高速公路中央隔離帶和邊坡的綠化養(yǎng)護(hù)

高速公路綠化主要由幾個(gè)方面組成：中央隔離帶綠化、邊坡綠化、互通區(qū)綠化以及收費(fèi)站服務(wù)區(qū)綠化。其中中央隔離帶綠化和邊坡綠化起到的交通行駛功能最主要、總體數(shù)量最大、生存環(huán)境最惡劣、養(yǎng)護(hù)難度最高，難以保證存活率，因此，這部分綠化是高速公路綠化養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)所在。 一、高速公路中央隔離帶的綠化養(yǎng)護(hù) 中央隔離帶綠化的功能主要是防止夜間相向車輛燈光眩目、減輕相向車輛接近的危險(xiǎn)感及因行車而引起的精神疲勞，另外還有誘導(dǎo)視線、隔音防塵的作用。 中央隔離帶綠化的樹種選擇必須在經(jīng)濟(jì)實(shí)效的基礎(chǔ)上選擇那些造型美觀、對(duì)土壤要求不嚴(yán)、易成活、耐旱耐寒、抗廢氣污染、壽命長(zhǎng)的灌木或喬木，以常綠品種為主，可搭配落葉花灌木，美化視覺效果。一般選擇灌木樹種如：柏類、黃楊類、紫薇、木槿等，花卉可采用月季、萬(wàn)壽菊等，草皮可用黑麥草、結(jié)縷草等。 1、 澆水灌溉 新栽苗木栽植后立即澆一次水，水要澆透，之后須保持周圍土壤一定的含水率，以利成活。綠化植物成活后，蘇州地區(qū)一般季節(jié)正常雨水足夠供應(yīng)植物生長(zhǎng)，但是在7、8月份高溫季節(jié)，地表溫度

廠區(qū)綠化隔離帶（平面圖一張，平面內(nèi)容綠化小園路）

圖紙簡(jiǎn)介： 廠區(qū)內(nèi)生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)中間的綠化隔離帶平面圖，有種植及園路。 投稿網(wǎng)友： hscj_cjg 上傳時(shí)間: 2013-11-19

工業(yè)三橫路一期市政道路隔離帶綠化工程

圖紙簡(jiǎn)介： 本圖紙為一市政道路景觀綠化工程，圖紙較完整，包含中間隔離帶及兩側(cè)道路綠化隔離帶的綠化配置，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的較為詳細(xì)，有詳細(xì)的苗木表及喬木灌木的平面布置圖，平面布置圖有苗木的數(shù)量，設(shè)計(jì)規(guī)整，可作為道路綠化設(shè)計(jì)參考。 投稿網(wǎng)友： mal_19830705 上

不銹鋼草石隔離帶花園林綠化造景收邊條

不銹

節(jié)能計(jì)算軟件中，隔離帶的問(wèn)題

現(xiàn)在國(guó)家又開始放松保溫材料的燃燒性能的等級(jí)了，不過(guò)現(xiàn)在用B1，B2級(jí)，會(huì)有隔離帶的出現(xiàn)，請(qǐng)問(wèn)大家，在軟件中，隔離帶應(yīng)該怎么設(shè)置，墻體和屋面， 有誰(shuí)知道的，

外墻保溫防火隔離帶設(shè)置要求

三層的框架結(jié)構(gòu)，外墻保溫設(shè)置防火隔離帶時(shí)，是每層都要設(shè)置，還是設(shè)置一道就可以了？師傅說(shuō)設(shè)置兩道，我看墻身大樣顯示的是一道。

屋面防火隔離帶設(shè)置要求怎么理解？

屋面防火隔離帶，屋頂與外墻交接處、屋頂開口部位的保溫層 應(yīng)該采用寬度不小于500的A級(jí)材料。 屋頂開口部位很多人比較含糊不清。 例如：屋面的隔墻的根部這個(gè)部位是否需要設(shè)置？電梯機(jī)房剪力墻根部這個(gè)部位是不是需要設(shè)置？請(qǐng)專家解答！

