當(dāng)前,作為航空運輸重要基礎(chǔ)設(shè)施的民用機場不僅僅是航空運輸?shù)钠瘘c和終點,更是現(xiàn)代城市重要的交通樞紐。隨著國內(nèi)大部分機場年旅客吞吐量的逐年攀升,越來越多的機場邁入一類機場(年旅客吞吐量超千萬人次)的行列,隨之而來的機場周界安全隱患也越來越多。根據(jù)《民用航空運輸機場安全保衛(wèi)設(shè)施》的規(guī)定,一類機場應(yīng)該設(shè)置周界安防報警系統(tǒng)。機場周界安防系統(tǒng)作為民航機場安全防范系統(tǒng)的重要組成部分,該工程的建設(shè)得到了各方普遍的重視。周界安防系統(tǒng)主要包括2 個部分,物理圍界和技防設(shè)備,技防設(shè)備即周界安防報警系統(tǒng)。物理圍界的功能非常簡單明了,在機場飛行區(qū)周界處設(shè)立有形物理障礙物,阻擋入侵者的入侵,延長其越過或通過圍界的時間。物理圍界在機場的應(yīng)用主要采取2 種類型,金屬柵欄和磚墻。周界安防報警系統(tǒng)的功能簡述為根據(jù)安裝在圍界上的探測器發(fā)出的信號判斷是否觸發(fā)報警信號,同時聯(lián)動視頻監(jiān)控系統(tǒng)及聲光輔助報警系統(tǒng),來恐嚇入侵者以及通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)對現(xiàn)場的復(fù)核來判斷是否
綜合管廊是建于城市地下用于容納兩類及以上城市工程管線的構(gòu)筑物及附屬設(shè)施。地下綜合管廊亦稱“共同溝”,即把電力、通訊、燃氣、給水、中水、排水、熱力等各種市政管線集于一體,在城市道路的地下空間建造一個集約化的隧道。
為響應(yīng)國家城市應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)規(guī)劃,清華同方于近期推出“城市火災(zāi)自動報警聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控管理系統(tǒng)”,以提高火災(zāi)處置工作的快速性和準(zhǔn)確性,促進消防管理由被動的分散式向主動的集中多層式轉(zhuǎn)變。 “城市火災(zāi)自動報警聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控管理系統(tǒng)”是一套與119消防指揮系統(tǒng)相并行的系統(tǒng)。它包括火災(zāi)信息自動接收、單位地理信息、氣象信息以及消防安全應(yīng)急救助等10多個子系統(tǒng)。該系統(tǒng)要分為兩層結(jié)構(gòu):重點單位和城市消防。在沒有建立火災(zāi)自動報警聯(lián)網(wǎng)的城市,重點單位可獨立建此系統(tǒng),改進目前消防設(shè)備獨立分散的應(yīng)用現(xiàn)狀,加強消防監(jiān)控,直接接入城市消防119指揮中心,一旦城市建立起城市級的系統(tǒng),便可并入上一級的火災(zāi)自動報警聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)里,形成一個多層次的報警聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要包括三個大的功能:消防設(shè)備故障報警、火災(zāi)報警、消防主管部門網(wǎng)上隨意上查詢和檢查。 目前很多重點消防單位建筑物群多且較分散,雖然每棟建筑通常都配置有消防自動報警系統(tǒng),但由于通訊標(biāo)準(zhǔn)不一,信息不能互連互通。單位應(yīng)用了此系統(tǒng)后,可將多個獨體建筑中的消防監(jiān)控系統(tǒng)無縫連接,管理者只需在單位的中控中心,就可對轄區(qū)內(nèi)的消防情況“一目了然”,一旦這些預(yù)警設(shè)備發(fā)生故
規(guī)范對于二類的說明中,24米以下單層大于2000小于3000的公共建筑需要設(shè),如果小于2000的是不是不用設(shè)了呢?對于空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)是什么概念,該怎么理解?
