風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制技術(shù)

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制技術(shù)

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制技術(shù).pdf

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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的制造技術(shù)

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的制造技術(shù)

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝技術(shù)方案

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的噪聲控制

摘 要： 簡(jiǎn)要分析了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的噪聲源，重點(diǎn)介紹了阻尼減振降噪控制和噪聲傳播降噪控制的原理和方法，提出風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的噪聲控制措施和方法。關(guān)鍵詞：風(fēng)力發(fā)電機(jī) 阻尼減振 噪聲控制0 引言 能源是現(xiàn)代社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)。在常規(guī)能源告急和全球生態(tài)環(huán)境惡化的雙重壓力下，風(fēng)能作為最有開(kāi)發(fā)利用前景和技術(shù)最成熟的一種新能源和可再生能源之一，已成了全球能源工業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)。自二十世紀(jì)七十年代以來(lái)，風(fēng)能開(kāi)發(fā)和利用在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)展非常迅速，風(fēng)力發(fā)電的技術(shù)也日趨成熟。中國(guó)國(guó)家計(jì)委于1996 年3 月制定了“乘風(fēng)計(jì)劃”，以風(fēng)力發(fā)電機(jī)的國(guó)產(chǎn)化來(lái)帶動(dòng)風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)的產(chǎn)業(yè)化。該計(jì)劃旨在采取技貿(mào)結(jié)合的形式，引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，通過(guò)消化吸收，達(dá)到自主開(kāi)發(fā)，自行設(shè)計(jì)和制造大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的能力[1]。 風(fēng)能開(kāi)發(fā)能減輕空氣污染和水污染，但如果處理不當(dāng)，則會(huì)增加噪聲污染。近幾年，隨著風(fēng)力發(fā)電機(jī)國(guó)產(chǎn)化程度的不斷擴(kuò)大，而我國(guó)制造業(yè)與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家還有一定的差距，因此國(guó)產(chǎn)化風(fēng)力發(fā)電機(jī)振動(dòng)噪聲問(wèn)題逐漸顯現(xiàn)出來(lái)。風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)附近居民對(duì)風(fēng)力發(fā)電

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)和原理

知識(shí)點(diǎn)：風(fēng)力發(fā)電

Vestas風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)

Vestas風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的工作狀態(tài)

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組總是工作在如下?tīng)顟B(tài)之一：一運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)；②暫停狀態(tài)；三停機(jī)狀態(tài)；四緊急停機(jī)狀態(tài)。每種工作狀態(tài)可看作風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的一個(gè)活動(dòng)層次，運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)處在最高層次，緊停狀態(tài)處在最低層次。 為了可以分明地瞭解機(jī)組在各種狀態(tài)條件下控制系統(tǒng)是如何反響的，必需對(duì)每種工作狀態(tài)作出準(zhǔn)確的定義。這樣，控制軟體就能夠依據(jù)機(jī)組所處的狀態(tài)，按設(shè)定的控制戰(zhàn)略對(duì)調(diào)向系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、變槳距系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、晶閘管等停止操作，完成狀態(tài)之間的轉(zhuǎn)換。 以下給出了四種工作狀態(tài)的主要特徵及其扼要闡明。 (1)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)： 1)機(jī)械剎車(chē)鬆開(kāi)； 2)允許機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電； 3)機(jī)組自動(dòng)調(diào)向； 4)液壓系統(tǒng)堅(jiān)持工作壓力； 5)葉尖阻尼板回收或變槳距系統(tǒng)選擇最佳工作狀態(tài)。 (2)暫停狀態(tài)： 1)機(jī)械剎車(chē)鬆開(kāi)； 2)液壓泵堅(jiān)持工作壓力； 3)自動(dòng)調(diào)向堅(jiān)持工作狀態(tài)； 4)葉尖阻尼板回收或變距系統(tǒng)調(diào)整槳葉節(jié)距角向90°方向；

有關(guān)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行維護(hù)技術(shù)，歡迎大家來(lái)討論

隨著科技的進(jìn)步，風(fēng)電事業(yè)的不斷發(fā)展。風(fēng)能公司下屬的達(dá)坂城風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的規(guī)模也日益擴(kuò)大，單機(jī)容量從30kW逐漸升至600kW，風(fēng)機(jī)也由原來(lái)的引進(jìn)進(jìn)口設(shè)備，發(fā)展到了如今自己生產(chǎn)、設(shè)計(jì)的國(guó)產(chǎn)化風(fēng)機(jī)。伴隨著風(fēng)機(jī)種類(lèi)和數(shù)量的增加，新機(jī)組的不斷投運(yùn)，舊機(jī)組的不斷老化，風(fēng)機(jī)的日常運(yùn)行維護(hù)也是越來(lái)越重要?，F(xiàn)在就風(fēng)機(jī)的運(yùn)行維護(hù)作一下探討。 一 運(yùn)行風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)是采用工業(yè)微處理器進(jìn)行控制，一般都由多個(gè)CPU并列運(yùn)行，其自身的抗干擾能力強(qiáng)，并且通過(guò)通信線路與計(jì)算機(jī)相連，可進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，這大大降低了運(yùn)行的工作量。所以風(fēng)機(jī)的運(yùn)行工作就是進(jìn)行遠(yuǎn)程故障排除和運(yùn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析及故障原因分析。1 遠(yuǎn)程故障排除

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)及功能介紹

知識(shí)點(diǎn)：風(fēng)電機(jī)組控制器

特大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組技術(shù)概述

特大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組技術(shù)概述

3MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)

看看可以領(lǐng)積分不

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行管理及設(shè)備維護(hù)技術(shù)

