公路高邊坡地質(zhì)安全與減災(zāi)

公路高邊坡支護(hù)措施，你知道哪些？

一、邊坡的變形特征 1、公路邊坡是將地質(zhì)體的一部分改造成人為工程設(shè)施，因此其穩(wěn)定性取決于自然山坡的穩(wěn)定狀況(穩(wěn)定、不穩(wěn)定、極限平衡)、地質(zhì)條件(地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、坡體結(jié)構(gòu)、巖體結(jié)構(gòu)、水文地質(zhì)條件、風(fēng)化程度等)和人為改造的程度(開(kāi)挖深度、坡形、坡率等)。

高速公路高邊坡施工方案

高速公路滑坡高邊坡防治技術(shù)

高速公路高邊坡監(jiān)測(cè)的方法有幾種？

高速公路高邊坡監(jiān)測(cè)的方法有幾種？

高速公路高邊坡變形及其防治對(duì)策（講義）

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超全高速公路滑坡高邊坡防治技術(shù)

高速公路高邊坡位移監(jiān)測(cè)方案

高速公路高邊坡位移監(jiān)測(cè)方案

公路高邊坡安全監(jiān)測(cè)方案及采用的設(shè)備

我國(guó)幅員遼闊，地質(zhì)地形條件復(fù)雜，許多天然邊坡及人工邊坡由于受到降雨、地震和其他人為因素的影響產(chǎn)生失穩(wěn)破壞，若預(yù)警不及時(shí)，會(huì)給國(guó)家和人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)巨大損失。 因此，對(duì)重要邊坡尤其是公路高邊坡開(kāi)展自動(dòng)化監(jiān)測(cè)預(yù)警工作顯得尤為迫切且意義重大。 土質(zhì)邊坡監(jiān)測(cè)： 土質(zhì)邊坡監(jiān)測(cè)的內(nèi)容有：表層位移、深層水平位移、裂縫、降雨量等。 對(duì)于土質(zhì)邊坡監(jiān)測(cè)的重要測(cè)項(xiàng)“表層位移”，可采用兩種儀器：機(jī)器視覺(jué)測(cè)量?jī)x、沉降傾角綜合測(cè)量?jī)x，根據(jù)邊坡實(shí)際環(huán)境使用。 機(jī)器視覺(jué)測(cè)量?jī)x配合紅外靶標(biāo)共同使用，在坡體上指定位置安裝紅外靶標(biāo)，在坡體以外相對(duì)穩(wěn)定的位置安裝機(jī)器視覺(jué)測(cè)量?jī)x，機(jī)器視覺(jué)測(cè)量?jī)x可同時(shí)監(jiān)測(cè)多個(gè)紅外靶標(biāo)，直接輸出沉降與水平位移。 對(duì)于植被繁茂、地形起伏較大等通視條件較差的邊坡，可使用沉降傾角綜合測(cè)量?jī)x進(jìn)行監(jiān)測(cè)。傳感器按照近似等高的原則布設(shè)，用來(lái)監(jiān)測(cè)坡體表層的沉降和傾斜。 深層水平位移：邊坡的深層水平位移采用固定式測(cè)斜儀來(lái)監(jiān)測(cè)，在邊坡上打孔，埋入測(cè)斜管，將固定式測(cè)斜儀串聯(lián)放入測(cè)斜管中，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)不

高速公路高邊坡滑坡防治施工技術(shù)

知識(shí)點(diǎn)：高邊坡防護(hù)網(wǎng)施工方案

關(guān)于高速公路高邊坡施工技術(shù)和技術(shù)要求

公路高邊坡支護(hù)措施，你能選出最適合的嗎？

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這么多公路高邊坡支護(hù)措施，你能選出最適合的嗎？

土方開(kāi)挖過(guò)程中，土壁是由土體內(nèi)磨擦阻力和粘結(jié)力保持平衡而穩(wěn)定。一旦土體失去平衡(俗稱失穩(wěn))，土體就會(huì)塌方。為了確保道路施工完畢后，辛辛苦苦鋪好的公路不會(huì)突然就被土蓋了，咱們也得想點(diǎn)辦法不是?

超全高速公路滑坡高邊坡防治技術(shù)，細(xì)心整理

高速公路邊坡滑坡與高邊坡監(jiān)測(cè)防護(hù)措施

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市政公路高邊坡容易變形，形成的原因分析

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高邊坡的設(shè)計(jì)與施工，2002

四川大學(xué)工程碩士專業(yè)學(xué)位論文[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-4-27 06:58 編輯 ]

公路高邊坡巖土工程信息化設(shè)計(jì)的理論與方法.pdf

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