架空送電線路的鳥害防治

架空送電線路的鳥害防治 1 問(wèn)題的提出 隨著生態(tài)環(huán)境的變好，山川秀美工程的實(shí)施和人民群眾環(huán)保愛(ài)鳥意識(shí)的增強(qiáng)，山區(qū)鳥類種群和數(shù)量逐漸增加，隨之出現(xiàn)鳥糞引起架空送電線路絕緣子串污閃事故也逐年增加。如何既能保護(hù)鳥類而又能保證架空送電線路免遭鳥糞引起污閃事故的發(fā)生，艱巨的任務(wù)就義不容辭的擺在我們面前。 2 鳥害的形成 生態(tài)環(huán)境的變好，鳥類種群數(shù)量的增加，是引起鳥害事故發(fā)生的外部原因。隨著氣侯的變化，當(dāng)冬天來(lái)臨之際，北方氣侯逐漸寒冷，引起鳥類向氣候比較溫和的南方遷移。在遷移過(guò)程中，一但有較為適宜的生存環(huán)境時(shí)，它們便停留下來(lái)休息覓食，直到環(huán)境氣候變冷。陜南秦巴山區(qū)較為溫和的氣候環(huán)境、保護(hù)良好的植被及較為充足的食物來(lái)源就成為鳥類遷移過(guò)程中較為理想的棲息地。而體形較大的鳥類(如貓頭鷹、白鶴)在夜間休息過(guò)程中喜歡停留在位置較高的樹木或野外高大的構(gòu)筑物上過(guò)夜，這樣，處在空曠山野中的送電線路桿塔就成為這些鳥類過(guò)夜的首選位置。 鳥類在桿塔橫擔(dān)上夜間休息過(guò)程中將白天覓得的食物在后半夜消化后，便將粘稠糞便從桿塔橫擔(dān)

架空送電線路的電線力學(xué)計(jì)算

給大家發(fā)個(gè)架空送電線路的電線力學(xué)計(jì)算，相信對(duì)大家有用。

送電線路測(cè)量及電纜資料

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送電線路結(jié)構(gòu)工程師收入如何？

我想去應(yīng)聘送電線路結(jié)構(gòu)工程師，請(qǐng)問(wèn)這個(gè)崗位在電力行業(yè)是處于什么樣的收入水平呢？相對(duì)電力其他專業(yè)而言，不是指?jìng)€(gè)人 ，是指整體。謝謝大家啦！

關(guān)于架空送電線路構(gòu)成的探討說(shuō)明

架空送電線路的構(gòu)成主要由導(dǎo)線、架空地線、絕緣子、金具、桿塔、基礎(chǔ)、接地裝置等組成。（一）導(dǎo)線1、其功能主要是輸送電能。線路導(dǎo)線應(yīng)具有良好的導(dǎo)電性能，足夠的機(jī)械強(qiáng)度，耐振動(dòng)疲勞和抵抗空氣中化學(xué)雜質(zhì)腐蝕的能力。2、線路導(dǎo)線目前常采用鋼芯鋁絞線或鋼芯鋁合金絞線。為了

送電線路跳閘的事故處理絕招

簡(jiǎn)介： 送電線路一般分電纜線路和架空線路。 電纜線路發(fā)生跳閘的幾率較小，一旦發(fā)生故障，多為永久性的，故不裝設(shè)自動(dòng)重合閘裝置。架空線路受外界條件的影響較大，如天氣惡劣、樹枝搭接，均易發(fā)生故障，且多為瞬時(shí)性的，因此一般裝設(shè)自動(dòng)重合閘裝置。實(shí)踐證明，架空送電線路跳閘后，重合閘成功率很高，大大減少了對(duì)用戶停電的次數(shù)........ 關(guān)鍵字： 單電源線路.雙電源線路 送電線路一般分電纜線路和架空線路。 電纜線路發(fā)生跳閘的幾率較小，一旦發(fā)生故障，多為永久性的，故不裝設(shè)自動(dòng)重合閘裝置。架空線路受外界條件的影響較大，如天氣惡劣、樹枝搭接，均易發(fā)生故障，且多為瞬時(shí)性的，因此一般裝設(shè)自動(dòng)重合閘裝置。實(shí)踐證明，架空送電線路跳閘后，重合閘成功率很高，大大減少了對(duì)用戶停電的次數(shù)。線路跳閘后，一般處理辦法如下：

淺析架空送電線路的路徑設(shè)計(jì)

