知識點(diǎn):黃土高邊坡防護(hù)方案優(yōu)化
邊坡支護(hù)及邊坡預(yù)裂爆破方案
施工方案
一、邊坡的變形特征 1、公路邊坡是將地質(zhì)體的一部分改造成人為工程設(shè)施,因此其穩(wěn)定性取決于自然山坡的穩(wěn)定狀況(穩(wěn)定、不穩(wěn)定、極限平衡)、地質(zhì)條件(地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、坡體結(jié)構(gòu)、巖體結(jié)構(gòu)、水文地質(zhì)條件、風(fēng)化程度等)和人為改造的程度(開挖深度、坡形、坡率等)。
供大家參考
鄭州某基坑邊坡支護(hù)及土方開挖施工方案
高速公路高邊坡位移監(jiān)測方案
預(yù)應(yīng)力錨索高邊坡防護(hù)施工方案
路基高邊坡工程安全專項(xiàng)施工方案.
我想問各位前輩,我是新來的菜鳥,希望以后你們多多幫助! 我想問問邊坡綠化的施工方案那位前輩有,或者那位前輩可以幫幫我,教教我怎么寫!
我國幅員遼闊,地質(zhì)地形條件復(fù)雜,許多天然邊坡及人工邊坡由于受到降雨、地震和其他人為因素的影響產(chǎn)生失穩(wěn)破壞,若預(yù)警不及時(shí),會(huì)給國家和人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來巨大損失。 因此,對重要邊坡尤其是公路高邊坡開展自動(dòng)化監(jiān)測預(yù)警工作顯得尤為迫切且意義重大。 土質(zhì)邊坡監(jiān)測: 土質(zhì)邊坡監(jiān)測的內(nèi)容有:表層位移、深層水平位移、裂縫、降雨量等。 對于土質(zhì)邊坡監(jiān)測的重要測項(xiàng)“表層位移”,可采用兩種儀器:機(jī)器視覺測量儀、沉降傾角綜合測量儀,根據(jù)邊坡實(shí)際環(huán)境使用。 機(jī)器視覺測量儀配合紅外靶標(biāo)共同使用,在坡體上指定位置安裝紅外靶標(biāo),在坡體以外相對穩(wěn)定的位置安裝機(jī)器視覺測量儀,機(jī)器視覺測量儀可同時(shí)監(jiān)測多個(gè)紅外靶標(biāo),直接輸出沉降與水平位移。 對于植被繁茂、地形起伏較大等通視條件較差的邊坡,可使用沉降傾角綜合測量儀進(jìn)行監(jiān)測。傳感器按照近似等高的原則布設(shè),用來監(jiān)測坡體表層的沉降和傾斜。 深層水平位移:邊坡的深層水平位移采用固定式測斜儀來監(jiān)測,在邊坡上打孔,埋入測斜管,將固定式測斜儀串聯(lián)放入測斜管中,實(shí)時(shí)監(jiān)測不
土方開挖過程中,土壁是由土體內(nèi)磨擦阻力和粘結(jié)力保持平衡而穩(wěn)定。一旦土體失去平衡(俗稱失穩(wěn)),土體就會(huì)塌方。為了確保道路
最近在西北黃土地區(qū)進(jìn)行咨詢時(shí),聽的最多的是黃土邊坡
本人常常設(shè)計(jì)一些低等級山區(qū)公路,工程區(qū)經(jīng)常為山嶺重丘區(qū)的,因?yàn)榈偷燃壒房傮w預(yù)算不是很充足,但是限于地形條件又經(jīng)常出現(xiàn)高邊坡斷面,所以高邊坡設(shè)計(jì)一直是最頭疼的問題。造價(jià)高的,如高速公路的錨桿框架結(jié)構(gòu)什么,一是與低等級公路的施工單位的技術(shù)水平不對接,二是造價(jià)太高了,業(yè)主也不能接受。所以請各位大俠充分發(fā)揚(yáng)雷鋒精神,對我的這個(gè)問題提供一點(diǎn)點(diǎn)幫助。謝謝。當(dāng)然,我更是歡迎您和我直接聯(lián)系,歡迎賜教。QQ93911732(為什么)。
路基高邊坡工程安全專項(xiàng)施工方案_pdf
圖紙簡介: 該工程為重慶110KV南岸區(qū)龍洲變電站超高邊坡支護(hù),最高超37.9m,放坡場地被嚴(yán)重限制,無法放緩坡。采用錨桿梁格護(hù)坡設(shè)計(jì),護(hù)壁分2-3階形成,設(shè)有2000寬中間馬道。圖紙包含:各剖面圖,立面展開圖,錨桿構(gòu)造大樣圖,毛石擋土墻斷面圖。 投稿網(wǎng)友: li30181980123
高邊坡支護(hù)方案
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