因開挖河道中的淤泥,堆放在臨時便道外側(cè)(便道寬5m,標(biāo)高+4m,河底標(biāo)高-0.6m),便道外側(cè)以前是水稻田,表層大概1m后干土,地下都是淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土。 因工期緊張,要盡快把邊坡整出來,好澆筑混凝土鋪設(shè)連鎖片,請叫各位大神怎么處理這個問題,能盡快開挖出來,又不存在再次塌方滑移現(xiàn)象。 現(xiàn)場問題有兩點(diǎn):1、干土不多,2、便道外側(cè)淤泥已經(jīng)堆很高了,再次堆放加載的話,便道可能會承受不住。
(1)河道開挖的土層主要為Ⅰ層粘土及Ⅱ0層淤泥夾粉土,Ⅰ層性質(zhì)較好,Ⅱ0層淤泥夾粉土頂板高程一般為0.4m~2.7m,局部為-0.4m,河道開挖后一般約2.5m~4.0m厚出露,Ⅱ0層性質(zhì)差,自穩(wěn)能力差。河道土層主要為淤泥夾粉土和淤泥質(zhì)粘土,其特征如下表: 土層編號 土層名稱 承載力特征值
【摘要】隨著社會經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,生態(tài)環(huán)境保護(hù)成為共識,河道治理成為熱點(diǎn),黨的十八大以來,“綠水青山就是金山銀山”的理念成為指導(dǎo)中國加快推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的重要指導(dǎo)思想,但多數(shù)地區(qū)為發(fā)展經(jīng)濟(jì)而忽略了對生態(tài)環(huán)境的保護(hù),導(dǎo)致中小河流污染嚴(yán)重,常年淤塞導(dǎo)致行洪、灌溉能力下降,致使百姓利益受到損害。由此可見,河道治理工作已迫在
在浙江地區(qū)新圍海涂地(淤泥質(zhì)粘土)進(jìn)行工業(yè)性土地開發(fā),需新開挖河道,原涂面標(biāo)高為黃海高程1.3米,設(shè)計(jì)地坪標(biāo)高為黃海高程3.0米,設(shè)計(jì)河底標(biāo)高為黃海高程-1.87米.由于開發(fā)時間緊,來不及進(jìn)行地基固結(jié)處理,請教采用何種檔墻形式為妥?
有一段給水干管D600,要翻越一個高點(diǎn),為了防止管道中產(chǎn)生負(fù)壓,所以在高點(diǎn)處要埋得很深。這一段長度大概有100左右,是一個小山包,最大埋深有7-8米。原來擬采用頂管方式施工,但施工單位現(xiàn)在勘察后發(fā)現(xiàn)整個山包都是巖石,其中有60米左右都是極難穿越的葉巖,無法頂管施工?,F(xiàn)在只能考慮采用別的方法,一個是直接大開挖,那么在巖石上如何開挖,爆破嗎?溝槽斷面又應(yīng)該是怎樣的,因?yàn)槭┕嗝姹容^狹窄,又要防止影響周圍建筑,不知如何處理。要么就是采用開挖隧洞,但更是一頭霧水,可以這樣挖洞嗎??
各位同行專家,小弟緊急求助一份河道拓寬邊坡土方開挖驗(yàn)收方法的樣本,請各位專家高手同行幫幫忙!萬分感謝!聯(lián)系QQ:84149797;Email:cat.613@sohu.com 謝謝啦??!
天然河道的感覺
請教大家一問題:我現(xiàn)在做一個清水河道的設(shè)計(jì),現(xiàn)在這個河道主要的問題是雜草叢生(雜草較茂盛),影響泄洪。河寬基本在10m~15m之間,河道沿線兩側(cè)全為桔樹,沿線有橋梁多座?,F(xiàn)在按河底清50cm設(shè)計(jì),請問怎么施工?挖掘機(jī)的話要征用兩側(cè)土地砍伐桔樹,這個業(yè)主不同意。挖泥船的話如何運(yùn)輸? 還有一個就是:1。如果采用絆吸式挖泥船,絞吸式能吸走雜草嗎,并且雜草有可能堵塞排泥管。2。如果采用抓斗式挖泥船配自卸汽車,那豈不是每隔一段距離,要設(shè)一個口。那樣的不僅單價高,而且要砍伐一定數(shù)量的桔樹。
本帖最后由 lqh19910126 于 2013-11-11 10:53 編輯 工程停工,修改方案?,F(xiàn)在需要補(bǔ)樁,不過部分基礎(chǔ)已經(jīng)開挖,大型樁機(jī)也進(jìn)不來啊。各位前輩怎么補(bǔ)樁啊,是重新整根補(bǔ)樁,這邊土質(zhì)很差,淤泥質(zhì)土
