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  • 發(fā)電機勵磁回路接地故障有什么危害

    發(fā)電機正常運行時,勵磁回路對地之間有一定的絕緣電阻和分布電容,它們的大小與發(fā)電機轉子的結構、冷卻方式等因素有關。當轉子絕緣損壞時,就可引起勵磁回路接地故障,常見的是一點接地故障,如不及時處理,還可能接著發(fā)生兩點接地故障。勵磁回路的一點接地故障,由于構不成電流通路,對發(fā)電機不會構成直接的危害。對于勵磁回路一點接地故障的危害,主要是擔心再發(fā)生第二點接地故障。因為在一點接地故障后,勵磁回路對地電壓將有所增高,就有可能再發(fā)生第二個接地故障點。 發(fā)電機勵磁回路發(fā)生兩點接地故障的危害表現(xiàn)為: 1、轉子繞組一部分被短路,另一部分繞組的電流增加,這就破壞了發(fā)電機氣隙磁場的對稱性,引起發(fā)電機的劇烈振動,同時無功出力降低。

  • 關于發(fā)電機、變壓器接地的問題?

    1。請問發(fā)電機變壓器中性點在接地方式,作用有什么不同?2。發(fā)電機中性點為什么要接地?3。接地變壓器及接地濾波器或者接地接地電阻柜起做什么樣的作用?4。發(fā)電機110kV以上等級中性點為什么都要求直接接地?5。電抗器需要工作接地嗎?謝謝解答!

  • 矛盾結果的發(fā)電機勵磁回路接地

    用萬用表測量勵磁回路接地情況時,測量同一點,用數(shù)字表測量正極對地為100V,因此判斷負極接地(正負級電壓為110V),而用機械表測量同一點卻為15V,因此判斷絕緣良好。換多個萬用表測量還是同樣結果。不知道到底哪個是正確的結果?

  • 發(fā)電機轉子一點接地報警

    前幾天我廠的發(fā)電機轉子一點接地報警而且軸與地之間的電壓為10V左右,劉廠說是“爬油”的原因但一直未解決這幾天電壓還是有的可是不報警了,我想知道是不是不只是“爬油”的原因而還有別的原因?

  • 發(fā)電機控制屏出現(xiàn)故障怎么辦

    一、發(fā)電機報警停機 排除方法:遼寧發(fā)電機廠指出如果控制屏因檢測到機組故障而停機,排除故障,斷電(復位)后重新開機。二、市電故障,機組沒有啟動 排除方法:1.ATS控制系統(tǒng)沒能提供“開機信息”,檢查排除故障。 2.自啟動油機儀表,必須上電且工作在“自動”狀態(tài)。 3.控制聯(lián)絡線接法有錯誤,檢查,更正接法。 4.自啟動油機儀表故障,檢修或更換。三、市電正常,機組無法停機 排除方法:1.機組在冷卻運行(3-5分鐘)。 2.ATS提供“開機”信號沒有關閉,檢查ATS故障。 3.油機儀表將機組油路電磁閥設置錯誤。四、無法實現(xiàn)遠程監(jiān)控 排除方法:1.確認發(fā)電機組是否按“三遙”控制配置。 2.確認通訊線路連接是否正確無誤。 3.確認機組通訊軟件是否正確地安裝在控制網(wǎng)絡電腦上。 4.是否按正確監(jiān)控密碼設置通訊。 5.“三遙”油機儀表故障,檢修或更換。

  • 300MW發(fā)電機匯流管接地故障分析及處理

    摘自電氣技術鄂州電廠一期工程2臺300MW汽輪發(fā)電機組系東方電機廠生產(chǎn)水氫氫冷卻方式的QFSN-300-2型汽輪發(fā)電機。 在工程建設過程中,1、2號發(fā)電機因多次發(fā)生定子內冷水系統(tǒng)中匯流管低阻和金屬性接地故障而無法對發(fā)電機定子主絕緣狀況進行檢測,嚴重影響了發(fā)電機在現(xiàn)場的絕緣交接試驗。 與通常的發(fā)電機匯流管接地故障不同的是,在1號發(fā)電機和2號發(fā)電機匯流管上分別發(fā)生同時多點接地或多發(fā)性的一點接地故障,給故障原因分析及故障點查找和處理帶來較大難度。通過省電力試驗研究所、鄂州電廠、省電力建設第一工程公司等單位的共同努力,對故障現(xiàn)象認真分析和反復試驗查找,終于將各接地故障點逐一查明并及時處理。 1 故障情況 1.1 1號發(fā)電機故障情況 1997年7月在發(fā)電機定子內冷水系統(tǒng)調試完成,內冷水系統(tǒng)經(jīng)沖洗水質達到規(guī)定要求后,在內冷水循環(huán)狀態(tài)下對定子總進、出水匯流管對地絕緣電阻(RH1、RH2)和出線盒進、出水匯流管對地絕緣電阻(RH3、RH4)以及4支

