一、關(guān)于大直徑樁(d≥800mm)極限側(cè)阻力和極限端阻力的尺寸效應(yīng)
請(qǐng)大家?guī)臀抑更c(diǎn)一下:我在jccad基礎(chǔ)人機(jī)交互部分----基礎(chǔ)布置里給出了樁的參數(shù),點(diǎn)承臺(tái)生成框選完畢,可是承臺(tái)無法生成出來,也沒有提示出錯(cuò),之前的地質(zhì)資料和荷載都已經(jīng)輸入過了,這是什么原因啊? 懇請(qǐng)大家?guī)椭?如果無法生成承臺(tái)會(huì)是我前面哪一步?jīng)]有輸入正確? 先謝謝大家!
:L磚混結(jié)構(gòu)樁基礎(chǔ)如何設(shè)計(jì)呢?版主dawnplum:你是否明白究竟是什么樁基?是地基處理?還是人工挖孔樁?地質(zhì)情況是怎樣的?這些都需要說清楚!否則說了半天都不是你想要的答案![ 本帖最后由 dawnplum 于 2010-12-31 15:59 編輯 ]
樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)案例
第一步: 單獨(dú)建一個(gè)電算目錄,以1m層高建立地梁層,不考慮地震與風(fēng),梁的保護(hù)層厚40mm,Satwe計(jì)算后JCCAD——基礎(chǔ)人機(jī)交互輸入——讀取已有的基礎(chǔ)布置數(shù)據(jù)——荷載輸入——讀取荷載——satwe荷載——目標(biāo)組合——標(biāo)準(zhǔn)組合(查閱最大軸力)第二步: 進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)的電算目錄,JCCAD——基礎(chǔ)人機(jī)交互輸入——讀取已有的基礎(chǔ)布置數(shù)據(jù)——荷載輸入——附加荷載——加點(diǎn)荷載(將地梁層的軸力以點(diǎn)荷載形式與上部結(jié)構(gòu)柱底軸力疊加)——讀取荷載——satwe荷載——目標(biāo)組合——標(biāo)準(zhǔn)
某地依據(jù)地勘資料,強(qiáng)風(fēng)化巖層為持力層,當(dāng)埋深呈大斜面分布,最淺處-2.0m,達(dá)到基礎(chǔ)埋深底面,最大處為-6.0m。請(qǐng)教能否采用混合設(shè)計(jì),在持力層過高處采用天然地基獨(dú)立基礎(chǔ),在持力層低處采用樁基?持力層以上均為雜填土,不能作為持力層使用。
本帖最后由 shangping_chen 于 2017-3-13 13:53 編輯 這些年,我本人一直在受著土木論壇的恩惠,現(xiàn)在上傳我個(gè)人收集的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中樁基相關(guān)專題資料,個(gè)人認(rèn)為這些資料對(duì)提高自己的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)理論水平有很大的幫助,現(xiàn)提供給我們?cè)O(shè)計(jì)行業(yè)的同行參考。如這些資料有違反論壇規(guī)則或涉及到作者利益,請(qǐng)及時(shí)郵件聯(lián)系我(94391944@qq.com),我第一時(shí)間刪除。
經(jīng)典圖書-樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)與計(jì)算
看對(duì)大家有幫助嗎,我整理的
1 結(jié)構(gòu)計(jì)算,取出柱底內(nèi)力; 2 根據(jù)地質(zhì)報(bào)告確定樁型; 3 綜合1、2確定樁徑、單樁承載力并完成布樁; 4 承臺(tái)設(shè)計(jì)計(jì)算,包括彎、剪、沖切; 5 沉降計(jì)算; 6 拉梁設(shè)計(jì); 7 繪圖,包括基礎(chǔ)平面、樁位圖、詳圖
樁基礎(chǔ)及防水板設(shè)計(jì)方法
想請(qǐng)教一下磚混結(jié)構(gòu)中,如果采用人工挖孔樁基礎(chǔ),用地梁抬墻體。地梁計(jì)算抗剪差很多怎么處理?是增加樁的數(shù)量?樁的間距怎么確定?謝謝。
樁基礎(chǔ)工程(設(shè)計(jì)_施工_檢測(cè))
減沉復(fù)合疏樁基礎(chǔ),軟土地基中經(jīng)濟(jì)性很好一種基礎(chǔ)形式
摘 要: 分析了疏樁基礎(chǔ)的主要理論基礎(chǔ)、工作原理、設(shè)計(jì)方法及設(shè)計(jì)特點(diǎn)。介紹了疏樁基礎(chǔ)技術(shù)在施工上的便利。關(guān)鍵詞: 疏樁基礎(chǔ);理論基礎(chǔ);設(shè)計(jì)方法;施工
