隧道圍巖的類(lèi)別是不是與支護(hù)相配套的,即二 三 四類(lèi)圍巖必須用二 三 四類(lèi)支護(hù),可不可以是三類(lèi)圍巖用二類(lèi)支護(hù)的情況,例如:有一隧道原設(shè)計(jì)圍巖類(lèi)別為三類(lèi),通過(guò)超前地質(zhì)雷達(dá)預(yù)報(bào),該類(lèi)圍巖應(yīng)是二類(lèi),用二類(lèi)支護(hù),可不可以說(shuō)是三類(lèi)圍巖用二類(lèi)支護(hù),
這是我們公司的一個(gè)工程。在前段時(shí)間的雨水中,出現(xiàn)了這樣的垮塌情況。請(qǐng)問(wèn),這是什么原因造成的垮塌呢?基坑10m左右深。感覺(jué)護(hù)壁就像一層很脆的巧克力層樣,怎么會(huì)垮塌成這樣···
在地鐵巖土工程勘察報(bào)告中需提出硐室襯砌支護(hù)方面的建議,請(qǐng)教有經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)家,如何考慮?有什么規(guī)范或參考書(shū)籍可借鑒?非常感謝,如能提供實(shí)例最好。
錨噴支護(hù)整治隧道裂損襯砌
隧道錨噴支護(hù)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)錨桿、噴射砼、掛鋼筋網(wǎng)、鋼架支撐、以及它們間的任意組合型式,統(tǒng)稱(chēng)為錨噴支護(hù)。 一、工藝原理 錨噴支護(hù)就是當(dāng)隧道周?chē)鷩鷰r承載能力不足,需提高圍巖自身承載能力時(shí),采取聯(lián)合支護(hù)形式,形成長(zhǎng)期穩(wěn)定的支護(hù)結(jié)構(gòu)體系。錨噴支護(hù)的最大優(yōu)點(diǎn);及時(shí)性、與圍巖密貼性、早強(qiáng)、柔性。錨噴支護(hù)就是應(yīng)用新奧法原理;即:運(yùn)用各種手段(開(kāi)挖方法、支護(hù)及地層預(yù)處理等)控制圍巖變形,最大限度地保護(hù)和調(diào)動(dòng)圍巖的承載能力。 二、施工工藝及操作要點(diǎn) A、錨桿施工工藝及操作要點(diǎn) 1、 原材料備制 ①錨桿材料:錨桿材料采用20錳硅鋼筋或注漿錨桿,鋼筋直徑Φ22㎜,按設(shè)計(jì)要求規(guī)定的材質(zhì)、規(guī)格備料,并進(jìn)行調(diào)直、除銹、除油,以保證砂漿錨桿的施工質(zhì)量和施工的順利進(jìn)行。 ②水泥;普通水泥砂漿選用普通硅酸鹽水泥,在自穩(wěn)時(shí)間短的圍巖條件下,宜用早強(qiáng)水泥砂漿錨桿。 ③砂:宜采用清潔、堅(jiān)硬的中細(xì)砂,粒徑直不宜大于3㎜,使用前應(yīng)過(guò)篩。
連拱隧道的開(kāi)挖方法連拱隧道是現(xiàn)代高速公路TRANBBS設(shè)計(jì)與質(zhì)量最為重要的一項(xiàng)TRANBBS施工。連拱隧道的開(kāi)挖方法:1)開(kāi)挖之前,要對(duì)照設(shè)計(jì)圖紙認(rèn)清圍巖的種類(lèi)和設(shè)計(jì)的施工方法及材料; 2)Ⅰ、Ⅱ類(lèi)圍巖,應(yīng)該進(jìn)行臺(tái)階法開(kāi)挖;3) Ⅲ、Ⅳ類(lèi)圍巖,進(jìn)行全斷面法開(kāi)挖。
