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智能電網(wǎng)建設(shè)與智能變壓器
堅強智能電網(wǎng)以堅強網(wǎng)架為基礎(chǔ)，以通信信息平臺為支撐，以智能控制為手段，包含電力系統(tǒng)的發(fā)電、輸電、變電、配電、用電和調(diào)度各個環(huán)節(jié)，覆蓋所有電壓等級，實現(xiàn)“電力流、信息流、業(yè)務(wù)流”的高度一體化融合，是堅強可靠、經(jīng)濟高效、清潔環(huán)保、透明開放、友好互動的現(xiàn)代電網(wǎng)。
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智能電力運維_智慧變壓器
智能電力運維云平臺 智慧變壓器-變壓器高低壓進出線三相接頭位置安裝6只無線測溫傳感器，與高壓出線柜上安裝的安全云表配套，即可實現(xiàn)變壓器電氣接頭溫度的綜合監(jiān)測與平臺上傳;并外貼1張電子身份證標(biāo)簽，結(jié)合手機APP，即可實現(xiàn)變壓器整體智能化與管理云端化。 典型圖紙：
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智能變電站中智能變壓器是什么？
智能變壓器是指一個能夠在智能系統(tǒng)環(huán)境下，通過網(wǎng)絡(luò)與其他設(shè)備或系統(tǒng)進行交互的變壓器。其內(nèi)部嵌入的各類傳感器和執(zhí)行器在智能化單元的管理下，保證變壓器在安全、可靠、經(jīng)濟條件下運行。出廠時將該產(chǎn)品的各種特性參數(shù)和結(jié)構(gòu)信息植入智能化單元，運行過程中利用傳感器收集到實時信息，自動分析目前的工作狀態(tài)，與其他系統(tǒng)實時交互信息，同時接收其他系統(tǒng)的相關(guān)數(shù)據(jù)和指令，調(diào)整自身的運行狀態(tài)。 (1)智能變壓器的組成 變壓器主體、檢測設(shè)備各種狀態(tài)的傳感器、執(zhí)行器、通訊網(wǎng)絡(luò)、變壓器智能化單元(TIED)、智能化輔助設(shè)備。 (2)變壓器智能化單元 變壓器智能化單元(可簡稱TIED)，這是整個智能化變壓器的核心，其內(nèi)部植有數(shù)據(jù)管理、綜合數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析、推理、信息交互管理等。變壓器出廠時將各種技術(shù)參數(shù)、極限參數(shù)、結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)，推理判據(jù)等，通過專家知識庫的數(shù)據(jù)組織形式植入智能化單元。用標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議與其他智能系統(tǒng)交換信息。各種傳感器、執(zhí)行器通過各自的數(shù)字化或智能化單元接入。一些簡單的模擬量、開關(guān)量可直接接入TIED. 對TIED的其他要求：支持標(biāo)準(zhǔn)通訊協(xié)議IEC61850和
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節(jié)能變壓器推動節(jié)能減排
“十二五”規(guī)劃期間，走綠化環(huán)保，節(jié)能減排呼聲浩大。變壓器作為電力輸送及工程機械的關(guān)鍵設(shè)備，其自身的損耗量居大。為了更好地實施國家政策目標(biāo)投資和規(guī)劃，研究減低變壓器自身損耗成了首要任務(wù)。節(jié)能變壓器的研究已經(jīng)納入了國家財政補貼的范圍內(nèi)，只要企業(yè)研發(fā)的產(chǎn)品被節(jié)能指標(biāo)認證機構(gòu)評為節(jié)能產(chǎn)品的，都將可享受國際鼓勵性節(jié)能政策，并能進入政府采購目錄中，更好的開闊企業(yè)的市場。國家推進新型的led照明燈取代了傳統(tǒng)的照明燈，也給變壓器的需求大增。業(yè)界人士表示，目前我國高能消耗的電壓器已經(jīng)不符合行業(yè)的發(fā)展趨勢，更新?lián)Q代，制造節(jié)能減排，環(huán)保，低噪音的變壓器成為了市場必然需求。雖然節(jié)能變頻器的制造推廣，將是未來的發(fā)展趨勢，但同時也存在著一些難度，最關(guān)鍵的問題還是落后技術(shù)方面的缺陷，對企業(yè)而言無疑會增加制造成本，替換的過程中將要投資大量的初始資金，雖然減少了能源自身損耗的問題，但是卻帶來了成本高回收期太長的種種問題。用戶也會因為價格太高而不愿意使用，這些問題的弊端都會阻礙節(jié)能變頻器的推廣。所以要更好的發(fā)展節(jié)能變頻器，不僅需要企業(yè)的努力，還要我們廣大人民共同的努力，國家的支持，我們才能創(chuàng)造一個更加
