圖紙簡介: 2013 年 開 封 新 區(qū) 公 廁 改 造 工 程,設(shè)計說明2張、平面1張、屋頂1張、立面2張、剖面2張。外加電圖1張(不配套) 投稿網(wǎng)友: lijie121408147 上傳時間: 2014-03-18 <
某道路改造工程電氣施工圖,圖紙齊全
本帖最后由 勞武 于 2016-1-13 11:33 編輯 郭亮盈[摘要] 本文主要針對舊水泥混凝土路面改造前的調(diào)查研究工作,以及加鋪瀝青混凝土罩面的施工技術(shù)進行較詳細的闡述,并有針對性地提出原水泥混凝土路面變成基層的施工方法與要點從而控制工程質(zhì)量,加快施工進度。[關(guān)鍵詞] 隨路改造;瀝青混凝土;施工技術(shù);水泥混凝土路面
隨著城市發(fā)展步伐的加快,影響城市命脈的道路問題日益成為關(guān)注的焦點,在建設(shè)和擴展新道路的同時,對原有道路工程的升級和改造更關(guān)乎我們?nèi)粘5纳睿诘缆犯脑爝^程中有些問題必須引起我們的重視。下面以某工程的具體實例來簡述。 某道路工程涉及主車道拓寬、施工改造輔道、自行車道等,要求在保證正常通車前提下完成上述任務(wù)。先施工輔道及其管網(wǎng)工程,通車后,再施工主車道拓寬及其管網(wǎng)工程。 1.路基施工 1.1 軟基處理沿線路基土主要是人工填土,以雜填土為主,結(jié)構(gòu)松散,承載力較低,該土層主要位于本次改造道路的兩側(cè)
[佛山]道路改造工程監(jiān)理規(guī)劃(155頁).doc
XX地面道路改造工程,全長XXXX米。工程起點為XX,終點為XX。該工程是XX省重點工程,同時也是XX市“十年一大變”的工程之一。可以去這里下載看看:http://www.shui.shejis.com/new_al/html/32467.shtml?uid=114897
某城市道路改造工程監(jiān)理規(guī)劃
鹽田改造的論文誰有啊?最好是道路工程的!我覺得這方面的材料網(wǎng)上很少,想借鑒下很難??!誰有這方面的資料可以發(fā)下,共享下 !~
城市道路改造工程研究過程中,經(jīng)常遇到道路拓寬問題,我現(xiàn)在的問題就是,改造一條雙向6車道的城市道路,想將其拓寬為雙向8車道,將道路兩側(cè)側(cè)分帶拆除后,拓寬出2股車道,側(cè)分帶拆除后,路基路面怎么施工,或者有哪些規(guī)范,想請教大神,幫幫忙。
本帖最后由 csccbjs 于 2017-6-21 10:09 編輯 該工程道路全長3.64km;橋梁:城北大道跨線大橋全長609.357m。董家溝箱涵共:3397m,涵洞共:9座。 附:劍南路(K0+000-K1+660)段進度計劃(橫道圖) 施工現(xiàn)場布置圖
隨著城市發(fā)展步伐的加快,影響城市命脈的道路問題日益成為關(guān)注的焦點,在建設(shè)和擴展新道路的同時,對原有道路工程的升級和改造更關(guān)乎我們?nèi)粘5纳睿诘缆犯脑爝^程中有些問題必須引起我們的重視。下面以某工程的具體實例來簡述。 某道路工程涉及主車道拓寬、施工改造輔道、自行車道等,要求在保證正常通車前提下完成上述任務(wù)。先施工輔道及其管網(wǎng)工程,通車后,再施工主車道拓寬及其管網(wǎng)工程。 1 路基施工 1.1 軟基處理
路改造道路交通標志標線工程預算
圖紙簡介: **架空線路入地改造,包括窄基塔,設(shè)備,材料清冊,等全套圖紙。 投稿網(wǎng)友: haomanfu 上傳時間: 2013-08-02
原老路面為瀝青路面,初次改造為老路面上面加鋪混凝土板,現(xiàn)在再次改造,準備再在上面加鋪瀝青,請問這種三層結(jié)構(gòu),如何計算,用HPDS能算嗎
涵洞在某些地區(qū)建造主要是為了引導給排水溝渠,也有為了溝通道路兩側(cè)形成涵洞道路。在道路的后期維護拓寬中,涵洞有可能要被拆除掉,涵洞的拆除施工可以應(yīng)用繩鋸切割技術(shù),把涵洞分割成塊狀的,用吊車吊下來。繩鋸切割技術(shù)屬于一種靜力無振動切割工藝,在很多建筑、橋梁拆除工程中都可以用到,尤其是橋梁的拓寬改造,繩鋸切割不會對橋梁結(jié)構(gòu)造成損害,而且切口平整,利于后期接續(xù)。 涵洞的加固主要分為:1.結(jié)構(gòu)加固,延長其使用壽命;2.抗震加固,增強涵洞的抗震性;3.防水加固,在某些多雨的地區(qū),涵洞如果在前期建造過程中質(zhì)量不太過關(guān),很可能會漏水,嚴重影響其壽命。涵洞的加固工作施工主要可以用碳纖維加固技術(shù)、聚氨酯防水灌漿料堵漏、粘鋼加固技術(shù)等等。
1.道路下方管道,管頂覆土一般應(yīng)大于700mm 2.穿越道路的管道可加鋼套管做保護 3.路基一般需要碾壓3遍 4.路基碾壓后應(yīng)盡快做基層,尤其是雨期施工
一棟80年代建成的大城市區(qū)級供電大樓,每層面積約為700平方米,共17層(51米高)。首層為對外營業(yè),8~14層為單位宿舍,其余樓層為辦公及業(yè)務(wù)用房。 消防工程現(xiàn)狀如下:在首層設(shè)有40立方米的消防水池及消防水泵(另有DN100補水管一條),設(shè)有3根DN100消防立管至天面,天面有120立方米的生活消防合用水池。 根據(jù)《高規(guī)》要求,室內(nèi)消火栓消防水量為30l/s,火災延續(xù)時間2小時。扣減專用DN100補水管在火災期間的補水量及現(xiàn)有消防水池的容積,消防水池缺口116立方米。但現(xiàn)有建筑內(nèi)部及周邊(均為建成區(qū))無處新建消防水池。 各位高手:有何應(yīng)對措施,滿足規(guī)范的要求?
我有一改造工程,需要將配電房移動30多米,一共有17根干線要加長,原最長大約25米。請問電纜加長是直接聯(lián)接好,還是用電纜接線箱聯(lián)接好。 不同截面和電纜能不能加接。