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  • 膜結(jié)構(gòu)包括哪些形式和特點(diǎn)?

    膜結(jié)構(gòu)(Membrane)是20世紀(jì)中期發(fā)展起來的一種新型建筑結(jié)構(gòu)形式,是由多種高強(qiáng)薄膜材料(PVC或Teflon)及加強(qiáng)構(gòu)件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀,作為覆蓋結(jié)構(gòu),并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。

  • 藝術(shù)驕子------索膜結(jié)構(gòu)

    藝術(shù)驕子------索膜結(jié)構(gòu)

    巴爾的摩6號碼頭音樂廳,美國

  • 膜結(jié)構(gòu)的三種分類各自特點(diǎn)!

    1.張拉式索膜結(jié)構(gòu) 張拉式索膜建筑可謂索膜建筑的精華和代表。張拉索膜結(jié)構(gòu)中膜曲面通過預(yù)應(yīng)力維持自身形狀,膜既是建筑物的圈護(hù)體又作為結(jié)構(gòu)來抵抗外部荷載效應(yīng)。由于其建筑形象的可塑性和結(jié)構(gòu)形式的高度靈活性和適應(yīng)性,該結(jié)構(gòu)形式的應(yīng)用極其廣泛。張拉式索膜結(jié)構(gòu)又可分為索網(wǎng)式、脊谷式等。這種體系富于表現(xiàn)力,結(jié)構(gòu)性能強(qiáng),但造價稍高,施工精度要求也高。這類工程最典型的是美國丹佛機(jī)場候機(jī)大樓。 2.骨架式膜結(jié)構(gòu) 骨架式索膜建筑常在某些特定的建筑中被采用,是由于其結(jié)構(gòu)形式本身的局限性(骨架

  • 膜結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)及其適用范圍

    21世紀(jì)的新興建筑——膜結(jié)構(gòu)建筑膜結(jié)構(gòu)簡要介紹 膜結(jié)構(gòu)又叫張拉膜結(jié)構(gòu)(Tensioned Membrane structure), 是以建筑織物,即膜材料為張拉主體,與支撐構(gòu)件或拉索共同組成的結(jié)構(gòu)體系,它以其新穎獨(dú)特的建筑造型,良好的受力特點(diǎn),成為大跨度空 間結(jié)構(gòu)的主要形式之一。它是一種建筑與結(jié)構(gòu)完美結(jié)合的結(jié)構(gòu)體系。是用高強(qiáng)度柔性薄膜材料與支撐體系相結(jié)合形成具有一定剛度的穩(wěn)定曲面,能承受一定外荷載的空間結(jié)構(gòu)形式。其造型自由輕巧、阻燃、制作簡易、安裝快捷、能易于使用、安全等優(yōu)點(diǎn),因而使它在世界各地受到廣泛應(yīng)用。這種結(jié)構(gòu)形式特別適用于大型體育場館、人口廊道、小品、公眾休閑娛樂廣場、展覽會場、購物中心等領(lǐng)域。膜材料介紹 膜材料是指以聚酯纖維基布或PVDF、PVF、PTFE等不同的表面涂層,配以優(yōu)質(zhì)的PVC組成的具有穩(wěn)定的形狀,并可承受一定載荷的建筑紡織品。膜結(jié)構(gòu)建筑中最常用的膜材料有PTFE膜材料和PVDF膜材料兩種。1. PTFE膜材料是指在極細(xì)的玻璃纖維編織成的基布上涂覆PTFE(聚四氟乙烯)而形成的復(fù)合材料。PTFE膜材的最大

  • 索膜結(jié)構(gòu)風(fēng)致破壞的原因

    索膜結(jié)構(gòu)在國內(nèi)已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用并快速增長,但是膜結(jié)構(gòu)風(fēng)致破壞的事故也是層出不窮,究其原因,我認(rèn)為有以下幾點(diǎn):1.強(qiáng)風(fēng)作用下膜材撕裂2.膜面松弛后未及時進(jìn)行二次張拉,導(dǎo)致膜面整體剛度降低,隨風(fēng)力作用大幅擺動最終導(dǎo)致膜結(jié)構(gòu)破壞3.風(fēng)力作用下門窗破壞,導(dǎo)致膜結(jié)構(gòu)內(nèi)壓變化導(dǎo)致破壞4.風(fēng)致碎片將膜割破請高手指點(diǎn)下,看是否還有其他原因,咱們一起討論討論

