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道路花箱在景觀綠化中使用的8大原則
道路綠化是城市道路的重要組成部分，對(duì)保護(hù)和美化道路沿線環(huán)境有著重要的異議和作用，同時(shí)道路綠化也是整個(gè)城市點(diǎn)、線、面整體綠化和城市景觀的重要組成部分。此外，利用道路綠化花箱作為綠化帶的主要部分，提高視覺美觀。 道路綠化是指路側(cè)帶、中間及兩側(cè)分隔帶、立體交叉、廣場、停車場以及道路用地范圍內(nèi)的邊角空地等處的綠化。綠化市道路空間的景觀元素之一。 好的道路綠化可以形成優(yōu)美的道路空間環(huán)境。在進(jìn)行道路綠化規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)注意以下幾個(gè)方面。 1、利用綠化加強(qiáng)道路特性 采用不同的綠化方式有助于突出道路特征，避免雷同。在現(xiàn)代交通條件下，要求道路具有良好的連續(xù)性，而綠化則有利于這種連續(xù)性，同時(shí)還有利于加強(qiáng)道路方向性，并縱向分割之間使行進(jìn)著產(chǎn)生距離感。 2、綠化要注意地方特色 不同的城市可以有不同的花草樹種和道路綠化方式。如各城市的市樹、市花均是代表地方的象征。這種特色使本地人感到親切，外地人也會(huì)產(chǎn)生較深刻印象并由此產(chǎn)生好感。 3、綠化應(yīng)該注意多品種的協(xié)調(diào)和多種栽植方式的配合 各種綠化植物因樹形、色彩、氣味、季相
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雨季、雪季道路施工怎么辦？
當(dāng)下由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國交通事業(yè)也日漸發(fā)達(dá)，公路施工質(zhì)量也面臨新的挑戰(zhàn)。冬季道路施工由于存在許多困難，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)。所以，冬季施工應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格的施工準(zhǔn)備，進(jìn)行質(zhì)量控制。因此，在保證工程工期和質(zhì)量的前提下，能夠快速、安全、經(jīng)濟(jì)的對(duì)道路工程進(jìn)行施工顯得格外重要。 道路工程是國家進(jìn)行基礎(chǔ)建設(shè)的基本內(nèi)容，它會(huì)國家的經(jīng)濟(jì)增長有著重要作用。在冬雨季的施工是否順利關(guān)系著整個(gè)施工的質(zhì)量，所以我們要有針對(duì)性地對(duì)路基在冬雨季的施工采取有效措施，以確保路基工程的質(zhì)量，冬季道路施工--- 要注意以下幾點(diǎn)： （1）路基填筑的材料方面，要選擇未凍結(jié)的砂類土和卵石土。
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關(guān)于道路照明計(jì)算的問題
請(qǐng)教大家，在平均照度計(jì)算中，雙向車道中間有隔離帶的，隔離帶寬度計(jì)不計(jì)入路面寬度？我查了規(guī)范和設(shè)計(jì)手冊(cè)都沒有明確的規(guī)定，請(qǐng)高人指點(diǎn)，新手萬分感謝！
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戶外花箱對(duì)于我們來說有什么作用
城市景觀對(duì)于我們來說非常重要，那么戶外花箱對(duì)于我們來說有什么作用呢?在一座繁華的城市中，環(huán)境的保護(hù)務(wù)必需要花花草草才能完成。首先，能夠?yàn)槲覀冎圃煅鯕?，裝飾我們的城市，而道路花箱起到了除灰塵的作用?；ㄏ鋵?duì)于霧霾有什么作用? 振興景觀專家分析花箱對(duì)于霧霾天氣的作用。一般來說，那些葉片粗糙的、表面有毛的、能分泌黏液的，要比那些表面光滑的、無毛的、無分泌物的要有效。 在這方面，最給力還是懸鈴木，只是不能種在家里。再有就是薄荷也不錯(cuò)，想吸納灰塵，可以嘗試把家里變成一個(gè)薄荷園。專家測定了7種常見室內(nèi)觀葉植物在室內(nèi)環(huán)境中的葉片滯塵能力，并利用數(shù)碼相機(jī)對(duì)葉片拍照，研究葉片 分形維數(shù)與滯塵能力的關(guān)系。結(jié)果表明：滯塵量由大到小排序?yàn)椋盒√焓?、燕子掌、綠蘿、發(fā)財(cái)樹、吊蘭、小葉榕、虎尾蘭。 因此，他們得出結(jié)論，室內(nèi)養(yǎng)小天使最能吸微塵。這三位學(xué)者還發(fā)現(xiàn)，對(duì)一般的葉片而言，分形維數(shù)越大，葉面越粗糙，單位滯塵量越大。 花箱的種類和作用很多，能夠用來裝飾還有保護(hù)我們的環(huán)境，現(xiàn)在，隨著我們的環(huán)境變得越來越差，花箱也就變得非常必要了!相信今后花箱的發(fā)展會(huì)更好!
