最近有個項(xiàng)目,是日本企業(yè),有個380V轉(zhuǎn)200V的變壓器,輸入端三角形接法,輸出端星形接法。日本人要求把變壓器輸出端的N像斷開,不接任何線路(包括接地),把ABC三相中的B相接地。請問這種接法是什么意思,起什么作用,為什么要這么接?
各位,現(xiàn)在在做個項(xiàng)目,如果把國內(nèi)常用的380V,1600VA的S11型變壓器調(diào)壓升到500V,是不是調(diào)整線圈匝數(shù)? 是怎么調(diào)整,還是有其高方法?還有就是當(dāng)有原供380V升到500V 電能節(jié)省怎么算的? 年用電量約為900萬千瓦時
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±5% 變壓器有三個檔為.以10KV變壓器為例:檔位 高壓 低壓I 10500 II 10000 400III 9500請問,我要接在哪檔可以把電壓變?yōu)?80V輸出
我提出這一問題的根源在于先一項(xiàng)目中想用一小功率交流電機(jī)加變頻的方法取代舊設(shè)備中的一臺140W的直流電機(jī)。初步設(shè)想選用三菱FR-S520 0.2KW變頻器。但該變頻器為單相220V輸入,三相220V輸出。而我們通常使用的電機(jī)為額定電壓為三相380V。并且在論壇whjuli兄所寫的“變頻器基礎(chǔ)知識講座6”中提到對于三相220V輸出的變頻器須使用三相220V的電機(jī)。所以引出上述問題與大家探討。我這兩天也查看了一些資料,得出以下結(jié)論,不知對否,寫出來與大家再進(jìn)一步討論,請各位高手繼續(xù)指教。 1、在國內(nèi),大部分電機(jī)為額定電壓380V,這一參數(shù)的實(shí)際含義是指電機(jī)所接三相電源的線電壓。對于3KW以下的小功率電機(jī)而言,三相繞組通常接為星形,所以當(dāng)接入線電壓為380V的電源時,每項(xiàng)繞組所承受的電壓為220V,而對于3KW以上的電機(jī),三相繞組通常接為三角形,各項(xiàng)繞組所承受的電壓為380V,以獲取較大的轉(zhuǎn)距。基于此,所以論壇中有帖子提到當(dāng)電機(jī)功率遠(yuǎn)大于實(shí)際需求時,可將電機(jī)繞組的接法由三角形改為星形,以達(dá)到節(jié)能的目。 2、那么對于我前面所提出的三相220V輸出的變頻器如何
有以下疑問:1:這款變壓器是交流電的轉(zhuǎn)換吧,沒涉及直流。2:我要將220V交流電轉(zhuǎn)換為安全電壓36V,L+N兩根線接在0和1接線端子上,不分線序(交流電不分),之后想要36V輸出的話,只要將出線接在11和15的接線端子上即可。就這么簡單嗎?3:36V電壓輸出接負(fù)載(照明燈),是否必須用36V的照明燈4:36V輸出能帶多少照明燈看變壓器的社么參數(shù),變壓器是BV
本帖最后由 cdzyl0 于 2013-5-8 12:25 編輯 如圖兩相間電壓380V經(jīng)變壓器變壓為220V后,A,B兩線有火線和零線之分嗎?
多大的變壓器要轉(zhuǎn)側(cè)面風(fēng)扇???
規(guī)范上說380V廠用電為三相三線制時,可設(shè)380/220V變壓器為220V電源供電,是不是說用的用的是變比為1.732的星角變壓器,低壓側(cè)不接地,由兩相線供電?我要在GGD的柜子里裝一變壓器,外帶4~6個照明回路,即GGD-53,50kVA能裝下嗎?另外我這個工程是國外項(xiàng)目,當(dāng)?shù)仉妷菏?15/240,而我的主變是11/0.38的,即我要用380/240的變壓器,制造沒問題吧?
我廠是一個梯級開發(fā)的的水電廠,由于電網(wǎng)供電的需要,造成我廠有好幾個電站的升壓變壓器必須承擔(dān)轉(zhuǎn)供電的任務(wù),例如一臺SFS8-31500/110的三卷變壓器經(jīng)常被用于轉(zhuǎn)供電,造成每月有10多萬度電的損耗,致使我廠的綜合損耗非常高,而且這部分損耗一直由我廠承擔(dān),我想請問各位專家,一是是否降低損耗的良策?二是是否有關(guān)于變壓器轉(zhuǎn)供電造成損耗方面進(jìn)行補(bǔ)償?shù)南嚓P(guān)文件、法規(guī)?拜托大家了,現(xiàn)在此謝過。
一個車間正常供電為3相五線制(TN-S系統(tǒng)),因生產(chǎn)需要使用3相線電壓為220V電源,我們選用1臺3相380V+N,變成3相220V+N的變壓器。因該變壓器低壓側(cè)的N線要求與整個車間的PE線阻值不超過25歐,我們是否可以將該變壓器的高低壓側(cè)的中性線同時接到該變壓器高壓側(cè)的中性線上去? 謝謝!
