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  • 關(guān)于橋梁上部結(jié)構(gòu)施工的探討分析

    上部結(jié)構(gòu)施工 （1）、本合同有預(yù)應(yīng)力空心板梁、矩形板梁、空心板梁。 1、模板 預(yù)制梁的模板雖是工程施工中的臨時(shí)結(jié)構(gòu)，但十分重要，它不僅控制梁體尺寸的精密，而且對(duì)工程質(zhì)量、施工進(jìn)度和工程造價(jià)有直接的影響，為了保證橋梁施工的可靠性，模板應(yīng)滿足下列要求： A、具有必須的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性、能可靠的承受施工過程中可能生產(chǎn)的各項(xiàng)荷載，保證結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)形狀，尺寸和模板給部件之間的位置準(zhǔn)確性。 B、盡可能采用組合模板和大模板，以節(jié)約木材，提高模板適應(yīng)性和周轉(zhuǎn)性。 C、模板面平整、光滑、無縫、嚴(yán)密。確?；炷猎趶?qiáng)烈震動(dòng)下不漏漿。 D、做到便利制作、裝拆容易、施工操作方便，確保安全。 Ⅰ、空心板梁有底模、側(cè)模、端模和內(nèi)模四部分組成。 Ⅱ、底模：支承在底座上面，它是由緊貼于混凝土表面的底板與支承底板的墊木、橫梁以及安裝振搗器的固定架等幾個(gè)主要構(gòu)件。 Ⅲ、側(cè)模：位于梁的兩側(cè)，沿梁長度方向由若干個(gè)具有獨(dú)立結(jié)構(gòu)的單元模板組成。 Ⅳ、端模：位于梁的兩端頭，安裝時(shí)

  • 關(guān)于橋梁上部結(jié)構(gòu)的探討分析

    橋梁跨越空間的結(jié)構(gòu)物，簡稱橋跨或橋跨結(jié)構(gòu)。橋梁上部結(jié)構(gòu)通過支座支承于橋墩和橋臺(tái)上，它的結(jié)構(gòu)類型，決定了橋梁的形式。 一、組成 橋梁上部結(jié)構(gòu)由橋面、主梁和支座三部分組成。 1.橋面 供車輛和行人直接走行的部分。鐵路橋面有鋼軌和軌枕支承于縱、橫梁系統(tǒng)的明橋面；有道碴槽板、道碴、軌枕、鋼軌組成的道碴橋面；有鋼軌直接聯(lián)結(jié)于橋面板或主梁上的無碴無枕橋面。 2.主梁 橋梁主要承重結(jié)構(gòu)，是橋梁上部結(jié)構(gòu)的主體。鐵路橋的主梁,

  • 案例3-4（橋梁上部結(jié)構(gòu)清單算量）

    續(xù)上題，橋面瀝青結(jié)構(gòu)層為4em細(xì)粒式改性瀝青混凝土+6cm中粒式改性瀝青混凝土， 鋪筑間隔時(shí)間短。預(yù)制小箱梁的通用圖如圖3-4-1~圖3.4-5所示。每孔箱粱波紋管定位鋼 筋(HPB300)600kg,鋼絞線每股單位質(zhì)量為1.101kg/m

  • 橋梁上部結(jié)構(gòu)分類及類型劃分

    上一篇講解了關(guān)于橋梁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的劃分內(nèi)容，這一篇我們來分析下關(guān)于橋梁上部結(jié)構(gòu)分類及類型劃分。 橋梁上部結(jié)構(gòu)主要包括主梁、鉸縫、濕接縫、橫隔板、端橫梁、橋面鋪裝、橋面連續(xù)等等。其中主梁有板梁（現(xiàn)澆空心板梁、現(xiàn)澆實(shí)心板梁、預(yù)制預(yù)應(yīng)空心板梁等）、箱梁（現(xiàn)澆箱梁、預(yù)制預(yù)應(yīng)力箱梁、鋼箱梁等）、T梁（主要就是預(yù)制預(yù)應(yīng)力T梁）。 上部結(jié)構(gòu)又稱橋跨結(jié)構(gòu)，當(dāng)路線遇到障礙而中斷時(shí)跨越跨越障礙的建筑物，其作用是承受車輛荷載，并將車輛荷載及其自重通過支座傳給墩臺(tái)。如下圖：

  • 淺談市政橋梁上部結(jié)構(gòu)加固技術(shù)

