城市道路標志標線設置規(guī)范
附錄SAP2000計算模型
高速公路標志牌(2-30米跨桁架)請規(guī)范發(fā)帖,資料貼請附圖。[ 本帖最后由 tufeishouzhang 于 2010-8-12 11:14 編輯 ]
圖紙簡介: 本圖為某高速公路標志牌、標志標線設計圖。包括十字交叉、Y型路口路口標志標線設計,及標牌設計。 投稿網友: xchuanbin 上傳時間: 2014-05-28
交通標志牌在我們今天的生產生活中可以說是隨處科技,對于減少和避免安全事故的發(fā)生有著不可估量的作用和地位,比較常見還有道路交通牌有警告型和禁令型,一般是限制車輛在某處對的行駛,還有標示型一般是指出道路前進方向或者提醒行駛路段,剩下的就是一般說明性的標記,直接鮮明的表達了道路可否通行情況,下面為大家分享幾種常見道路交通標志牌類型: 1. 停車讓行標志: 該標志為八角形,顏色為紅底白字,表示車輛必須在停止線以外停車了望,確認安全后才準許通行。
1、 懸掛式懸掛式是指道路交通標志牌的上部與依附物連接,本身呈懸掛狀態(tài)。懸掛式標識牌往往會取得生動、豐富的視覺效果,在室內、室外的標識設計中都可應用,尤其在城市交通道路、高速公路、城市旅游景區(qū)、體育運動場、商業(yè)購物環(huán)境等,應用非常廣泛對環(huán)境起很大的指示、警示作用2、落地式(也叫直埋式) 落地式是指道路交通標志牌直接置于地面,是現代交通標識標牌的形式之一,落地式很好的體現了公共環(huán)境標志牌、指路牌、指示牌與環(huán)境的結合,簡單、直觀、易于安裝,符合現代審美觀念。在尺度、材料、色彩等方面需要精心考慮,做到與環(huán)境的和諧統(tǒng)一。 3、基座式(也叫基礎籠、鋼筋籠) 基座式是指道路交通標志牌設有基座,對地面進行挖坑、澆灌混凝土、填埋、鋼筋籠安裝等,通過基座與地面相連,基座式交通標識牌較為堅固,在室外環(huán)境中應用較多,例如高速公路標志牌、風景旅游區(qū)標識標牌等很多都采用基座式。 4、裝嵌式 裝嵌式主要應用于平面形態(tài)的道路交通標識牌。 5、懸挑式 懸挑式是指道路交通標志牌靠構件橫向鏈接等依附物的表面,本身懸挑于依附物之外。懸
圖紙簡介: 該資料是公路標志牌結構圖及配套土建圖紙,圖紙總結的齊全,施工圖分別包括:標志板連接示意圖,出口標志結構圖,出口預告標志結構圖,公里牌,起點、終點及終點預告標志結構圖,收費站標志結構圖,追尾危險、車距確認標志結構圖等等。 投稿網友: dufenzhen
在道路交通管理設施中,大部分省市的標志牌定額僅包括安裝費,標志板以主材單價計入,在造價編審過程中,標志板主材單價如何計取就成為各方關注和爭議的重點。 由于對標志板單價的構成沒有足夠的了解,詢價的結果往往與實際相差較大,無法指導造價編審,今天就此問題進行分析和探討。
規(guī)范中規(guī)定:“在急彎陡坡路段應設置禁止變換車道線,線寬與行車道分界線一致。” 我想問的是 “急彎”的定義?半徑小于多少算是急彎呢?小于一般最小半徑嗎? 相關規(guī)范上有依據嗎 主要是想找到依據,謝謝各位!
各位大哥大姐:小弟急需要制作一些園林標志牌,是關于義務植樹基地的標志牌,有巾幗林、創(chuàng)業(yè)林、環(huán)保林、青年林、先進林,可以是五個一種方案,能一個一種方案那最好了。請幫我出點注意或方案也或者是圖片,有相關的網站也可以。在此先行謝國各位了??!
GB 5768-2009道路交通標志和標線包括GB 5768.1-2009 道路交通標志標線 第1部分GB5768.2-2009 道路交通標志和標線 第2部分:道路交通標志GB5768.3-2009 道路交通標志和標線 第3部分:道路交通標線[ 本帖最后由 shijia2008 于 2009-12-31 18:12 編輯 ]
交通標志牌、標線設施CAD大樣圖[ 本帖最后由 li_yang_chu 于 2012-5-24 18:40 編輯 ]
看規(guī)范的時候涉及到標志牌的擺放位置時,都會說距交叉口的距離是多少,不清楚的就是這里的交叉口的基點是指那里啊,是交叉口中心的位置還是停止線的位置呢?求解答啊先謝過了
請問交通標志牌上,如果路名里有數字的話,下面的拼音一定要用阿拉伯數字嗎,比如說XXX一路,那下面的拼音一定要用阿拉伯數字1嗎,拼音yi能不能用
交通標志就是沿線設置的固定標志牌,它是交通管理部門向司機提供管理、 道路信息的重要手段。交通標志主要有:指示標志、警告標志、禁令標志和指路標志四種。公路交通標志應設置在駕駛員容易看清的地方,一般設置在公路右側,高度和角度適宜,同一地點需要設置兩種以上標志時,可以合并安裝在一根標志樁上,但最多不應超過四種。
市政道路標準段綠化及景觀設計 含說明在內.
5.5.3 反向彎路標志(見警9)用以警告車輛駕駛人減速慢行。設在計算行車速度小于60km/h,兩相鄰反向平曲線半徑均小于或有一個半徑小于道路技術標準規(guī)定的一般最小半徑,且圓曲線間的距離等于或小于規(guī)定的最短緩和曲線長度或超高緩和段長度的兩反向曲線段起點的外面,但不得進入相鄰的圓曲線內。 以上是規(guī)范的規(guī)定,應該怎樣理解?對于三級公路(山重)S型曲線是不是只有當反向曲線半徑小于65m,且兩圓曲線間距離小于25m時才設置反向轉彎標志?如果以上理解正確,那當反向曲線半徑小于65m,但兩圓曲線間距離 不 小于25m時其不是要設置4個急轉彎標志而不是2個反向轉彎標志?那位高手做過這方面的設計,懇請賜教!
50KM時速的城市道路標線,邊緣線,離緣石多少距離?50CM還是25CM?沒有規(guī)范在手,不清楚,記得公路的標線規(guī)范是50CM。
道路交通標志和標線 第2部分