人工濕地技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展

1 、前言隨著工業(yè)的發(fā)展，水污染的加劇，同時淡水資源短缺與人民生活水平提高之間的矛盾日益加劇，水環(huán)境保護(hù)的任務(wù)也越來越艱巨。近年來，環(huán)境科學(xué)研究在迅速發(fā)展，正在積極探索水環(huán)境污染全球效應(yīng)問題，各種水處理污染的方法層出不窮，其中生態(tài)處理技術(shù)——人工濕地技術(shù)由于其低投資，出水水質(zhì)好，抗沖擊力強(qiáng)，操作簡單，建造和運(yùn)行費(fèi)用低(僅為傳統(tǒng)二級污水處理廠的1/10----1/2),維護(hù)方便，氨氮去除率高，同時可使污水處理與環(huán)境生態(tài)建設(shè)有機(jī)結(jié)合，在處理污水同時創(chuàng)造城市生態(tài)景觀等特點(diǎn)逐步被越來越多的國家接受，并廣泛應(yīng)用。2、人工濕地的定義及分類2.1 人工濕地的定義用人工濕地(Constructed wetland)來處理城市污水是發(fā)達(dá)國家近十年來才興起的生態(tài)處理法,它是為處理污水而人為地在有一定長寬比和底面坡度的洼地上用土壤和填料(如礫石等)混合組成填料床，使污水在床體的填料縫隙中流動或在床體表面流動，并在床體表面種植具有

人工濕地植物配置的技術(shù)與應(yīng)用

人工濕地植物配置的技術(shù)與應(yīng)用

人工濕地水質(zhì)凈化技術(shù)指南

人工濕地水質(zhì)凈化技術(shù)指南

橋梁人工挖孔樁的安全技術(shù)措施

1、人工挖孔必須是按從上到下、先中間后四邊的順序開挖，并按設(shè)計(jì)樁徑加2倍護(hù)壁厚度控制截面尺寸，開挖截面尺寸允許誤差不超過30mm。 2、棄土裝入吊桶或羅筐內(nèi)，其垂直運(yùn)輸由孔口安裝的支架、電葫蘆等，用10～20KN慢速卷揚(yáng)機(jī)提升至孔外；如果孔較淺時，也可用轆轤人工提升。注意吊鉤必須要有閉鎖功能的保險裝置。 3、吊桶或羅筐中裝土不應(yīng)裝滿，提升過程中嚴(yán)禁鋼絲繩、吊桶或羅筐抖（晃）動，以免吊桶或羅筐中土料撒出掉入孔內(nèi)傷及孔下作業(yè)人員。 4、直徑大于1.2m以上的樁孔開挖，應(yīng)設(shè)護(hù)壁，挖一節(jié)澆一節(jié)混凝土護(hù)壁，以保證孔壁穩(wěn)定和操作安全。對小直徑不設(shè)護(hù)壁的樁孔，應(yīng)采用鋼筋護(hù)壁，隨挖隨下，并用∮6mm鋼筋按樁孔直徑作成圓形鋼筋圈，隨挖樁孔隨將鋼筋圈以間距10cm一道固定在孔壁上，并用快硬早強(qiáng)水泥砂漿抹孔壁，厚度約3cm，形成鋼筋網(wǎng)護(hù)壁，以確?？紫伦鳂I(yè)人員安全。 5、多樁孔開挖時，應(yīng)采用間隔挖孔方法，以減少水的滲透和防止土體滑移。 6、擴(kuò)底部分應(yīng)先挖樁身圓柱體，再按擴(kuò)底尺寸從上到下削土修成擴(kuò)底形。已擴(kuò)底的樁，要盡快澆灌樁身混凝土，不能很快澆灌

