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  • 集裝箱式逆變器方案的主流之勢

    集裝箱式逆變器方案的主流之勢

    一、成本效率為王,市場選擇是第一標(biāo)準(zhǔn) 早期大型電站普遍采用自建水泥房內(nèi)置逆變器的形式。水泥房雖然在強(qiáng)度和使用壽命上滿足要求,但建設(shè)周期長,占用了工程大量的時間;大型光伏電站大多地處沙漠高原地區(qū),人力成本高、施工難度大、建筑材料運(yùn)輸難,導(dǎo)致水泥房的整體建設(shè)成本普遍較高。施工周期長,建設(shè)成本高,為了保證施工質(zhì)量和工程進(jìn)度,業(yè)主單位不得不安排專業(yè)人員進(jìn)行指導(dǎo)或聘請監(jiān)理公司代為監(jiān)督。 之所以集裝箱方案一經(jīng)推出就迅速占領(lǐng)市場,首要原因就是方案在施工時間和工程成本上優(yōu)勢顯著。主流集裝箱式逆變房一般內(nèi)部配置2臺500KW逆變器,視業(yè)主要求可以進(jìn)一步集成直流配電柜等其他設(shè)備,組成一個獨(dú)立的光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)單元。除簡單的平地和地基外,集裝箱方案沒有其他施工需求,通過吊裝直接安置在指定地點(diǎn),很好的滿足了業(yè)主及EPC單位對項(xiàng)目的施工周期和工程成本要求,大大降低了施工難度和現(xiàn)場風(fēng)險。 二、一體化功能設(shè)計(jì),從產(chǎn)品到

  • 集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)

    有一個項(xiàng)目,采用10臺集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)給全廠供電,這10臺集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)之間的間距如何定,有沒有具體的規(guī)范?在此先謝謝各位。

  • 集裝箱式海上柔性直流輸電方案探討

    集裝箱式海上柔性直流輸電方案探討

    北極星輸配電網(wǎng)訊:傳統(tǒng)的海上工作平臺依靠柴油發(fā)電機(jī)提供電能,但這種供電方式效率低、污染大、噪聲大,因此需要一種清潔高效的電源替代方案;此外,鉆井平臺的空間有限,還要求該電源結(jié)構(gòu)緊湊。集裝箱式柔性直流供電系統(tǒng)具有移動方便、成本低廉、防雨和防腐蝕性好以及噪聲低等優(yōu)點(diǎn),具有廣闊的發(fā)展前景。 引言 海洋石油的開采對中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有舉足輕重的作用。海洋石油鉆井平臺上安裝有各類用電設(shè)備,是海洋油氣資源開發(fā)的主要設(shè)備。目前我國通常采用交流供電的方式為海上油氣田供電,但是隨著供電距離增加、供電容量增大,直流輸電相比于交流供電從經(jīng)濟(jì)上具有明顯的優(yōu)勢。海上平臺空間有限,安裝維護(hù)作業(yè)不方便,因此就需要一套具有移動方便、成本低廉、防雨、防腐蝕性好以及噪聲較低等優(yōu)點(diǎn)的新式供電方案。而集裝箱式海上柔性直流輸電方案是滿足海上平臺供電要求的理想選擇。該方案主要分兩大部分:一是電氣系統(tǒng)部分,實(shí)現(xiàn)電氣系統(tǒng)的整流、逆變、功

