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10KV聯(lián)絡(luò)柜頻繁跳閘?。∏蠼猓。?！
我廠進(jìn)線為35KV，通過主變壓器降為10KV變電所，后在我廠變電所通過聯(lián)絡(luò)柜接至我廠熱電站車間，其余后工段車間都是從我廠變電所接至各后工段變壓器??！我廠發(fā)電機(jī)發(fā)電不足已全廠用電，發(fā)電只能夠保證熱電站車間不停機(jī)，其余車間只能依賴于外電。我想問的是，在生產(chǎn)過程中 從我廠變電所接至我廠熱電站聯(lián)絡(luò)柜無規(guī)律跳閘，幾乎都是過流2段跳閘！有時(shí)是發(fā)電機(jī)出口復(fù)壓過流2段動(dòng)作跳閘！是什么原因?qū)е碌哪兀∥覐S剛生產(chǎn)運(yùn)行得一年多?。?！ 跳閘時(shí)中控室內(nèi)的照明燈會(huì)閃一下，是外電瞬間失壓嗎？詢問供電公司，人家說不是供電公司自己的問題！會(huì)是我廠自己內(nèi)部的電氣問題嗎？但是檢查未發(fā)現(xiàn)有任何異常！請各位師傅幫忙找找原因，在這里真的感激不盡?。。。?！1
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35KV跳閘會(huì)影響10KV線路嗎???
今天10KV168、166、173線路相繼失電，十幾秒后恢復(fù)正常，但是線路和變電所都沒有跳閘現(xiàn)象，事后巡線過程中也沒有發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象。且166、168與173分屬于兩條母線，用手拉手連接，其他線路正常運(yùn)行。35KV361線與以上10KV線路都屬一臺110KV變壓器的出線，請問35KV361線路斷線跳閘會(huì)不會(huì)引起10KV的短時(shí)間失電？？？
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求助?。?！關(guān)于10kV開閉所多條線路反復(fù)跳閘的故障分析
單位有一個(gè)10kV開閉所，運(yùn)行已經(jīng)24年了，所有電氣指示全部壞了，這個(gè)星期內(nèi)兩條10kV出線和1條10kV進(jìn)線一共跳閘四次，全部直接送電成功，線路都巡視過沒有發(fā)現(xiàn)明顯故障點(diǎn)，單位不少人推測是開閉所的問題，由于電氣指示都沒用了，難以斷定，求大神幫忙分析一下?。。。。。?！
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關(guān)于10kV線路壓降的問題
例如：1條變電站10kV饋線，出線電纜為銅芯鎧裝300mm2共200m；架空線路為鋁芯絕緣240mm2共5km，在5km處有1臺400kVA桿上變；后端線路為鋁芯絕緣架空線95mm2共7km，末端安裝1臺2000kVA變壓器；那5km處壓降和12km處（末端）壓降怎么求？求大神們指導(dǎo) T.T
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關(guān)于10KV線路初設(shè)和施設(shè)
請大家談?wù)?0KV線路的初設(shè)和施設(shè)出圖,都出哪些圖,有沒有什么規(guī)范？我剛做這方面,初設(shè)時(shí)出設(shè)計(jì)說明書、路徑走向圖、桿塔一覽圖、基礎(chǔ)一覽圖、導(dǎo)線曲線安裝圖、配件加工圖，如果是山區(qū)，還出個(gè)斷面圖。然后施設(shè)時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況對初設(shè)做一下修改。我們初設(shè)時(shí)就用經(jīng)緯儀、花桿進(jìn)行了測量定樁。我聽有的同行說，初設(shè)沒有這么復(fù)雜，用GPS定幾個(gè)轉(zhuǎn)角，然后按規(guī)律檔距排桿。等到施工設(shè)計(jì)時(shí)，再測量定樁?？晌覀儧]有GPS設(shè)備，是不是就只能在初設(shè)時(shí)就現(xiàn)場測量定樁。請問大家是怎么搞的？
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[討論]關(guān)于10KV線路防雷？
10kv線路不可能在防雷上投資太大，但是我們這里有部分線路是雷區(qū)，經(jīng)常由于雷擊造成線路跳閘，請問各位有什么好的避雷方法嗎？？我覺得最好是加裝線路避雷器，因?yàn)榧友b避雷線不經(jīng)濟(jì)，各位能否提供加裝避雷器線路的圖紙？？？謝謝
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求教，關(guān)于10KV線路的問題
從10KV分支桿通過一組跌落保險(xiǎn)（以下稱A號跌落）下一條電纜接入配電房（新增配電房有高低壓柜和630KVA的變壓器）此臺區(qū)附近原有兩臺變壓器（兩臺變壓器容量約630KVA），我想通過A號跌落把這里兩臺變壓器也連接上（同桿）1.如何選擇這組跌落保險(xiǎn)的容量？（有朋友說應(yīng)該每個(gè)變壓器都連一組跌落保險(xiǎn)，原有變壓器上已有跌落，新增配電房高壓柜也帶跌落保險(xiǎn)，我只是向通過A號跌落把這幾個(gè)臺區(qū)全連接上） 2.請問接入配電房的電纜應(yīng)該如何選擇？ 小弟剛剛開始工作，以上問題可能說的不是很清楚，希望各位老大能多多指導(dǎo)（希望能給出各位的意見，詳細(xì)計(jì)算公式和計(jì)算步驟）。