淺談城市火災(zāi)自動報警監(jiān)控管理系統(tǒng)2007/1/19/15:3 來源:消防技術(shù)與產(chǎn)品信息 作者:張?zhí)锢?王向宇 一、前言 1.1火災(zāi)自動報警系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀 火災(zāi)自動報警系統(tǒng)是以被監(jiān)測的各類建筑物或場所為警戒對象,通過自動化手段實現(xiàn)早期火災(zāi)探測、火災(zāi)自動報警和消防設(shè)備聯(lián)鎖聯(lián)動控制的自動消防設(shè)施。當(dāng)火災(zāi)探測器檢測到火災(zāi)產(chǎn)生的煙霧、高溫、火焰及火災(zāi)特有的氣體等信號并轉(zhuǎn)換成電信號,經(jīng)過與正常狀態(tài)闞值或參數(shù)模型分析比較,給出火災(zāi)報警信號,通過火災(zāi)報警控制器上的聲光報警顯示出來。同時,通過火災(zāi)報警控制器啟動警報裝置,告誡現(xiàn)場人員投入滅火戰(zhàn)斗或從火災(zāi)現(xiàn)場應(yīng)急疏散;啟動斷電控制裝置、防排煙設(shè)備、防火門、防火卷簾、消防電梯、火災(zāi)應(yīng)急照明、消防電話等減災(zāi)裝置,防止火災(zāi)蔓延、控制火勢和求助消防部門支援;啟動消火栓、水噴淋、水幕及氣體滅火系統(tǒng)裝置,及時撲滅火災(zāi),減少火災(zāi)損失。 目前國內(nèi)應(yīng)用的火災(zāi)自動報警系統(tǒng)基本上以區(qū)域火災(zāi)自動報警系統(tǒng)、集中火災(zāi)自動報警系統(tǒng)和控制中心火災(zāi)自動報警系統(tǒng)為主。
本人最近在做一個33F、純住宅的塔樓群設(shè)計,其中遇到這樣幾個問題跟大家討論一下,希望論壇有高人可以解惑。 1、什么情況下設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)?《高規(guī)》GB 50045-95 9.4.2“ 除住宅、商住樓的住宅部分、游泳池、溜冰場外,建筑高度不超過1OOm的一類高層建筑的下列部位應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)" 本條是否為設(shè)置報警系統(tǒng)的依據(jù)?如果按此來設(shè)計則33F、純住宅單體是不需要設(shè)計報警系統(tǒng)的,而《火規(guī)》GB50116-98 3.1.1建筑高度不超過100m的高層民用建筑 的系統(tǒng)保護等級為一級。既然根據(jù)高規(guī)不需要設(shè)計報警系統(tǒng),那么火規(guī)為何又提到保護等級?2、正壓風(fēng)機的聯(lián)動問題 假設(shè)按照高規(guī)
看到一張設(shè)計圖紙是,消防電話至消防端子箱的接線為RVVP線,但是消防端子箱至消防主機間并沒有這一種線型,只有RVS線,是不是一定得有RVVP線?新手請教大家一下,多謝!
