最近有兩棟樓,里面做了火災(zāi)自動報警系統(tǒng)+可燃?xì)怏w報警系統(tǒng),是不是可燃?xì)怏w報警系統(tǒng)也屬于火災(zāi)自動報警系統(tǒng),在驗收的時候可燃?xì)怏w報警系統(tǒng)資料用單獨做嗎,要是單獨做該怎么做,資料軟件里面沒有這個分類,求高人指點。
誰知道可燃?xì)怏w探測報警系統(tǒng)如何設(shè)計???規(guī)范中是這樣寫的:8. 1. 1 可燃?xì)怏w探測報警系統(tǒng)應(yīng)由可燃?xì)怏w報警控制器、可燃?xì)怏w探測 器和火災(zāi)聲光警報器等組成。8. 1. 2 可燃?xì)怏w探測報警系統(tǒng)應(yīng)獨立組成,可燃?xì)怏w探測器不應(yīng)接入火災(zāi)報警控制器的探測器回路;當(dāng)可燃?xì)怏w的報警信號需接入火災(zāi)自動報警系統(tǒng)時,應(yīng)由可燃?xì)怏w報警控制器接入。8. 1. 3 石化行業(yè)涉及過程控制的可燃?xì)怏w探測器,可按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《石油化工可燃?xì)怏w和有毒氣體檢測報警設(shè)計規(guī)范))GB50493的有關(guān)規(guī)定設(shè)置,但其報警信號應(yīng)接入消防控制室。8. 1. 4 可燃?xì)怏w報警控制器的報警信息和故障信息,應(yīng)在消防控制室圖形顯示裝置或起集中控制功能的火災(zāi)報警控制器上顯示,但該類信息與火災(zāi)報警信息的顯示應(yīng)有區(qū)別。8. 1. 5 可燃?xì)怏w報警控制器發(fā)出報警信號時,應(yīng)能啟動保護(hù)區(qū)域的火災(zāi)聲光警報器。8. 1. 6 可燃?xì)怏w探測報警系統(tǒng)保護(hù)區(qū)域內(nèi)有聯(lián)動和警報要求時,應(yīng)由可燃?xì)怏w報警控制器或消防聯(lián)動控制器聯(lián)動實現(xiàn)。8. 1. 7 可燃?xì)怏w探測報警系統(tǒng)設(shè)置在有防爆要求的
可燃?xì)怏w探測報警系統(tǒng)由可燃?xì)怏w報警控制器、可燃?xì)怏w探測器和火災(zāi)聲光警報器等組成??扇?xì)怏w探測報警系統(tǒng)調(diào)試在近年一消考試題目中出現(xiàn)頻率較高,是屬于**考點。今天我們一起來學(xué)習(xí)一下該系統(tǒng)的調(diào)試方法和調(diào)試內(nèi)容吧。
可燃?xì)怏w探測報警系統(tǒng)是實現(xiàn)可燃?xì)怏w泄漏探測并發(fā)出可燃?xì)怏w超限報警信號的系統(tǒng)。 可
規(guī)范對于二類的說明中,24米以下單層大于2000小于3000的公共建筑需要設(shè),如果小于2000的是不是不用設(shè)了呢?對于空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)是什么概念,該怎么理解?
最近設(shè)計一個高層 總共10層 1-6曾采用氣體滅火,其余為常規(guī)滅火 現(xiàn)在搞不懂是設(shè)計一個火災(zāi)報警控制器還是需要分別對待設(shè)置一個智能火災(zāi)報警控制器和一個氣體滅火控制器共同實現(xiàn)呢? 請大家告訴我 急
氣體滅火控制系統(tǒng)組成氣體滅火控制系統(tǒng)主要由氣體滅火控制器、火災(zāi)探測器、聲光警報器、緊急啟停按鈕、手自動轉(zhuǎn)換開關(guān)、氣體噴灑指示燈等組成。其中火災(zāi)探測器一般采用感煙火災(zāi)探測器和感溫火災(zāi)探測器,特殊情況下也可以采用手動報警按鈕或其他類型的火災(zāi)探測器。
知識點:點型可燃?xì)怏w探測器
油漆車間的火災(zāi)報警是不是不能設(shè)感煙探測器?而應(yīng)該設(shè)可燃?xì)怏w自動報警系統(tǒng)或自動抑爆系統(tǒng),可是這兩種報警系統(tǒng)是個什么概念呢?向大家請教!