高層建筑是當(dāng)代工程建設(shè)的主體,這就對(duì)地基基礎(chǔ)產(chǎn)生了更高的要求。樁基礎(chǔ)在建筑結(jié)構(gòu)中比較廣泛地應(yīng)用在高層建筑物的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)中。在應(yīng)用的時(shí)候就需要設(shè)計(jì)人員多方面的進(jìn)行考慮.設(shè)計(jì)出一個(gè)實(shí)用、可靠并且最大限度的減少造價(jià)的方案。 1通過試驗(yàn)確定單樁豎向承載力在設(shè)計(jì)的最初階段中,我們通常是依據(jù)承載力和地基土的物理指標(biāo)之間的經(jīng)驗(yàn)關(guān)系來進(jìn)行單樁豎向承載力的估算。但是,有時(shí)候樁的估算值會(huì)和實(shí)際的承載力之間產(chǎn)生很大的誤差,根據(jù)樁基技術(shù)規(guī)范,需要進(jìn)行試驗(yàn)樁和試打樁等試驗(yàn)的驗(yàn)證.并且根據(jù)結(jié)果進(jìn)行適時(shí)的調(diào)整。在進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)的時(shí)候,我們通常會(huì)采用靜載荷試驗(yàn)產(chǎn)生的樁承載力以及其他的設(shè)計(jì)參數(shù)。這種方法比較適合應(yīng)用在設(shè)計(jì)等級(jí)較高并且地質(zhì)條件比較復(fù)雜的樁基礎(chǔ)工程之中。但是有些樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)受到時(shí)間的約束,有時(shí)會(huì)首先依據(jù)地質(zhì)報(bào)告所提供的參數(shù)進(jìn)行單樁承載力的測(cè)試,并依照估算出的單樁承載力的值進(jìn)行樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工,在建設(shè)當(dāng)中存在很大的不科學(xué)性。如果確定的結(jié)果與估算的要求相符合則危害就會(huì)很小。要是誤差過大便會(huì)產(chǎn)生很大的危害。除此之外.在正式進(jìn)行施工開始之前.需要通過試打樁來配
樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)比一般基礎(chǔ)要更復(fù)雜,它不光關(guān)心基礎(chǔ)底的土承載力,還要關(guān)心土層的豎向信息,關(guān)心各持力層的承載力參數(shù)及土層的分布。 樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方案不是惟一的,特別是樁位平面位置不惟一,方案的合理與否與設(shè)計(jì)人員的綜合專業(yè)知識(shí)有關(guān),其中包括一些結(jié)構(gòu)力學(xué)、巖土力學(xué)的基本概念及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和施工的工程經(jīng)驗(yàn)。 樁基礎(chǔ)規(guī)范中強(qiáng)調(diào)了概念設(shè)計(jì),下面介紹應(yīng)用JCCAD在方案設(shè)計(jì)過程中和計(jì)算結(jié)果判斷時(shí)正常用到的一些概念: (1)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的目的是為上部結(jié)構(gòu)提供一個(gè)可靠的平臺(tái),使上部結(jié)構(gòu)實(shí)際受力與分析結(jié)果一致。如果基礎(chǔ)不能保證一定的剛度和強(qiáng)度,上部結(jié)構(gòu)是不安全的。地基基礎(chǔ)規(guī)范與樁基規(guī)范等對(duì)基礎(chǔ)沉降與差異沉降都提出強(qiáng)制規(guī)定。 (2)基礎(chǔ)類型可分兩大類,獨(dú)立式基礎(chǔ)(
在一個(gè)單層帶吊車的倉庫設(shè)計(jì)中,因?yàn)槲挥谔钔羺^(qū),為了控制沉降,做了樁基,震動(dòng)沉管灌注樁,設(shè)計(jì)長(zhǎng)度15米,鋼筋籠通長(zhǎng),最后的施工結(jié)果如附件所示。作為設(shè)計(jì)方,該怎么繼續(xù)處理,確保工程的進(jìn)行?
樁基礎(chǔ)工程施工組織設(shè)計(jì)
樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)例題
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