    工程概況 某跨江市政大橋橋梁，結(jié)構(gòu)型式為變截面連續(xù)箱梁，跨徑布置為55.4m+3×85m+55.4m，橫斷面型式為單箱三室，橋面全寬20.8m。該橋箱梁頂板、腹板及橫隔板發(fā)現(xiàn)有裂縫產(chǎn)生，經(jīng)過多次跟蹤觀測，發(fā)現(xiàn)裂縫一直呈發(fā)展趨勢。其全橋裂縫分布特征為：①全橋腹板裂縫總長為1569.6m，占全橋裂縫總長的60％，裂縫最大寬度為1.2 mm，裂縫走向水平傾角為30―60o；②全橋頂板裂縫總長為784．64m，占全橋裂縫總長的30％，裂縫最大寬度為1.6mm，裂縫走向?yàn)轫槝蛳?；③全橋橫隔板裂縫總長為267.52m，占全橋裂縫總長的10％，其裂縫最大寬度為1.0mm。 大橋產(chǎn)生裂縫的原因與加固方案分析

  • 橋梁上部結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)的介紹說明

    一、橋面系的檢查 1 ．橋面鋪裝——清潔、對(duì)破損及時(shí)處治。 2 ．伸縮縫裝置的檢查——作用正常

  • 橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工方法

    問題補(bǔ)充：1、總體上分為現(xiàn)場澆筑法和預(yù)制安裝法（1）就地澆筑法就地澆筑法是在橋位處搭設(shè)支架，在支架上澆筑橋體混凝土，達(dá)到強(qiáng)度

  • 橋梁上部結(jié)構(gòu)通用圖-箱梁續(xù)一

    橋梁上部結(jié)構(gòu)通用圖-箱梁續(xù)一

    主要材料1、混凝土1) 水泥：應(yīng)采用高品質(zhì)的強(qiáng)度等級(jí)為62.5、52.5、42.5的硅酸鹽水泥，同一座橋的預(yù)制梁應(yīng)采用同一品種水泥。2) 粗骨料：應(yīng)采用連續(xù)級(jí)配，碎石宜采用錘擊式破碎生產(chǎn)。碎石最大粒徑不宜超過20mm，以防混凝土澆筑困難或振搗不密實(shí)。3) 混凝土：預(yù)制主梁、端橫梁、中橫梁、現(xiàn)澆接頭、濕接縫、封錨、橋面現(xiàn)澆層混凝土均采用C50；橋面鋪裝采用瀝青混凝土。2、普通鋼筋普通鋼筋采用R235和HRB335鋼筋，鋼筋應(yīng)符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（GB13013-1991）和《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499-1998）的規(guī)定。凡鋼筋直徑≥12mm者，采用HRB335熱軋帶肋鋼；凡鋼筋直徑<12mm者，采用R235 (A3)鋼。本冊圖紙中R235鋼筋主要采用了直徑d＝8mm、10mm兩種規(guī)格；HRB335鋼筋主要采用了直徑d＝12、16、20、22、25mm五種規(guī)格。3、預(yù)應(yīng)力鋼筋預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值 =1860MPa、公稱直徑d=15.2mm的低松弛高強(qiáng)度鋼絞線，

  • 先簡支后連續(xù)橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工

    期刊網(wǎng)文章，大家學(xué)習(xí)

  • 橋梁上部結(jié)構(gòu)能做成大角度的嗎？

    各位老師，橋梁上部結(jié)構(gòu)老標(biāo)準(zhǔn)圖最大為45度，現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)圖最大只有30度，那上部結(jié)構(gòu)要是做成超過45度的可以嗎？還是超過45度結(jié)構(gòu)方面不允許??？請(qǐng)老師賜教

  • 《橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工工法及解析》

    《橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工工法及解析》 一、先張法預(yù)制梁板      (一) 先張法預(yù)制梁板工序

  • 求橋梁上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算書

    是混凝土空心板橋主梁的設(shè)計(jì)~~~~~~~小弟正要做,,不知道程序,,想要個(gè)范例~~~~~~~~謝謝~~~~~~~

  • 【分享】橋梁上部結(jié)構(gòu)通用圖-T梁續(xù)一

    【分享】橋梁上部結(jié)構(gòu)通用圖-T梁續(xù)一

    一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)規(guī)范1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B01-20032、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTG D60-20043、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D62-20044、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-20005、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006二、技術(shù)指標(biāo)主要技術(shù)指標(biāo)表公路等級(jí) 高速公路路基寬度 26.0m（分離式路基）設(shè)計(jì)荷載等級(jí) 公路Ⅰ級(jí)行車道數(shù) 雙向四車道橋面凈寬(m) 分離式路基-凈11.75跨徑(m) 20斜交角(°) 0、15、30一幅橋梁片數(shù) 6梁間距(m) 2.15預(yù)制梁長 中跨為19.92m，邊跨為19.92m或19.88m預(yù)制梁高 1.5m?，F(xiàn)澆層80mm，瀝青鋪裝100mm預(yù)制梁最大吊裝重量 邊梁 406kN；中梁407kN設(shè)計(jì)安全等級(jí) 一級(jí)環(huán)境類別 Ⅰ類、Ⅱ類