東西大道環(huán)島交通組織及綠化

一個(gè)五叉路口的環(huán)島交通組織及綠化工程設(shè)計(jì),含兩個(gè)方案比較

建筑保溫層如何設(shè)置防火隔離帶

近年來(lái)，央視大樓大火，上海靜安區(qū)大火等一系列的火災(zāi)引起了整個(gè)社會(huì)的關(guān)注，國(guó)家部門和各級(jí)政府部門紛紛下發(fā)文件來(lái)規(guī)范保溫材料的使用。 去年年底，公安部下發(fā)了65號(hào)消防令，明確規(guī)定民用建筑外保溫材料采用燃燒性能為A級(jí)（不燃）的材料，而我國(guó)目前市場(chǎng)上的保溫材料大部分為B級(jí)（可燃），如果執(zhí)行這一規(guī)定的話意味著保溫市場(chǎng)將重新洗牌，引起了生產(chǎn)企業(yè)的恐慌。今年2月份，住建部從實(shí)際出發(fā)，下發(fā)了一系列的文件，要求嚴(yán)格執(zhí)行《民用建筑外墻保溫系統(tǒng)及外墻裝飾防火暫行規(guī)定》中關(guān)于保溫材料燃燒性能的規(guī)定，特別是采用B1和B2級(jí)保溫材料時(shí)，應(yīng)按照規(guī)定設(shè)置防火隔離帶。 防火隔離帶是指為阻止火災(zāi)大面積延燒，起著保護(hù)生命與財(cái)產(chǎn)功能作用的隔離空間和相關(guān)設(shè)施。首先，設(shè)置的防火隔寬度的寬度要大于30CM，而且厚度應(yīng)該跟保溫材料所有的厚度相同。在施工上防火隔離帶保溫板必須跟基層墻體進(jìn)行全面積的粘貼施工。防火隔離帶保溫板需要使用錨栓來(lái)進(jìn)行輔助聯(lián)結(jié)，錨栓還必須壓住底層的網(wǎng)格布。 防火隔離帶設(shè)置的位置應(yīng)該為門窗洞口等的上部，隔離帶下邊緣距離窗口上沿的距離必須小于50cm。 當(dāng)防火隔離帶安置于窗

隔離帶接地刀的應(yīng)用原則是什么？

隔離帶接地刀的應(yīng)用原則是什么？在做箱式固定高壓柜的時(shí)候常?？匆姾芏嘣O(shè)計(jì)院對(duì)隔離帶不帶接地刀在設(shè)計(jì)時(shí)圖紙都不一樣。那在做固定柜的時(shí)，什么時(shí)候帶隔離帶接地刀，什么時(shí)候隔離不帶接地刀？有什么標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定？（PT柜就有時(shí)上隔離帶接地刀，有時(shí)就不帶隔離刀。）請(qǐng)問(wèn)一下這是為什么？

關(guān)于外墻保溫防火隔離帶黏貼方法的討論

總部領(lǐng)導(dǎo)來(lái)檢查，說(shuō)防火隔離帶必須采用滿粘法，求正解

1110交通設(shè)施之隔離柵計(jì)價(jià)分析

1、概念 隔離柵設(shè)置于公路沿線兩側(cè)，阻止人、動(dòng)物進(jìn)入公路或沿線其他禁入?yún)^(qū)域，防止非法侵占公路用地的設(shè)施。

公路綠化應(yīng)注意交通安全

公路綠化與交通安全有著密切的聯(lián)系。公路綠化能使公路形成渠道式的線形，美化道路環(huán)境，夜間又能遮擋對(duì)面行駛車輛的燈光，減輕駕車人員生理和心理上的疲勞，有利于行車安全。然而，公路綠化到目前為止，仍沒有一個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，各省、市及各地的公路綠化規(guī)劃、種植都不一樣。那么，如何進(jìn)行公路綠化呢? 公路中央的綠化帶既能有效遮擋強(qiáng)光，又能阻隔車輛、行人橫穿，還考慮駕車人員與行人橫向的通視。如果中央綠化帶種植不合理，就會(huì)造成不安全因素。中央隔離帶種植樹木要有一定間距和高度，平直路段中央隔離帶防眩樹木種植間距不少于5米，樹冠高度不高于1.6米；彎道、交叉路口、人行橫道的路段由于交通情況比較復(fù)雜，為了使駕車人員和行人有足夠的視距觀察，以便讓他們采取相應(yīng)措施，因此在這些路段上要逐漸降低樹木樹冠的高度，尤其在路口處不得植樹，可以選種一些花草，確保車輛與行人的安全。 公路兩側(cè)綠化帶種植的樹木，習(xí)慣上稱行道樹。如果在人行道外側(cè)種植樹木，不但可美化環(huán)境，又可提高綠化品位，使人們感受到“人在車中坐，車在畫中游”的自然景觀。合理科學(xué)地種植行道樹，應(yīng)做到以下幾點(diǎn)。

上隔離帶接地 有沒有必要呢？？？

方案是 GN30-12D VS1 JN15 上隔離帶D 究竟有沒有必要性？？？按很多人說(shuō)法都可以去除上隔離的接地裝置我和客戶說(shuō) 這是斷路器斷口以上接地 和JN15的接地不同但是客戶不理解，認(rèn)為上面隔離刀也分?jǐn)嗔耍琕S1分?jǐn)嗔?中間那么一小段銅排沒必要接地頭痛啊 難道和客戶說(shuō)感應(yīng)電什么的？？ 說(shuō)實(shí)話我自己都不知道感應(yīng)電怎么回事

有沒有道路交通隔離護(hù)欄設(shè)置規(guī)范？

有沒有道路交通隔離護(hù)欄設(shè)置規(guī)范？國(guó)標(biāo)的 謝謝！

關(guān)于物流庫(kù)房防火墻兩側(cè)2米隔離帶問(wèn)題

本人是消防公司的，發(fā)現(xiàn)好多物流庫(kù)房的設(shè)計(jì)做法都有防火墻兩側(cè)各2m范圍內(nèi)做防火隔離帶，在建規(guī)中也沒有找到相適應(yīng)的條文，不知道這條是依據(jù)于哪里？望各位老師指點(diǎn)！感謝！

不同類型綠化帶對(duì)交通噪聲的衰減效果比較