  • 影響索膜結(jié)構(gòu)安全使用因素

    其實(shí)大家可以注意一下在很多的地方都會需要用到膜結(jié)構(gòu)建筑.那么在很多的地方都已經(jīng)使用了膜結(jié)構(gòu)車棚.這種車棚要比傳統(tǒng)的車棚好很多.那么我們今天主要就是跟大家一起來探討一下關(guān)于索膜結(jié)構(gòu)安全使用方面的內(nèi)容.我們可以注意一下有一些因素是造成索膜結(jié)構(gòu)損壞的直接原因.下面就來給大家介紹一下.像平時如果說臺風(fēng)來了那么很有可能會造成膜材撕裂.當(dāng)然這種情況主要就是因?yàn)槟っ娴膹埩Σ蛔?造成其疲勞最終被風(fēng)吹壞.第二種就是在冬天下雪之后.如果說上面有積雪的.那么也是很容易損壞膜材的.另外合肥搬家公司提醒大家.像下雪之后溫度都會根底.所以說膜材就會變得脆硬.自然就容易損壞了.還有一種就是在吊裝的時候沒有弄好.造成膜材張力不夠.了解更多資訊,關(guān)注合肥膜結(jié)構(gòu)車棚

  • 索膜結(jié)構(gòu)系列談---理論篇【轉(zhuǎn)貼】

    索膜結(jié)構(gòu)系列談 -- 理論篇第一帖 何為找形?為什么張力結(jié)構(gòu)需要找形?找形的目的與結(jié)果是什么?

  • 沈士釗院士在清華做的索膜結(jié)構(gòu)報告

    沈士釗院士在清華做的索膜結(jié)構(gòu)報告

  • 索膜結(jié)構(gòu)建筑與基礎(chǔ)的連接

    索膜結(jié)構(gòu)建筑與基礎(chǔ)的連接包含兩個方面,一是索膜結(jié)構(gòu)中拉索與基礎(chǔ)的連接,二是索膜結(jié)構(gòu)中桅桿與基礎(chǔ)的連接。1.拉索與基礎(chǔ)的連接(如圖拉索與基礎(chǔ)的連接a、b、c所示) 拉索基座節(jié)點(diǎn)與索頭形式對應(yīng),當(dāng)索頭為開口叉耳、閉口眼,則基座為單、雙耳板。節(jié)點(diǎn)耳板應(yīng)與拉索同平面,耳板與索頭開口配合可按C級螺栓標(biāo)準(zhǔn),間隙小于2~5mm,保證連接銷或螺栓受純剪切力,非彎剪變形。當(dāng)節(jié)點(diǎn)板較厚時,可增加對稱墊板,或變厚鑄造。螺栓或銷按C級螺栓標(biāo)準(zhǔn)與節(jié)點(diǎn)板連接。圖 拉索與基礎(chǔ)的連接a、b、c 拉索的錨錠系統(tǒng)可根據(jù)具體情況采用重力錨、盤形錨、蘑菇形錨、

  • 淺議索膜結(jié)構(gòu)工程造價控制

    索膜結(jié)構(gòu)作為一種新穎的結(jié)構(gòu)形式,在國內(nèi)外大跨度空間建筑中得到廣泛應(yīng)用。國內(nèi)自1996年首次在上海體育場屋蓋結(jié)構(gòu)中采用后,許多大型場館建筑都陸續(xù)采用索膜結(jié)構(gòu)屋蓋形式。索膜結(jié)構(gòu)以性能優(yōu)良的織物為膜面材料,利用柔性拉索將膜面繃緊(也可向膜內(nèi)充氣,通過空氣壓力來支承膜面),形成具有一定剛度并能覆蓋較大空間的結(jié)構(gòu)體系。索膜結(jié)構(gòu)的設(shè)計、施工、制作安裝與維護(hù)工作的專業(yè)技術(shù)要求較高,必須采取專項(xiàng)工程造價控制措施對其工程造價加以控制。推行限額設(shè)計和多方案比選、方案設(shè)計和招標(biāo)范圍總價包干的承包方式、結(jié)合工程實(shí)際劃分施工合同界面等控制措施,可以對索膜結(jié)構(gòu)工程造價實(shí)施有效控制。限額設(shè)計和多方案比選膜材和索材是索膜結(jié)構(gòu)的重要組成部份,在索膜結(jié)構(gòu)工程造價構(gòu)成中的比重較大,索膜結(jié)構(gòu)主材造價控制的關(guān)鍵在于推行限額設(shè)計和多方案比選,通過控制膜材、索材材質(zhì)和類型,在滿足使用功能的前提下節(jié)約投資。膜材、拉索和錨具等主材造價在索膜結(jié)構(gòu)工程造價比重中占很大份額,在膜制作安裝綜合單價中約占55.7%~90.1%,在索制作安裝綜合單價中約占72.9%~96.2%。 在投資額度不變的情況下,為使索膜結(jié)構(gòu)投資符合控制目標(biāo)的要

