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  • 新能源-----風(fēng)力發(fā)電

    新能源-----風(fēng)力發(fā)電

    全是風(fēng)力發(fā)電工程的一些照片.

  • 老外美女在宣傳風(fēng)力發(fā)電

    老外美女在宣傳風(fēng)力發(fā)電

    老外美女在宣傳風(fēng)力發(fā)電

  • 關(guān)于風(fēng)力發(fā)電的調(diào)試安排

    一般的風(fēng)機(jī)調(diào)試:先由電網(wǎng)給風(fēng)電場變電站送電,再由變電站給風(fēng)機(jī)供電,然后開始調(diào)試。 目前我公司調(diào)試在風(fēng)電場變電站沒有帶電的情況下,由農(nóng)網(wǎng)10kV經(jīng)由備用變壓器,低壓配電段到站用變,然后到35kV目前,再送到線路,提供風(fēng)機(jī)調(diào)試的電源,此種調(diào)試方式缺點,風(fēng)機(jī)不能并網(wǎng),由于站用變、備用變的容量不滿足,風(fēng)機(jī)調(diào)試并網(wǎng)測試暫時不做,等送電以后再并網(wǎng),還有用發(fā)電車給風(fēng)機(jī)調(diào)試提供電源,我公司用發(fā)電車為250kVA,690V。此種方式提前風(fēng)機(jī)并網(wǎng)的時間,我風(fēng)電場用此種方式電網(wǎng)給變電站送電一天后,所有風(fēng)機(jī)全部并網(wǎng)。合理安排風(fēng)機(jī)調(diào)試工作,有利于提前工程時間,節(jié)約工程成本。

  • 風(fēng)力發(fā)電設(shè)計軟件用什么合適

    剛接觸風(fēng)電領(lǐng)域,想畫個簡單的風(fēng)力發(fā)電的原理圖,這個應(yīng)該用什么軟件呢,之前用visio畫過簡單的圖,但發(fā)現(xiàn)圖庫好多元件沒有呢。謝謝前輩們指教

  • 最大風(fēng)力發(fā)電項目開始啦!

    近日,在尖山新區(qū)灘涂最南端,由央企中廣核集團(tuán)投資的 浙江 省最大風(fēng)力發(fā)電項目正在抓緊建設(shè)。該項目今年1月20日全面開工,項目總裝機(jī)規(guī)模達(dá)40MW,總投資3.3

  • 張北再掀風(fēng)力發(fā)電“綠色風(fēng)暴”

    7月1日,張北國投風(fēng)力發(fā)電廠隆重舉行了風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)工程開工儀式。這標(biāo)志著張北國投風(fēng)力發(fā)電廠一期工程進(jìn)入實質(zhì)性建設(shè)階段。相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,一期工程投資4.3億元,建設(shè)規(guī)模4.5萬千瓦,擬安裝30臺單機(jī)容量1500千瓦的風(fēng)力機(jī),有望于今年年底實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電。 張北國投風(fēng)力發(fā)電廠,位于張北縣西部滿井一帶,在張北滿井風(fēng)場區(qū)域內(nèi),是由北京國投節(jié)能公司投資建設(shè)的以風(fēng)力發(fā)電為主導(dǎo)的新能源開發(fā)企業(yè)。2002年10月31日,北京國投節(jié)能公司與張北縣政府簽訂風(fēng)力資源勘察開發(fā)協(xié)議,規(guī)劃總裝機(jī)容量為100萬千瓦,估算總投資80億元;實施“分期建設(shè),滾動開發(fā)”的戰(zhàn)略,逐步加大開發(fā)的力度,計劃用10年左右時間全部完成。一期工程投資4.3億元,建設(shè)期為一年;裝機(jī)容量為4.5萬千瓦,風(fēng)機(jī)的單機(jī)容量為1500千瓦,共30臺風(fēng)力機(jī)組,每年發(fā)電量約為一億度;將于今年年底實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電。二期裝機(jī)容量約為5萬千瓦,計劃從2005年7月開始做前期準(zhǔn)備工作,2006年開始建設(shè)并于2006年底并網(wǎng)發(fā)電。該風(fēng)電項目的建設(shè),可以帶動當(dāng)?shù)刂圃?、建筑和旅游等相關(guān)行業(yè)的發(fā)展,還可為北京2008年奧運會提供綠色電力,減少大氣污染

  • 埃及風(fēng)力發(fā)電投資報告2009

    埃及風(fēng)力發(fā)電投資報告2009

  • 楓葉能源 不是風(fēng)力發(fā)電的嗎?