馬上出去測量,然后回來就做設(shè)計(jì),兩條溝 3.5km、4.5km100m一個斷面,遇橋在橋前打上斷面,算橋梁雍水? 轉(zhuǎn)彎的地方斷面距離近一些?上次去看項(xiàng)目區(qū),目測河道大概有個25m,應(yīng)該還得大。大概得打多少點(diǎn),河道兩邊的地面應(yīng)該延伸多少呢?還有哪些我該注意的?上次做渠道的項(xiàng)目,測回來的數(shù)據(jù)幾乎不能用,編了一個月的數(shù)據(jù),想想都要吐了,這次還是那個人負(fù)責(zé)測量,我想自己懂了按自己的想法把圖測回來,要不測量回來的的數(shù)據(jù)不能用他不管了,能活活把我憋死謝謝各位前輩[ 本帖最后由 foobar2k 于 2012-5-10 11:44 編輯 ]
群里的大俠們好 現(xiàn)在有一個土方開挖工程 ,正負(fù)0以下0.65米事耕植土,6.7米是粉質(zhì)粘土。開挖深度大概是4.7米左右,現(xiàn)在的地面為正負(fù)零以下1.7米,現(xiàn)請教群里的朋友,場地有限,每邊放坡多少最好,挖土多少最經(jīng)濟(jì),有沒有要注意的地方 ,是承臺基礎(chǔ)
問題補(bǔ)充:各位老師,繪制土方時我都是在繪制完墊層后自動生成的土方。也可以定義大開挖土方,這個一般怎么用呢?筏板下不是還有集水坑、電梯基坑、柱墩什么的。謝謝
由于橋址位于濕地自然保護(hù)區(qū),為減少開挖面,承臺開挖原打算采用混凝土圍堰施拱,開挖深度4-5m。經(jīng)計(jì)算后發(fā)覺造價較高,時間也長。不知各位高手還有無其他好的方案,鋼圍堰除外哈。歡迎高手指教、討論
知識點(diǎn):護(hù)岸及河道整治
華夏機(jī)械清淤公司 華夏機(jī)械清淤公司,自90年開始成立以來,一直致力于集河道清淤于一體的專業(yè)清淤服務(wù)。公司在河道清淤方面有著多年的經(jīng)驗(yàn),憑借雄厚的實(shí)力,專業(yè)承接水力挖塘、河塘清淤、江河疏浚、大小排水排污管道、雨水管道、市政管道、明渠、暗渠、下水管道的清淤,水下清淤、水廠電廠的水池清洗、河道水庫、沉井下沉、深水井工程開挖、筑壩護(hù)坡、圍堤造地、港口碼頭等工程施工。 本公司購進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)的河道排淤、清淤設(shè)備,形成了覆蓋全國的河道清淤網(wǎng)絡(luò)。華夏機(jī)械清淤公司主要服務(wù)有河道排淤、河床清淤、湖泊排淤等。銷售網(wǎng)絡(luò)及用戶遍布全國各省市。公司具有完善的排淤保證體系,推行全面的服務(wù)質(zhì)量管理方略。同時對高難度工程施工有獨(dú)特優(yōu)勢。 主營:河道清淤、渠道清淤、庫塘清淤、土方開挖、江河疏浚等專業(yè)清淤服務(wù)。 本公司誠邀志同道合的
命令,qjgj,程序不認(rèn),點(diǎn)菜單執(zhí)行了qjkw要求點(diǎn)選壩斷面線,無法選到。張工能否錄屏教學(xué)下。謝謝。
遇到一個城市的地下行人隧道工程,寬6m,高3m,地質(zhì)為沙壤土+粘土,有地下水,埋深2.1m,請教各位前輩,開挖方案該如何?
大家來看看認(rèn)為怎么樣
排沙洞的開挖及支護(hù)施工 蔣素芬 王仕虎 王予霞 小浪底水利樞紐工程排沙洞是由3條直徑約為8m的圓形洞組成,主要承擔(dān)樞紐工程的淤沙排除及部分泄洪任務(wù)。3條排沙洞結(jié)構(gòu)相似,均由進(jìn)出口漸變段、進(jìn)口彎段、壓力洞身段、出口閘室段、明流洞段及調(diào)流鼻坎段組成,不同之處為3號排沙洞有出口城門形明流洞部分,1號排沙洞僅有出口明渠部分,而2號排沙洞兼有明渠和城門形明流洞兩部分。根據(jù)現(xiàn)場開挖所揭露的地質(zhì)條件推斷,3條排沙洞的圍巖為T13-1-T16-1,地層巖體為Ⅱ類圍巖,RQD值在50% ~75%范圍內(nèi),斷層帶巖體為Ⅲ-Ⅳ類圍巖,RQD值在30%左右,不利于開挖施工。為保證施工安全,必須支護(hù)緊跟開挖進(jìn)行。 一、施工方法 1.開挖 進(jìn)口彎段開挖:進(jìn)口彎段由上彎段、中間直線和下彎段組成,彎段首端和末端高差約20m。彎段開挖施工采用人工搭設(shè)腳手架,手風(fēng)鉆造孔,人工裝藥,分上下兩半園進(jìn)行開挖,上彎段的一部分采用EX200反向鏟配5t東風(fēng)車出碴,下彎段的一部分采用平洞段施工方法開挖,其余斜洞段采用5t卷揚(yáng)機(jī)拉0.8m3