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  • 家中神秘噪音苦于難尋噪聲源

    家里長期為一種噪音困擾,卻苦于找不到噪聲源,懷疑為排污泵,又無專業(yè)知識斷定,現(xiàn)求教于大家:1、噪聲表現(xiàn)為不定期地震響,類似于電鉆鉆墻壁,自天花板客廳與飯廳過梁附近固定區(qū)域,向四周擴(kuò)散開來;2、一般每天早晨7:30左右、晚上19:30至21:00之間各發(fā)生1次,其他時(shí)間段也會有。每次持續(xù)約30秒,這中間常常有一個(gè)10秒左右的短暫間斷,但嚴(yán)格來講,上述時(shí)間規(guī)律并非絕對,有時(shí)也例外。如元旦3天中的時(shí)間觀察與平常有差別,3天中早晨的噪音比平常推遲到8:30左右,其中2號早晨甚至沒響過,而是到下午16:15,3號的頻次明顯多于往常。4號早晨又是7:50開始。故可推斷上班日比較有規(guī)律和準(zhǔn)時(shí),節(jié)假日比較頻繁且不固定時(shí)間。3、因?yàn)槁曇魜碜杂谔旎ò宸轿?,曾到樓上及對面鄰居家查看過水龍頭,放水時(shí)家中并無噪音。4、樓下是車庫、車庫延伸10米到一地下室泵房,能看到有放在水池中的排污泵。 物業(yè)不怎么負(fù)責(zé),像這種難以取證的噪聲使我與人交涉起來很困難,我在此發(fā)帖是想通過專業(yè)人士的分析來判斷是否與排污泵有關(guān)。 說明一下:排污泵工作原理和噪聲規(guī)律有點(diǎn)類似,但樓

  • 美國Agilent安捷倫346A噪聲源探頭

    美國Agilent安捷倫346A噪聲源探頭 產(chǎn)品詳細(xì)信息 Agilent 346A 噪聲源 主要特性與技術(shù)指標(biāo) 頻率范圍:10 MHz 至 18 GHz 電壓駐波比:< 1.3:1 連接器:BNC(陰頭)輸入偏置/3.5 毫米(陽頭) 低 SWR 可降低噪聲系數(shù)測量的不確定度 特定頻率下單獨(dú)校準(zhǔn)的 ENR 值 校準(zhǔn)程序通過軟盤提供,可輕松地載入到 NFA 系列噪聲系數(shù)分析儀 描述 Agilen

  • 大客車的噪聲源淺析及降噪措施

    "綠色"和"環(huán)保"成為目前世界汽車行業(yè)的焦點(diǎn),隨著歐、美、日不斷加嚴(yán)其排放限制標(biāo)準(zhǔn),汽車排放逐漸得到有效控制。然而,人們在降低汽車排放的同時(shí),卻不應(yīng)忽視汽車噪聲,其也是重要的環(huán)境污染源之一??梢哉f,只有排放污染與噪聲污染都得到控制的車輛才算得上純粹的"綠色汽車"。本文就大客車的噪聲源及降噪措施進(jìn)行淺析。 1、大客車的噪聲及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 大客車的噪聲是影響其性能和質(zhì)量的重要指標(biāo)之一。大客車的噪聲一般分為兩種:車外噪聲和車內(nèi)噪聲。車外噪聲在很大程度上對外部環(huán)境產(chǎn)生生態(tài)影響,而車內(nèi)噪聲則對乘客舒適性產(chǎn)生影響。因此,國外一般對車外噪聲有嚴(yán)格的限制標(biāo)準(zhǔn),至于對車內(nèi)噪聲尚沒有此類嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。 表1所列為俄羅斯目前執(zhí)行的有關(guān)大客車噪聲的法規(guī)限值(車外噪聲根據(jù)ECE第51號標(biāo)準(zhǔn),車內(nèi)噪聲根據(jù)TOCT 27435號標(biāo)準(zhǔn))。 由表1可以看出,ECE第51號標(biāo)準(zhǔn)是相當(dāng)嚴(yán)格的,俄羅斯及獨(dú)聯(lián)體其它國家所生產(chǎn)的大客車在某些參數(shù)(例如采用空氣制動器的噪聲方面叨還沒有進(jìn)入"01"系列修訂標(biāo)準(zhǔn)的范疇,因此俄

