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  • 變速恒頻雙饋風力發(fā)電負載并網控制

    變速恒頻雙饋風力發(fā)電負載并網控制

  • 風力發(fā)電中飛輪控制系統(tǒng)的優(yōu)化

    風力發(fā)電中飛輪控制系統(tǒng)的優(yōu)化

  • 為大型風力發(fā)電機組而設計的WPCS風電控制系統(tǒng)

    為大型風力發(fā)電機組而設計的WPCS風電控制系統(tǒng)

    一、系統(tǒng)概述 風力發(fā)電場具有機組布置范圍廣闊，設備運行的自然環(huán)境惡劣等特點，WPCS風電控制系統(tǒng)專為大型風力發(fā)電機組而設計，產品集成了當代最先進的電力電子、微電子、網絡和軟件技術，系統(tǒng)的網絡結構如下： 風電控制系統(tǒng)網絡結構圖 WPCS風電控制系統(tǒng)包括現場風力發(fā)電機組控制單元、高速環(huán)型冗余光纖以太網、遠程上位機操作員站等部分。 二、風力發(fā)電機組控制單元(WPCU)

  • 風力發(fā)電機組的控制技術

    風力發(fā)電機組的控制技術

  • 新能源-----風力發(fā)電

    新能源-----風力發(fā)電

    全是風力發(fā)電工程的一些照片.

  • 風力發(fā)電機組偏航控制系統(tǒng)

    風力發(fā)電機組偏航控制系統(tǒng)

    0引言 作為一種無污染的可再生能源，風能開發(fā)有著巨大的經濟、社會、環(huán)保價值和發(fā)展前景。隨著社 會對能源的急劇需求，我國風力發(fā)電的單機容量已 發(fā)展到兆瓦級機組，控制方式從基本的定槳距失速 型控制轉向變槳距控制，但與國際水平還有一定差 距。風力發(fā)電機設置偏航調向系統(tǒng)，可以使風輪最 大程度地保持迎風狀態(tài)，從而高效地利用風能，進 一步降低發(fā)電成本，有效地保護風力發(fā)電機，是風 力發(fā)電機組電控系統(tǒng)必不可少的重要組成部分，故對其進行研究。 1.偏航控制系統(tǒng)原理

  • 風力發(fā)電機組的噪聲控制

    摘 要： 簡要分析了風力發(fā)電機組的噪聲源，重點介紹了阻尼減振降噪控制和噪聲傳播降噪控制的原理和方法，提出風力發(fā)電機組的噪聲控制措施和方法。關鍵詞：風力發(fā)電機 阻尼減振 噪聲控制0 引言 能源是現代社會和經濟發(fā)展的基礎。在常規(guī)能源告急和全球生態(tài)環(huán)境惡化的雙重壓力下，風能作為最有開發(fā)利用前景和技術最成熟的一種新能源和可再生能源之一，已成了全球能源工業(yè)關注的熱點。自二十世紀七十年代以來，風能開發(fā)和利用在歐美發(fā)達國家發(fā)展非常迅速，風力發(fā)電的技術也日趨成熟。中國國家計委于1996 年3 月制定了“乘風計劃”，以風力發(fā)電機的國產化來帶動風電場建設的產業(yè)化。該計劃旨在采取技貿結合的形式，引進國外先進技術，通過消化吸收，達到自主開發(fā)，自行設計和制造大型風力發(fā)電機的能力[1]。 風能開發(fā)能減輕空氣污染和水污染，但如果處理不當，則會增加噪聲污染。近幾年，隨著風力發(fā)電機國產化程度的不斷擴大，而我國制造業(yè)與歐美發(fā)達國家還有一定的差距，因此國產化風力發(fā)電機振動噪聲問題逐漸顯現出來。風力發(fā)電場附近居民對風力發(fā)電

  • 風力發(fā)電機組的控制技術.pdf

    風力發(fā)電機組的控制技術.pdf

  • 變速恒頻雙饋風力發(fā)電運行綜合控制策略

    變速恒頻雙饋風力發(fā)電運行綜合控制策略

  • 變速恒頻風力發(fā)電機控制系統(tǒng)的設計與試驗

    變速恒頻風力發(fā)電機控制系統(tǒng)的設計與試驗

    利用風能發(fā)電。風能發(fā)電，變速恒頻風力發(fā)電機控制系統(tǒng)的設計與試驗。關鍵詞：風能發(fā)電，試驗方法 本文研究的是水平軸、上風向、三葉片獨立變槳矩、變速恒頻雙饋風力發(fā)電機組。論文檢測，風能發(fā)電。結構如圖一所示。論文檢測，風能發(fā)電。雙饋異步發(fā)電機的定子繞組直接接入電網，轉子繞組通過交直交變頻器與電網聯接。發(fā)電機控制系統(tǒng)根據轉速的變化調節(jié)勵磁電流的頻率，實現恒頻輸出；通過改變勵磁電流的幅值和相位實現發(fā)電機有功、無功功率的獨立調節(jié)。

  • 風力發(fā)電工程質量控制的要點分析

    知識點：新建發(fā)電工程

  • 自動發(fā)電控制系統(tǒng)控制策略研究

    知識點：自動發(fā)電控制

  • 變速恒頻雙饋風力發(fā)電系統(tǒng)最大風能捕獲控制

    變速恒頻雙饋風力發(fā)電系統(tǒng)最大風能捕獲控制

  • 風力發(fā)電變槳距控制技術研究---碩士論文

    風力發(fā)電變槳距控制技術研究---碩士論文

  • 關于風力發(fā)電的調試安排

    一般的風機調試：先由電網給風電場變電站送電，再由變電站給風機供電，然后開始調試。 目前我公司調試在風電場變電站沒有帶電的情況下，由農網10kV經由備用變壓器，低壓配電段到站用變，然后到35kV目前，再送到線路，提供風機調試的電源，此種調試方式缺點，風機不能并網，由于站用變、備用變的容量不滿足，風機調試并網測試暫時不做，等送電以后再并網，還有用發(fā)電車給風機調試提供電源，我公司用發(fā)電車為250kVA，690V。此種方式提前風機并網的時間，我風電場用此種方式電網給變電站送電一天后，所有風機全部并網。合理安排風機調試工作，有利于提前工程時間，節(jié)約工程成本。

  • 風力發(fā)電設計軟件用什么合適

    剛接觸風電領域，想畫個簡單的風力發(fā)電的原理圖，這個應該用什么軟件呢，之前用visio畫過簡單的圖，但發(fā)現圖庫好多元件沒有呢。謝謝前輩們指教

  • 最大風力發(fā)電項目開始啦！

    近日，在尖山新區(qū)灘涂最南端，由央企中廣核集團投資的 浙江 省最大風力發(fā)電項目正在抓緊建設。該項目今年1月20日全面開工，項目總裝機規(guī)模達40MW，總投資3.3

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風力發(fā)電控制

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