  • 發(fā)電機遠程故障診斷分析

    發(fā)電機遠程故障診斷分析柴油發(fā)電機組基本原理 柴油發(fā)電機驅動發(fā)電機運轉,輸出電能,通過柴油機的旋轉帶動發(fā)電機的轉子,利用電磁感應原理,發(fā)電機就會產(chǎn)生并輸出感應電動勢,經(jīng)閉全的負載回路產(chǎn)生電流。再配備一系列控制,保護器件,得到可使用的穩(wěn)定的電力輸出。柴油發(fā)電機組結構分析 一臺普通型柴油發(fā)電機主要由柴油機,發(fā)電機以及控制系統(tǒng)三部分組成,柴油機和發(fā)電機邊接好了之后安裝在公共底架上,加上各種起保護作用的傳感器,通過設定上限,當達到或超過限定值的時候預先報警,然后控制系統(tǒng)會自動將機組停掉,起保護作用。傳感器檢測機組工況參數(shù),由控制系統(tǒng)顯示數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護功能,將各種電氣參數(shù)和運行參數(shù)顯示給操作人員。此外,發(fā)電機組還有底盤、聯(lián)軸器、散熱器、然油箱、消聲器和外罩,通常均裝有減震器或者橡皮減震墊。柴油發(fā)電機機房內應避免放置雜物,風口及通風道應暢通無礙,設置專用排煙通道,還應配有必要的消防器材。發(fā)電機外殼進行保護接地,對需要有中性點直接接地的發(fā)電機,必須由專業(yè)人員進行中性點接地,配置防雷裝置,嚴

  • 發(fā)電機不能建壓的故障分析與排除

    1 故障現(xiàn)象 某小型水電站#1立式水輪發(fā)電機組,型號為TSL215—21/14,額定功率800 kW,額定電壓6.3 kV。2004年5月18日16時20分,運行值班人員正常開啟該機組,當機組開至額定轉速時,發(fā)現(xiàn)勵磁電壓表、勵磁電流表和轉子電壓表指針均打到頭(即指示最大值),而發(fā)電機定子電壓表表計指針指示為零,大約 2 min后,發(fā)電機機端子接線盒一根電纜短路冒煙燒毀。 2 故障原因分析 該機組2天前正常開停機,無任何故障,檢修人員用500 V兆

  • 請教自備發(fā)電機的零線接地問題

    我所在的廠子最近拉來一臺30干瓦的不并網(wǎng)自備發(fā)電機,按規(guī)定我們安裝的時候應該將它的零線單獨的可靠接地?,F(xiàn)在我看了廠里所有建筑物的總配,發(fā)現(xiàn)它們都做了可靠的重復接地。那請教各位,像這種情況發(fā)電機的零線不倣單獨的接地可以嗎?望各位談談各自的看法。

  • 發(fā)電機的故障和異常運行狀態(tài)

    一.發(fā)電機的內部故障內部故障主要是由于定子繞組及轉子繞組絕緣損壞引起的,常見的故障如下:①定子繞組相間短路(反應相間短路采用縱差);②定子繞組單相匝間短路(反應匝間短路采用橫差);③定子繞組單相接地(反應定子接地用接地保護);④轉子繞組一點接地或兩點接地(反應轉子接地用轉子一點接地保護/轉子兩點接地保護);⑤轉子勵磁回路電流消失(采用失磁保護)。二.發(fā)電機的不正常運行狀態(tài)①外部短路或系統(tǒng)振蕩引起的定子繞組過電流;②定子繞組引起的三相對稱過負荷;③外部不對稱短路或不對稱負荷(如單相負荷、非全相運行等)而引起的發(fā)電機負序過電流和過負荷;④突然甩負荷而引起的定子繞組過電壓;⑤勵磁回路故障或強勵時間過長而引起的轉子繞組過負荷;⑥汽輪機主汽門突然關閉而引起的發(fā)電機逆功率運行等。簡單總結了一下^^只為交流

  • 【請教】柴油發(fā)電機的接地問題

    施工臨時用電,柴油發(fā)電機位于臨電變壓器附近,請問可以與臨電變壓器的接地系統(tǒng)共用嗎?還是必須設置獨立的接地網(wǎng)。有相關規(guī)范要求嗎?謝謝!!