  • 分析室內(nèi)機(jī)噪聲源形成的機(jī)理

    實(shí)際家居空調(diào)噪聲的大小是與兩個(gè)因素有關(guān)的,一個(gè)是產(chǎn)品本身輸出的聲功率級的大小,另一個(gè)是擺放空調(diào)的實(shí)際家居的聲學(xué)特點(diǎn)。對于第二個(gè)問題在這里不作討論(有興趣的話,可查看有關(guān)的文獻(xiàn)),本文只討論第一個(gè)問題,就是如何在現(xiàn)有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,降低產(chǎn)品的噪聲。 在落地式空調(diào)(俗稱柜機(jī))中按制冷量可分為2匹、3匹、5匹柜機(jī),其中用量最多的是2匹柜機(jī),因此它也是我們研究的重點(diǎn),可以說明的是,本文中對2匹柜機(jī)所做的研究試驗(yàn)的一些結(jié)論,也同樣可應(yīng)用到3匹、5匹柜機(jī)上去,并取得同樣好的效果。 由于落地式空調(diào)的室內(nèi)機(jī)是直接與用戶接觸的,而室外機(jī)一般是放在戶外,人們一般感受不到噪聲對自己的影響,所以本文主要研究室內(nèi)機(jī)的降噪問題。 1落地式空調(diào)室內(nèi)機(jī)噪聲源形成的機(jī)理 落地式空調(diào)室內(nèi)機(jī)的主要噪聲源包括:電機(jī)的噪聲、電機(jī)固定產(chǎn)生的耦合噪聲、離心風(fēng)扇轉(zhuǎn)動的空氣動力學(xué)噪聲、毛細(xì)管的噴液噪聲、出風(fēng)與回風(fēng)壓力不平衡等形成的噪聲等。下面就上述噪聲源的形成機(jī)理進(jìn)行簡要描述。 2電機(jī)的噪聲 電機(jī)的噪聲主要由電磁噪聲、運(yùn)轉(zhuǎn)部件的加工精度以及轉(zhuǎn)動部件的潤滑情況來決

  • 參數(shù)介紹KEYSIGHT N4002A噪聲源頭N4001A

    KEYSIGHT N4002A噪聲源頭N4001A Agilent N4002A SNS系列噪聲源|惠普|安捷倫|噪聲頭|ENR 6db|18GHz 品牌:美國安捷倫 Agilent | 美國惠普 HP N4002A SNS 系列噪聲源,10 MHz 至 26.5 GHz(ENR 15 dB) 主要特性與技術(shù)指標(biāo) 用電子方式存儲超噪比(ENR)校準(zhǔn)數(shù)據(jù),可以降低出現(xiàn)人為錯(cuò)誤的機(jī)率 ENR 數(shù)據(jù)自動下載到 NFA,可加快整體設(shè)置速度 溫度補(bǔ)償可提高測量精度,使器件性能具有更嚴(yán)格的技術(shù)指標(biāo) 如欲了解完整信息,請參考產(chǎn)品概述 如欲了解該產(chǎn)品的詳細(xì)技術(shù)指標(biāo),請查看操作

  • 關(guān)于噪聲監(jiān)測方法研究與分析

    環(huán)境噪聲監(jiān)測的目的和意義:及時(shí)、準(zhǔn)確地掌握城市噪聲現(xiàn)狀,分析其變化趨勢和規(guī)律;了解各類噪聲源的污染程度和范圍,為城市噪聲管理、治理和科學(xué)研究提供系統(tǒng)的監(jiān)測資料。 一.城市環(huán)境噪聲測量方法 城市環(huán)境噪聲監(jiān)測包括:城市區(qū)域環(huán)境噪聲監(jiān)測、城市交通噪聲監(jiān)測、

