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  • 談錨噴網(wǎng)技術(shù)在路塹高邊坡防護(hù)中的應(yīng)用

    錨噴網(wǎng)支護(hù)是靠錨桿、鋼筋網(wǎng)和混凝上層共同工作來提高邊坡巖土的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和抗變形剛度，減小巖（土）體側(cè)向變形，增強(qiáng)邊坡的整體穩(wěn)定性，主要適用于巖性較差、強(qiáng)度較低、易于風(fēng)化的巖石邊坡；或巖層雖堅(jiān)硬，但風(fēng)化嚴(yán)重，節(jié)理發(fā)育，易受自然應(yīng)力影響，導(dǎo)致大面積碎落，以及局部小型崩塌、落石的巖質(zhì)邊坡；或巖質(zhì)邊坡因爆破施工，造成大量超爆，破壞范圍深入邊坡內(nèi)部，路塹邊坡巖石破碎松散，極易發(fā)生落石、崩塌的邊坡防護(hù)。為了使松散巖石邊坡不出現(xiàn)落石、崩塌現(xiàn)象，確保行車安全，可以采用噴錨網(wǎng)支護(hù)方案進(jìn)行防護(hù)。 1 設(shè)計(jì)方案及材料要求 焦晉高速公路第四合同段K5＋840～K6＋010段石方段路塹路基是采用大型爆破施工形成的，巖層多為塊狀的層間結(jié)合較好的中厚層或厚層石灰?guī)r體結(jié)構(gòu)。由于邊坡上有

  • 三維網(wǎng)邊坡防護(hù)技術(shù)研究

    論文簡介：高速公路在修建過程中, 不可避免地破壞了沿線的植被, 同時(shí)高速公路路基由于坡度大, 易受雨水的沖刷, 造成路基塌陷等安全隱患。三維網(wǎng)邊坡 投稿網(wǎng)友：iibobo 上傳時(shí)間: 2013-07-31

  • 植被混凝土邊坡防護(hù)綠化技術(shù)

    植被混凝土護(hù)坡綠化技術(shù)：是采用特定的混凝土配方和種子配方，對巖石邊坡進(jìn)行防護(hù)和綠化的新技術(shù)。植被混凝土邊坡防護(hù)綠化技術(shù)具體做法是：先在巖體上鋪上鐵絲或塑料網(wǎng)，并用錨釘和錨桿固定。     將植被混凝土原料經(jīng)攪拌后由常規(guī)噴錨設(shè)備噴射到巖石坡面，形成近10cm厚度的植被混凝土。噴射完畢后，覆蓋一層無紡布防曬保墑，水泥使植被混凝土形成具有一定強(qiáng)度的防護(hù)層。&

  • 黃土高邊坡防護(hù)方案優(yōu)化

    知識點(diǎn)：黃土高邊坡防護(hù)方案優(yōu)化

  • 高邊坡防護(hù)加固處理問題

    現(xiàn)有一個(gè)17m高的土質(zhì)邊坡，上面有一段公路交通，原有扶壁式擋土墻有問題，已經(jīng)發(fā)生傾斜，現(xiàn)在需要加固處理，需要怎么處理，求大神指導(dǎo)，集思廣益。

  • 邊坡防護(hù)與綠化的新技術(shù)

    邊坡防護(hù)與綠化的新技術(shù)

    綠霸三維排水柔性生態(tài)邊坡系統(tǒng)是采用環(huán)保軟體材料取代高耗能、高污染的鋼筋、水泥、石塊等傳統(tǒng)硬體材料，建造邊坡的工程專利系統(tǒng)。其中，綠霸生態(tài)袋是綠霸三維排水柔性生態(tài)邊坡工程系統(tǒng)的重要組成部分，綠霸生態(tài)袋為綠色植被提供一種理想的種植塊，綠霸生態(tài)袋有過濾功能，在充許水通過時(shí)，可以防止顆粒滲透。綠霸生態(tài)袋透水不透土,是水土保持的關(guān)鍵特性。 綠霸生態(tài)袋具有抗紫外、抗老化、無毒、不助燃、裂口不延伸的特點(diǎn)，并永不降解，百分百全回收，真正實(shí)現(xiàn)了零污染；綠霸生態(tài)袋具有目標(biāo)性透水不透土的過濾功能，既能防止生態(tài)袋內(nèi)填充物的流失，有可以實(shí)現(xiàn)水分在土壤中的正常交流，從而減小邊坡的靜水壓力，同時(shí)綠霸生態(tài)袋不透土的特性，也保持了水土及植被耐以生存的介質(zhì)綠霸生態(tài)袋袋體柔軟，非常方便施工建設(shè)；綠霸生態(tài)袋主要用來建造柔性的綠色生態(tài)邊坡。深圳萬向泰富環(huán)?？萍加邢薰臼羌瘓F(tuán)旗下的全資高新技術(shù)企業(yè)，在節(jié)能環(huán)保行業(yè)擁有多項(xiàng)自主知識產(chǎn)權(quán)的發(fā)明與實(shí)用新型專利技術(shù)。其中，用于邊坡、擋土墻的綠霸Greenbay?三維排水