  • 技術(shù)|集裝箱式電站的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

    技術(shù)|集裝箱式電站的設(shè)計(jì)與應(yīng)用在地價居高不下的今天,最小化備用電源機(jī)房的占地面積是業(yè)主們苦苦追尋的目標(biāo)。特別在一些改造、改建的項(xiàng)目中,現(xiàn)有的建筑規(guī)劃不能滿足發(fā)電機(jī)組的要求:有時通風(fēng)面積不夠,有時建筑面積不夠。此時集裝箱式發(fā)電機(jī)組將為您提供最佳的解決方案。由于集裝箱式發(fā)電機(jī)組占地面積小,集裝箱內(nèi)空間也小,需合理地布置縱橫面,但滿足發(fā)電機(jī)組運(yùn)行和保養(yǎng)的要求依然存在一些困難。這就要求我們的設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)中要非常了解發(fā)電機(jī)組性能要求,設(shè)計(jì)出滿足發(fā)電機(jī)組要求的集裝箱。下面我們將重點(diǎn)針對集裝箱式發(fā)電機(jī)組在設(shè)計(jì)中需注意的問題進(jìn)行討論:一、進(jìn)排風(fēng)問題機(jī)房的進(jìn)風(fēng)主要是兩個目的:① 為發(fā)電機(jī)組散發(fā)輻射熱量提供冷卻空氣;② 為發(fā)動機(jī)燃燒提供新鮮的空氣。集裝箱進(jìn)排風(fēng)系統(tǒng)必須滿足發(fā)電機(jī)組滿載輸出時的進(jìn)排風(fēng)量要求,這里我們提供兩個機(jī)房進(jìn)排風(fēng)相關(guān)的兩個重要公式:1.進(jìn)排風(fēng)量 = 進(jìn)排風(fēng)面積*風(fēng)速根據(jù)以上公式,可能有人提出,進(jìn)排風(fēng)面積不是

  • 成都集裝箱式海水淡化設(shè)備的主要優(yōu)點(diǎn)是什么?

    成都集裝箱式海水淡化設(shè)備采用全新殼體,管道采用耐腐蝕材料,預(yù)處理采用當(dāng)今先進(jìn)全自動多路閥合閥,能夠?qū)崿F(xiàn)全自動大流量反沖洗及正洗過程??梢姡幚碓O(shè)備是很重要的。那么,成都集裝箱式海水淡化設(shè)備的主要優(yōu)點(diǎn)是什么? 成都集裝箱式海水淡化設(shè)備的主要優(yōu)點(diǎn) 1、采用反滲透分離技術(shù)進(jìn)行海水淡化脫鹽,該技術(shù)是迄今先進(jìn)的海水淡化技術(shù),核心部件采用一流產(chǎn)品相配套,工藝流程及操作參數(shù)通過電腦進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。 2、反滲透淡化脫鹽過程不需對海水進(jìn)行加溫,在常溫下進(jìn)行操作,無相變,故能耗少,制水成本低。 3、充分考慮船舶的特殊性進(jìn)行設(shè)計(jì),體積小,重量輕,占地省,安裝方便,適應(yīng)性強(qiáng),可以在狹窄的機(jī)艙、甲板、船用艙、過道等空間安裝。機(jī)架管路、管件均由316不銹鋼和耐腐蝕材料制作。 4、操作簡單,維護(hù)方便,只要有電,有海水,啟動后可立即供應(yīng)淡水。 5、采用了專利技術(shù):手動/電動淡化機(jī)和小型淡化機(jī)不停機(jī)更換濾芯改造技術(shù)。 6、集裝箱式海水淡化設(shè)備采用品質(zhì)的海水淡化反滲透膜。該

  • 集裝箱式房CAD方案,附整體配置清單,

    集裝箱式房CAD方案,附整體配置清單,

    南京某工程,施工現(xiàn)場辦公用臨時建筑。CAD平立面圖。

  • 如何實(shí)現(xiàn)集裝箱供配電遠(yuǎn)程監(jiān)控?