  • 基于BIM技術(shù)的索膜結(jié)構(gòu)找形分析

    1索膜結(jié)構(gòu)找形 索膜結(jié)構(gòu)是20世紀(jì)中葉發(fā)展起來的一種新型大跨度空間結(jié)構(gòu)形式。它通過施加預(yù)應(yīng)力,使結(jié)構(gòu)具有一定的剛度以承受各種荷載作用。本人在“基于BIM技術(shù)的預(yù)應(yīng)力空間結(jié)構(gòu)全過程施工控制"一文中所述的盤錦體育場便是典型的大跨度柔性索膜結(jié)構(gòu),見下圖1。

  • 索膜結(jié)構(gòu)的膜結(jié)構(gòu)發(fā)展方向

    膜結(jié)構(gòu)是建筑結(jié)構(gòu)中最新發(fā)展起來的一種形式,它以性能優(yōu)良的織物為材料,或是向膜內(nèi)充氣,由空氣壓力支撐膜面,或是利用柔性鋼索或剛性支撐結(jié)構(gòu)將面繃緊,從而形成具有一定剛度、能夠覆蓋大跨度空間的結(jié)構(gòu)體系。自從1970年代以來, 膜結(jié)構(gòu)在國外已逐漸應(yīng)用于體育建筑、商場、展覽中心、交通服務(wù)設(shè)施等大跨度建筑中。 膜結(jié)構(gòu)已成為結(jié)構(gòu)設(shè)計選型中的一

  • 膜結(jié)構(gòu)公司污水池反吊膜的特點(diǎn)

    反吊膜是一種高強(qiáng)度聚酯纖維材料,該膜材料依靠它來承受張力。防掛膜通常用于制造膜結(jié)構(gòu)材料。一般而言,用于膜結(jié)構(gòu)的膜材料由兩部分組成:基布和涂層。防掛膜膜材料需要具備以下幾點(diǎn),才能通過防掛膜結(jié)構(gòu)完全用于污水箱中的臭氣處理。

  • 安徽駿陽遮陽景觀索膜結(jié)構(gòu)優(yōu)勢

        索膜結(jié)構(gòu)體系起源于遠(yuǎn)古時代人類居住的帳篷(支桿,繩索與皮構(gòu)成的建筑物)。 20世紀(jì)70年代以后,高強(qiáng)、防水、透光且表面光潔、易清洗、抗老化的建筑膜材料的出現(xiàn),加之工程計算科學(xué)的飛速發(fā)展,索膜建筑結(jié)構(gòu)體系東山再起,現(xiàn)已大量用于濱海旅游、博覽會、文藝、體育等大空間的公共建筑上。日本東京室內(nèi)棒球館,美國的丹佛新國際機(jī)場候機(jī)大廳和亞特蘭大奧運(yùn)會主館,英國泰晤士河畔的千年穹頂,均為世界矚目的、采用索膜結(jié)構(gòu)體系建成的標(biāo)志性建筑。此外,索膜材料己開始用于高層建筑結(jié)構(gòu)體系中,近百米高的阿拉伯飯店的設(shè)計,其正立面采用雙層膜面替代玻璃幕墻。索膜建筑具有易建、易拆、易搬遷、易更新、充分利用陽光、空氣以及與自然環(huán)境融合等特長,它是 21世紀(jì)“綠色建筑體系”的寵兒。      現(xiàn)代索膜建筑的設(shè)計過程是把建筑功能、內(nèi)外環(huán)境的協(xié)調(diào)、找形和結(jié)構(gòu)傳力體系分析、材料的選擇與剪裁等集成一體。借助于計算機(jī)的圖形和多媒體技術(shù)進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃與方案設(shè)計,再用結(jié)構(gòu)找形、體系內(nèi)力分析與剪裁的軟件,完成索與膜的下料與零件的加工圖紙。專業(yè)性強(qiáng),功能性優(yōu)。

  • 反吊膜結(jié)構(gòu)污水池有哪些特點(diǎn)?

