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【干貨】關(guān)于光伏行業(yè)的測試及測試標(biāo)準(zhǔn)
光伏測試按照供應(yīng)鏈范圍分類有原材料測試、在線工藝測試、組件測試、系統(tǒng)測試、電站及并網(wǎng)測試、工藝設(shè)備測試等。 原材料測試主要是指光伏行業(yè)的組件、系統(tǒng)的各個部件進行的原料性能測試。 光伏測試，又稱太陽能光伏測試 ，是光伏行業(yè)為驗證產(chǎn)品、原料、工藝、電站等最終性能是否符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)而按照規(guī)定的方法、程序進行的實驗室及戶外檢測。 光伏太陽能 如
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美國標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于光伏系統(tǒng)的防火等級測試
隨著光伏產(chǎn)品的大量應(yīng)用，安全問題，特別是防火問題成了制約其
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儲能式光伏發(fā)電及微電網(wǎng)模擬應(yīng)用測試方案
近來替代能源光伏發(fā)電及風(fēng)力發(fā)電不斷的增加饋入電網(wǎng)，而這些替代能源會因天候變化造成電網(wǎng)的影響，為了能達到替代能源的利用最佳化及平衡電網(wǎng)達到削峰填谷，各國陸續(xù)推展儲能式光伏發(fā)電/風(fēng)力儲能系統(tǒng)并且結(jié)合智能住宅及電動車等周邊供電達到小型微電網(wǎng)建立，而電網(wǎng)研究實驗室也要建立模擬測試需求。 中茂電子二十幾年來一直從事測試儀器相關(guān)行業(yè)，是一家股票上市公司，尤其專精于電能轉(zhuǎn)換相關(guān)測試，如可程控交流源、直流源、直流/交流電子負載、電池充放電系統(tǒng)等，也針對不同產(chǎn)業(yè)提出許多測試解決方案。 針對要建立微網(wǎng)實驗室的測試模擬，使用者需要建立后臺的監(jiān)控軟件平臺，讓整個微網(wǎng)系統(tǒng)運行能順利達到能量運用最佳化的目標(biāo)，也能針對異常狀況作處置。另一很重要的，在模擬環(huán)境(日照、溫度、風(fēng)速、電網(wǎng)、負載變化)，我們提出以下幾個重要的模擬器方案，可整合到另一環(huán)境模擬軟件平臺，進行設(shè)定及監(jiān)控。 1.回收式電網(wǎng)模擬電源： 可讓使用者建立與電網(wǎng)隔離，在其交流輸出端模擬各種電壓/頻率變化外，可模擬電壓瞬變及波形諧波/間諧波(interharmonics)
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已測試，可用PKPM20060326PJ
已測試，可用PKPM20060326PJ，沒時間試其它版本，有興趣的朋友試試！
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關(guān)于防雷接地，什么時候測試？
如果說埋完覆土后測設(shè)，不合格怎么辦，再開挖再焊接不就浪費錢么？筏板制作時焊接接地，焊完后測試的數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確。打完混凝土后測試不合格，總不能把混凝土砸了吧，那么什么時候測試能避免費錢啊。
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【漲知識】光伏電站建設(shè)期質(zhì)量監(jiān)督檢查與性能測試方法
1.背景 2015年國內(nèi)光伏行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，各大電力集團不同幅度上調(diào)了光伏電站建設(shè)投資比例，伴隨光伏電站如火如荼的建設(shè)高潮，同時也暴露出一些盲目追求快速建設(shè)而造成的質(zhì)量問題。 為了提高光伏電站建設(shè)質(zhì)量，掌控電站設(shè)備性能參數(shù)，保障電站順利并網(wǎng)發(fā)電并通過驗收，迫切需要采用專業(yè)化儀器對電站設(shè)備進行檢測，對電站建設(shè)質(zhì)量
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一次關(guān)于電梯參數(shù)的測試