轉(zhuǎn)貼：人工挖孔樁的安全技術(shù)措施。

摘要：針對人工挖孔樁的特點(diǎn)，敘述孔口圍護(hù)、孔中防毒、防觸電、防孔壁坍塌和涌水等安全技術(shù)措施。 1、 前言 人工挖孔灌注砼樁采用人工挖土成孔，灌注砼澆搗成樁；在人工挖 孔樁的底部擴(kuò)大直徑，稱為人工挖孔擴(kuò)底樁。這類樁由于其受力性能可靠，不需大型機(jī)具設(shè)備，施工操作工藝簡單，可直接檢查樁底巖土層情況，單樁承載力高，無環(huán)境污染，故在各地應(yīng)用較為普遍。人工挖孔樁的缺點(diǎn)是挖孔中勞動強(qiáng)度較大，單樁施工速度較慢，尤其是安全性較差。下面根據(jù)本人的工程實(shí)踐，試述人工挖孔樁施工中的常見安全事故及各種安全技術(shù)措施。 2、 挖孔樁的常見安全事故 人工挖孔樁的常見安全事故有孔口石塊或雜物掉入孔口砸傷正在孔 中的施工人員；孔口操作人員被地下有害氣體中毒昏迷甚至死亡，孔壁支護(hù)不當(dāng)而坍塌砸傷甚至活埋操作工人；孔內(nèi)電纜、電線磨損受潮導(dǎo)致工人觸電傷亡；深孔中突然涌水淹沒操作人員等等。實(shí)踐證明，只要施工人員樹立安全意識，加強(qiáng)安全教育，做好安全技術(shù)交底，各種安全技術(shù)措施到位，人工挖孔樁的這些常見安全事故是完全可

人工濕地的發(fā)展前景和技術(shù)探討

老板讓我接手人工濕地的研究課題，可是沒有沒有的經(jīng)驗(yàn)和資料，不知道濕地的研究情景怎樣，怎樣才能在現(xiàn)有研究的基礎(chǔ)上有所深入，希望能夠得到同仁的指導(dǎo)并且獲得和大家交流的機(jī)會！QQ: 48251202 郵箱：yongyang_1@126.com

圖書下載----人工智能技術(shù)

Lecture 1. What is Artificial Intelligence (AI)? (PDF)

人工挖孔樁工程安全技術(shù)交底

人工挖孔樁工程安全技術(shù)交底施工單位名稱 單位工程名稱 施工部位 施工內(nèi)容 通用安全技術(shù)交底內(nèi)容 （1）嚴(yán)格按照施工方案的要求作業(yè)。（2）挖孔、起吊、護(hù)壁、余渣運(yùn)輸?shù)人褂玫囊磺性O(shè)備、設(shè)施、安全裝置、工具配件以及防毒面具等個人勞動防護(hù)用品必須在每班作業(yè)前進(jìn)行檢查，確保完好和使用安全。（3）每日開工前必須檢測井下的有毒有害氣體，并有足夠的安全防護(hù)措施。樁孔開挖超過10m時，應(yīng)有專門向井下送風(fēng)的設(shè)備，風(fēng)量不宜小于25L／S。（4）孔內(nèi)必須設(shè)置應(yīng)急軟爬梯；電葫蘆、吊籠等應(yīng)安全可靠并配有自動卡緊保險裝置，不得使用麻繩或尼龍吊掛或腳踏井壁凸緣上下。（5）挖出的土方應(yīng)及時運(yùn)離孔口，不得堆放在孔口周圍1m范圍內(nèi)，機(jī)動車輛的通行不得對井壁的安全造成影響。（6）井下作業(yè)人員與井上人員應(yīng)有可靠的聯(lián)絡(luò)信號保持聯(lián)絡(luò)，若發(fā)現(xiàn)地下出水、流沙、塌方、井圈護(hù)壁變形、有害氣體、不明物等情況應(yīng)暫停施工，迅速撤離井底并應(yīng)及時上報，以采取措施處理解決。（7）井底抽水時，應(yīng)在挖孔作業(yè)人員上到地面后，再合閘抽水，抽水后即關(guān)閉電源，嚴(yán)禁帶電作業(yè)

請教大家關(guān)于人工濕地技術(shù)，進(jìn)來探討下

最近有幾個工程需要做人工濕地，但是對這方面知識掌握的不是很深，國內(nèi)也有很多在研究人工濕地，請這方面的專家進(jìn)來指導(dǎo)一下，有好的資料，也能共享一下啊。