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變壓器智能冷卻器控制箱
一、概述 本公司生產(chǎn)的變壓器智能冷卻器控制箱主要是針對大型油浸風(fēng)冷變壓器所設(shè)計，采用人性設(shè)計，完全適應(yīng)室外變壓器環(huán)境惡劣，高可靠性的要求，適用于所有型號的強迫油循環(huán)風(fēng)冷變壓器。二、性能特點 系統(tǒng)采用獨特的電機保護線路，任一臺電機出現(xiàn)故障時，系統(tǒng)只切除故障電機，其余風(fēng)機電機正常運行，提高了風(fēng)冷裝置在高溫季節(jié)的冷卻力，克服風(fēng)冷裝置任一臺電機故障必須切除整組風(fēng)機的缺點。 工作方式分為手動控制和自動控制，可根據(jù)需要，將風(fēng)機設(shè)置為“自動”、“手動”或“停止”狀態(tài)。在“手動”方式下，風(fēng)機、油泵和原來的繼電控制完全相同，可通過轉(zhuǎn)換開關(guān)將任意一組設(shè)備在“工作”、“輔助”、“備用”之間進行切換；在“自動”方式下，系統(tǒng)采用PLC（可編程序控制器）進行邏輯判斷和控制，可準(zhǔn)確反映出風(fēng)機的工作狀態(tài)，出現(xiàn)故障時準(zhǔn)確顯示故障點，達到對風(fēng)機的實時監(jiān)測和控制?？蓪γ恳唤M設(shè)備的“工作”、“輔助”、“備用”狀態(tài)定期進行自動輪換，確保變壓器在安全可靠的環(huán)境下運行，延長變壓器及相關(guān)設(shè)備的使用壽命，實現(xiàn)安全可靠供電。
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配電智能運維之變壓器運行安全
電力變壓器是高壓配電室的主要設(shè)備之一，用于將高壓輸電網(wǎng)中的10kV電源降壓至用于工廠生產(chǎn)和居民生活用電所需的400V電源；在配電室變壓器選擇時，因干式變壓器具有絕緣強度高、抗短路能力強、防災(zāi)性能突出、環(huán)境性能優(yōu)越、運行損耗低、運行效率高、噪聲低等優(yōu)點在配電室中廣泛應(yīng)用。變壓器的安全運行取決于變壓器的絕緣強度，而干式變壓器內(nèi)部溫度直接影響變壓器的絕緣性能；變壓器運行過程中設(shè)備內(nèi)部產(chǎn)生熱量，而干式變壓器內(nèi)部溫度的高低和分布，對變壓器的工作狀況有直接的影響，在實際運行中，熱問題是影響變壓器運行狀態(tài)的關(guān)鍵因素，溫升過高對變壓器的傳輸效率和使用壽命都有較大影響，干式變壓器的絕緣性能與其內(nèi)部的產(chǎn)熱和散熱情況密切相關(guān)，內(nèi)部產(chǎn)熱與散熱不均衡會影響繞組絕緣的熱壽命。 影響變壓器溫度因素包括： 1、變壓器所帶負荷大小，變壓器過載運行時，繞組溫度持續(xù)升高
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我國節(jié)能變壓器市場發(fā)展現(xiàn)狀
當(dāng)前，傳統(tǒng)變壓器行業(yè)出現(xiàn)產(chǎn)能過剩困境。國家已將節(jié)能變壓器納入財政補貼推廣范圍，并開始鼓勵發(fā)展節(jié)能型、智能化的配電變壓器產(chǎn)品。電子行業(yè)分析師指出：對于節(jié)能變壓器行業(yè)來說，這不失為一個利好消息。節(jié)能型變壓器叫好不叫座的原因除了在技術(shù)層面上有瓶頸外，最根本的原因是價格太高，成本太大。進一步完善落實國家標(biāo)準(zhǔn)與價格補貼機制對于節(jié)能變壓器的推廣有很大的作用。變壓器能效標(biāo)準(zhǔn)是電力標(biāo)準(zhǔn)化工作的重點之一，截至到目前出臺的一系列的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)配電變壓器能效技術(shù)經(jīng)濟評價導(dǎo)則，對促進老舊變壓器的替換、能效降低，起到了積極的作用。《節(jié)能產(chǎn)品惠民工程高效節(jié)能配申變壓器推廣實施細則》的出臺，對深陷成本壓力的節(jié)能變壓器行業(yè)來說，無異于一劑強心針。未來，我國節(jié)能工作的難度及挑戰(zhàn)將會越來越大。在結(jié)構(gòu)節(jié)能見效緩慢的情況下，利用技術(shù)手段提高能效水平就成為現(xiàn)階段推進節(jié)能工作的一個重要支撐點。而技術(shù)節(jié)能要想獲得發(fā)展空間，就需要制定可行管用的標(biāo)準(zhǔn)體系。據(jù)發(fā)布的《2013-2017年中國節(jié)能變壓器市場分析及發(fā)展前景研究報告》顯示：節(jié)能變壓器擁有巨大的市場需求，其迎來了前所未有的發(fā)展機遇。企業(yè)應(yīng)該做好打持久戰(zhàn)