    污水池建設(shè)的主要形式:1.普通碳鋼框架 太陽板;2.不銹鋼骨架 玻璃板;3.普通碳鋼骨架電梯(DE) 膜結(jié)構(gòu)(氟碳纖膜)。 上述1、2兩種結(jié)構(gòu)形式的鋼支承部分內(nèi)部不可避免地在屋頂上,因?yàn)槌匚蓓敽驼趾笫蛊鋬?nèi)部腐蝕性氣體濃度增加,陽光下的輻射溫度非常高,內(nèi)部鋼結(jié)構(gòu)極易腐蝕,一般壽命在3~5年,即在短時間內(nèi)將面臨整個結(jié)構(gòu)的二次施工。實(shí)踐證明,即使鋼結(jié)構(gòu)是不銹鋼制作的,腐蝕環(huán)境下的耐久性仍然得不到保證,成本也很高,現(xiàn)在膜系統(tǒng)成功地解決了這個問題,充分發(fā)揮了材料本身的優(yōu)勢。 反吊膜結(jié)構(gòu)污水池特點(diǎn): 1.反吊膜結(jié)構(gòu)污水池具有良好的防腐性能,形狀多樣,外觀新穎。 2.它重量輕,適合大跨度池子使用。 3.使用壽命長。 4.反吊膜結(jié)構(gòu)污水池安裝速度快。鋼結(jié)構(gòu)和膜體的加工在工廠進(jìn)行,加工質(zhì)量得到可靠保證?,F(xiàn)場安裝時間短,減少現(xiàn)場占用。 5.易維護(hù):由于工藝要求,需要對設(shè)備進(jìn)行定期檢查和維護(hù)。通過在邊緣膜上預(yù)留門和通道,解決了污水處理問題。

  • 鋼結(jié)構(gòu)與膜結(jié)構(gòu)車棚相同的特點(diǎn)

    現(xiàn)代車棚修建有很多類型,膜結(jié)構(gòu)車棚是現(xiàn)在的干流車棚類型,膜結(jié)構(gòu)車棚又離不開鋼結(jié)構(gòu)的支撐,所以如何典范鋼結(jié)構(gòu),定時檢查鋼結(jié)構(gòu)的各項(xiàng)內(nèi)容尤為重要,今日給我們介紹下鋼結(jié)構(gòu)車棚的特點(diǎn),以及膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)支撐的質(zhì)量對膜結(jié)構(gòu)車棚運(yùn)用年限的影響。 <

  • 土壤修復(fù)大棚-膜結(jié)構(gòu)公司-四條特點(diǎn)

    充氣膜建造快、可拆卸、可用空間大等優(yōu)勢是其應(yīng)用與土壤修復(fù)大棚的

  • 索結(jié)構(gòu)特點(diǎn)簡介(我論文的一部分)

    預(yù)應(yīng)力對索結(jié)構(gòu)的作用來講可以分為兩大類:第一類為必需預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),必須由預(yù)應(yīng)力來提供整個體系或子體系剛度的結(jié)構(gòu),預(yù)應(yīng)力的作用在于提供剛度、形成和保持體系的初始幾何形狀,預(yù)應(yīng)力形成的幾何剛度是體系初始剛度矩陣正定的必要條件,如張拉整體結(jié)構(gòu)和索穹頂結(jié)構(gòu);第二類為非必需預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),一般由剛性結(jié)構(gòu)和柔性體系雜交而成,沒有預(yù)應(yīng)力時體系仍然具有初始剛度的結(jié)構(gòu),預(yù)應(yīng)力的作用在于改變體系各單元的內(nèi)力分布和大小,提高結(jié)構(gòu)的承載能力。索結(jié)構(gòu)包含了很多種結(jié)構(gòu)的類型,每種結(jié)構(gòu)都有其不同的特點(diǎn),所以談到索結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),其意義不如概括索的特點(diǎn)。索最大的特點(diǎn)是預(yù)應(yīng)力提供剛度,沒有預(yù)拉力的索是松散的柔軟的,其它類型構(gòu)件(梁、板、桿)的剛度都來源于截面幾何和材料性質(zhì)。在隨后的單索理論分析中,可以看到,在單索上的均布荷載、跨度不變的情況下,撓度反比于索的預(yù)拉力,而與其它參數(shù)(彈性模量、截面積)無關(guān),所以可以說索的預(yù)拉力就是索的剛度,我們可以定義其為“力剛度”概念??傊谏婕八鳂?gòu)件時,一定要把握力就是剛度,剛度來源于力的概念,力和剛度在此層面上是可以互換的。索的另一個特點(diǎn)是幾何非線性,但是不要凡涉及到索的,都認(rèn)為其有

  • 大跨度懸挑索膜結(jié)構(gòu)的幾篇好文章

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索膜結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

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