    集裝箱數(shù)據(jù)中心屬于高集成、可移動、一體化的數(shù)據(jù)機(jī)房,如果需要實(shí)現(xiàn)集裝箱數(shù)據(jù)中心供配電遠(yuǎn)程監(jiān)控,應(yīng)該怎么做呢?可以使用電力監(jiān)測類模塊來獲取數(shù)據(jù),用環(huán)控主機(jī)分析狀態(tài),用報警模塊來通知異常,這就是一套完整的解決方案。 集裝箱數(shù)據(jù)中心供配電遠(yuǎn)程監(jiān)控的原因及解決方案: 集裝箱數(shù)據(jù)中心的特點(diǎn)是密集、緊湊、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、低能耗,但是由于空間較小,人工檢查不方便。 如果想要監(jiān)測供配電,就要用儀表監(jiān)測,而且也不實(shí)時,離開機(jī)房,就不能知道電力運(yùn)行狀態(tài)了。 為此需要實(shí)現(xiàn)集裝箱數(shù)據(jù)機(jī)房供配電的監(jiān)控管理,那怎么實(shí)現(xiàn)?用這下面這套解決方案。 該方案配置了配電柜采集模塊、開關(guān)監(jiān)測模塊、ups監(jiān)測模塊、蓄電池巡檢模塊等供配電傳感器,能24小時自動運(yùn)行的環(huán)境監(jiān)控主機(jī),支持短信、電話、語音等警報功能的模塊。 將傳感模塊布置到合適的位置,用常規(guī)的網(wǎng)線,把模塊與主機(jī)、報警模塊進(jìn)行連接,利用有線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通訊,就構(gòu)成了一套完整的供配電監(jiān)控系統(tǒng)。 該系統(tǒng)可365天運(yùn)行,將收集到的參數(shù),經(jīng)

  • 使用成都集裝箱式海水淡化設(shè)備的主要優(yōu)點(diǎn)是什么?

    成都集裝箱式海水淡化設(shè)備采用全新殼體,管道采用耐腐蝕材料,預(yù)處理采用當(dāng)今先進(jìn)全自動多路閥合閥,能夠?qū)崿F(xiàn)全自動大流量反沖洗及正洗過程??梢姡幚碓O(shè)備是很重要的。那么,使用成都集裝箱式海水淡化設(shè)備的主要優(yōu)點(diǎn)是什么? 成都集裝箱式海水淡化設(shè)備的主要優(yōu)點(diǎn) 1、采用反滲透分離技術(shù)進(jìn)行海水淡化脫鹽,該技術(shù)是迄今先進(jìn)的海水淡化技術(shù),核心部件采用一流產(chǎn)品相配套,工藝流程及操作參數(shù)通過電腦進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。 2、反滲透淡化脫鹽過程不需對海水進(jìn)行加溫,在常溫下進(jìn)行操作,無相變,故能耗少,制水成本低。 3、充分考慮船舶的特殊性進(jìn)行設(shè)計(jì),體積小,重量輕,占地省,安裝方便,適應(yīng)性強(qiáng),可以在狹窄的機(jī)艙、甲板、船用艙、過道等空間安裝。機(jī)架管路、管件均由316不銹鋼和耐腐蝕材料制作。 4、操作簡單,維護(hù)方便,只要有電,有海水,啟動后可立即供應(yīng)淡水。 5、采用了專利技術(shù):手動/電動淡化機(jī)和小型淡化機(jī)不停機(jī)更換濾芯改造技術(shù)。 6、集裝箱式海水淡化設(shè)備采用品質(zhì)的海水淡化反滲透膜

  • 集裝箱式滲透液處理設(shè)備安裝維護(hù)的注意事項(xiàng)