現(xiàn)有一1300KVA的三相380V變壓器,出線為兩個單相380V,接到額定電流為2500A的自動切換柜,如圖! 怎么選擇電纜截面以及根數(shù)?求解答,謝謝!
廠里有一臺20/0.69kV的2000KVA三相變壓器只帶一臺直流調(diào)速電機(jī)(DC750V/1100kW),現(xiàn)在要上新的生產(chǎn)線,設(shè)備都是380v三相的,所以想在690側(cè)低壓母線上引出一路接到一個690v/400V的三相變壓器上用來給新的生產(chǎn)先配電。大家給點(diǎn)意見,謝謝1.有沒有這種690v/400V的三相變壓器?2.是不是只要在690側(cè)低壓母線上引出一路接到一個690v/400V的三相變壓器的輸入側(cè)就可以?3.這種接法是否合理或者有什么隱患嗎?4.2000KVA的變壓器大概還有多少容量可以利用?
1、變壓器是怎樣變換電壓的?變壓器是根據(jù)電磁感應(yīng)制成的。它由一個用硅鋼片(或矽鋼片)疊成的鐵芯和繞在鐵芯上的兩組線圈構(gòu)成,鐵芯與線圈間彼此相互絕緣,沒有任何電的聯(lián)系,如圖所示。我們將變壓器和電源一側(cè)連接的線圈叫初級線圈(或叫原邊),把變壓器和用電設(shè)備連接的線圈叫作次級線圈(或副邊)。當(dāng)將變壓器的初級線圈接到交流電源上時,鐵芯中就會產(chǎn)生變化的磁力線。由于次級線圈繞在同一鐵芯上,磁力線切割次級線圈,次級線圈上必然產(chǎn)生感應(yīng)電動勢,使線圈兩端出現(xiàn)電壓。因磁力線是交變的,所以次級線圈的電壓也是交變的。而且頻率與電源頻率完全相同。經(jīng)理論證實(shí),變壓器初級線圈與次級線圈電壓比和初級線圈與次級線圈的匝數(shù)比值有關(guān),可用下式表示:初級線圈電壓/次級線圈電壓=初級線圈匝數(shù)/次級線圈匝數(shù) 說明匝數(shù)越多,電壓就越高。因此可以看出,次級線圈比初級線圈少,就是降壓變
我現(xiàn)在有個小區(qū)有110KV的高壓線路過,供電局同意接,不過說要做變電站。不然就要到比較遠(yuǎn)的地方接10KV電源。我對這個不懂,想請教高手這個到底是怎么做比較合理。110KV的高壓有沒直接變到380V的變壓器,而不用做變電站的。
220kV自藕變壓器,因?yàn)?20kV站內(nèi)設(shè)備改造,低壓側(cè)負(fù)荷無法調(diào)出,現(xiàn)在用110kV側(cè)帶低壓側(cè)負(fù)荷,220kV側(cè)開路運(yùn)行,因110kV電源端變壓器中性點(diǎn)已經(jīng)接地,如果自藕變壓器110kV側(cè)不接地運(yùn)行,請問高手可以嗎?都存在哪些問題和風(fēng)險?應(yīng)該如何避免或者是降低風(fēng)險?
現(xiàn)有一臺110/35/10,容量20000KVA的舊變壓器,需要運(yùn)輸?shù)?0公里外的地方安裝使用,我該如何運(yùn)輸???作為施工單位的我可沒有變壓器生產(chǎn)廠家所配的那些工具啊!請多多指教!
眾所周知,現(xiàn)在變壓器越來越趨于小型化,變壓器的空載損耗也要求越來越小,但是是不是空載損耗越小的變壓器負(fù)載時的損耗也越小呢?畢竟變壓器負(fù)載時間通常來講要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于負(fù)載時間,為什么變壓器指標(biāo)一直要求的是空載損耗而不是負(fù)載時的損耗呢?大家也應(yīng)在知道現(xiàn)在變壓器趨于小型化,同樣容量的變壓器,S11的要小于S9的,S9的要小于S7的,變壓器的負(fù)載能力隨著小型化過程也越來越差,其負(fù)載時的損耗是否有所降低?一直以來都有這個疑問,希望高人解答!
一棟樓,使用3X800KVA供電+發(fā)電機(jī)一臺。請教三臺變壓器如何聯(lián)絡(luò)?最好有圖紙。謝謝。
今天去安裝低壓進(jìn)線,在變壓器上緊螺絲,不小心掉個扳手,吧變壓器的低壓瓷套砸掉了一小塊,大概有3CM的一小塊,大家說說 學(xué)要換這個瓷套嗎,還是買點(diǎn)膠粘上??? 大家各抒己見。
220v轉(zhuǎn)380v變壓器
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