土方開(kāi)挖及基坑支護(hù)方案

可以作為參考

什么是管棚超前支護(hù)，有哪些作用？

我們所知道的地鐵或是火車基本都是行走于隧道之中，為何會(huì)在地底挖建隧道呢？那是由于社會(huì)需要發(fā)展，但地間空間已經(jīng)非常有限，所以就只能把地下空間開(kāi)發(fā)出來(lái)。但是地下空間的開(kāi)發(fā)并不如地面空間那么簡(jiǎn)單，因此就出現(xiàn)了管棚也就是管棚超前支護(hù)，那么管棚超前支護(hù)到底是什么呢？?jī)鼋Y(jié)管打設(shè)工程專家告訴你： 什么是管棚超前支護(hù) 據(jù)了解，管棚超前支護(hù)也叫管棚法，管棚是為防止隧道開(kāi)挖引起地表下沉或圍巖松動(dòng)，在開(kāi)挖掘進(jìn)前沿開(kāi)挖工作面的上半斷面周邊按設(shè)計(jì)打入厚壁鋼管。在地層中構(gòu)筑的臨時(shí)承載棚防護(hù)下，為安全開(kāi)挖預(yù)先提供增強(qiáng)地層承載力的臨時(shí)支護(hù)方法。在

無(wú)支護(hù)邊坡開(kāi)挖，放坡坡度

地質(zhì)資料：泥質(zhì)粉細(xì)沙，層厚4m，深灰、灰色，飽和，中密，以石英質(zhì)粉細(xì)砂為主，其次為粉砂，分選性較差，級(jí)配不良，含泥量約25~35%，含貝殼碎片；上層覆蓋約1m厚耕植土，下臥層為7m淤泥，13%水泥攪拌樁進(jìn)行處理，樁間距1.2m，無(wú)支護(hù)開(kāi)挖深度約3.5m，請(qǐng)問(wèn)放坡開(kāi)挖需要多大的坡度？

支護(hù)SMW工法樁土方置換問(wèn)題

采用的850直徑的三頭水泥攪拌樁，內(nèi)插H型鋼（700*300*13*24）的SMW樁，SMW樁采用P42.5級(jí)硅酸鹽水泥，水泥摻入比為20%，水灰比為1.5。基坑深度為6.28~8.85m。每幅樁平均用水泥3.77噸，現(xiàn)在要求計(jì)算置換出來(lái)的土方量的置換系數(shù)（立方/米）？哪位高手幫忙算下！?。 本帖最后由 z272856256 于 2010-5-26 09:43 編輯 ]

2.某工程土方開(kāi)挖、基坑支護(hù)及降水方案

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819隧道工程之什么是錨噴支護(hù)？

錨噴支護(hù)是 （ 1 ）噴射混凝土支護(hù)

土方及支護(hù)工程標(biāo)準(zhǔn)化做法！

支護(hù)、降水、土方管控操作手冊(cè)！

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鄭州某基坑邊坡支護(hù)及土方開(kāi)挖施工方案

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鄭剛：基坑工程綠色無(wú)支撐支護(hù)與建造技術(shù)

基坑鋼板樁支護(hù) 土方開(kāi)挖方案

基坑深-9.2m，局部-11.2m，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位及監(jiān)理單位研究，決定采用上3m放坡開(kāi)挖下6m至9m用鋼板樁進(jìn)行支護(hù)，以達(dá)到圍護(hù)擋土的目的，提高施工的安全系數(shù).

土方工程之基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的類型及其適用條件!

什么是土方工程？與土石方工程有什么區(qū)別？

清華同方科技廣場(chǎng)降水、支護(hù)、土方方案

室內(nèi)外地坪高差0.15m，基礎(chǔ)埋深-15.55m（墊層以下），要求支護(hù)深度15.40m，護(hù)坡面內(nèi)側(cè)距結(jié)構(gòu)底板外皮距離為600mm。

北京某公園土方基坑支護(hù)施工組織設(shè)計(jì)，2007

土方開(kāi)挖外運(yùn)、人工挖孔樁、錨桿、掛網(wǎng)噴射混凝土、冠梁鋼筋混凝土。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-2 17:40 編輯 ]

基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖專項(xiàng)方案，3D施工動(dòng)畫(huà)模擬視頻！

土方及支護(hù)工程標(biāo)準(zhǔn)化工藝做法詳解

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深基坑支護(hù)降水和土方開(kāi)挖安全專項(xiàng)施工方案