  • 求教水輪發(fā)電機,定子接地的故障分析與處理!

    我是一個大一新生,最近去電廠實習,電廠出現(xiàn)了定子接地的故障,我不是很清楚標準的定子接地的故障分析與處理方法,所以在此向各位大大求教!還有,想請問下定子接地和轉子一點接地的區(qū)別和相同地方是什么?以及定子接地和轉子接地的定義是什么?偶,很急,馬上就要返校了,不能再在實地研究了,特請各位大大,指導下偶!

  • 發(fā)電機檢修規(guī)程----

    發(fā)電機檢修規(guī)程

  • 柴油發(fā)電機并聯(lián)母線故障,保護如何選判

    并聯(lián)母線發(fā)生故障, 母線處的斷路器保護如何判定,頁不知道發(fā)電機出口處的斷路器處的保護與母線上口斷路器處的保護如何設置,可以相互配合.各位大俠幫忙出個主意,萬分感謝啊

  • 關于小型發(fā)電機定子接地及匝間保護問題

    本帖最后由 faqinting 于 2016-5-23 19:21 編輯 一臺60MW發(fā)電機,進行微機保護改造,請問:發(fā)電機中性點PT是否必須安裝,發(fā)電機中性點是否必須與發(fā)電機出線PT一次側中性點用高壓電纜連接,用于發(fā)電機定子接地保護及匝間短路保護? 我公司一臺10KV 50MW發(fā)電機組,因為出線是PT柜,PT一次中性點與發(fā)電機中性點連接電纜用的是10KV,而PT柜內用于PT一次側中性點連接用的電線是1KV、插頭是690V,與電纜電壓等級不符,是否合適?

  • 滾筒發(fā)電機常見故障檢查及處理

    1.發(fā)電機不發(fā)電多是因剩磁消失或內部接線錯誤而引起,可用下述方法檢查: 1)檢查風扇皮帶緊度是否合適。如過松會使發(fā)電機轉速不足,造成成發(fā)電微弱。 2)檢查整流子與碳刷配合情況。實際證明,發(fā)電機故障大多發(fā)生在此處。拆下防塵罩重點檢查以下幾個方面: ①觀察整流子表面情況,如出現(xiàn)碳黑色燒蝕斑跡或有油污將直接影響電流輸出,應使用“00”號砂紙磨光,并用清潔布蘸汽油擦凈。如出現(xiàn)有光澤的紫灰色氧化膜,因它具有良好的耐磨性,可不磨出。

  • 叉車發(fā)電機故障維修方法有哪些?

    知識點:發(fā)電機穿轉子

  • 上柴工廠用發(fā)電機啟動故障 匯總

    上柴工廠用發(fā)電機無法啟動、啟動困難、啟動時間過長可能引起的原因及解決方法,華全動力介紹!1)、發(fā)電機組啟動電瓶容量不足排除的方法:對電瓶進行維護【充電、補液】必要時更換此組電瓶;2)、發(fā)電機組啟動前預熱不足排除的方法:檢查預熱元器件;3)、上柴工廠用發(fā)電機部分電調機組啟動油門電位器過小排除的方法:參閱隨機電子調速說明書,適當調大該電位器;4)、上柴工廠用發(fā)電機處于高原空氣稀薄條件排除的方法:不能一次全速啟動,必須在怠速下運行一定時間后才能升到全速運行;5)、發(fā)電機組處于低溫狀態(tài)排除的方法:設法提高機體溫度,建議選用機組加熱器;6)、發(fā)電機組使用了錯誤類型或牌號的燃油排除的方法:須更換;7)、上柴工廠用發(fā)電機燃油中有水排除的方法:更換燃油,建議加裝油水分離器;8)、發(fā)電機組燃油系統(tǒng)中有空氣或無燃油排除的方法:將空氣排除,通過手動燃油泵使燃油正常地從回油管中流出;9)、上柴工廠用發(fā)電機燃油濾清器堵塞嚴重排除的方法:定期更換燃油濾清器;

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發(fā)電機接地故障

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