  • 橋梁上部結(jié)構(gòu)通用圖-空心板續(xù)一

    橋梁上部結(jié)構(gòu)通用圖-空心板續(xù)一

    設(shè)計(jì)要點(diǎn)1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支結(jié)構(gòu)，按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計(jì)。2、設(shè)計(jì)計(jì)算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件計(jì)算，橋面現(xiàn)澆層參與結(jié)構(gòu)受力，空心板橋的橫向分布系數(shù)，支點(diǎn)按杠桿法計(jì)算，四分點(diǎn)到跨中按鉸接板梁法計(jì)算，支點(diǎn)到四分點(diǎn)按直線內(nèi)插求得。3、對(duì)于同一翼緣長度（邊板）、同一跨度、斜度及相同汽車荷載等級(jí)取不同的橋面寬度計(jì)算的最大橫向分布系數(shù)作為設(shè)計(jì)控制數(shù)值。4、成橋后按預(yù)制板與50mm現(xiàn)澆整體化混凝土層共同受力進(jìn)行設(shè)計(jì)，未計(jì)入鉸縫截面參與受力，但考慮鉸縫聯(lián)結(jié)作用。5、設(shè)計(jì)參數(shù)1)混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，彈性模量為E=3.45× MPa。2)瀝青混凝土:重力密度γ=24.0kN / 。3)預(yù)應(yīng)力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105 MPa，松馳率ρ=0.035，松馳系數(shù)ξ=0.3。4)預(yù)應(yīng)力損失計(jì)算的相關(guān)參數(shù)：張拉臺(tái)座長度按50m計(jì)，一端張拉，鋼筋回縮值取用6mm，預(yù)應(yīng)力鋼筋與張拉臺(tái)座間的加熱養(yǎng)護(hù)溫差取20℃。5)豎向梯度溫度效應(yīng)：按《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTG D60-2004

  • 交通部橋梁上部結(jié)構(gòu)通用圖下載

    2008交通部橋梁上部結(jié)構(gòu)通用圖35米小箱梁最新CAD版下載http://bbs.co188.com/content/0_3090865_1.html16米空心板cad下載http://bbs.co188.com/content/0_3070871_1.html20米空心板cad下載http://bbs.co188.com/content/0_3070353_1.html最新版哦！其他的有空將陸續(xù)上傳！歡迎下載

  • 【分享】橋梁上部結(jié)構(gòu)通用圖-T梁

    【分享】橋梁上部結(jié)構(gòu)通用圖-T梁

    這是本人花錢買的，我會(huì)慢慢上傳給大家，請(qǐng)大家不要著急，資料的內(nèi)容我已經(jīng)截圖了，請(qǐng)大家下載的時(shí)候看截圖下載主要材料1、混凝土(1) 水泥：應(yīng)采用高品質(zhì)的強(qiáng)度等級(jí)為62.5、52.5、42.5的硅酸鹽水泥，同一座橋的預(yù)制梁應(yīng)采用同一品種水泥。(2) 粗骨料：應(yīng)采用連續(xù)級(jí)配，碎石宜采用錘擊式破碎生產(chǎn)。碎石最大粒徑不宜超過20mm，以防混凝土澆筑困難或振搗不密實(shí)。(3) 混凝土：預(yù)制主梁及橫隔梁、濕接縫、封錨端、墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段、橋面現(xiàn)澆混凝土均采用C50；橋面鋪裝采用瀝青混凝土。2、普通鋼筋普通鋼筋采用R235和HRB335鋼筋，鋼筋應(yīng)符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（GB13013-1991）和《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499-1998）的規(guī)定。凡鋼筋直徑大于等于12mm者，采用HRB335熱軋帶肋鋼；凡鋼筋直徑小于12mm者，采用R235 (A3)鋼。

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橋梁上部結(jié)構(gòu)

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