-
請教輪胎廠設(shè)備負(fù)荷情況
我想請教一下輪胎廠的主要設(shè)備都是哪幾種??？從網(wǎng)上查的都只是各個設(shè)備的名稱，具體的負(fù)荷不是很清楚。因為要做一個新建輪胎廠的無功補償和濾波方案，不是很清楚大概的諧波，含量多少不是很清楚，希望前輩指點。謝謝
-
關(guān)于插座及其負(fù)荷的問題
一個100平方米的書法活動室應(yīng)設(shè)幾組電源插座(非空調(diào)插座)?它的負(fù)荷如何預(yù)計?規(guī)范上找了好久,但是沒有結(jié)果.各位高手,幫幫忙,謝謝啊!順便說下依據(jù)哈.
-
關(guān)于備供負(fù)荷大家的做法
如果單獨統(tǒng)計備供的容量作為備供負(fù)荷，可以省不少高可靠用電費，而如果作成全備供的話，高可靠費用要多交不少，但是低壓出線簡單了，大家說說看。
-
關(guān)于負(fù)荷計算的一些問題
學(xué)校學(xué)生宿舍準(zhǔn)備安裝空調(diào)，整棟樓6層，每層38間房，原有層電纜(每層設(shè)分支電纜)YJV4*70+1*35，整棟主電纜YJV4*185+1*95。用需要系數(shù)法，計算負(fù)荷和計算電流的方式基本能滿足，但夏季時候，室內(nèi)電器基本全開，負(fù)荷完全帶不起啊，該怎樣算才行？需要更換電纜嗎？多大才行（PS：小白一枚）
-
關(guān)于COD和BOD的負(fù)荷的問題?。。。。。。。。。。。。。。。。。。?！
進水COD和BOD的負(fù)荷與COD、BOD單位濃度（mg/L)有什么關(guān)系，他們之間可以換算嗎進水COD和BOD的負(fù)荷是怎么樣求出來的或者根據(jù)什么而知道？有勞各位同行高手解答！
-
還是電腦的負(fù)荷確定問題
精華貼里此問題也有11頁的貼了。大家的基本共識是按300w計，16A開關(guān)帶7、8臺。但如何看電腦的銘牌上的數(shù)字呢？這是顯示器的。。。。其1.2A指什么呢，啟動電流，最大工作電流？
-
急求關(guān)于負(fù)荷容量的請教
接手一個年代久遠(yuǎn)爛尾的三星級賓館，現(xiàn)要重新估算負(fù)荷容量。請各位大師指教一下整個賓館的所有動力、照明、消防、中央空調(diào)等各個系統(tǒng)分?jǐn)偝擅科椒酵叽蟾诺臄?shù)據(jù)是多少？謝謝了！
-
關(guān)于動態(tài)負(fù)荷計算的軟件
我在做動態(tài)負(fù)荷方面的畢業(yè)論文，用了幾款負(fù)荷軟件，但都是以一個恒定的室內(nèi)溫濕度值，然后直接根據(jù)軟件的各地區(qū)氣象數(shù)據(jù)就算出逐時負(fù)荷，不知有軟件能計算室內(nèi)溫濕度數(shù)據(jù)不定，而是變化的情況下的負(fù)荷嗎？或者，簡單的，直接給一個室內(nèi)的溫度、濕度值和時間值和室外的溫濕度值，然后計算負(fù)荷，我把全天離散成多個點，算出對應(yīng)的負(fù)荷，全天的動態(tài)負(fù)荷就出來了，請大家指點一下
-
這樣的廠房負(fù)荷怎么算呢？
車間內(nèi)墻體和頂全部為50厚EPS雙彩保溫板，車間內(nèi)吊頂高度為3米。以下為車間內(nèi)各需降溫房間的參數(shù)：一、車間部分參數(shù)1、 需空氣凈化降溫至20度車間：225㎡+250㎡=475㎡。其中225㎡的為車間新風(fēng)量為16000立方米/小時；250㎡的車間新風(fēng)量為12500立方米/小時。2、 以上兩個車間每個車間內(nèi)有一個表面積在40㎡表面溫度在80度的連續(xù)運行設(shè)備?，F(xiàn)在的車間配有一臺組合式新風(fēng)機組，機組風(fēng)量為12500立方米/小時；冷量為125KW；風(fēng)壓為900pa；電機功率為7.5KW。二、物料降溫參數(shù)其中設(shè)備內(nèi)溶液量為7.5立方米/臺的設(shè)備有11臺+5.5立方米/臺的設(shè)備2臺=93.5立方設(shè)備內(nèi)的溶液為麥芽糖醇，該溶液密度為1430KG/立方米，物料的溫度要求從40度降到20度，降溫幅度每小時只能降1~2度其中設(shè)備同時使用率為35%（35立方）麥芽糖的比熱容沒有查到其它的數(shù)據(jù)甲方?jīng)]有提供。
-
關(guān)于賓館負(fù)荷等級的問題？
旅館規(guī)范上說一.二級旅館的高級客房照明為一級負(fù)荷，全國措施上說四星級以上賓館客房照明為二級負(fù)荷。問題一：建筑規(guī)范上說的六級和旅游規(guī)范說的五星是什么關(guān)系？問題二：不論客房照明為一級還是二級負(fù)荷，一般都需要雙電源供電，但我們每間客房都設(shè)了節(jié)電型配電箱，照明和插座都由此箱配出，那樣就都成了雙電源了，這樣做合理嗎？請做過四星級以上賓館的朋友不吝賜教，多謝。
-
依據(jù)負(fù)荷切換裝置那里有