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如何加快道路積水的排放
一碰到短暫的強(qiáng)降雨，路面積水就來不及排掉，不是由于地下管網(wǎng)的直徑不夠，可能是集水口的分布以及規(guī)格不適合積水的及時(shí)排放，都要等超過半個(gè)小時(shí)，路面積水才能慢慢褪去，有沒有改進(jìn)措施，能讓道路積水很快排盡！
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關(guān)于道路照明的幾個(gè)問題
各位： 我本來是學(xué)過機(jī)電，但是8年的工作都是計(jì)算機(jī)的項(xiàng)目，對(duì)照明設(shè)計(jì)一點(diǎn)都不懂?，F(xiàn)在我和一個(gè)朋友接到一個(gè)比較好的項(xiàng)目，市道路的照明項(xiàng)目，但是我們很缺這方面的知識(shí)和人才?，F(xiàn)在有幾個(gè)疑問：1、照明的電燈是否有2種，一種是泛黃色的燈，一種是泛銀白的，價(jià)格是否相差很大。 有哪些品牌可以推薦。2、照明的燈和燈桿一般到那里采購？大家是否可以推薦一下？3、照明的專業(yè)人員一般是學(xué)什么專業(yè)出身的阿？ 看看上面的問題，自己都覺得很弱。嘎嘎[招聘請(qǐng)到人才版----斑竹編輯留言]
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混凝土道路凍傷如何處理
冬季施工雖然保溫措施得力，但也有人為疏忽，由于道路邊緣保溫不到位，彩條布覆蓋不嚴(yán)密漏風(fēng)導(dǎo)致邊緣處凍傷，如何處理凍壞的混凝土恐怕仍然值得討論，本論壇有不少關(guān)于凍傷的問題，但好像基本沒有較好解決的辦法，所以仍然發(fā)上來建議討論討論如何處理？（最好能不影響使用，處理后又能很好解決接茬的問題以及色差問題）
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道路照明的題目依據(jù)是什么？
道路照明的題目依據(jù)是：《照明設(shè)計(jì)手冊(cè)》還是《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45-2006?！冻鞘械缆氛彰髟O(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45-2006規(guī)范手冊(cè)目錄中無此規(guī)范。
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發(fā)論文啦，關(guān)于道路綠化的
不錯(cuò),很好
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道路游園可以設(shè)計(jì)亭子嗎
市區(qū)一道主干道的東段（西段已建成），現(xiàn)在被開發(fā)成了高層居民樓，一層是商業(yè)性質(zhì)的。道路主干道寬28M，3M分隔帶，5M慢車道和5M人行道，再以為是25M寬的綠化空間，這次設(shè)計(jì)就做這25M的寬度，定義為道路游園性質(zhì)。請(qǐng)問大師們，這種居住小區(qū)旁的道路游園里，可以設(shè)計(jì)幾座現(xiàn)代木制亭，或現(xiàn)代石質(zhì)亭嗎？我之前設(shè)置了一組現(xiàn)代木制亭，1座現(xiàn)代石質(zhì)亭與之相互應(yīng)，后來被否了，說是道路游園不能設(shè)計(jì)亭子，我現(xiàn)在迷茫了，我的想法是：不管從美觀上，還是從功能上，都達(dá)到了。真的不能建嗎？我的設(shè)計(jì)思想是，道路游園結(jié)合居住區(qū)，綜合設(shè)計(jì)。請(qǐng)大師們指點(diǎn)，謝謝
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關(guān)于瀝青道路鋪設(shè)的問題
本帖最后由 煙灰 于 2013-5-3 20:12 編輯 想請(qǐng)教大家，為什么瀝青道路要鋪設(shè)粗粒跟細(xì)粒瀝青水泥共兩層呢？這兩層各有什么作用呢？
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道路鋪設(shè)土工格柵的一般方法