摘 要：電力網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)前提是先進(jìn)行線路的設(shè)計(jì)，線路設(shè)計(jì)的好壞它關(guān)系著線路的投資運(yùn)行費(fèi)用與 運(yùn)行的可靠性;線路的路徑選擇在線路設(shè)計(jì)中起著舉足輕重的地位。本文通過(guò)對(duì)送電線路的路徑選擇的技 術(shù)分析，歸類總結(jié)技術(shù)要求與規(guī)范，為其路徑選擇提高工作效率。 1 選線步驟 選線的目的是在線路起訖點(diǎn)間選出一個(gè)技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上較合理的線路路徑。分為室內(nèi)圖上選線和現(xiàn)場(chǎng) 選線兩步進(jìn)行。 1.1 室內(nèi)圖上選線 該階段主要任務(wù)是做好先期準(zhǔn)備工作，包括取得各種所需資料并在地形圖上設(shè)計(jì)線路方案。過(guò)去一般 需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得地形圖，如今各測(cè)繪單位就有各種比例的航測(cè)圖。圖上選線在五萬(wàn)分之一或十萬(wàn)分之一的地 形圖上進(jìn)行。必要時(shí)也可選用比例尺比五萬(wàn)分之一更大的地形圖。地形圖最好要較新版本的，比例要切合 實(shí)際，觀看此比例的圖紙既可把握全局又可兼

技能鑒定題庫(kù)-----送電線路高級(jí)

送電線路手冊(cè)中的公式疑點(diǎn)

送電線路手冊(cè)2中，P180，表3-3-1中電線最低點(diǎn)到懸掛點(diǎn)電線間水平距離公式，里面的比載是垂直比載還是綜合比載？

關(guān)于高壓送電線路跳線線長(zhǎng)計(jì)算

這兩天，在搞跳線線長(zhǎng)計(jì)算，但手頭資料少得可憐，不知道誰(shuí)有這方面的資料,可否共享一下，或是發(fā)到我的郵箱中，不勝感謝，我的郵箱jxiangh@126.com.這里先謝謝各位哥哥姐姐們了：）

架空送電線路桿塔結(jié)構(gòu).rar

架空送電線路桿塔結(jié)構(gòu).rar

超人送電線路計(jì)量與預(yù)算軟件

技術(shù)支持；張先生：13794414704/020-31735309客服QQ：979514437下載鏈接http://www.dlcost.com/down/soft/xl2009.exe本軟件可用于編制35KV~500KV送電線路、電纜線路概預(yù)算！ 為了讓廣大用戶全面的了解《超人送電線路計(jì)量與預(yù)算軟件》。最新技術(shù)： ★ 采用國(guó)際最新軟件技術(shù)實(shí)現(xiàn)office2003及VisualStudio2005高水平界面 ★ 采用高性能數(shù)據(jù)技術(shù),保證了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確及計(jì)算速度 ★ 導(dǎo)航式軟件界面,智能化選擇無(wú)需鍵盤錄入,讓你輕松掌握 ★ 超強(qiáng)的兼容性可以直接打開或保存博微送電線路文件,讓你無(wú)所不能 ★ 可見(jiàn)即所得的報(bào)表功能,可直接生成精美EXCEL、PDF文檔格式 計(jì)算工具： ★ 勘察費(fèi)計(jì)算 ★ 設(shè)計(jì)費(fèi)計(jì)算 ★ 價(jià)差預(yù)備費(fèi)計(jì)算 ★ 建設(shè)期貸款

高壓架空送電線路的導(dǎo)線選型

架空線路導(dǎo)線的選型

GPS在送電線路復(fù)測(cè)中的使用

500kV方牡敦包送電線路全線80%的塔位位于林區(qū)，在不砍樹的情況下，必須使用GPS復(fù)測(cè)方可保證施工精度，在線路的復(fù)測(cè)中，我親自進(jìn)行了GPS的操作，到目前，鐵塔已全部組立完畢，線路方向正確，希望有同樣經(jīng)歷的人和想學(xué)習(xí)的人一起探討！

架空送電線路孤立檔計(jì)算

架空送電線路孤立檔計(jì)算

關(guān)于送電線路的基礎(chǔ)知識(shí)和規(guī)范

我在山東培訓(xùn)的時(shí)候拿到的資料，給大家分享一下

送電線路施工_高級(jí)工.pdf

送電線路施工_高級(jí)工.pdf

送電線路專項(xiàng)作業(yè)指導(dǎo)書