索命電梯!深圳電梯事故~~深圳電梯事故示意圖
電梯的功率因素國(guó)標(biāo)圖集上給的是0.5~0.6,如果是30KW的電梯,I=30/0.5/220/3=90A,但是電梯不是主要就是一臺(tái)電機(jī)嗎,一般情況下30KW的電機(jī)都是60A,沒(méi)見(jiàn)過(guò)90A的,請(qǐng)問(wèn)這是為什么?
本人在做一個(gè)四層框架,不帶地下室。設(shè)有一電梯,采用的柱下條基,縱向布置;橫向設(shè)拉梁。電梯機(jī)坑正好截?cái)嗫v向的條基翼緣板,基礎(chǔ)平面圖見(jiàn)附件,請(qǐng)問(wèn)如何 處理呢?謝謝!!
本帖最后由 小馬甲 于 2013-5-16 13:45 編輯 據(jù)新快報(bào) 2013年5月15日11時(shí)36分許,深圳羅湖區(qū)桂園街道松園北13號(hào)長(zhǎng)虹大廈內(nèi),一名鵬程醫(yī)院的實(shí)習(xí)護(hù)士在乘坐1號(hào)電梯時(shí)頭部被夾,電梯直接落到負(fù)一樓,該女子血灑電梯當(dāng)場(chǎng)身亡。該大廈管理處方面表示,初步懷疑是因電梯故障所致。目前羅湖區(qū)、桂園街道的安監(jiān)和市監(jiān)等部門(mén)已經(jīng)介入調(diào)查。 “當(dāng)時(shí)她手上拿著手機(jī),可能因?yàn)樘珜?zhuān)注沒(méi)有注意到電梯門(mén)關(guān)閉,頭就被夾住了,然后電梯就直接降到了負(fù)一樓,當(dāng)時(shí)她一直懸在半空。
如果采用BIM設(shè)計(jì),那在設(shè)計(jì)初稿完成時(shí)便會(huì)檢測(cè)出自動(dòng)扶梯各項(xiàng)性能存在的問(wèn)題及安全隱患,從而在設(shè)計(jì)時(shí)便解決現(xiàn)今的蓋板下陷、發(fā)動(dòng)機(jī)未隔離保護(hù)、維護(hù)時(shí)人員的安全問(wèn)題。 從廈門(mén)一名大學(xué)生乘坐電梯被卡身亡,到西安一名研究生從電梯井墜落……還有近期成為熱點(diǎn)的湖北扶梯事件。近來(lái),一些城市連續(xù)出現(xiàn)電梯致死、傷人、困人等事故,不少乘坐者表示擔(dān)憂。 如今,我國(guó)電梯保有量已經(jīng)超過(guò)300萬(wàn)臺(tái),每天有超過(guò)2億人乘坐電梯。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),安全事故頻發(fā)暴露了電梯管理、維保等方面存在嚴(yán)重缺失。 小編整理了一些近年來(lái)的事故以及電梯為何問(wèn)題頻發(fā)的原因所在 一些電梯使用28年仍在運(yùn)行 去年9月14日晚,華僑大學(xué)廈門(mén)校區(qū)一男生乘坐教學(xué)樓電梯,被電梯卡住窒息身亡,視頻在網(wǎng)上流傳,令人欷歔不已; 9月13日,貴州遵義一小區(qū)電梯發(fā)生故障,一名乘坐電梯的中年女子在逃生過(guò)程中摔進(jìn)電梯井喪命; 8月29日,在西安理工大學(xué)金花校區(qū)一名研一新生
2021 年 3 月 13 日 13 時(shí) 40 分許, 位于柯橋街道湖東路與華宇路交叉口湖畔悅園勤業(yè)建工施工地發(fā)生一起電梯井基坑磚胎模坍塌事故, 造成 1 人死亡、 1 人受傷。
一、工程概況 東湖景園項(xiàng)目位于東湖風(fēng)景區(qū)東湖村,分為A、B、C三個(gè)區(qū),2011年5月18日開(kāi)工建設(shè),總建筑面積約80萬(wàn)平方米。項(xiàng)目在無(wú)《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》《建筑工程施工許可證》《中標(biāo)通知書(shū)》和《開(kāi)工通知書(shū)》的情況下違規(guī)進(jìn)場(chǎng)施工。 二、參建單位 1、建設(shè)單位 武漢萬(wàn)嘉置業(yè)有限責(zé)任公司
78kw(6部電梯)應(yīng)該如何配置出線斷路器呢,我是說(shuō)低壓柜里面的,要不要考慮電機(jī)的啟動(dòng)電流什么的,請(qǐng)高手指教!感激不盡。
這兩個(gè)箱子的進(jìn)線處一個(gè)是負(fù)荷開(kāi)關(guān)和斷路器,另一個(gè)都是隔離開(kāi)關(guān),這個(gè)應(yīng)該怎么理解呢??大家踴躍發(fā)言哦!