人工匯集雨水利用技術(shù)研究

人工匯集雨水利用技術(shù)研究

污水人工快速滲濾處理技術(shù)研究分析

摘要：快速滲濾系統(tǒng)（Rapid Infiltration System,簡稱RI系統(tǒng)）是污水土地處理系統(tǒng)的一種。傳統(tǒng)的RI系統(tǒng)占地面積大，水力負(fù)荷低，最高的日水力負(fù)荷也僅0.03m，這是由于傳統(tǒng)的RI系統(tǒng)主要是利用天然的砂土地進(jìn)行滲濾，場地土層不均一而使得水力負(fù)荷無法提高[1]。為此，中國地質(zhì)大學(xué)（北京）近年來致力于人工快速滲濾系統(tǒng)（Constructed Rapid Infiltration System, 簡稱CRI系統(tǒng)）的研究，到目前已成功地從試驗(yàn)研究轉(zhuǎn)向?qū)嶋H工程應(yīng)用，并首先在我國南方地區(qū)開始推廣應(yīng)用，這一技術(shù)目前國外尚未見有研究報導(dǎo)，屬于國內(nèi)首次開發(fā)。 關(guān)鍵詞：污水 人工快速滲濾處理 CRI系統(tǒng) 快速滲濾系統(tǒng)(Rapid Infiltration System,簡稱RI系統(tǒng))是污水土地處理系統(tǒng)的一種。傳統(tǒng)的RI系統(tǒng)占地面積大，水力負(fù)荷低，最高的日水力負(fù)荷也僅0.03m，這是由于傳統(tǒng)的RI系統(tǒng)主要是利用天然的砂土地進(jìn)行滲濾，場地土層不均一而使得水力負(fù)荷無法提高[1]。為此，中國地質(zhì)大學(xué)(北京)近年來致力于人工快速滲濾系統(tǒng)(Construc

人工智能技術(shù)讓家庭和建筑更智能

回想起幾十年前的社會，再看看如今的社會，可以說是有了一個翻天覆地的變化，這種變化肯定是與科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展分不開的，就像現(xiàn)在幾乎人手都有一臺智能手機(jī)，甚至還有筆記本電腦，以前都是用書信來聯(lián)絡(luò)，現(xiàn)如今即便在世界各地都可以隨時聯(lián)系的上，人工智能技術(shù)的發(fā)展對人們還是產(chǎn)生了很大影響的。今天來說說這幾個方面的人工智能(AI)技術(shù)怎么樣讓家庭和建筑更智能，更便捷。

人工挖孔樁施工安全技術(shù)交底及培訓(xùn)

人工挖孔樁施工安全技術(shù)交底及培訓(xùn)

人工挖孔樁施工技術(shù)及單價分析

抗滑樁支擋工程是整治山體滑坡常用方法之一?？够瑯妒前褬堵襁M(jìn)穩(wěn)定不動的巖石、土體中，依靠樁與樁周邊巖（土）體的相互嵌制作用把滑坡推力傳遞到穩(wěn)定巖（土）體中，增加巖（土）體的抗滑力和被動抗力，使滑坡體趨于穩(wěn)定?？够瑯冻Ｓ玫氖┕し椒ㄓ腥斯ね诳讟逗豌@孔樁。鄰近既有鐵路線抗滑樁加固滑坡施工受地形地貌條件影響及鐵路運(yùn)營條件限制，大型鉆機(jī)機(jī)械無法使用，目前，鄰近既有鐵路抗滑樁施工大部分采用人工挖孔就地澆筑鋼筋混凝土方形、矩形或圓形樁。南昆線xx隧道進(jìn)口滑坡位于八渡站至文佃站區(qū)，為單線鐵路，線路右側(cè)約10m為一農(nóng)村公路，左側(cè)為南盤江。從地貌形態(tài)上看，該滑坡前沿已發(fā)生局部淺層滑動，根據(jù)現(xiàn)場勘探調(diào)查及地質(zhì)鉆探資料揭露，地質(zhì)表層為第四紀(jì)坡殘物，為粘土夾砂泥巖碎塊，磚紅色或淺黃色，下伏三疊系第中統(tǒng)邊陽組泥巖夾砂巖、中～弱風(fēng)化灰?guī)r，地下水主要為粘性土的孔隙水和基巖裂隙水。該滑坡組成邊坡巖土體為黏土夾碎石土，厚約2.5～6m，其底部強(qiáng)風(fēng)化砂巖，厚約4.5～1

人工林樹種（組）多源遙感分類技術(shù)

人工濕地生活污水處理技術(shù)