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10kv配電變壓器低壓進(jìn)線斷路器頻繁跳閘
最近某大廈300KW空調(diào)機(jī)組由定頻改為變頻后，引起配電變壓器低壓401進(jìn)線斷路器頻繁跳閘，該開關(guān)為M25H1型2500A，保護(hù)模塊設(shè)置了接地保護(hù)，接地保護(hù)整定值為1200A,0.4S。請高手幫忙分析跳閘原因？是否因變頻器諧波電子干擾保護(hù)模塊造成？謝謝！?。?/p>
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關(guān)于10Kv線路材料表的問題
在10Kv線路中，像短路故障指示器，避雷器，避雷器壓板，驗(yàn)電接電環(huán)，都是怎么分配的？例如，避雷器多少米一組？另外，短路故障指示器是和什么配合使用的？一般用在何處？材料統(tǒng)計(jì)表中列有這些，也不知道如何統(tǒng)計(jì)的~~哪位能說說~~~
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一般10kV線路該怎么設(shè)置和選擇？
小庫說： 線路補(bǔ)償原則是通過在線路電桿上安裝電容器實(shí)行單點(diǎn)或多點(diǎn)電容器補(bǔ)償，單點(diǎn)補(bǔ)償?shù)攸c(diǎn)選在離線路首端2/3處，補(bǔ)償?shù)娜萘繎?yīng)為無功負(fù)荷的2/3，兩點(diǎn)補(bǔ)償分別裝設(shè)在距首端2/5和4/5處。多點(diǎn)補(bǔ)償是采用分支線分段補(bǔ)償方式，對分支較大或線路較長負(fù)載自然功率因數(shù)低的線路進(jìn)行補(bǔ)償。根據(jù)農(nóng)村實(shí)際狀況，農(nóng)網(wǎng)線路補(bǔ)償?shù)难a(bǔ)償點(diǎn)不宜過多;控制方式應(yīng)從簡;保護(hù)方式可采用熔斷器和避雷器作為過電流和過電壓簡單保護(hù)。 確定某一條配電線路的補(bǔ)償容量，應(yīng)根據(jù)該線路的平均無功負(fù)荷和最小無功負(fù)荷計(jì)算，當(dāng)線路的最小無功負(fù)荷小于平均無功負(fù)荷的2/3時(shí)，考慮到無功不應(yīng)倒送，可安裝固定的補(bǔ)償裝置，但應(yīng)按最小無功負(fù)荷確定補(bǔ)償容量。當(dāng)線路中有較大無功負(fù)荷點(diǎn)時(shí)，除應(yīng)考慮與
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關(guān)于應(yīng)急回路頻繁跳閘的問題
我單位辦公室應(yīng)急回路情況是這樣的，2P空開（額定電流40A）下面負(fù)載5個(gè)應(yīng)急照明燈，五個(gè)安全出口指示燈，安裝時(shí)回路采用2.5平方照明線兩根，未作接地線，未留插座，都是與應(yīng)急燈直接連接的。使用將近半年都很正常，但是最近經(jīng)常出現(xiàn)跳閘問題，跳閘后量回路絕緣電阻在6M左右，從新合閘無立即跳閘現(xiàn)象，但是使用一段時(shí)間后又會(huì)出現(xiàn)跳閘現(xiàn)象，多數(shù)都是在夜里，早上上班來時(shí)發(fā)現(xiàn)蓄電池已經(jīng)沒電啦。現(xiàn)在我想問一下大家：1、40A空開跳閘除了過流還有什么原因啊？個(gè)人認(rèn)為出現(xiàn)短路的可能不太大，鑰匙短路再送電應(yīng)該立即跳閘啊。如果不是短路那么40A的空開帶這么幾個(gè)破燈不可能過負(fù)荷啊。2、此應(yīng)急回路安裝時(shí)確實(shí)有點(diǎn)問題，一個(gè)是無PE保護(hù)線，另外不應(yīng)該用40A的大開關(guān)（但是現(xiàn)在40的還跳呢），還有應(yīng)急照明燈應(yīng)該與插座連接，有故障時(shí)可以拔下來，便于檢修。以上說的這幾條問題會(huì)有造成跳閘的影響或者隱患嗎？請高手解答，不勝感激！
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關(guān)于10kV架空線路的問題
請問10kV架空線路 同桿雙回耐張桿 是否不可以選用三角型 排列
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DZ20LE－漏電開關(guān)頻繁跳閘
各位同仁：DZ20漏電開關(guān)為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況？新漏電開關(guān)剛裝上去開始不會(huì)頻繁跳閘，運(yùn)行一、二個(gè)用后會(huì)出現(xiàn)頻繁跳閘，會(huì)是什么原因引起呢？
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淺談10kV線路桿塔的選型
淺談10kV線路桿塔的選型
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關(guān)于10kV線路無功補(bǔ)償問題？