誰知道那里有沒依據(jù)負(fù)荷切換的裝置，如一臺變壓器負(fù)荷達到90%，應(yīng)該切換另一臺變壓器進行運行；并列運行時單臺負(fù)荷小于30%時切除一臺！有誰能提供具體的二次原理圖嗎？謝了
-
空調(diào)負(fù)荷這樣估算正確嗎？
辦公室：220 （W/M20）普通工業(yè)產(chǎn)房：180商場：300我是在廣東這邊工作的，哪位朋友有這方面的資料傳點上來??！誰知道沿程阻力計算公式？請賜教！
-
關(guān)于實際工程的負(fù)荷計算
請問各位前輩，計算一個無外墻的、非底曾、非頂層的房間的熱負(fù)荷，除了考慮人員及一些設(shè)備方面的熱負(fù)荷外，還要考慮些什么？先謝謝了！
-
關(guān)于諧波污染負(fù)荷的分析
大家?guī)蛶兔?！諧波污染負(fù)荷大概有哪些?。坑兄C波污染負(fù)荷方面的資料的能不能提供一點?。空埌l(fā)到郵箱zhourana@tom.com,謝謝各位了！
-
到底那個負(fù)荷計算軟件好！！
望各位大蝦給推薦一款好的負(fù)荷計算軟件，現(xiàn)在用了幾個版本，計算結(jié)果不一樣，俺比較過，鴻業(yè)5.0和6.0計算的結(jié)果就不一樣，6.0偏大，不過俺的6.0是試用版的！最近院里要買新軟件，真不知道那個好阿，請各位給推薦比較一下阿 多謝了！
-
請問二級負(fù)荷能這樣供電嗎?
M1由低壓配電房普通母線引來,M2由應(yīng)急段引來,1AL2專供各二級負(fù)荷應(yīng)急電源,請問這樣能行嗎?另:各二級負(fù)荷末端均帶自動切換.謝謝!!
-
請教大家關(guān)于冷負(fù)荷的問題
現(xiàn)在大連有一個工程，是個餐飲酒店，2500平方，分大堂和包間?，F(xiàn)在空調(diào)是用水冷冷水機組，新風(fēng)系統(tǒng)用新風(fēng)機組。新風(fēng)量按30m3/h，一、二層大堂按200人計算，使用6000m3/h的新風(fēng)機組，三、四層包間按100人計算，使用3000m3/h的新風(fēng)機組現(xiàn)在配末端盤管，請教大家應(yīng)該選多大的單位冷負(fù)荷。謝謝指教！！
-
關(guān)于冷庫負(fù)荷和配機的估算
冷庫負(fù)荷的計算一直是很繁的一件事。因影響結(jié)果的因素很多，大多同行都是估算。確定部分條件：如面積、高度、庫存品種、進貨溫度、冷庫溫度等等，就可進行估算了。請大家就民間最常見的200平方的冷庫發(fā)表自己的看法，相互交流、交流：1.高溫庫0~5度，存一般食品。2.低溫庫-18度，存肉食品。先謝謝大家參加討論！
-
關(guān)于一級負(fù)荷的問題向大家請教
請教大家問題(謝謝了!)本人做機場供電(新手,不好意思),最近做了個包頭機場的變電站:一級負(fù)荷,10kV高壓雙路進線,單母線分段接線(設(shè)聯(lián)絡(luò)開關(guān)、手動切換),兩路高壓同時使用,互為熱備用,單路可待全部負(fù)荷.低壓還帶應(yīng)急柴油發(fā)電機。這個方案在機場行業(yè)用了很成熟了，而且行業(yè)內(nèi)部評審也通過?？墒菆D紙送到供電局報裝卻卡殼了，供電局意見如下：1、高壓應(yīng)改為一用一備（一路使用，另一路為帶電備用但不上負(fù)荷）。2、高壓電源應(yīng)該為自動切換裝置（不允許手動切換）3、綜保系統(tǒng)用電除了直流屏外還應(yīng)單獨設(shè)置所用變。小弟是新手，這三個問題看不明白啊，規(guī)范對一級負(fù)荷的要求寫的很明白啊~而且我覺得高壓同時使用總比一用一備可靠啊~還有就是高壓自動切換我們院的老工程師說并不可靠（說萬一誤動作了兩路可就都o(jì)ver了?。﹡直流屏為什么單獨設(shè)置所用變?。恳陨蠁栴}希望大家賜教?。。。≈x謝了?。?！
-
關(guān)于一級負(fù)荷的兩個電源
一級負(fù)荷應(yīng)由兩個電源供電。請教：柴油發(fā)電機所提供的電源可不可以作為其中的一個電源？（我個人理解柴油發(fā)電機所提供的電源應(yīng)該是應(yīng)急電源，不能作為一級負(fù)荷的供電電源！不知對不？）請指點！謝謝
輪胎負(fù)荷
輪胎負(fù)荷專題，為您提供輪胎負(fù)荷相關(guān)的專業(yè)交流帖進行參與，歡迎您參與輪胎負(fù)荷 相關(guān)的專業(yè)交流討論，更多輪胎負(fù)荷相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線論壇相關(guān)帖子
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題
- 1 輪胎修復(fù) 472
- 2 污泥負(fù)荷 350
- 3 輪胎負(fù)荷 331
- 4 輪胎廢氣處理 260
- 5 負(fù)荷開關(guān) 258
- 6 電力負(fù)荷 227
- 7 節(jié)能環(huán)保輪胎 165
- 8 輪胎廠廢氣處理 163