    集裝箱式滲透液處理設(shè)備在運(yùn)送至項(xiàng)目現(xiàn)場后,在安裝使用過程中要注意相關(guān)事項(xiàng),從而確保安裝使用更加順暢,下面我們就具體來了解一下集裝箱式滲透液處理設(shè)備安裝維護(hù)注意事項(xiàng)。 1、將集裝箱式滲透液處理設(shè)備放置在平整的地面上。 2、將進(jìn)水,排水,出水分別對接到集裝箱式滲透液處理設(shè)備的相應(yīng)法蘭處。 3、將電源接入到集裝箱式滲透液處理設(shè)備的電控箱內(nèi)。 4、對預(yù)處理及管道進(jìn)行沖洗,然后將濾芯裝入保安過濾器內(nèi),藥劑加入到藥箱內(nèi),DTRO膜裝入膜殼內(nèi)。 5、對設(shè)備進(jìn)行預(yù)沖洗,目的是排盡設(shè)備及管道內(nèi)的空氣。 6、啟動原水泵,觀察設(shè)備壓力,啟動高壓泵,調(diào)節(jié)高壓泵的壓力和濃水流量,使產(chǎn)水量達(dá)到預(yù)計(jì)產(chǎn)水量。 集裝箱式滲透液處理設(shè)備安裝維護(hù)注意事項(xiàng)就先介紹到這里,更多關(guān)于集裝箱式滲透液處理設(shè)備日常使用注意事項(xiàng)、維護(hù)保養(yǎng)注意事項(xiàng),我們在后續(xù)文章內(nèi)帶大家慢慢了解。

  • 集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)在民用建筑中的應(yīng)用

    集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)在民用建筑中的應(yīng)用

  • 集裝箱式滲透液處理設(shè)備安裝維護(hù)時的注意事項(xiàng)

    集裝箱式滲透液處理設(shè)備在運(yùn)送至項(xiàng)目現(xiàn)場后,在安裝使用過程中要注意相關(guān)事項(xiàng),從而確保安裝使用更加順暢,下面我們就具體來了解一下集裝箱式滲透液處理設(shè)備安裝維護(hù)時的注意事項(xiàng)。 1、將集裝箱式滲透液處理設(shè)備放置在平整的地面上。 2、將進(jìn)水,排水,出水分別對接到集裝箱式滲透液處理設(shè)備的相應(yīng)法蘭處。 3、將電源接入到集裝箱式滲透液處理設(shè)備的電控箱內(nèi)。 4、對預(yù)處理及管道進(jìn)行沖洗,然后將濾芯裝入保安過濾器內(nèi),藥劑加入到藥箱內(nèi),DTRO膜裝入膜殼內(nèi)。 5、對設(shè)備進(jìn)行預(yù)沖洗,目的是排盡設(shè)備及管道內(nèi)的空氣。 6、啟動原水泵,觀察設(shè)備壓力,啟動高壓泵,調(diào)節(jié)高壓泵的壓力和濃水流量,使產(chǎn)水量達(dá)到預(yù)計(jì)產(chǎn)水量。 集裝箱式滲透液處理設(shè)備安裝維護(hù)注意事項(xiàng)就先介紹到這里,更多關(guān)于集裝箱式滲透液處理設(shè)備日常使用注意事項(xiàng)、維護(hù)保養(yǎng)注意事項(xiàng),我們在后續(xù)文章內(nèi)帶大家慢慢了解。

  • 集裝箱式海水淡化設(shè)備優(yōu)越性表現(xiàn)在哪些方面?

       目前,海水淡化技術(shù)的應(yīng)用越來越廣泛,集裝箱式海水淡化設(shè)備能夠使用含鹽量很高的海水,經(jīng)過處理變成能夠讓大家使用的淡水,各種技術(shù)也在不斷改進(jìn)。    集裝箱式海水淡化設(shè)備采用全新殼體,管道采用耐腐蝕材料,預(yù)處理采用當(dāng)今先進(jìn)全自動多路閥合閥,能夠?qū)崿F(xiàn)全自動大流量反沖洗及正洗過程??梢?,水處理設(shè)備是很重要的。那么,集裝箱式海水淡化設(shè)備的主要優(yōu)點(diǎn)是什么? 集裝箱式海水淡化設(shè)備的主要優(yōu)點(diǎn): 1、采用反滲透分離技術(shù)進(jìn)行海水淡化脫鹽,該技術(shù)是迄今先進(jìn)的海水淡化技術(shù),核心部件采用一流產(chǎn)品相配套,工藝流程及操作參數(shù)通過電腦進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。 2、反滲透淡化脫鹽過程不需對海水進(jìn)行加溫,在常