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那些困擾我們關(guān)于變壓器的問題
1、變壓器是怎樣變換電壓的？變壓器是根據(jù)電磁感應(yīng)制成的。它由一個用硅鋼片(或矽鋼片)疊成的鐵芯和繞在鐵芯上的兩組線圈構(gòu)成，鐵芯與線圈間彼此相互絕緣，沒有任何電的聯(lián)系，如圖所示。我們將變壓器和電源一側(cè)連接的線圈叫初級線圈(或叫原邊)，把變壓器和用電設(shè)備連接的線圈叫作次級線圈(或副邊)。當(dāng)將變壓器的初級線圈接到交流電源上時，鐵芯中就會產(chǎn)生變化的磁力線。由于次級線圈繞在同一鐵芯上，磁力線切割次級線圈，次級線圈上必然產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，使線圈兩端出現(xiàn)電壓。因磁力線是交變的，所以次級線圈的電壓也是交變的。而且頻率與電源頻率完全相同。經(jīng)理論證實，變壓器初級線圈與次級線圈電壓比和初級線圈與次級線圈的匝數(shù)比值有關(guān)，可用下式表示：初級線圈電壓/次級線圈電壓=初級線圈匝數(shù)/次級線圈匝數(shù) 說明匝數(shù)越多，電壓就越高。因此可以看出，次級線圈比初級線圈少，就是降壓變
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大家說說這樣接變壓器可以嗎？
廠里有一臺20/0.69kV的2000KVA三相變壓器只帶一臺直流調(diào)速電機（DC750V/1100kW),現(xiàn)在要上新的生產(chǎn)線，設(shè)備都是380v三相的，所以想在690側(cè)低壓母線上引出一路接到一個690v/400V的三相變壓器上用來給新的生產(chǎn)先配電。大家給點意見，謝謝1.有沒有這種690v/400V的三相變壓器?2.是不是只要在690側(cè)低壓母線上引出一路接到一個690v/400V的三相變壓器的輸入側(cè)就可以？3.這種接法是否合理或者有什么隱患嗎？4.2000KVA的變壓器大概還有多少容量可以利用？
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電力變壓器智能化系列產(chǎn)品
1. 智能化變壓器研究成果 截至2011年10月,公司在高壓電氣設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測方面已獲得42項專利,11個產(chǎn)品鑒定,在變壓器智能化及狀態(tài)監(jiān)測方面,主要包括:變壓器智能化監(jiān)測單元、植入式局放傳感器、復(fù)合式接地電流傳感器等。已產(chǎn)品化的智能化變壓器技術(shù)成果如下： 1、 智能電子裝置 1) 變壓器智能化單元：集成主IED和測量IED功能，含冷卻裝置智能監(jiān)控，有載開關(guān)智能監(jiān)控，鐵心接地電流監(jiān)測，變壓器振動監(jiān)測。
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35kV、10kV預(yù)裝式智能變電站變壓器是從6號柜子進線的嗎？
35kV、10kV預(yù)裝式智能變電站變壓器是從6號柜子進線的嗎？
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我國新式節(jié)能變壓器市場的巨大潛力
據(jù)調(diào)查，我國的傳統(tǒng)變壓器損耗電大概能占40%-60%，新式的節(jié)能變壓器市場有巨大的潛力。今年以來，電網(wǎng)建設(shè)迎來前所未有的投資機遇期。一、國際國內(nèi)市場的需求。首先，全球經(jīng)濟復(fù)蘇，輸配電設(shè)備市場需求總體呈上升趨勢。其次，國家加快西電東送、南北互供、跨區(qū)域聯(lián)網(wǎng)等工程的建設(shè)，拉動了我國輸配電設(shè)備行業(yè)的快速發(fā)展。最后，海外工程業(yè)務(wù)將受益于一帶一路的建設(shè)，從目前的市場發(fā)展來看，中國電力裝備在國際上具備較強的性價比優(yōu)勢，中亞地區(qū)電力建設(shè)嚴(yán)重滯后，資源的互補為中國與中亞電網(wǎng)的合作提供了條件并孕育了電力工業(yè)出海發(fā)展機會。變壓器制造行業(yè)又將迎來一個持續(xù)、穩(wěn)定的發(fā)展時期。二、“兩交一直”特高壓工程的實施。11月4日，“兩交一直”特高壓工程：1000千伏淮南-南京-上海、錫盟-山東特高壓交流工程和±800千伏寧東-浙江特高壓直流工程正式開工。這是國家大氣污染防治行動計劃12條重點輸電通道中首批獲得核準(zhǔn)并率先開工建設(shè)的特高壓工程，標(biāo)志著特高壓電網(wǎng)進入全面大規(guī)模建設(shè)和加快發(fā)展的新階段?！皟山灰恢薄碧馗邏汗こ炭偼顿Y683億元，新增變電(換流)總?cè)萘?300萬千瓦，新