  • [建筑噪聲]建筑卷揚(yáng)機(jī)存在的噪聲問題及3大噪聲源的控制措施

    國家交通基礎(chǔ)設(shè)施、城市建設(shè)的規(guī)模越來越大,建筑工程中使用的卷揚(yáng)機(jī)規(guī)模、功率隨之越來越大,牽引速度也越來越快,相應(yīng)地卷揚(yáng)機(jī)的關(guān)鍵傳動件卷筒開式齒輪副結(jié)構(gòu)的尺寸越做越大,在大功率、高速度運(yùn)轉(zhuǎn)情況下卷揚(yáng)機(jī)的噪聲也越來越高,然而這是國家標(biāo)準(zhǔn)所不允許的。 建筑卷揚(yáng)機(jī)國家標(biāo)準(zhǔn)GB1955-2002規(guī)定合格的卷揚(yáng)機(jī)噪聲限值為機(jī)外不得大于85dB(A)、操作者耳邊不得大于88dB(A)。當(dāng)卷揚(yáng)機(jī)牽引力較小、速度較低時(shí)其噪聲都遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)限值,控制也容易;但當(dāng)牽引速度較高、牽引力較大時(shí)要確保噪聲不超標(biāo),需從設(shè)計(jì)、工藝、材料、質(zhì)檢等各個(gè)環(huán)節(jié)采取有效措施。 一、存在問題 卷揚(yáng)機(jī)噪聲來源有多種途徑,但本質(zhì)上是撞擊和振動的結(jié)果,一般是由于齒輪嚙合質(zhì)量差、運(yùn)動不平穩(wěn)在運(yùn)動中產(chǎn)生了瞬時(shí)加速度而造成的。 我公司一臺80kN快速可溜放液力控制卷揚(yáng)機(jī),鋼絲繩牽引速度為30m/min、電機(jī)功率55kW,機(jī)器噪聲一般在標(biāo)準(zhǔn)范圍以內(nèi),但偶而出現(xiàn)噪聲超標(biāo)現(xiàn)象,少數(shù)機(jī)器不能通過出廠檢驗(yàn)。在排除噪聲時(shí)感到無從下手,因機(jī)器制造所依據(jù)的圖樣、工藝流程相同,既然絕大多數(shù)產(chǎn)品合格,就應(yīng)排

  • 工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲監(jiān)測布點(diǎn)

    工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲監(jiān)測布點(diǎn)

  • 建筑工地噪聲監(jiān)測儀-實(shí)時(shí)監(jiān)測

    建筑工地噪聲監(jiān)測儀-實(shí)時(shí)監(jiān)測

    建筑工地噪聲監(jiān)測儀-實(shí)時(shí)監(jiān)測 各類聲環(huán)境功能區(qū)適用下表規(guī)定的環(huán)境噪聲等效聲級限值。 環(huán)境噪聲限值 單位:dB(A)聲環(huán)境功能區(qū)類別 時(shí)段 晝間 夜間0類 50 401類 55 452類 60 503類 65 554類 4a類 70 55 4b類 70 600類區(qū):指康復(fù)療養(yǎng)區(qū)等特別需要安靜的區(qū)域。(康復(fù)療養(yǎng)區(qū))1類區(qū):指以居民住宅、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研設(shè)計(jì)、行政辦公為主要功能,需要保持安靜的區(qū)域。(居民文教區(qū))2類區(qū):指以商業(yè)金融、集市貿(mào)易為主要功能,或者居住、商業(yè)、工業(yè)混雜,需要維護(hù)住宅安靜的區(qū)域。(混合區(qū))3類區(qū):指以工業(yè)生產(chǎn)、倉儲物流為主要功能,需要防止工業(yè)噪聲對周圍環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重影響的區(qū)域;(工業(yè)區(qū))4類區(qū):指交通干線兩側(cè)一定距離內(nèi),需要防止交通噪聲對周圍環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重影響的區(qū)域,包括4a和4b類兩種類型。(交通干線兩側(cè)區(qū)域) 4a類區(qū)為高速公路、一級公路、二級公路、城市

  • 建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境噪聲驗(yàn)收監(jiān)測

    建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境噪聲驗(yàn)收監(jiān)測

  • 電力檢測在線監(jiān)測局放儀天線低噪聲放大模塊

    你好,在線監(jiān)測局放儀現(xiàn)在貌似很火,我處現(xiàn)有天線和低噪聲放大模塊,指標(biāo)優(yōu)良,500M-1500M,全頻段天線駐波小于2,低噪聲濾波放大器噪聲系數(shù)小于1.5,檢測靈敏度高。天線和低噪聲放大模塊體積均手機(jī)大小。希望有需要可以聯(lián)系。合作共贏!hjlee006@hotmail.com 李宏杰