火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的組成形式有多種多樣,尤其是近年來,各科研、設(shè)計單位與廠家合作推出了一系列的火災(zāi)報警設(shè)備,同時也創(chuàng)造出一些新的系統(tǒng)。 火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的發(fā)展目前可分為三個階段: (1)多線制開關(guān)量式火災(zāi)探測報警系統(tǒng)。這是第一代產(chǎn)品,目前國內(nèi)除極少數(shù)廠家生產(chǎn)外,它基本上巳處于被淘汰狀態(tài)。 (2)總線制可尋址開關(guān)量式火災(zāi)探測報警系統(tǒng)。這是第二代產(chǎn)品,尤其是二總線制開關(guān)量式探側(cè)報警系統(tǒng)目前正被大量采用o(3)模擬量傳輸式智能火災(zāi)報警系統(tǒng)。這是第三代產(chǎn)品。目前我國已開始從傳統(tǒng)的開關(guān)量式的火災(zāi)探測報警技術(shù),跨人具有先進水平的模擬量式智能火災(zāi)探測報警技術(shù)的新階段,它使系統(tǒng)的誤報率降低到最低限度,并大幅度地提高了報警的準(zhǔn)確度和可靠性。 目前火災(zāi)自動報警系統(tǒng)有智能型、全總線型以及綜合型等,這
火災(zāi)自動報警系統(tǒng)是人們?yōu)榱嗽缙诎l(fā)現(xiàn)通報火災(zāi),并及時采取有效措施,控制和撲滅火災(zāi),而設(shè)置在建筑物中或其它場所的一種自動消防設(shè)施,是人們同火災(zāi)作斗爭的有力工具。 一、系統(tǒng)的組成 火災(zāi)自動報警系統(tǒng)是由觸發(fā)器件、火災(zāi)報警裝置、火災(zāi)警報裝置以及具有其它輔助功能的裝置組成的火災(zāi)報警系統(tǒng)。它能夠在火災(zāi)初期,將燃燒產(chǎn)生的煙霧、熱量和光輻射等物理量,通過感溫。感煙和感光等火災(zāi)探測器變成電信號,傳輸?shù)交馂?zāi)報警控制器,并同時顯示出火災(zāi)發(fā)生的部位,記錄火災(zāi)發(fā)生的時間。一般火災(zāi)自動報警系統(tǒng)和自動噴水滅火系統(tǒng)、室內(nèi)消火栓系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、防火門、防火卷簾、擋煙垂壁等相關(guān)設(shè)備聯(lián)動,自動或手動發(fā)出指令、啟動相應(yīng)的裝置。 (一)觸發(fā)器件 在火災(zāi)自動報警系統(tǒng)中,自動或手動產(chǎn)生火災(zāi)報警信號的器件稱為觸發(fā)件,主要包括火災(zāi)探測器和手動火災(zāi)報警按鈕?;馂?zāi)探測器是能對火災(zāi)參數(shù)(如煙、溫度、火焰輻射、氣體濃度等)響應(yīng),并自動產(chǎn)生火災(zāi)報警信號的器件。按響應(yīng)火災(zāi)參數(shù)的不同,火災(zāi)探測器分成感溫火災(zāi)探測器、感煙火災(zāi)探測器、感光火災(zāi)探測器、可燃氣體探測器和復(fù)合火災(zāi)探測器五種基本類
本帖最后由 linjibo 于 2015-11-20 17:19 編輯 先解釋下本人是暖通專業(yè),施工當(dāng)中對于火災(zāi)自動報警系統(tǒng)比較費解,請大神以下面?zhèn)z系統(tǒng)圖和工程中照片解答一下,工程中手動報警按鈕(帶電話插孔)、消火栓啟泵按鈕、煙感、聲光報警器、防火閥等一般需要配什么線?還有兩張圖的信號線不一樣怎么解釋?