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智能化干式變壓器選型應(yīng)用及其發(fā)展
二十世紀(jì)下半葉，干式變壓器在世界范圍內(nèi)得到迅速的發(fā)展。近幾年來，隨著我國現(xiàn)代化建設(shè)的發(fā)展，城鄉(xiāng)電網(wǎng)負荷不斷增加，干式變壓器在我國得以廣泛的應(yīng)用，每年以高達20％以上的增長率迅猛增加，2001年全國產(chǎn)量近20,000MVA，成為世界上干變產(chǎn)銷量最大的國家之一。隨著城鄉(xiāng)電網(wǎng)建設(shè)和改造、西部大開發(fā)的步伐加快，特別是北京申辦2008年奧運會的成功，使干式變壓器面臨著新的發(fā)展機遇，其產(chǎn)量必將有新的飛躍。 人們注意到一個不爭的事實：世界各國（特別是名牌）的高低壓電氣設(shè)備紛紛涌入中國之時，唯獨外國干式變壓器未在中國形成氣候。究其原因，難道不是因為中國自己有其性能良好、質(zhì)量可靠的干式變壓器嗎？今撰此文，簡要介紹新一代智能化節(jié)能型干式變壓器的特點、選型中的接口配合及其今后發(fā)展等問題。...............轉(zhuǎn)載自:http://www.shequ.shejis.com/DQ_BBS/Dispbbs.asp?ID=30758
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關(guān)于射燈的變壓器的問題？
一般都是每個射燈單獨一個，也有的是兩個配一個，那我如果想幾個射燈一個回路，我想問一下有沒有可能設(shè)置一個總的變壓器，就好想熒光燈那樣一拖幾的整流器一樣的？如果有的話，最大支持到多少W呢？貴不貴呢？
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如何選總站變壓器啊此時
在設(shè)計中選了兩臺低壓變壓器互為備用，在選定這兩臺后主變壓器的容量如何確定，必須大于前兩臺的容量和嗎？還是根據(jù)高壓側(cè)補償后的容量選擇
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關(guān)于變壓器損耗的一些疑問
眾所周知，現(xiàn)在變壓器越來越趨于小型化，變壓器的空載損耗也要求越來越小，但是是不是空載損耗越小的變壓器負載時的損耗也越小呢？畢竟變壓器負載時間通常來講要遠遠大于負載時間，為什么變壓器指標(biāo)一直要求的是空載損耗而不是負載時的損耗呢？大家也應(yīng)在知道現(xiàn)在變壓器趨于小型化，同樣容量的變壓器，S11的要小于S9的，S9的要小于S7的，變壓器的負載能力隨著小型化過程也越來越差，其負載時的損耗是否有所降低？一直以來都有這個疑問，希望高人解答！
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自藕變壓器這樣運行可以嗎？
220kV自藕變壓器，因為220kV站內(nèi)設(shè)備改造，低壓側(cè)負荷無法調(diào)出，現(xiàn)在用110kV側(cè)帶低壓側(cè)負荷，220kV側(cè)開路運行，因110kV電源端變壓器中性點已經(jīng)接地，如果自藕變壓器110kV側(cè)不接地運行，請問高手可以嗎？都存在哪些問題和風(fēng)險？應(yīng)該如何避免或者是降低風(fēng)險？
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110KV變壓器如何運輸????
現(xiàn)有一臺110/35/10,容量20000KVA的舊變壓器,需要運輸?shù)?0公里外的地方安裝使用,我該如何運輸???作為施工單位的我可沒有變壓器生產(chǎn)廠家所配的那些工具啊!請多多指教!
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關(guān)于路燈和變壓器的選擇
氣體放電光源，額定總功率 30KW ，功率因數(shù)0。45，變壓器多大？若做電容補償，250W高壓鈉燈，如何做？變壓器容量選多大？計算起來問題多多，賜教
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這幾臺變壓器可以并聯(lián)嗎
公司有4臺1250同型號,所有技術(shù)參數(shù)相同,之前一直是單獨運行,四臺變壓器之間都有聯(lián)絡(luò)開關(guān),有時只是在停了某臺后用另一臺聯(lián)絡(luò)過去,高壓也是一路高壓,但從來沒有并聯(lián)過,現(xiàn)在想并聯(lián)不知會有什么情況出現(xiàn),我認為完全可以并,但是領(lǐng)導(dǎo)說不能,真不明白.請高手在此給我指點一下吧!謝了.