(huì)掌控時(shí)間*************** 作為一名時(shí)間規(guī)劃和人生目標(biāo)方面的咨詢專家，我創(chuàng)建了一套新的系統(tǒng)，它正在幫助成百上千萬人立即更加有效地利用生命中的分分秒秒——從而更好地掌握自己的人生掌控權(quán)。 ---------------為什么要學(xué)會(huì)掌控時(shí)間(1)--------------- 時(shí)間就是生命，它不可逆轉(zhuǎn)，也無法取代。浪費(fèi)時(shí)間就是浪費(fèi)生命，而一旦把握好時(shí)間，你就掌握了自己的生命，并能夠?qū)⑵鋬r(jià)值發(fā)揮到極限。 作為一名時(shí)間規(guī)劃和人生目標(biāo)方面的咨詢專家，我創(chuàng)建了一套新的系統(tǒng)，它正在幫助成百上千萬人立即更加有效地利用生命中的分分秒秒——從而更好地掌握自己的人生掌控權(quán)。 我不是一名“時(shí)間與動(dòng)作”的組織專家，我并不是要告訴人們應(yīng)當(dāng)如何減少那些不必要的動(dòng)作，并在最短的時(shí)間里、用最精練的流程來完成手頭的工作，最大限度地減少那些不必要的動(dòng)作。那樣做意味著你要事先對(duì)每一

過了時(shí)間查詢成績，怎么辦

我是2013年考的注冊(cè)環(huán)保工程師基礎(chǔ)，由于錯(cuò)過了成績查詢時(shí)間，現(xiàn)在還不知道成績，請(qǐng)問還能查詢嗎，我看遼寧人事網(wǎng)上說，可以在報(bào)名信息維護(hù)頁面查詢通過有效科目，但沒有找到報(bào)名信息維護(hù)頁面，請(qǐng)問還能查詢嗎？

如何面對(duì)汽車與噪聲的污染

噪聲被稱為城市新公害，統(tǒng)計(jì)顯示，汽車所產(chǎn)生的噪音甚至已經(jīng)占到了城市噪音的85%！汽車行駛在道路上時(shí)，內(nèi)燃機(jī)、喇叭、輪胎等都會(huì)發(fā)出大量噪聲，嚴(yán)重影響人的身體健康。道路交通噪聲與車輛類型、道路條件、汽車行駛狀態(tài)、交通流量等密切相關(guān)。目前，道路交通噪聲已經(jīng)成為城市環(huán)境污染治理的重要課題。 科學(xué)家們認(rèn)為40dB是正常的環(huán)境聲音，在此以上就是有害的噪聲。一般來說，40dB大連續(xù)噪聲可使10%的人受到影響；70dB可影響50%；而突發(fā)動(dòng)噪聲在40dB時(shí)，可使10%的人驚醒，到60dB時(shí)，可使70%的人驚醒。長期干擾睡眠會(huì)造成失眠、疲勞無力、記憶力衰退，以至產(chǎn)生神經(jīng)衰弱癥等。在高噪聲環(huán)境里，這種病的發(fā)病率可達(dá)60%以上。 人短期處于噪聲環(huán)境時(shí)，即使離開噪聲環(huán)境，耳朵也會(huì)發(fā)生短期的聽力下降，但當(dāng)回到安靜環(huán)境時(shí)，經(jīng)過較短的時(shí)間即可以恢復(fù)。一般情況下,85dB以下的噪聲不至于危害聽覺,而85dB以上則可能發(fā)生危險(xiǎn)。統(tǒng)計(jì)表明，長期工作在90dB以上的噪聲環(huán)境中，耳聾發(fā)病率明顯增加。 噪聲除了損傷聽力以外，還會(huì)引起其他人身損害。噪聲可以引起心緒不寧、心情緊張、心跳加快和