預(yù)作用報警閥后的管道內(nèi)充氣的作用僅僅是為了查漏,充氣壓力僅為0.03—0.05MPa之間,很小的壓力。而且還是電氣連鎖控制預(yù)作用報警閥,則預(yù)作用報警閥后的管道不充氣,應(yīng)該是可以的吧?
地鐵的運營涉及眾多人員和先進(jìn)的設(shè)備。車輛因素、線路問題、信號標(biāo)志等設(shè)備都直接關(guān)聯(lián)到列車的安全運行。車輛所使用的阻燃材料是否合格,安全裝置是否充足有效,車輛是否符合運行要求,車輛技術(shù)狀況的好與壞,都會直接影響到地鐵的運行安全。 地鐵發(fā)生意外導(dǎo)致緊急斷電,在突如其來得黑暗狀態(tài)下人員極易發(fā)生混亂,造成傷亡。在斷電情況下能持續(xù)提高光源十分關(guān)鍵。自發(fā)光疏散指示系統(tǒng)完全解決了這個問題。這些安全標(biāo)志在完全失去光源的情況下仍然能夠利用自身的蓄能發(fā)光,以便乘客在漆黑一片中找到逃生的方向。 北京地鐵設(shè)有雙組變電站供電、緊急照明和應(yīng)急通風(fēng)設(shè)施,即使在出現(xiàn)兩個主變電站同時停電,列車失去牽引力最終停車時,也不會導(dǎo)致出現(xiàn)地鐵“失控”現(xiàn)象。地鐵的指揮系統(tǒng),如調(diào)度電話、通訊系統(tǒng)等,在失電情況下仍能正常使用,它們?nèi)坑尚铍姵毓╇姟?上海地鐵有兩套自動防火設(shè)施,兩級自動監(jiān)控系統(tǒng),一級設(shè)在車站,一級設(shè)在中央控制室。自動滅火噴淋系統(tǒng),有水噴和氣體噴兩種,可以針對不同的火災(zāi)原因進(jìn)行調(diào)控。地鐵隧道里還設(shè)有專門的排煙裝置,一旦發(fā)生火災(zāi),隧道內(nèi)的事故風(fēng)機(jī)系統(tǒng)就會啟動,在最短時間內(nèi)排出有毒煙霧,防止窒息
火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的設(shè)計火災(zāi)是發(fā)生頻率較高的災(zāi)害,無論電氣設(shè)備、專修材料、內(nèi)部陳設(shè)都能引發(fā)樓宇的火災(zāi),導(dǎo)致人員傷亡和財產(chǎn)損失。而火災(zāi)最容易發(fā)生在人群周密和物資集中的地方損失尤以高層和超高層建筑最大。所以,智能建筑的防火系統(tǒng)技術(shù),火災(zāi)自動報警系統(tǒng)是智能建筑中建筑設(shè)備自動化系統(tǒng)的重要組成部分。智能建筑中的火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計首先必須符合GB50116-98《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》的要求,同時也要適應(yīng)智能建筑的特點,合理選配產(chǎn)品,做到安全適用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理。首先讓我們來看一下智能建筑中火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的設(shè)計形式以及它的劃分和設(shè)置。從設(shè)計而言一般分為三種:區(qū)域火災(zāi)自動報警系統(tǒng),集中火災(zāi)自動報警系統(tǒng)和控制中心報警系統(tǒng)。就從現(xiàn)在的智能建筑基本特點來看,最適用的方式還是控制中心報警系統(tǒng)。劃分和設(shè)置方面:探測區(qū)域的劃分與探測器的設(shè)置,報警區(qū)域的劃分和報警控制器的設(shè)置,消防聯(lián)動設(shè)備及其控制,當(dāng)然提出火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計時一定要考慮它在聯(lián)接界面上與智能建筑的適應(yīng)性。接下來介紹智能建筑中火災(zāi)自動報警系統(tǒng)
4幢小高層,設(shè)一個消控室,由此消控室中的消控主機(jī)JB-3102(三節(jié)臺式,帶聯(lián)動,廣播,電話)引出數(shù)個回路進(jìn)行保護(hù)。這種形式應(yīng)該屬于區(qū)域報警呢還是集中報警或控制中心報警?這三種形式應(yīng)該如何區(qū)分呢?