  • 新型生態(tài)袋邊坡防護(hù)技術(shù)

    新型生態(tài)袋邊坡防護(hù)技術(shù)

    生態(tài)袋采用從進(jìn)口的PP%無紡布材料加工而成，它是由高分子聚丙烯及一系列敷料復(fù)合的材料制成;耐腐蝕性強(qiáng),不容于污染液體;抗UV，不降解；抵抗老鼠、白蟻、蛀蟲、甲殼蟲等動物破壞；對植物友善。生態(tài)袋透水不透土，地下水可以從其表面滲出，從而減小邊坡的靜水壓力，可以防止顆粒滲透。防止袋中土壤瀉出袋外，從而保持了水土及植被耐以生存的介質(zhì)。 袋體柔軟，易于施工建設(shè)。 主要用于建造永久性植被邊坡。在施工過程中，將相關(guān)營養(yǎng)壤土（客土）裝入生態(tài)袋子中，把生態(tài)袋子、標(biāo)準(zhǔn)扣、加筋格柵等組件相互有效的連接形成金字塔機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性軟體邊坡。這周護(hù)坡技術(shù)對公路、鐵路、江河湖泊、采石采礦場等開挖形成的高陡邊坡進(jìn)行邊坡防護(hù)及植被恢復(fù)，具有良好的工程植物護(hù)坡方法，可有效防止水土流失，創(chuàng)造植物生長基層，達(dá)到并促進(jìn)植物生長正向演替的目的。

  • 生態(tài)袋柔性邊坡防護(hù)技術(shù)

    生態(tài)袋柔性邊坡防護(hù)技術(shù)

    生態(tài)袋柔性邊坡防護(hù)工程復(fù)綠技術(shù)一、生態(tài)袋概述：生態(tài)袋是主要采用由進(jìn)口材料聚丙烯及一系列輔料復(fù)合材料制成;耐腐蝕性強(qiáng)；抗紫外線；不降解；其具有透水不透土的功能，既能防止袋內(nèi)填充物（土壤及營養(yǎng)材料混合物）流失，又能實(shí)現(xiàn)水分在土壤中的正常交流，植物生長所需的水分得到了有效的保持和及時(shí)的補(bǔ)充，對植物友善，植物能通過袋體自由生長。根系進(jìn)入工程基礎(chǔ)土壤中，形成袋體與主體坡面間的再次穩(wěn)固作用，時(shí)間越長，越加牢固，更進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了建造穩(wěn)定性永久邊坡的目的，大大降低了邊坡防護(hù)的維護(hù)費(fèi)用。在充分考慮材料力學(xué)、水利學(xué)、生物學(xué)、植物學(xué)等諸多學(xué)科要求的前提下，對抗紫外生態(tài)袋的厚度、單位質(zhì)量、物理力學(xué)性能、外形、纖維類型、受力方式、方向、幾何尺寸和透水性能及滿足植物生長的等效孔徑等指標(biāo)進(jìn)行了嚴(yán)格的篩選，具有抗紫外，抗老化、無毒，不助燃，裂口不延伸的特點(diǎn)，并永不降解，百分之百回收，真正實(shí)現(xiàn)了零污染。二、生態(tài)袋防護(hù)系統(tǒng)材料構(gòu)件：1、生態(tài)袋：具備特殊功能要求的土工生態(tài)袋，其功能設(shè)計(jì)是柔性邊坡結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的必須條件。A、孔徑太大（袋體，材料過?。?袋裝物質(zhì)量遭雨水、流

  • 關(guān)于高邊坡防護(hù)，想學(xué)習(xí)下

    我現(xiàn)在在一家小型設(shè)計(jì)院，剛來3個(gè)月，學(xué)路基路面專業(yè)的，現(xiàn)在有個(gè)項(xiàng)目，遇到了高邊坡，項(xiàng)目路線就是在崇山峻嶺里穿梭，不斷的橋隧橋隧，而且那山都是很陡的。我現(xiàn)在就是在考慮這個(gè)防護(hù)的形式，我看了下以前的項(xiàng)目資料，遇到高邊坡大部分用的是厚層基材、錨桿，高手、大俠給點(diǎn)意見，看還有沒有什么高招。

  • 庫區(qū)高邊坡防護(hù)施工圖問題

    本帖最后由 heichenmomo 于 2014-7-15 11:15 編輯 根據(jù)地質(zhì)鉆探資料和圖紙，畫出了現(xiàn)有斷面的邊坡治理剖面圖，斷面間距在30～50m。由于是在庫區(qū)，蓄水位高，坡陡，房屋靠岸，上層粉粘土已有崩塌，采用拋石反壓+反濾層的形式。施工單位根據(jù)平面圖的坐標(biāo)放樣，斷面之間只能連城一條直線，中間曲折的地方如何處理?平面圖該如何正確標(biāo)注？間距過大，如何添加剖面？哪位同志有這類施工圖紙?zhí)峁﹨⒖?，感激不盡！