  • 凱思特-小型集裝箱式海水淡化設(shè)備工藝流程

    凱思特-小型集裝箱式海水淡化設(shè)備工藝流程

    海水由供水泵進(jìn)入石英砂和活性炭過濾系統(tǒng)過濾。過濾后水經(jīng)過水質(zhì)還原、PH調(diào)整以及阻垢劑添加后進(jìn)入的精密和保安過濾系統(tǒng),過濾后的低壓海水一路進(jìn)入高壓泵加壓,另一路進(jìn)入壓力交換式能量回收裝置,升壓后的海水經(jīng)過增壓泵加壓后與高壓泵出水混合進(jìn)入反滲透膜堆系統(tǒng)。 高壓海水在膜堆的處理下一部分透過膜形成淡水,經(jīng)過水質(zhì)調(diào)整后進(jìn)入淡水水箱儲存。其余的高壓濃縮水進(jìn)入壓力交換能量回收裝置回收能量后排放。海水淡化RO系統(tǒng)的產(chǎn)水量小、體積小、重量輕。通常用于船舶、艦艇、海島等地方,作為淡水供給的補(bǔ)充來源,一般不長期連續(xù)使用。使用地點(diǎn)一般遠(yuǎn)離大陸,海水水質(zhì)穩(wěn)定,受污染少,水質(zhì)較好。經(jīng)海水淡化裝置處理后出水水質(zhì)可以達(dá)到國家生活飲用水水質(zhì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),緩解淡水供應(yīng)不足的壓力。 小型集裝箱式海水淡化設(shè)備優(yōu)勢 1、該過濾元件具有過濾流量大、污染能力大、壓力損失小的特點(diǎn)。它能截獲不同大小的雜質(zhì)顆粒。 2、高脫鹽率微咸水脫鹽膜在低工作壓力下可獲得較高的水通量,平均脫鹽率為99%。 3、大大降低了設(shè)備制造成本和系統(tǒng)設(shè)備投資

  • 急,高手請進(jìn)。冷藏集裝箱堆場的配電問題

    現(xiàn)做一集裝箱堆場工可。手頭沒有冷藏集裝箱的資料,上網(wǎng)查找,又沒找到?,F(xiàn)在只找到冷藏集裝箱插座的規(guī)格為 380/440V 32A 3P+E 。目前需要上306個插座?,F(xiàn)在估變電所里上的變壓器的容量實(shí)在很難啊。單估冷藏集裝箱的容量怎么估?。磕奈桓呷私涛?。萬分感謝。

  • 關(guān)于集裝箱大堂排風(fēng)系統(tǒng)

    關(guān)于集裝箱大堂排風(fēng)系統(tǒng)

    找了一下技術(shù)措施和紅書,都沒有找到相關(guān)信息,請問這個應(yīng)該按照怎么樣的原則設(shè)計(jì)?這種地方是否應(yīng)該是專業(yè)公司設(shè)計(jì)?

  • 集裝箱設(shè)計(jì)-可以移動的房子

    集裝箱設(shè)計(jì)-可以移動的房子

    集裝箱 改造 ,此次集裝箱設(shè)計(jì)為山西 新晉府集裝箱之家是一種又一次撞擊時尚潮流的建筑體系,從空間到光影外景到內(nèi)景,跟世外桃源無差,但又更加貼近自然,更適宜現(xiàn)代人居住。旅游、休閑娛樂的好休息地。在這樣的房間里待一段日子,此生無憾了;P

  • 某商業(yè)中心步行街集裝箱式商鋪建筑設(shè)計(jì)施工圖

    圖紙簡介: 該工程為某商業(yè)中心步行街集裝箱式商鋪建筑設(shè)計(jì)施工圖,圖紙內(nèi)容包含設(shè)計(jì)說明,基礎(chǔ)埋板平面布置圖,首層平面布置圖,二層平面布置圖,屋頂平面布置圖,各立面布置圖,水電布置圖。 投稿網(wǎng)友: zhouli7raul 上傳時間:

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