本單位最近做的幾個工程都碰到了施工圖審查的意見,感覺很是難處理,上網(wǎng)來問問大家的意見。舉三個例子:一、11層的小高層住宅,沒有電梯前室,也沒有防煙樓梯,樓梯間自帶窗戶,沒有正壓送風(fēng)系統(tǒng),說白了就是一個普通樓梯加一個電梯。按照《火規(guī)》表3.1.1二類高層屬二級保護(hù)對象,再看附錄D3.12、D3.18條,樓梯間不用設(shè)探測器,好像只有電梯機(jī)房要設(shè)探測器,可是難道就只在頂層的電梯機(jī)房設(shè)一個探測器?是不是有點太夸張了?到底要不要設(shè)報警系統(tǒng)?審查意見只說了一句話“按《火規(guī)》附錄D3.18條電梯機(jī)房要設(shè)探測器”,可真不知道這一個探測器怎么設(shè)法?二、丙類生產(chǎn)廠房,按《火規(guī)》表3.1.1屬二級保護(hù)對象,按附錄D要設(shè)探測器,可是看到的工程有很多不設(shè)。到底怎么回事?三、一個三層學(xué)校食堂,一層面積為3300平方米,2、3層面積均小于3000平方米,沒有集中空調(diào),按《火規(guī)》表3.1.1只有一層要設(shè)報警,按《火規(guī)》附錄D3.15條用燃?xì)獾墓矎N房要設(shè)報警。可是審核的說不用設(shè),于是不設(shè),結(jié)果施工圖審查、消防建審全部通過??晌液芤苫?,到底要不要設(shè)。
新高規(guī)提出對人員密集場所宜設(shè)置漏電報警系統(tǒng),但對具體哪些部位應(yīng)設(shè)漏電報警系統(tǒng)并未做出規(guī)定;若結(jié)合附文說明中的例子(北京市某家具城……),應(yīng)是整棟建筑的所有回路(包括每個支路)都應(yīng)具有漏電報警功能。 但今看到一個廠家的樣本,其中現(xiàn)場監(jiān)控器(漏電報警系統(tǒng)中監(jiān)視漏電電流的終端設(shè)備)的尺寸達(dá)到90x280x50mm,假若配電箱的每個回路都做漏電報警(每個回路配一個現(xiàn)場監(jiān)控器),顯然不現(xiàn)實。 不知大伙有什么看法?
本人對于火災(zāi)報警系統(tǒng)是菜鳥級,請教各位大俠幾個問題:1.關(guān)于樓層復(fù)示器的作用,還有它能否取代聲光報警器2.輸入,輸出模塊的作用3.短路隔離器的作用,何種系統(tǒng)需要做短路隔離器
1、如何將不同溫度下的Sf6氣體微水值換算為20攝氏度的值?似乎國標(biāo)沒有規(guī)定。2、國標(biāo)是否有規(guī)定如何將露點值換算為水分含量,當(dāng)儀器廠家的換算方法與國標(biāo)沖突時該如何處理?哪位老大能為小弟解惑,不勝感激!
剛才看了近期各地火災(zāi)情況的報告:1)上海市公布2006年9月火情月報,本月全上海電氣火災(zāi) 88 起,占全市火災(zāi)上報總數(shù)的 40.7%,用火火災(zāi) 51 起,占全市火災(zāi)上報總數(shù)的 23.4%,其它的原因基本都在10%以下了。2)北京第14期防火簡報, 電氣居首位231起,占本月火災(zāi)總數(shù)的41.8%;其次是用火不慎147起,占26.6%;第三是吸煙,共30起,占5.4%。3)武漢近期的統(tǒng)計,武漢警方提供的警情通報顯示,上周,全市共接處火警198起,較前一周增加43起,其中,電氣線路起火占4成以上。 可以看出,電氣原因?qū)е禄馂?zāi)占了很大一部分,但愿新規(guī)范要求的漏電火災(zāi)報警系統(tǒng)可以減少這些火災(zāi)。請大家關(guān)注漏電火災(zāi)報警系統(tǒng)的發(fā)展態(tài)勢!
看見現(xiàn)在很多電氣論壇都在討論這個設(shè)備,而且本公司在幾個項目上也都遇到圖紙上出現(xiàn)這個設(shè)備,但好象國內(nèi)現(xiàn)在真正能把這個產(chǎn)品做得很好的并不多,所以想咨詢一下這個產(chǎn)品的前景到底如何?有哪家公司的產(chǎn)品是真正做得好的?
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