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  • 非飽和土邊坡穩(wěn)定性研究

    fdgf[ 本帖最后由 blzqslj 于 2010-9-28 17:46 編輯 ]

  • 邊坡開挖卸荷條件下穩(wěn)定性研究

    邊坡開挖卸荷條件下穩(wěn)定性研究

  • 公路邊坡穩(wěn)定性研究綜述

    [摘要]隨著我國(guó)公路建設(shè)的快速發(fā)展,因公路邊坡失穩(wěn)導(dǎo)致的路基崩塌事故時(shí)有發(fā)生。本文針對(duì)上述情況,從影響公路邊坡的影響因素著手,闡述了公路邊坡穩(wěn)定性的評(píng)估方法,提出了公路邊坡失穩(wěn)的防治措施,為公路邊坡綜合防護(hù)設(shè)計(jì)和研究提供技術(shù)保障。 [關(guān)鍵詞]公路邊坡 穩(wěn)定性 影響因子 評(píng)估方法 防治措施 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,城市正在快速的膨脹和擴(kuò)張,然而地區(qū)間經(jīng)濟(jì)的發(fā)展極不平衡。為了平衡區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度,加速西部及邊遠(yuǎn)地區(qū)產(chǎn)業(yè)的升級(jí),實(shí)現(xiàn)全國(guó)各地的共同富裕,在“要想富先修路”的指導(dǎo)思想下,我國(guó)公路建設(shè)正在飛速的發(fā)展。公路建設(shè)雖然提升了各個(gè)地區(qū)的交通能力,但由于受各地地質(zhì)條件的限制,加上雨水的沖刷,使得公路由于邊坡穩(wěn)定性的下降衍生出許多工程災(zāi)害事故,例如邊坡侵蝕、坡面坍塌等,而這些災(zāi)害事故的產(chǎn)生不僅會(huì)造成重大的經(jīng)濟(jì)損失,對(duì)人民群眾的生命安全也是一種潛在的威脅。如何選擇適當(dāng)?shù)倪吰卤Wo(hù)形式以提高邊坡穩(wěn)定性,已成為我國(guó)公路建設(shè)急需解決的重要研究課題之一。本文針對(duì)邊坡穩(wěn)定性的影響因素和分析方法展開研究,提出邊坡綜合整治的措施,為公路邊坡綜合防護(hù)設(shè)計(jì)

  • 邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)方法研究及發(fā)展趨勢(shì)

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  • 平面滑動(dòng)法邊坡穩(wěn)定性驗(yàn)算

    平面滑動(dòng)法邊坡穩(wěn)定性驗(yàn)算計(jì)算表格

  • 對(duì)于高墩橋梁穩(wěn)定性的研究

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  • 巖錨解耦測(cè)試及其邊坡穩(wěn)定性計(jì)算

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  • 高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋穩(wěn)定性研究

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  • 滲流與應(yīng)力耦合作用對(duì)邊坡穩(wěn)定性影響的研究

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  • 巖體邊坡穩(wěn)定性的可拓聚類預(yù)測(cè)方法研究

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  • 弱面控制的巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定性分析及治理措施研究

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  • 邊坡穩(wěn)定性分析,大家一起討論下

    請(qǐng)問討論邊坡穩(wěn)定性時(shí),求邊坡穩(wěn)定性系數(shù)過程中,一般有直線、圓弧、折線三大滑動(dòng)面。根據(jù)不同的滑動(dòng)面選擇不同的計(jì)算方法。圓弧滑動(dòng)一般選擇簡(jiǎn)易的bishop法,折線選擇傳遞系數(shù)法。請(qǐng)問折線和圓弧滑動(dòng)怎樣區(qū)別呢??理正立面有簡(jiǎn)單提示,但是想聽聽大家的意見。

  • 大跨度橋梁顫振穩(wěn)定性研究方法

    一、前言 浸沒在氣流中的任一物體,都會(huì)受到氣流的作用,這種作用通常稱為空氣力作用。當(dāng)氣流繞過一般為非流線形(鈍體)截面的橋梁結(jié)構(gòu)時(shí),會(huì)產(chǎn)生渦旋和流動(dòng)的分離,形成復(fù)雜的空氣作用力[1]。當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)的剛度較大時(shí),結(jié)構(gòu)保持靜止不動(dòng),這種空氣力的作用只相當(dāng) 于靜力作用;當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)的剛度較小時(shí),結(jié)構(gòu)振動(dòng)得到激發(fā),這時(shí)空氣力不僅具有靜力作用,而且具有動(dòng)力作用[2]。風(fēng)的動(dòng)力作用激發(fā)了橋梁風(fēng)致振動(dòng),而振動(dòng)起來的橋梁結(jié)構(gòu)又反過來影響空氣的流場(chǎng),改變空氣作用力,形成了風(fēng)與結(jié)構(gòu)的相互作用機(jī)制。當(dāng)空氣力受結(jié)構(gòu)振動(dòng)的影響較小時(shí),空氣作用力作為一種強(qiáng)迫力,引起結(jié)構(gòu)的強(qiáng)迫振動(dòng);當(dāng)空氣力受結(jié)構(gòu)振動(dòng)的影響較大時(shí),受振動(dòng)結(jié)構(gòu)反饋制約的空氣作用力,主要表現(xiàn)為一種自激力,導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)的自激振動(dòng)。當(dāng)空氣的流動(dòng)速度影響或改變了不同自由度運(yùn)動(dòng)之間的振幅及相位關(guān)系,使得橋梁結(jié)構(gòu)能夠在流動(dòng)的氣流中不斷汲取能量,而該能量又大于結(jié)構(gòu)阻尼所耗散的能量,這種形式的發(fā)散性自激振

  • 電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定性研究

    一、電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定性方面存在的問題 隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)、控制技術(shù)以及電力電子技術(shù)的飛速發(fā)展及其在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用,有關(guān)電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定性分析方面出現(xiàn)了許多亟待探討的問題,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: (一)電力系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)利用 電力系統(tǒng)的數(shù)據(jù)包括數(shù)字仿真數(shù)據(jù)及系統(tǒng)中各種裝置所采集的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),例如管理信息系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)以及各種仿真軟件仿真生成的數(shù)據(jù)。然而工程技術(shù)人員通過這些數(shù)據(jù)所獲取的信息量?jī)H僅是全體數(shù)據(jù)所包含信息量的極少一部分,隱藏在這些數(shù)據(jù)之后的極有價(jià)值的信息是電力系統(tǒng)各種失穩(wěn)模式、發(fā)展規(guī)律及內(nèi)在的聯(lián)系,對(duì)電網(wǎng)調(diào)度人員來說,這些信息具有極其重要的

  • 深基坑邊坡穩(wěn)定性怎么驗(yàn)算啊,求大神

    各位大神,我這邊有一個(gè)基坑要驗(yàn)算開挖后邊坡穩(wěn)定性。計(jì)劃開挖坡度為1:1、 坑壁土的重度γ(kN/m3):18; 坑壁土的內(nèi)摩擦角φ(°):25o; 坑壁土粘聚力c(kN/m2):5; 基坑開挖深度h (m):4.6;求各位大神如何驗(yàn)算邊坡是否穩(wěn)定。。。。。。。:handshake:handshake:handshake<

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邊坡穩(wěn)定性研究

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