土工格柵的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。鋪設(shè)時(shí)土層表面應(yīng)平整，嚴(yán)禁有碎、塊石等堅(jiān)硬凸出物。鋪設(shè)時(shí)格柵表面不得出現(xiàn)褶皺，應(yīng)該用人工拉緊，采用插釘?shù)确绞綄⑼凉じ駯殴潭ㄓ谔钔翆颖砻妗?鋼塑格柵之間應(yīng)連接牢固，在受力方向連接處的強(qiáng)度不低于材料的設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度，其疊合長度不小于30cm。橫向搭接長度不小于30cm，縱向反搭接長度不小于50cm。鋪設(shè)雙層時(shí)應(yīng)該使上下層接頭互相錯(cuò)開，錯(cuò)開距離不得小于50cm。 土工格柵鋪設(shè)完之后應(yīng)及時(shí)填筑材料，以免其受到陽光過長時(shí)間的暴曬。填土?xí)r應(yīng)該采用輕型的推土機(jī)或前置式裝載機(jī)，車輛不得在未填土的土工格柵上行駛。
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水泥混凝土道路怎么算彎沉值？
水泥混凝土路面怎么算彎沉值？HPDS2011計(jì)算 水泥混凝土路面路 基層（墊層）及路基交工驗(yàn)收彎沉值 里面設(shè)置墊層的時(shí)候 厚度范圍是 大于80mm 小于350mm 。 但是有時(shí)候墊層都是大于350mm的這樣該怎么算。 還有通過HPDS2011計(jì)算得到的彎沉值需要放大嗎 在出設(shè)計(jì)圖的時(shí)候。
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怎樣計(jì)算道路荷載影響深度？
各位前輩，怎樣計(jì)算道路荷載影響深度？假如有超載車，用什么軟件計(jì)算其影響深度？求高手指教，最好給個(gè)例題。
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施工圖各種道路的結(jié)構(gòu)做法
圖紙簡介： 自己看著些圖集總結(jié)出來的道路結(jié)構(gòu)厚度做法... 投稿網(wǎng)友： gongjinxia135 上傳時(shí)間: 2013-11-29 圖
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廠區(qū)臨時(shí)道路如何施工，求助
本帖最后由 一介書生第二 于 2013-11-25 22:07 編輯 新手求助，地質(zhì)深度1.5米以下為淤泥，表面土體為固化土，要做廠區(qū)臨時(shí)道路，具體如何施工？請(qǐng)各位大神幫幫忙。
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關(guān)于臨時(shí)道路做永久道路
廠區(qū)工程，圖紙規(guī)劃已經(jīng)成熟，給排水、綠化圖紙也出來了 現(xiàn)在就是想在廠區(qū)永久道路的位置上做臨時(shí)道路，這樣可以避免后期重復(fù)做路基。但是有個(gè)問題，圖紙上的排水管，雨水井都在路中間。 想請(qǐng)教下如何施工？
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急急?。?！改造道路的設(shè)計(jì)與計(jì)算
原老路面為瀝青路面，初次改造為老路面上面加鋪混凝土板，現(xiàn)在再次改造，準(zhǔn)備再在上面加鋪瀝青，請(qǐng)問這種三層結(jié)構(gòu)，如何計(jì)算，用HPDS能算嗎
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園林道路該怎樣設(shè)計(jì)與布局？
園路是城市道路的延續(xù)，除狹義道路外還有廣義道路、廣場鋪裝場地、步石、汀石、橋、臺(tái)階、坡道、僵碟、蹬道、棧道、嵌草鋪裝等。園林道路布局要縈迂回環(huán)西方園林追求形式美、建筑美，園路筆直寬大，軸線對(duì)稱，成為“規(guī)則式”景園。而中國園林多以山水為中心,園林也多采用具含蓄、自然的布局；但在寺廟園林或紀(jì)念性園林中，多采用規(guī)則式布局。所以園路的布局要做到縈迂回環(huán)，曲徑通幽，以“自然式”景園為特點(diǎn)。