  • 石質(zhì)路塹邊坡防護(hù)施工技術(shù)

    隨著高速公路的發(fā)展，打造生態(tài)路、環(huán)保路的設(shè)計(jì)、施工理念已提到日程上，這就對路基邊坡的防護(hù)和綠化提出了更高的要求。常用的邊坡防護(hù)有工程防護(hù)和植物防護(hù)兩種：工程防護(hù)包括圬工護(hù)坡、錨桿（錨索）框架、擋土墻和掛網(wǎng)噴射混凝土等；植物法是在邊坡較穩(wěn)定的基礎(chǔ)上采用種植草、植樹的辦法，防止雨水沖刷，控制表土流失的措施。為了使運(yùn)營環(huán)境更舒適、美觀、接近于自然，工程防護(hù)和植物防護(hù)相結(jié)合并盡可能多的使用植物防護(hù)將越來越被廣泛應(yīng)用。 邊坡防護(hù)大致可分為填方路堤防護(hù)和挖方路塹防護(hù)兩種，按材料性質(zhì)又可分為土質(zhì)邊坡防護(hù)和石質(zhì)邊坡防護(hù)兩種，一般較穩(wěn)定的土質(zhì)邊坡都采用直接植物的防護(hù)方式；相對較高、不太穩(wěn)定土質(zhì)邊坡則采用菱形、拱形骨架圬工砌體、擋土墻、護(hù)面墻等工程

  • 金字塔邊坡柔性生態(tài)防護(hù)技術(shù)

    金字塔INTALOK生態(tài)袋綠色護(hù)坡、加筋工程系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與應(yīng)用領(lǐng)域金字塔系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理說明：采用高抗拉強(qiáng)度的生態(tài)袋，每袋之間用金字塔連接扣及粘合劑相互連接，使結(jié)合成穩(wěn)定之三角單元，猶如金字塔結(jié)構(gòu)，個(gè)單元破壞拉力強(qiáng)度已超過6060磅，是目前生態(tài)工法最高強(qiáng)度材料，這些高強(qiáng)度的單元連接成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，形成透水不透土，易于植物生長之新型柔性擋墻及護(hù)坡最佳結(jié)構(gòu)。

  • 8地區(qū)72米高邊坡如何防護(hù)

    現(xiàn)在有個(gè)沿著水庫的道路，因?yàn)橐纤畮靿危谒畮靿文怯袀€(gè)按照1:0.5 無碎落臺，一根斜線放到頂最高就72米，按照前后高度大于30米防護(hù)就有80米長度，想請問下那位高手來解答下如何防護(hù)，采用錨桿框架護(hù)坡，還是采用掛網(wǎng)噴錨？前提地質(zhì)情況只有水庫測量的做參考，我們自己的橫斷面沒地質(zhì)情況，希望有人能解答 萬分感激！

  • 公路路基高邊坡防護(hù)工程關(guān)鍵施工技術(shù)研究

    公路路基高邊坡防護(hù)工程關(guān)鍵施工技術(shù)研究

    我國經(jīng)濟(jì)水平隨著社會的發(fā)展而顯著提升，項(xiàng)目工程施工也隨之獲得飛速進(jìn)步，創(chuàng)新便在工程技術(shù)上顯得尤為重要。眾所周知，我國在此方面與其他相比起步較晚，且眾多問題存在于詳細(xì)的實(shí)踐中。其中最為主要的技術(shù)之一便是開挖技術(shù)以及高邊坡支護(hù)施工技術(shù)，整體工程的質(zhì)量與此技術(shù)能否在具體的工程中得到充分利用息息相關(guān)。所以，現(xiàn)階段應(yīng)對此技術(shù)進(jìn)行仔細(xì)探討，它在未來的工程發(fā)展中意義重大。 1.工程概況 某高速公路是規(guī)劃直達(dá)清水河高速公路的主要區(qū)段。在此項(xiàng)目區(qū)中，鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間有主干公路相互連通，交通較為便利，通常情況不會出現(xiàn)擁堵情況；各個(gè)村落與鄉(xiāng)政府的駐地之間也有支線公路，平常情況下通行無礙，但是如果在雨季會時(shí)有阻隔現(xiàn)象出現(xiàn)。此片路線區(qū)域內(nèi)僅分布了小路以及有機(jī)耕道，所以擁堵現(xiàn)象在此區(qū)域路段中時(shí)常發(fā)生，交通極不便利。若建成本項(xiàng)目，不僅對形成在邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及建設(shè)有極大的推動與促進(jìn)作用，而且對臨滄邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的交通基礎(chǔ)設(shè)施條件的改善極為有利，現(xiàn)有的公路壓力也會隨著沿線交通的持續(xù)改善與提升得到不同程度的緩解。 2.路基高邊坡防護(hù)工程的建設(shè)原則

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高邊坡防護(hù)技術(shù)

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