事件起因：本人是做低壓電氣施工，現(xiàn)正做一個20萬平米的住宅小區(qū)，設(shè)計圖紙中電梯的功率為一臺15kW，但電梯公司進場安裝后我們發(fā)現(xiàn)其一臺電梯的電機功率為30kW，于是報告業(yè)主。因為我們已經(jīng)訂購了一部分的電梯電纜。業(yè)主知道后也很意外，因為功率的增加不僅意味的工程費用的增加，還意味著以后進入物管時期的公用電費的增加。所以業(yè)主約了電梯公司的人員一起進行電梯電氣數(shù)據(jù)的實測。電梯基本情況：樓高22層，電梯電機功率為30kW，額定電流68A，載重1150kg，載人15個，速度2m/S。變頻調(diào)速。進入電梯機房，電梯公司的工作人員接入了各種接頭，匯到一臺數(shù)顯儀表上，應(yīng)該是進口的，品牌不知，可以測電流電壓及功率。接好線后開始第一次測試，這次是兩個人進梯用正常速度下降?？梢钥吹絾与娏髦挥?6A，之后平穩(wěn)后，電流22A，功率為12.7kW；這樣下降了五層，電流基本不變；然后上升，這時電流為0A。據(jù)電梯公司介紹最大電流出現(xiàn)在空載下降的時候，所以第二次只進一個人在梯內(nèi)（其重量大約與以后鋪貼大理石的重量相仿）。也是先下降，這時工作電流48A，功率為28kW，最大一相的電流為52A（有
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室內(nèi)甲醛測試的一些誤區(qū)
室內(nèi)甲醛測試的一些誤區(qū)
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空調(diào)系統(tǒng)測試的技術(shù)問題
我有一個6F的空調(diào)系統(tǒng)，需要測試風(fēng)量，溫度濕度噪音和風(fēng)機對樓板的振動，請問空調(diào)系統(tǒng)的測試有沒有什么很具體的測試的操作規(guī)程和規(guī)范？ 謝謝大家
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細述綜合布線系統(tǒng)的測試
摘要： 計算機網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)化綜合布線系統(tǒng)（Structured Cabling System，SCS）是美國貝爾實驗室專家們經(jīng)過多年研究推出的基于星形拓樸結(jié)構(gòu)的模塊系統(tǒng)，也是目前局域網(wǎng)建設(shè)首選的系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有實用、靈活、經(jīng)濟、可模塊化和可擴充等優(yōu)點，能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)通信設(shè)備和其他信息管理系統(tǒng)的相互連接，以及這些設(shè)備與外部通信網(wǎng)絡(luò)的連接.計算機網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)化綜合布線系統(tǒng)（Structured Cabling System，SCS）是美國貝爾實驗室專家們經(jīng)過多年研究推出的基于星形拓樸結(jié)構(gòu)的模塊系統(tǒng)，也是目前局域網(wǎng)建設(shè)首選的系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有實用、靈活、經(jīng)濟、可模塊化和可擴充等優(yōu)點，能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)通信設(shè)備和其他信息管理系統(tǒng)的相互連接，以及這些設(shè)備與外部通信網(wǎng)絡(luò)的連接。這種結(jié)構(gòu)易于擴展，擴展方法也簡單，任一節(jié)點的改變不會影響其他節(jié)點的工作，而且易于維護，具有較高的可靠性。通過使用SCS，用戶可以準(zhǔn)確地排除網(wǎng)絡(luò)故障，有效地管理和支配整個網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。 SCS是網(wǎng)絡(luò)中最基本、最重要的組成部分，它是連接每一臺服務(wù)器和工作站的紐帶。作為傳輸高速數(shù)據(jù)的介質(zhì)，SCS對線纜的要求較嚴(yán)格，一旦
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汽車?yán)錃庀到y(tǒng)的檢查與測試
汽車?yán)錃庀到y(tǒng)是單獨的密封循環(huán)系統(tǒng)，它能否正常運行關(guān)系到乘坐的舒適性，汽車的經(jīng)濟性及安全性。檢查汽車的冷氣系統(tǒng)，首先必須熟悉和了解汽車的冷氣系統(tǒng)，掌握它的制冷原理、系統(tǒng)的配置、結(jié)構(gòu)、功能等；并精通配置之間的相互關(guān)系及作用；清楚可能或容易產(chǎn)生的各種故障的現(xiàn)象、原因及排除方法。下面分別介紹冷氣系統(tǒng)的檢查和測試： 一、制冷壓縮機的檢查和測試 制冷壓縮機是汽車空調(diào)系統(tǒng)的心臟，它擔(dān)負著系統(tǒng)制冷工質(zhì)的壓縮及循環(huán)工作。通常應(yīng)對其進行壓縮效率及泄漏方面的檢查和測試。 檢測壓縮機的壓縮效率，在不拆卸系統(tǒng)的情況下，需接三歧壓力表組進行測試。