(1)鋼架應(yīng)分節(jié)段制作,每節(jié)段長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸及開(kāi)挖方法確定,不宜大于4m。每片節(jié)段應(yīng)編號(hào),注明安裝位置。型鋼鋼架宜采用冷彎法制作成型。鋼架節(jié)段可采用工廠(chǎng)化加工制作方案,亦可在現(xiàn)場(chǎng)加工制作?,F(xiàn)場(chǎng)加工的格柵鋼架應(yīng)按1:1胎??刂瞥叽?,所有鋼筋節(jié)點(diǎn)必須采用焊接,焊接長(zhǎng)度應(yīng)不小于40mm,對(duì)稱(chēng)焊?,F(xiàn)場(chǎng)加工的胎模見(jiàn)圖5.5.1-1。(2)拱架接頭鋼板厚度及螺栓規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求;接頭鋼板螺栓孔必須采用機(jī)械鉆孔,孔口采用砂輪機(jī)清除毛刺和鋼渣,要求每榀之間可以互換,嚴(yán)禁采用氣割沖孔,見(jiàn)圖5.5.1-2~圖5.5.1-4。A1(3)鋼架加工尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,其形狀應(yīng)與開(kāi)挖斷面相適應(yīng)。(4)
噴錨網(wǎng)支護(hù)是靠錨桿、鋼筋網(wǎng)和混凝上層共同工作來(lái)提高邊坡土的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和抗變形剛度,減小土體側(cè)向變形,增強(qiáng)邊坡的整體穩(wěn)定性。在開(kāi)挖形成的坑壁中,設(shè)置一定長(zhǎng)度和密度的錨桿體,錨桿體與噴射混凝土層結(jié)構(gòu)形成柔性支擋體系。擋土體系與坑壁原位土體牢固的結(jié)合在一起共同工作,形成在機(jī)理上屬于主動(dòng)制約機(jī)制的支護(hù)類(lèi)型。1、總述:1.1 概述噴錨網(wǎng)支護(hù)是靠錨桿、鋼筋網(wǎng)和混凝上層共同工作來(lái)提高邊坡土的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和抗變形剛度,減小土體側(cè)向變形,增強(qiáng)邊坡的整體穩(wěn)定性。如:成都市沙河污水處理廠(chǎng)工程,位于成都市跳蹬河北路,與四川制藥廠(chǎng),成都市火電廠(chǎng)相鄰。由于該工程處于城區(qū),施工場(chǎng)地狹窄,其中提升泵房基坑開(kāi)挖深度深達(dá)13.4 米,必須采用有效的支護(hù)措施以穩(wěn)定基坑壁,確?;邮┕さ陌踩? 根據(jù)場(chǎng)地地質(zhì)資料、基坑開(kāi)挖深度、場(chǎng)地周?chē)h(huán)境條件以及工期的要求,決定采用噴錨支護(hù)的方案。1.2 工程地質(zhì)情況施工區(qū)域?qū)籴航耽窦?jí)階地,地形平坦,根據(jù)四川省地質(zhì)勘察院提供的《成都市沙河污水處理廠(chǎng)巖土工程勘查報(bào)告》,場(chǎng)地的地
隧道錨噴支護(hù)施工技術(shù)交底
論文簡(jiǎn)介:隧道CRD法開(kāi)挖支護(hù)技術(shù)交底,工作經(jīng)驗(yàn)的分享,很好的。 投稿網(wǎng)友:applezxxx 上傳時(shí)間: 2013-08-01
(1)測(cè)量開(kāi)挖面中線(xiàn)、標(biāo)高,畫(huà)出開(kāi)挖輪廓線(xiàn),并點(diǎn)出錨桿孔位,孔位允許偏差為±20mm。(2)鉆孔臺(tái)車(chē)或鑿巖機(jī)就位,對(duì)正孔位鉆孔,達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,用吹管、掏勺將孔內(nèi)碎渣和水排出。(3)超前錨桿安裝注漿或填塞錨固藥卷:將早強(qiáng)錨固劑藥卷放在水中,泡至軟而不散時(shí)取出,再人工持炮棍將藥卷塞滿(mǎn)至孔深1/3~1/2處。注漿施工按本指南第5.3條執(zhí)行。安裝錨桿:用人工持鐵錘將錨桿打入,以錨桿達(dá)孔底且孔口有漿液流出為止。(4)將錨桿的尾部和系統(tǒng)錨桿的環(huán)向鋼筋或鋼架焊連,以增強(qiáng)共同支護(hù)作用。