  • 關(guān)于加強(qiáng)噪聲監(jiān)測工作的意見(征求意見稿)編制說明

    關(guān)于加強(qiáng)噪聲監(jiān)測工作的意見(征求意見稿)編制說明

  • 雙速風(fēng)機(jī)的噪聲如何消除

    如題,怎樣消除風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的噪聲?風(fēng)機(jī)出口加消聲段或者加設(shè)ZP消聲器只能阻止噪聲向風(fēng)管傳播,但是風(fēng)機(jī)本身所發(fā)出的噪聲應(yīng)如何消除呢?

  • 如何面對汽車與噪聲的污染

    噪聲被稱為城市新公害,統(tǒng)計(jì)顯示,汽車所產(chǎn)生的噪音甚至已經(jīng)占到了城市噪音的85%!汽車行駛在道路上時(shí),內(nèi)燃機(jī)、喇叭、輪胎等都會發(fā)出大量噪聲,嚴(yán)重影響人的身體健康。道路交通噪聲與車輛類型、道路條件、汽車行駛狀態(tài)、交通流量等密切相關(guān)。目前,道路交通噪聲已經(jīng)成為城市環(huán)境污染治理的重要課題。 科學(xué)家們認(rèn)為40dB是正常的環(huán)境聲音,在此以上就是有害的噪聲。一般來說,40dB大連續(xù)噪聲可使10%的人受到影響;70dB可影響50%;而突發(fā)動噪聲在40dB時(shí),可使10%的人驚醒,到60dB時(shí),可使70%的人驚醒。長期干擾睡眠會造成失眠、疲勞無力、記憶力衰退,以至產(chǎn)生神經(jīng)衰弱癥等。在高噪聲環(huán)境里,這種病的發(fā)病率可達(dá)60%以上。 人短期處于噪聲環(huán)境時(shí),即使離開噪聲環(huán)境,耳朵也會發(fā)生短期的聽力下降,但當(dāng)回到安靜環(huán)境時(shí),經(jīng)過較短的時(shí)間即可以恢復(fù)。一般情況下,85dB以下的噪聲不至于危害聽覺,而85dB以上則可能發(fā)生危險(xiǎn)。統(tǒng)計(jì)表明,長期工作在90dB以上的噪聲環(huán)境中,耳聾發(fā)病率明顯增加。 噪聲除了損傷聽力以外,還會引起其他人身損害。噪聲可以引起心緒不寧、心情緊張、心跳加快和

  • 關(guān)于噪聲結(jié)果保留位數(shù)問題

    一、《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB 12348-2008)、《社會生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB 22337-2008)等噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)沒有規(guī)定數(shù)值修約要求。在進(jìn)行環(huán)境噪聲監(jiān)測時(shí),按照《環(huán)境噪聲監(jiān)測技術(shù)規(guī)范 噪聲測量值修正》(HJ 706-2014)的要求對噪聲測量值進(jìn)行修正和修約后得到噪聲排放值,修約到個(gè)位數(shù)。 二、對聲環(huán)境質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測時(shí),按照《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB 3096-2008)中附錄B和附錄C規(guī)定的監(jiān)測方法操作,測量儀器的示值結(jié)果按《數(shù)值修約規(guī)則與極限數(shù)值的表示與判定》(GB/T 8170-2008)修約到個(gè)位數(shù)作為最終測量結(jié)果。

  • 關(guān)于大壩滲漏監(jiān)測的問題

    大壩為面板堆石壩,要做壩體滲漏監(jiān)測,但壩基為砂卵石地基,因卵石層較厚,開挖及建設(shè)截水墻耗費(fèi)較大,除了挖至巖基做截水墻完成量水堰外,,還有沒有其它簡單易行的辦法可以監(jiān)測大壩的滲漏量?

  • 關(guān)于加強(qiáng)噪聲監(jiān)測工作的意見(征求意見稿)環(huán)辦便函(2022)443號

    關(guān)于加強(qiáng)噪聲監(jiān)測工作的意見(征求意見稿)環(huán)辦便函(2022)443號

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噪聲源監(jiān)測

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