我單位有一條10kV線路末端電壓較低，變電所已有無功補(bǔ)償，現(xiàn)要進(jìn)行線路無功補(bǔ)償。負(fù)荷分布圖如下現(xiàn)在要求U2＝10kV,該線路日平均電流120A，日最大電流260A。線路長度30kM，三角排列，計(jì)算結(jié)果如下：r0=0.21Ω/kM,X0=0.358Ω/kMR=0.21×30=6.3Ω,X=0.358×30=10.74Ω1．按日平均電流計(jì)算假設(shè)cosφ=0.8,則P＝1.732×10×120＝2078.4kWQ=P×tgφ=1558.8kVarΔU=U1-U2=1=[P×R+(Q-Qc)×X]/U2Qc=(P×R+Q×X-ΔU×U2)/X=1846.87kVar2.按日最大電流計(jì)算假設(shè)cosφ=0.8,則P＝1.732×10×260＝4503.2kWQ=P×tgφ=3377.4kVarΔU=U1-U2=1=[P×R+(Q-Qc)×X]/U2Qc=(P×R+Q×X-ΔU×U2)/X=5087.84kVar問題：1.以上計(jì)算是
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新手求教，關(guān)于10KV線路的問題
從10KV分支桿通過一組跌落保險(xiǎn)下兩條電纜接入兩臺630KVA的變壓器，我想知道1.如何選擇這組跌落保險(xiǎn)的容量2.請問電纜應(yīng)該如何選擇；小弟剛剛開始工作，以上問題可能說的不是很清楚，希望各位老大能多多指導(dǎo)。
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10KV線路補(bǔ)償方式的選擇
現(xiàn)有一10KV線路平時(shí)無功需求量為160KVAR左右，最大無功需求量為200KVAR。請問：這條線路上應(yīng)該裝的補(bǔ)償裝置采取下列何種補(bǔ)償方式或其他更好的補(bǔ)償方式？1、固定150KVAR；2、自動(dòng)100KVAR*2；3、固定100KVAR+自動(dòng)100KVAR。
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關(guān)于10KV線路的輸送功率問題
<<工廠供電>>上說380V的架空線輸送功率是不大于100KW,輸送距離不大于250M,380的電纜線路輸送功率不大于175KW,輸送距離不大于350M,10KV架空線輸送距離不大于10KM,輸送功率不大于1000KW,,假設(shè)一個(gè)小區(qū)需要容量3000KVA,10KV的架空線輸電功率可以達(dá)到嗎?好象大多數(shù)小區(qū)的用電功率都大于這個(gè)功率,可不是一樣都用10KV線路線路供電嗎?著是怎么回事情呢?請教各位!
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求救，關(guān)于10KV線路施工報(bào)道
各位朋友，請幫我弄個(gè)施工報(bào)道吧，在下感激不盡啊，這個(gè)星期一就需要用，希望各位大大幫幫忙情況大概是這樣的，我們公司所有的施工隊(duì)長全去培訓(xùn)了，為了盡快完成工程，我們公司負(fù)責(zé)施工的領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)施工，我們整個(gè)工程組的人員也全參加了工作，為此做一篇報(bào)道。工程不大施放2段35mm的電纜，裝組跌落保險(xiǎn)，制作四套電纜頭和接線。領(lǐng)導(dǎo)主持施工，親自制作電纜頭。大概就這么多。在下先寫過了。
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急求線路跳閘的原因答案
真郁悶:由于近期雷雨頻頻,不到半個(gè)月,兩回110KV架空線路發(fā)生了跳閘,萬幸的是快切成功,沒有對生產(chǎn)造成影響.但今年這樣高的線路跳閘紡.實(shí)屬罕見.兩回線路全線雙避雷線,在易雷擊部分裝有帶間隙的氧化鋅避雷器,線路保護(hù)為南自的PLS622 ,兩次均為接地距離I段,故障錄波也顯示有接地短路電流,時(shí)間均在40-60MS左右,電網(wǎng)的雷電定位系統(tǒng)也顯示附近有落雷.但登塔檢查沒有發(fā)現(xiàn)有雷擊的痕跡.問題:1.如果是線路避雷器動(dòng)作,泄雷電流時(shí),避雷器是否也會(huì)有工頻電流疊加,這部分電流能否致線路保護(hù)動(dòng)作(工頻續(xù)流?}而跳閘.2.避雷器通常只給出出雷擊殘壓不大于260KV,但代到多少是沒有規(guī)定的,當(dāng)雷電流越大,是不是殘壓值越低,當(dāng)此值很低時(shí),是不是就相當(dāng)了短路?3.是不是保護(hù)動(dòng)作太靈敏太快?4.這些線路避雷器是去年雷雨季節(jié)前安裝,去年雷雨時(shí)沒有發(fā)生一次雷擊跳閘!今年在每個(gè)避雷器狀態(tài)安裝了無線監(jiān)測裝置,有報(bào)道說雷雨打手機(jī)易被雷擊,這套無線監(jiān)測裝置就是通過移動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)報(bào)警的,和手機(jī)的原理差不多.是否與此有關(guān)?但這好像沒有科學(xué)根據(jù).
10kv線路頻繁跳閘
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