當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)有一定量的制冷劑時，發(fā)動機加速，此時低壓表指針應(yīng)會明顯下降，高壓壓力也會明顯上升，油門越大，指針下降幅度也越大，說明壓縮機性能良好；如果加速時低壓表指針下降緩慢及下降幅度不大，說明壓縮機的壓縮效率低；如果加速時低壓表指針基本無反映，說明壓縮機就根本無壓縮效率。 壓縮機最容易產(chǎn)生泄漏的部位是軸封（也作油封）。由于壓縮機常處高速旋轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)溫度也較高，軸封部位容易產(chǎn)生泄漏。當(dāng)壓縮機的離合器線圈與吸盤部位有油跡時，其軸封肯定會泄漏
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可以通過六類測試的網(wǎng)線接線方法
網(wǎng)絡(luò)布線工程施工過程中難免有幾根網(wǎng)絡(luò)放線時斷留得不夠長或被剪別人剪線的情況,六類網(wǎng)絡(luò)測試比較嚴(yán)格,直接將網(wǎng)線線芯直接分開焊接不能通過測試,經(jīng)本人用Fulke dsp4300測試,以下接線方法可以通過六類測試
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冰蓄冷工程測試分析與評估
上傳《冰蓄冷工程測試分析與評估》CAJ格式，供大家參考！
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亮度延遲線的測試與維修
彩電中亮度延遲線的作用是將亮度信號延遲一段確定的時間，以便與經(jīng)過色度通道的色信號嚴(yán)格地同時到達彩色顯像管，否則將會在屏幕上出現(xiàn)亮、色錯位的圖像。 1.亮度延遲線的測試方式(1)萬用表測試亮度延遲線電路符號如圖1所示。亮度延遲線的輸入端①與輸出端②是導(dǎo)通的，將萬用表置于Rx1檔測量時，直流電阻值應(yīng)為數(shù)十歐(阻值與延遲線的時間長短有關(guān))。它們與公共端③是不通的。如果①、③端電阻為OΩ,則表明亮度延遲線已短路;如果①、②端的電阻無窮大，則斷定延遲線開路。亮度延遲線開路、短路均會造成亮度信號切斷，只有解調(diào)后的色差信號，屏幕上無亮暗層次。當(dāng)延時量不準(zhǔn)時，就會出現(xiàn)彩色鑲邊。判斷方法是將色飽和度關(guān)斷時黑白圖像正常，再調(diào)節(jié)飽和度電位器，加上色彩，這時彩色與黑白圖像不重合。如果彩色錯位在右邊，則說明亮度延遲線延時量不夠;反之，則說明延時量過大。調(diào)換適當(dāng)延時量的延遲線，即可排除故障。
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mst2006測試版6-12.28版
mst2006測試版6-12.28版(又更新了)※老虎空間! 下載地址：原版安裝文件http://www.mstcenter.com/functions/MST2006Setup.rar從老虎空間花50泰格買的，現(xiàn)在發(fā)出來和大家共享此文件是破解文件
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潔凈室的測試結(jié)果怎么看?
比如:5立方 151790.5立方 7585975.0微米 432.0微米 921.0微米 2220.7微米 8750.5微米 21490.3微米 7276時間:1分鐘工程是按100K級做的
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《變頻調(diào)速器的維修與測試》
也來獻上一篇文章《變頻調(diào)速器的維修與測試》，與大家共享
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土體原位測試與工程勘察
土體原位測試與工程勘察.part01
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測試萬用表好和電筆不好
現(xiàn)有一臺S7-250/10變壓器,有部分負載時,低壓側(cè)用數(shù)字萬用表和電筆測試時,電表顯示235V,三相基本平衡;電筆測試三相都亮.但當(dāng)接入另一路負載時,測三相電壓基本不變,仍為235V,三相也平衡,用鉗型表測電流有256A左右,可用試電筆測卻有一相不亮,同時測變壓器對應(yīng)樁頭試電筆也不亮,這時三相用電設(shè)備卻不能運行,表現(xiàn)缺相的癥狀.如果是短路為什么電流不明顯,同時變壓器不見異常?請幫助!
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壓縮模量與原位測試的關(guān)系
通過有關(guān)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計和分析得出壓縮模量與原位測試的關(guān)系曲線，直觀反映二者的內(nèi)在聯(lián)系。