公路橋涵地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范和建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)樁基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)都有規(guī)定,求高手幫忙分析下兩個(gè)規(guī)范對(duì)樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的差異及分析。不勝感激~~
高層建筑是當(dāng)代工程建設(shè)的主體,這就對(duì)地基基礎(chǔ)產(chǎn)生了更高的要求。樁基礎(chǔ)在建筑結(jié)構(gòu)中比較廣泛地應(yīng)用在高層建筑物的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)中。在應(yīng)用的時(shí)候就需要設(shè)計(jì)人員多方面的進(jìn)行考慮.設(shè)計(jì)出一個(gè)實(shí)用、可靠并且最大限度的減少造價(jià)的方案。 1通過(guò)試驗(yàn)確定單樁豎向承載力在設(shè)計(jì)的最初階段中,我們通常是依據(jù)承載力和地基土的物理指標(biāo)之間的經(jīng)驗(yàn)關(guān)系來(lái)進(jìn)行單樁豎向承載力的估算。但是,有時(shí)候樁的估算值會(huì)和實(shí)際的承載力之間產(chǎn)生很大的誤差,根據(jù)樁基技術(shù)規(guī)范,需要進(jìn)行試驗(yàn)樁和試打樁等試驗(yàn)的驗(yàn)證.并且根據(jù)結(jié)果進(jìn)行適時(shí)的調(diào)整。在進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)的時(shí)候,我們通常會(huì)采用靜載荷試驗(yàn)產(chǎn)生的樁承載力以及其他的設(shè)計(jì)參數(shù)。這種方法比較適合應(yīng)用在設(shè)計(jì)等級(jí)較高并且地質(zhì)條件比較復(fù)雜的樁基礎(chǔ)工程之中。但是有些樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)受到時(shí)間的約束,有時(shí)會(huì)首先依據(jù)地質(zhì)報(bào)告所提供的參數(shù)進(jìn)行單樁承載力的測(cè)試,并依照估算出的單樁承載力的值進(jìn)行樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工,在建設(shè)當(dāng)中存在很大的不科學(xué)性。如果確定的結(jié)果與估算的要求相符合則危害就會(huì)很小。要是誤差過(guò)大便會(huì)產(chǎn)生很大的危害。除此之外.在正式進(jìn)行施工開(kāi)始之前.需要通過(guò)試打樁來(lái)配
建筑地基基礎(chǔ)處理設(shè)計(jì)規(guī)范
本帖最后由 jgytjz 于 2016-6-15 09:12 編輯 [url=]建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范2011[/url]
貴州建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范
最新的建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范-2002:http://bbs.co188.com/promotions.php?fromuser=hongyue2813[ 本帖最后由 hongyue2813 于 2010-8-13 16:53 編輯 ]
建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)組合Sk=SGk+SQ1k+...... 其中SGk按永久荷載標(biāo)準(zhǔn)值Gk計(jì)算的荷載效應(yīng)值。是不是永久荷載*分項(xiàng)系數(shù)?求教
建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范2011.pdf
建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范附錄C.0.2規(guī)定的試驗(yàn)基坑寬度不應(yīng)小于承壓板寬的3倍這個(gè)承壓板寬度是指短邊還是長(zhǎng)邊,還是說(shuō)基坑寬度不小于對(duì)應(yīng)的同方向板寬的3倍??
規(guī)范JGJ94-2008中條款5.9.7中2,和3的區(qū)別是什么,即受柱(墻)沖切承載力和承臺(tái)受柱承載力的區(qū)別?是因?yàn)橹戮匦为?dú)立承臺(tái)嗎?那第2款什么時(shí)候用?。?/p>
建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范
建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50007—2002)中“特征值”一詞的說(shuō)明(轉(zhuǎn)貼)一、起因 與鋼、混凝土、砌體等材料相比,土屬于大變形材料,當(dāng)荷載增加時(shí),隨著地基變形的相應(yīng)增長(zhǎng),地基承載力也在逐漸加大,很難界定出一個(gè)真正的“極限值”,而根據(jù)現(xiàn)有理論的、半理論半經(jīng)驗(yàn)的或經(jīng)驗(yàn)的承載力計(jì)算公式,可以得出不同的值。因此,地基極限承載力的確定,實(shí)際上沒(méi)有一個(gè)可以通用的界定標(biāo)準(zhǔn),也沒(méi)有一個(gè)可以適用于一切土類(lèi)的計(jì)算公式,主要依賴(lài)于根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)所定下的界限和相應(yīng)的安全系數(shù)加以調(diào)整,考慮一個(gè)滿(mǎn)足工程要求的地基承載力值。它不僅與土質(zhì)、土層埋藏順序有關(guān),而且與基礎(chǔ)底面的形狀、大小、埋深、上部結(jié)構(gòu)對(duì)變形的適應(yīng)程度、地下水位的升降、地區(qū)經(jīng)驗(yàn)的差別等等有關(guān),不能作為土的工程特性指標(biāo)。 另一方面,建筑物的正常使用應(yīng)滿(mǎn)足其功能要求,常常是承載力還有潛力可挖,而變形已達(dá)到或超過(guò)正常使用的限值,也就是由變形控制了承載力。以往的工程實(shí)踐證明,絕大多數(shù)地基事故皆由地基變形過(guò)大且不均勻造成。因此,根據(jù)傳統(tǒng)習(xí)慣,地基設(shè)計(jì)所選用的承載力通常是在保證地基穩(wěn)定的前提下,使建筑物的變形
請(qǐng)問(wèn)高手:《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》第63頁(yè)的公式(8.2.7-4)(8.2.7-5)是怎么推倒出來(lái)的,請(qǐng)高手解答!謝謝!
地方性規(guī)范之一,待續(xù)。。。
8.4高層筏板基礎(chǔ)8.4.5梁板式筏基底板除計(jì)算正截面受彎承載力外,其厚度尚應(yīng)滿(mǎn)足受沖切承載力、受剪切承載力的要求。8.4.7平板式筏基的板厚應(yīng)滿(mǎn)足受沖切承載力的要求。我想問(wèn)一下:這沖切和剪切有啥區(qū)別?為什么平板式筏基就不考慮受剪切承載力的要求?
建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范2002版
一、關(guān)于大直徑樁(d≥800mm)極限側(cè)阻力和極限端阻力的尺寸效應(yīng)
請(qǐng)大家?guī)臀抑更c(diǎn)一下:我在jccad基礎(chǔ)人機(jī)交互部分----基礎(chǔ)布置里給出了樁的參數(shù),點(diǎn)承臺(tái)生成框選完畢,可是承臺(tái)無(wú)法生成出來(lái),也沒(méi)有提示出錯(cuò),之前的地質(zhì)資料和荷載都已經(jīng)輸入過(guò)了,這是什么原因啊? 懇請(qǐng)大家?guī)椭?如果無(wú)法生成承臺(tái)會(huì)是我前面哪一步?jīng)]有輸入正確? 先謝謝大家!
建筑樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范
建筑樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范專(zhuān)題,為您提供建筑樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與建筑樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多建筑樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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