隨著風(fēng)電事業(yè)的不斷發(fā)展，風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的規(guī)模也日益擴(kuò)大，單機(jī)容量從30kW逐漸升至600kW，風(fēng)機(jī)也由原來(lái)的引進(jìn)進(jìn)口設(shè)備，發(fā)展到了如今自己生產(chǎn)、設(shè)計(jì)的國(guó)產(chǎn)化風(fēng)機(jī)。伴隨著風(fēng)機(jī)種類(lèi)和數(shù)量的增加，新機(jī)組的不斷投運(yùn)，舊機(jī)組的不斷老化，風(fēng)機(jī)的日常運(yùn)行維護(hù)也是越來(lái)越重要?，F(xiàn)在就風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行管理及設(shè)備維護(hù)作一下探討。 一．運(yùn)行管理 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)是采用工業(yè)微處理器進(jìn)行控制，一般都由多個(gè)CPU并列運(yùn)行，其自身的抗干擾能力強(qiáng)，并且通過(guò)通信線路與計(jì)算機(jī)相連，可進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，這大大降低了運(yùn)行的工作量。所以風(fēng)機(jī)的運(yùn)行工作就是進(jìn)行遠(yuǎn)程故障排除和運(yùn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析及故障原因分析。

大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪傳動(dòng)技術(shù)的進(jìn)展

知識(shí)點(diǎn)：組合傳動(dòng)發(fā)電機(jī)

兩臺(tái)ATS能否控制兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組？

現(xiàn)有兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組（一臺(tái)威爾遜，一臺(tái)康明斯），兩臺(tái)ATS轉(zhuǎn)換柜一臺(tái)ATS（1）轉(zhuǎn)換柜分別接兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組，輸出端接到另一臺(tái)ATS（2）轉(zhuǎn)換柜的發(fā)電機(jī)組輸入端，ATS（2）市電端接入市電，請(qǐng)問(wèn)如何實(shí)現(xiàn)市電斷后，必須保證有任意一臺(tái)發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)并ATS（1）能自動(dòng)卻換到ATS（2）供電。只需一臺(tái)發(fā)電機(jī)組供電即可，最好能任意設(shè)置發(fā)電機(jī)組的主備用。

變槳滑環(huán)在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用

變槳滑環(huán)是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的重要部件之一。它主要由定子和轉(zhuǎn)子組成，轉(zhuǎn)子上設(shè)置有動(dòng)力環(huán)、控制環(huán)、通訊環(huán)以及絕緣體?，F(xiàn)有的變槳滑環(huán)采用注塑絕緣體的方式進(jìn)行生產(chǎn)。而隨著工業(yè)生產(chǎn)的需要，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的功率由0。75MW到IOMW逐漸升高，功率也越來(lái)越大；因此設(shè)置在這些風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的要求變槳滑環(huán)所傳輸?shù)碾妷阂苍絹?lái)越高；而高電壓對(duì)控制信號(hào)和通信信號(hào)的干擾也會(huì)越來(lái)越強(qiáng)。傳統(tǒng)的注塑生產(chǎn)方式無(wú)法在生產(chǎn)過(guò)程中在變槳滑環(huán)的內(nèi)部加入屏蔽措施，因此在高電壓環(huán)境下工作的變槳滑環(huán)往往會(huì)控制失敗，影響了整機(jī)的運(yùn)用和安全； 此外，那些應(yīng)用在海上風(fēng)電的發(fā)電機(jī)為了避免海上的高鹽霧帶來(lái)的不便，還需要對(duì)變槳滑環(huán)進(jìn)行防鹽霧處理，而傳統(tǒng)的變槳滑環(huán)在進(jìn)行了防鹽霧處理后，還要進(jìn)行進(jìn)一步的加工，影響了防鹽霧的效果。并且采用注塑加工的方式需要涉及到注塑模具、注塑機(jī)等，研發(fā)成本大、周期長(zhǎng)，使企業(yè)的生產(chǎn)的成本大增。因此現(xiàn)在需要一種能夠解決上述問(wèn)題的新型變槳滑環(huán)。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行研究

論文摘要：風(fēng)能是一種清潔，安全，可再生的綠色能源，利用風(fēng)能對(duì)環(huán)境無(wú)污染，對(duì)生態(tài)無(wú)破壞，環(huán)保效益和生態(tài)效益良好，對(duì)于人類(lèi)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。進(jìn)入20世紀(jì)70年代，在世界范圍內(nèi)爆發(fā)的能源危機(jī)告誡人們，要生存就要尋找開(kāi)發(fā)新能源，此后各國(guó)政府紛紛制定能源政策支持新能源的開(kāi)發(fā)利用?，F(xiàn)今調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、減少溫室氣體排放、緩解環(huán)境污染、加強(qiáng)能源安全已成為國(guó)內(nèi)外關(guān)注的熱點(diǎn)。國(guó)家對(duì)可再生能源的利用,特別是風(fēng)能開(kāi)發(fā)利用給予了高度重視。 近年來(lái)，世界風(fēng)力發(fā)電事業(yè)蓬勃發(fā)展，截至2006年年底，全世界風(fēng)力發(fā)電裝機(jī)容量已達(dá)7422萬(wàn)千瓦，預(yù)計(jì)到2010年全世界風(fēng)力發(fā)電裝機(jī)容量將達(dá)到149．5吉瓦。 我國(guó)風(fēng)能資源豐富。據(jù)中國(guó)氣象科學(xué)研究院的初步測(cè)算,我國(guó)陸地10m高度處可開(kāi)發(fā)儲(chǔ)量為2.53億kW,海上可開(kāi)發(fā)儲(chǔ)量為7.5億kW