論文簡(jiǎn)介:章介紹土建工程施工質(zhì)量問(wèn)題及產(chǎn)生原因,并對(duì)解決工程質(zhì)量問(wèn)題,消除事故隱患,提出治理的有效措施。 投稿網(wǎng)友:jiwanhai 上傳時(shí)間: 2013-08-18
本人現(xiàn)在建一工程,在消防試壓時(shí),消火栓口漏水,水流到電梯前室侵入到電梯轎廂縫里,把電梯的門(mén)機(jī)控制系統(tǒng)浸濕了,結(jié)果電梯運(yùn)行就把元器件燒壞了。我現(xiàn)在有個(gè)問(wèn)題感到困惑的是:消防電梯是消防時(shí)用的,消防人員在救火是時(shí)肯定要用水,既然要用水,那么水肯定要往電梯里面流(一般來(lái)講消火栓距離電梯前室都不遠(yuǎn)),如果消防電梯一沾水就燒壞,那消防時(shí)還怎么用電梯?。窟@個(gè)問(wèn)題困擾了我很久。
本帖最后由 nicebin 于 2014-8-17 11:42 編輯 各位同行,現(xiàn)有這么個(gè)問(wèn)題:查負(fù)荷計(jì)算的需要系數(shù)表格,電梯的需要系數(shù)很小,只有0.18~0.5,功率因數(shù)0.5~0.6(配電設(shè)計(jì)手冊(cè)),假如只有一部電梯,產(chǎn)品手冊(cè)給出18.0kW的額定功率,它的計(jì)算負(fù)荷該是多少?若取0.5系數(shù),功率因數(shù)取0.6,則其計(jì)算電流只有22.8A。這個(gè)電流6平方的導(dǎo)線足足有余。可在實(shí)際工程中應(yīng)該看不到這么小的電梯供電電纜,這個(gè)問(wèn)題如何考慮,請(qǐng)大家發(fā)言。
上周江西的一個(gè)500kV線路上,正在施工的一個(gè)鐵塔倒掉,4死一傷。后面有同行給我傳了張現(xiàn)場(chǎng)的照片,有點(diǎn)血腥就不放上來(lái)了。而這個(gè)是同一條線路上今年出的第二次大事故了,昨天說(shuō)是真?zhèn)€江西省的電力分包施工單位全部停工一天,進(jìn)行安全管理培訓(xùn)··········很多人都說(shuō),這次是江西省內(nèi)的公司背了鍋,因?yàn)槌鍪聝旱氖撬拇ㄍ獾貋?lái)的承建公司。
1.湖北武漢市橋苑新村住宅樓樁基整體失穩(wěn)爆破拆除案例: 造成這次事故的原因是樁基整體失穩(wěn),失穩(wěn)的原因是大量工程樁偏斜,偏斜的原因是多種因素綜合影響的結(jié)果。 首先,是樁基選型不當(dāng),該樓的地基是經(jīng)過(guò)工程勘察的,在勘察報(bào)告中建議選用大口徑鉆孔灌注樁,樁尖持力層可選用埋深40m的砂卵石層。但為了節(jié)約投資,又改選用夯擴(kuò)樁,而這種樁容易產(chǎn)生偏位。 其次,是基坑支護(hù)方案不合理。為了節(jié)約投資,建設(shè)單位自行決定在基坑南側(cè)和東南段打5排粉噴樁,在基坑西端打2排粉噴樁,其
我是這樣算的,15/0.38*1.732*0.50.5是功率因數(shù),這樣算出來(lái)的45.5A根據(jù)這個(gè)可以就直接選導(dǎo)線了嗎還是還要考慮啟動(dòng)電流,短路電流等問(wèn)題呢請(qǐng)大家指教,謝謝了!
隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,20世紀(jì)90年代中期以前安裝的交流雙速電梯、可控硅調(diào)壓調(diào)速電梯以及直流電梯,由于控制方式落后、故障較頻繁、維修保養(yǎng)不便、能耗較大、舒適感較差等原因,越來(lái)越難以滿足人們的使用需要。為了達(dá)到既節(jié)省經(jīng)費(fèi),又安全可靠的目的,許多用戶選擇了電梯改造。10年來(lái),電梯改造市場(chǎng)越來(lái)越大,但到目前為止,我國(guó)還沒(méi)有形成一套對(duì)電梯改造的統(tǒng)一規(guī)定,因而電梯改造市場(chǎng)比較混亂,出現(xiàn)了不少問(wèn)題。近幾年來(lái),電梯行業(yè)和有關(guān)部門(mén)對(duì)電梯改造的管理進(jìn)行了不少有益的探討,據(jù)統(tǒng)計(jì),僅2002年《中國(guó)電梯》雜志上就發(fā)表了5篇有關(guān)電梯改造的文章。筆者認(rèn)為,有關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)在此基礎(chǔ)上盡快制定電梯改造技術(shù)法規(guī),以規(guī)范電梯改造行為,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)有序發(fā)展和技術(shù)的不斷進(jìn)步。以下是對(duì)電梯改造管理的一些看法,僅供參考。1 如何界定電梯改造行為 要對(duì)電梯改造進(jìn)行管理,首先必須明確界定何為電梯改造行為,其與電梯修理(或大修)的區(qū)別是什么。目前,電梯改造的定義或與其有關(guān)的表述有以下3種。 (1)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局2001年發(fā)布的《特種設(shè)備注冊(cè)登
·檢驗(yàn)驗(yàn)收依據(jù) 1 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院第 373 號(hào) 2 中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法 中華人民共和國(guó)主席令(第七十號(hào)) 3 特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定 國(guó)字總局令第 13 號(hào) 4 特種設(shè)備注冊(cè)登記與使用管理規(guī)則 國(guó)家質(zhì)監(jiān)局( 2001 版) 5 自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程 國(guó)質(zhì)檢鍋 [2002]360 號(hào) 6 電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程 2002 7 液壓電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程 2002 8 雜物電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程 2002 9 電梯制造與安裝安全規(guī)范 GB7588-2003 10 自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道制造與安裝安全
大家見(jiàn)過(guò)這樣的電梯沒(méi)有?如圖!
電梯事故
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