濕式報警閥的供水控制閥的關(guān)閉信號如沒有接到消防控制室,將無法做到 以防止檢修濕式報警閥時,關(guān)閉此閥后未復(fù)位 請教如何理解這句話? 提前謝謝您的回復(fù)。
聯(lián)網(wǎng)煙霧報警器又稱煙霧感應(yīng)器,可以與與火災(zāi)報警控制器聯(lián)網(wǎng)、通訊組成一個報警系統(tǒng),當(dāng)發(fā)生報警時,現(xiàn)場無聲音,主機有聲光提示,根據(jù)傳感器的不同我們將聯(lián)網(wǎng)煙霧報警器分為了離子煙霧報警器和光電煙霧報警器兩種,其中: 1、離子煙霧報警器:離子煙霧報警器有一個電離室,離子室所用放射元素--镅241(Am241),強度約0.8微居里左右,正常狀態(tài)下處于電場的平衡狀態(tài),當(dāng)有煙塵進入電離室會破壞這種平衡關(guān)系,報警電路檢測到濃度超過設(shè)定的閾值時會發(fā)出報警。 2、光電煙霧報警器:光電煙霧報警器內(nèi)有一個光學(xué)迷宮,安裝有紅外對管,無煙時紅外接收管收不到紅外發(fā)射管發(fā)出的紅外光,當(dāng)煙塵進入光學(xué)迷宮時,通過折射、反射,接收管接收到紅外光,智能報警電路判斷是否超過閾值,如果超過發(fā)出警報。 聯(lián)網(wǎng)煙霧報警器,小小的一個設(shè)備是如何做到有效報警的,接下來小編就
智慧城市---智能供熱系統(tǒng) 隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、邊緣計算和云計算技術(shù)已經(jīng)逐步成熟,利用先進的工業(yè)4.0技術(shù)和架構(gòu)
處理和使用城市雨水收集系統(tǒng)的目的是通過存儲和處理來增加降水的價值,并緩解當(dāng)前城市發(fā)展所困擾的水資源危機。這是一種開源、約束、突破性的實用技術(shù)和系統(tǒng)。城市雨水收集系統(tǒng)可以成功。使用雨水補給,再滲透和補給來保存和恢復(fù)地下水資源,并減少在城市發(fā)展中地面沉降和海水入侵的實際威脅。 城市雨水收集系統(tǒng)可以通過雨水存儲減少城市水的滲透。城市雨水收集系統(tǒng)除了洪災(zāi)的威脅,城市雨水收集系統(tǒng)它還可以提高城市作業(yè)的安全性,并達到確保生產(chǎn)和生計的目的。城市雨水收集系統(tǒng)可以通過整合自然和人工水體,濕地濕地,城市徑流,水環(huán)境和生態(tài)系統(tǒng)來改善城市發(fā)展。如何詳細支持城市。我應(yīng)該如何處理城市雨水收集系統(tǒng)系統(tǒng)? 我們知道,城市雨水收集系統(tǒng)在解決城市地下水短缺,水生生態(tài)環(huán)境和城市洪水方面發(fā)揮著重要作用。那么,城市雨水收集系統(tǒng)應(yīng)如何解決水資源短缺,水生態(tài)和城市洪水的問題呢?第一:最大地發(fā)揮城市濕地建設(shè)潛力 城市雨水收集系統(tǒng)濕地的作用不僅是使景觀美化和調(diào)節(jié)氣候,城市雨水收集系統(tǒng)而且還具有蓄水和防洪,水質(zhì)的作用凈
關(guān)于需要設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的建筑或場所《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016-2014第8.4章節(jié)有明確規(guī)定,其中8.4.1-13“設(shè)置機械排煙、防煙系統(tǒng)、雨淋或預(yù)作用自動噴水滅火系統(tǒng)、固定消防水炮滅火系統(tǒng)等需與火災(zāi)自動報警系統(tǒng)聯(lián)鎖動作的場所或部位”。條文說明中明確建筑中有需要與火災(zāi)自動報警系統(tǒng)聯(lián)動的部位主要有:機械排煙系統(tǒng)、機械防煙系統(tǒng)、水幕系統(tǒng)、雨淋系統(tǒng)、預(yù)作用系統(tǒng)、水噴霧滅火系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng)、防火卷簾、常開防火門、自動排煙窗等。本要點說明三種當(dāng)達不到除上述條款外其他需設(shè)置“火警”條件時的特殊條件:
地鐵的運營涉及眾多人員和先進的設(shè)備。車輛因素、線路問題、信號標(biāo)志等設(shè)備都直接關(guān)聯(lián)到列車的安全運行。車輛所使用的阻燃材料是否合格,安全裝置是否充足有效,車輛是否符合運行要求,車輛技術(shù)狀況的好與壞,都會直接影響到地鐵的運行安全。 地鐵發(fā)生意外導(dǎo)致緊急斷電,在突如其來得黑暗狀態(tài)下人員極易發(fā)生混亂,造成傷亡。在斷電情況下能持續(xù)提高光源十分關(guān)鍵。自發(fā)光疏散指示系統(tǒng)完全解決了這個問題。這些安全標(biāo)志在完全失去光源的情況下仍然能夠利用自身的蓄能發(fā)光,以便乘客在漆黑一片中找到逃生的方向。 北京地鐵設(shè)有雙組變電站供電、緊急照明和應(yīng)急通風(fēng)設(shè)施,即使在出現(xiàn)兩個主變電站同時停電,列車失去牽引力最終停車時,也不會導(dǎo)致出現(xiàn)地鐵“失控”現(xiàn)象。地鐵的指揮系統(tǒng),如調(diào)度電話、通訊系統(tǒng)等,在失電情況下仍能正常使用,它們?nèi)坑尚铍姵毓╇姟?上海地鐵有兩套自動防火設(shè)施,兩級自動監(jiān)控系統(tǒng),一級設(shè)在車站,一級設(shè)在中央控制室。自動滅火噴淋系統(tǒng),有水噴和氣體噴兩種,可以針對不同的火災(zāi)原因進行調(diào)控。地鐵隧道里還設(shè)有專門的排煙裝置,一旦發(fā)生火災(zāi),隧道內(nèi)的事故風(fēng)機系統(tǒng)就會啟動,在最短時間內(nèi)排出有毒煙霧,防止窒息
本單位最近做的幾個工程都碰到了施工圖審查的意見,感覺很是難處理,上網(wǎng)來問問大家的意見。舉三個例子:一、11層的小高層住宅,沒有電梯前室,也沒有防煙樓梯,樓梯間自帶窗戶,沒有正壓送風(fēng)系統(tǒng),說白了就是一個普通樓梯加一個電梯。按照《火規(guī)》表3.1.1二類高層屬二級保護對象,再看附錄D3.12、D3.18條,樓梯間不用設(shè)探測器,好像只有電梯機房要設(shè)探測器,可是難道就只在頂層的電梯機房設(shè)一個探測器?是不是有點太夸張了?到底要不要設(shè)報警系統(tǒng)?審查意見只說了一句話“按《火規(guī)》附錄D3.18條電梯機房要設(shè)探測器”,可真不知道這一個探測器怎么設(shè)法?二、丙類生產(chǎn)廠房,按《火規(guī)》表3.1.1屬二級保護對象,按附錄D要設(shè)探測器,可是看到的工程有很多不設(shè)。到底怎么回事?三、一個三層學(xué)校食堂,一層面積為3300平方米,2、3層面積均小于3000平方米,沒有集中空調(diào),按《火規(guī)》表3.1.1只有一層要設(shè)報警,按《火規(guī)》附錄D3.15條用燃氣的公共廚房要設(shè)報警。可是審核的說不用設(shè),于是不設(shè),結(jié)果施工圖審查、消防建審全部通過??晌液芤苫?,到底要不要設(shè)。
本人對于火災(zāi)報警系統(tǒng)是菜鳥級,請教各位大俠幾個問題:1.關(guān)于樓層復(fù)示器的作用,還有它能否取代聲光報警器2.輸入,輸出模塊的作用3.短路隔離器的作用,何種系統(tǒng)需要做短路隔離器
4幢小高層,設(shè)一個消控室,由此消控室中的消控主機JB-3102(三節(jié)臺式,帶聯(lián)動,廣播,電話)引出數(shù)個回路進行保護。這種形式應(yīng)該屬于區(qū)域報警呢還是集中報警或控制中心報警?這三種形式應(yīng)該如何區(qū)分呢?
城市聯(lián)網(wǎng)報警系統(tǒng)
城市聯(lián)網(wǎng)報警系統(tǒng)專題,為您提供城市聯(lián)網(wǎng)報警系統(tǒng)相關(guān)的專業(yè)交流帖進行參與,歡迎您參與城市聯(lián)網(wǎng)報警系統(tǒng) 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多城市聯(lián)網(wǎng)報警系統(tǒng)相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線論壇相關(guān)帖子
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題