    哦!楓葉是專業(yè)能源,不是風(fēng)力的嗎?對嗎?** 只要說的是實話,沒有人會反對的,反對也正常!網(wǎng)絡(luò)也不是誰能控制的。請大家都要有點社會責(zé)任。中國,楓葉國會更富強!萬歲萬歲中國,萬歲萬歲楓葉國!**[ 本帖最后由 noenergy1 于 2011-2-9 03:41 編輯 ]

  • 提高風(fēng)力發(fā)電效率的設(shè)想

    提高風(fēng)力發(fā)電效率的設(shè)想:定子,轉(zhuǎn)子做相對轉(zhuǎn)動,在同一級風(fēng)力之下不就提高轉(zhuǎn)數(shù)一倍嗎。我們常見的風(fēng)輪是三只將,只能一個方向旋轉(zhuǎn);我的設(shè)想是兩個三只將的風(fēng)輪安在發(fā)電機(jī)兩端同一級風(fēng)力之下相對反轉(zhuǎn),怎么傳動,機(jī)械工程師動動腦筋。只有敢想才有未來。

  • 蝸輪蝸桿減速機(jī)使用方法

    蝸輪蝸桿減速機(jī)使用方法 用戶根據(jù)實際需求從減速機(jī)生產(chǎn)廠家訂購減速機(jī)系列產(chǎn)品,但在使用過程中有些注意事項往往被忽略,最終導(dǎo)致減速機(jī)損壞以及其性能下降等故障。那么有哪些使用注意事項需要了解的呢,說明如下:1、嚴(yán)禁用力敲擊: 在為減速機(jī)的輸出軸上加裝聯(lián)軸器、皮帶輪以及鏈輪等聯(lián)結(jié)元件時,不可采用直接錘擊的方法進(jìn)行操作。因減速機(jī)的輸出軸結(jié)構(gòu)不能承受軸向錘擊,可用軸端螺孔旋入螺釘打壓入聯(lián)結(jié)件。2、務(wù)必要裝置通氣帽(即排氣螺塞): 在使用減速機(jī)務(wù)必把減速箱頂部的堵塞換上排氣螺塞,更換上排氣螺塞的作用是保證減速機(jī)在工作時把減速箱內(nèi)體產(chǎn)生的氣體。否則在減速機(jī)長時間工作的情況下,減速箱體內(nèi)氣體會附著其工作時間越長而增加從而溫度升高導(dǎo)致減速機(jī)油封脹壞損壞,引起減速機(jī)漏油故障。3、潤滑油的更換:. 用戶根據(jù)減速機(jī)型號的大小來確定注入潤滑油油量,這個是有具體規(guī)定的,具體操作應(yīng)當(dāng)遵守減速機(jī)使用說明書。如果將減速機(jī)投放

  • 風(fēng)力發(fā)電的分類,歡迎大家來圍觀

    把風(fēng)的動能轉(zhuǎn)變成機(jī)械動能,再把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電力動能,這就是風(fēng)力發(fā)電。風(fēng)力發(fā)電的原理,是利用風(fēng)力帶動風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn),再透過增速機(jī)將旋轉(zhuǎn)的速度提升,來促使發(fā)電機(jī)發(fā)電。風(fēng)力發(fā)電正在世界上形成一股熱潮,因為風(fēng)力發(fā)電不需要使用燃料,也不會產(chǎn)生輻射或空氣污染。

  • 大家了解過減速機(jī)的技術(shù)要求嗎

    大家都了解過減速機(jī)嗎?知道減速機(jī)有哪些技術(shù)要求嗎?今天小編就給大家講解一下有關(guān)減速機(jī)的技術(shù)要求:一、對裝置前零件的需求1、滾動軸承用汽油清潔,其他零件用火油清潔。一切零件盒箱體內(nèi)不許有任何雜質(zhì)存在。箱體內(nèi)壁盒齒輪(蝸輪)等未加工外表先后涂兩次不被機(jī)油腐蝕的耐油漆,箱體外外表先后涂底漆和色彩油漆。2、零件合作面洗凈后涂以潤滑油。二、裝置和調(diào)整的需求1、滾動軸承的裝置滾動軸承裝置時軸承內(nèi)圈應(yīng)緊貼軸肩,需求縫隙不得超越0.05mm厚的塞尺。2、軸承軸向游隙對游隙不行調(diào)整的軸承,其軸向游隙為0.25~0.4mm;對游隙可調(diào)整的軸承向游隙數(shù)值3、齒輪(蝸輪)嚙合的齒側(cè)空隙可用塞尺或壓鉛法。行將鉛絲放在齒槽上,然后轉(zhuǎn)變齒輪而壓扁鉛絲,丈量兩齒而壓扁鉛絲,丈量兩齒側(cè)被壓扁鉛絲厚度之和即為齒側(cè)的巨細(xì)。我國減速機(jī)行業(yè)發(fā)展歷史已有近40年,在國民經(jīng)濟(jì)及國防工業(yè)的各個領(lǐng)域,減速機(jī)產(chǎn)品都有著廣泛的應(yīng)用。食品輕工、電力機(jī)械、建筑機(jī)械、冶金機(jī)械、水泥機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、電子電器、筑路機(jī)械、水利機(jī)械、化工機(jī)械、