(5)超前錨桿搭接長(zhǎng)度應(yīng)大于1m,錨桿插入孔內(nèi)的長(zhǎng)度不得小于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度。(6)超前錨桿宜和鋼架支撐配合使用,外插角宜為5°~20°。錨桿長(zhǎng)度宜為3~5m,并應(yīng)大于循環(huán)進(jìn)尺的2倍。錨桿沿開(kāi)挖輪廓線(xiàn)周邊均勻布置,尾端與鋼架焊接牢固,錨桿入孔長(zhǎng)度符合要求。(7)當(dāng)超前錨桿和鋼架配合使用時(shí),宜先安裝鋼架,再穿過(guò)鋼架腹部鉆孔、安裝錨桿,以利于鋼架順利安裝。
(一)初期支護(hù)
(1)隧道開(kāi)挖后應(yīng)立即對(duì)巖面噴射混凝土,以防巖體發(fā)生松弛。(2)噴射作業(yè)應(yīng)分段、分片依次進(jìn)行,噴射順序自下而上進(jìn)行,每次作業(yè)區(qū)段縱向長(zhǎng)度不宜超過(guò)6m。(3)噴射混凝土作業(yè)需緊跟開(kāi)挖面時(shí),下次爆破距噴射混凝土作業(yè)完成時(shí)間的間隔不不小于4h。(4)噴射混凝土混合料應(yīng)隨拌隨噴,回彈物不得重新用作噴射混凝土材料。(5)一次噴射厚度應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)厚度和噴射部位確定,初噴厚度不小于40~60mm。復(fù)噴一次噴射厚度拱頂不得大于100mm、邊墻不得大于150mm。首層噴砼時(shí),要著重填平補(bǔ)齊,將小的凹坑噴圓順。巖面有嚴(yán)重坑洼處采用錨桿吊模模噴砼處理。(6)噴射作業(yè)應(yīng)以適當(dāng)厚度分層進(jìn)行,后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行。若終凝后間隔1h以上且初噴表面已蒙上粉塵時(shí),受?chē)娒鎽?yīng)用高壓風(fēng)水清洗干凈。(7)噴射混凝土作業(yè)時(shí)噴嘴應(yīng)垂直巖面;噴嘴距巖面距離以0.6m~1.2m為宜,噴射料束與受?chē)娒娲咕€(xiàn)成5°~15°夾角時(shí)最佳;噴射時(shí),應(yīng)使噴射料束螺旋形運(yùn)動(dòng);噴射機(jī)工作壓力應(yīng)控制在0.1~0.15MPa。(8)鋼架與壁面之間的間隙應(yīng)用混凝土充填密實(shí);噴
(1) 在施工中藥嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求預(yù)留和頂埋消防供電、照明、維修電源插座等營(yíng)運(yùn)設(shè)施使用所需的洞室和線(xiàn)路管、孔、槽。 (2) 邊墻基底虛碴、污物和基坑積水必須清除干凈。嚴(yán)禁向有積水的基坑內(nèi)傾到混凝土干拌和物。邊墻基底的埋置深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,擴(kuò)大基礎(chǔ)的擴(kuò)大部分及仰拱的拱座應(yīng)結(jié)合邊墻施工一次完成。 (3)復(fù)合式襯砌施工前嚴(yán)格按設(shè)計(jì)鋪設(shè)防水層和頂埋排水管,并應(yīng)在初期支護(hù)基本穩(wěn)定后進(jìn)行。澆筑混凝土?xí)r不得損壞防水層。 (4)隧道襯砌混凝土澆筑的施工方法程序,一定要經(jīng)監(jiān)理工師批準(zhǔn)。襯砌施工的時(shí)間,根據(jù)圍巖穩(wěn)定情況和支護(hù)情況確定,必須注意開(kāi)挖爆破不得危害已經(jīng)襯砌的混凝土。
隧道噴錨支護(hù)
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