  • 減速機(jī)安裝和使用注意要點

    減速機(jī)是一種常見的動力傳達(dá)機(jī)構(gòu),在各種機(jī)械傳動系統(tǒng)中都有應(yīng)用。減速機(jī)的安裝和使用直接關(guān)系到減速機(jī)的運行效果,要符合技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。減速步進(jìn)電機(jī)合理的安裝和使用,電工之家建議要注意以下幾點事項。 1、減速機(jī)在安裝時,要特別注意傳動中心軸線的對中,對中的誤差不能超過減速機(jī)所用聯(lián)軸器的使用補償量。減速機(jī)按照要求對中之后,可以獲得更理想的傳動效果和更長久的使用壽命。 2、減速機(jī)的輸出軸上在安裝傳動件時,必須注意操作的柔和,禁止使用錘子等工具粗暴安裝,最好是利用裝配夾具和端軸的內(nèi)螺紋進(jìn)行安裝,以螺栓擰入的力度將傳動件壓入減速機(jī),這樣可以保護(hù)減速機(jī)內(nèi)部零件不會受到損壞。

  • 關(guān)于風(fēng)力發(fā)電基礎(chǔ)知識簡要

    風(fēng)力發(fā)電是將風(fēng)能轉(zhuǎn)換成電能,風(fēng)能推動葉輪旋轉(zhuǎn),葉輪帶動轉(zhuǎn)動軸和增速機(jī),增速機(jī)帶動發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)通過輸電電纜將電能輸送地面控制系統(tǒng)和負(fù)荷。風(fēng)力發(fā)電技術(shù)是一項多學(xué)科的,可持續(xù)發(fā)展的,綠色環(huán)保的綜合技術(shù)。 風(fēng)力發(fā)電存在著無風(fēng)時(尤其是夏季白天長夜間短,太陽光強季節(jié))不發(fā)電的問題,太陽能發(fā)電也存在著無陽光時(尤其是冬季白天短夜間長,北風(fēng)大的季節(jié))不發(fā)電的問題,如果能把風(fēng)力發(fā)電、太陽能發(fā)電結(jié)合在一起互補發(fā)電就解決了這個問題,實現(xiàn)了365天連續(xù)供電。 風(fēng)能和太陽能的利用和發(fā)展已有三千多年的歷史,是一門古老而又年青的科學(xué)、實用而又和生活關(guān)系密切的科學(xué)、可再生而又能保護(hù)環(huán)境的科學(xué)、現(xiàn)時而又可持續(xù)發(fā)展的科學(xué)、一次投資多年受益的項目。在眾多新能源領(lǐng)域中,風(fēng)力發(fā)電和太陽能發(fā)電的開發(fā)和利用被首當(dāng)其沖優(yōu)先發(fā)展,是當(dāng)今國際上的一大熱點,因為風(fēng)電和光電的利用,不用開采、不用運輸、不用排放垃圾、沒有環(huán)境污染的技術(shù),是保護(hù)我們的地球,造福子孫后代的百年大

  • 風(fēng)力發(fā)電技術(shù)與應(yīng)用前景分析

    摘 要 社會的發(fā)展和生產(chǎn)力的進(jìn)步使人類對化石能源的依賴越來越大,環(huán)境污染、全球氣候變暖等問題隨之出現(xiàn)。隨著化石能源的大量開采,人類還面臨著能源危機(jī)的挑戰(zhàn),為了保護(hù)環(huán)境、遏制全球氣候變暖、保障能源安全、維護(hù)人類社會的可持續(xù)發(fā)展,世界各國越來越重視對可再生能源的開發(fā)利用。風(fēng)能是一種綠色能源,隨著能源危機(jī)和環(huán)境保護(hù)的雙重壓力,風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的不斷發(fā)展,設(shè)備成本的不斷降低,風(fēng)能已成為除水能外最具經(jīng)濟(jì)利用和產(chǎn)業(yè)化開發(fā)價值的可再生能源,其發(fā)電成本已接近常規(guī)能源。目前,可再生能源法的實施和政府的支持,國內(nèi)的一大批企業(yè)紛紛介入風(fēng)電行業(yè),特別是兆瓦級大型風(fēng)力發(fā)電技術(shù)引進(jìn)和研制快速發(fā)展,風(fēng)電產(chǎn)業(yè)已成為國內(nèi)迅速發(fā)展的新型產(chǎn)業(yè)。最后,就大型陸上風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的國內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r和關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行綜述。 引言 世界越來越多的國家認(rèn)識到,一個能夠持續(xù)發(fā)展的社會應(yīng)該是一個既能滿足社會的需要,又不危機(jī)

  • 超級震撼的減速機(jī)三維模型

    超級震撼的減速機(jī)三維模型

    3DSource工業(yè)云平臺制造業(yè)專區(qū)精品資源 【減速機(jī)3D圖庫】減速機(jī)在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速機(jī);按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐-圓柱齒引輪減速機(jī);按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同進(jìn)軸式減速機(jī)。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件,常用作原動件與工作機(jī)之間的減速傳動裝置 。在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。 【裁切機(jī)】自動裁切機(jī)是用于各行各業(yè)的片材的分割與裁切,它不

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風(fēng)力發(fā)電減速機(jī)

風(fēng)力發(fā)電減速機(jī)專題,為您提供風(fēng)力發(fā)電減速機(jī)相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與風(fēng)力發(fā)電減速機(jī) 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多風(fēng)力發(fā)電減速機(jī)相關(guān)內(nèi)容請訪問

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