后張法混凝土空心板預(yù)制梁

8*30m的后張法混凝土空心板預(yù)制梁張拉時，齡期和強度均達到規(guī)范要求，可為什么在張拉時端頭錨錠和混凝土面會發(fā)生破裂？是不是溫度太低，養(yǎng)生條件不行？還是什么原因？求各位高手指點。。。

先張法空心板梁預(yù)應(yīng)力施工作業(yè)指導(dǎo)書

先張法空心板梁預(yù)應(yīng)力施工作業(yè)指導(dǎo)書

先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工總結(jié)

先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工總結(jié)一、工程概況本標段共有空心板梁366片,其中16米空心板80片，20米空心板286片,計劃用120天時間完成先張法空心板預(yù)制工作。二、施工準備首先我標段開始先張預(yù)應(yīng)力空心板梁首件的施工準備工作，施工技術(shù)交底和安全技術(shù)交底完畢；鋼筋加工、模板安裝、預(yù)應(yīng)力張拉、混凝土澆筑作業(yè)指導(dǎo)書學(xué)習(xí)完畢；對人員進行合理的分工；鋼筋、鋼絞線、錨具、連接器以及張拉設(shè)備進行試驗、送檢和標定；同時鋼內(nèi)模試拼裝，打磨和刷隔離劑；鋼筋加工制作，槽式臺座整理、打蠟和報驗，并開始先張預(yù)應(yīng)力空心板梁底板鋼筋的綁扎工作；砂、石、水泥和外加劑取樣試驗并報驗；機械設(shè)備調(diào)試完畢。三、人員安排與機械投入1、人員本工程投入施工人員123人，其中管理人員5人，技術(shù)人員4人，技術(shù)工人40人，勞務(wù)工人74人。序號 職務(wù)(工種) 姓名 人數(shù) 備注1 技術(shù)負責(zé)人 1 2 施工負責(zé)人 1 3 現(xiàn)場負責(zé)人 1 4 質(zhì)檢工程師 1 5 專職安全員 1 6 砼施工質(zhì)檢員 1

淺析先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁

先張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件因其工藝和力學(xué)特點，不可避免的將產(chǎn)生向上的反拱度，反拱值的大小既是反映預(yù)應(yīng)力施加是否合理、超限或不足的指標，也是可間接反映梁體混凝土施工質(zhì)量控制好壞的指標，但如果反拱值偏差過大可導(dǎo)致下列情況的出現(xiàn)：首先會使同一跨板梁之間在梁底平面上產(chǎn)生高差錯臺，影響橋梁外形美觀，其次會直接影響橋面鋪裝層的厚度，橋面鋪裝層厚度不足會降低橋梁的安全性能和耐久性，嚴重的會因此修改設(shè)計，調(diào)整橋面高程時，既增加結(jié)構(gòu)的自重，又造成浪費，有鑒于此，先張法預(yù)應(yīng)力構(gòu)件施工時對反拱度進行有效的控制是有重大的現(xiàn)實意義的。 先張法預(yù)應(yīng)力構(gòu)件生產(chǎn)工藝過程及反拱度產(chǎn)生的原因簡析如下：先張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件一般是在專門的長線臺座上進行施工的，在澆筑梁體混凝土前將鋼絞線臨時固定在臺座上進行張拉，然后綁扎鋼筋并立模澆筑混凝土，待梁體混凝土達到一定的齡期和強度（兩者之

【提問】有關(guān)后張法空心板簡支梁兩端支座設(shè)置的問題

我感覺設(shè)計的時候都是跟著舊的經(jīng)驗來 比如說標準圖全長1996 設(shè)置33 我們也設(shè)置差不多請問兩端的支座位置要考慮什么因素呢 好像說有抗震的要求 能不能說具體點 還有其他的要求么

先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖

先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖

先張法空心板底的三角墊層施工方法？

那位知道，先張法空心板底的三角墊層有什么好的施工方法？ 或者處理方式？ 三角墊層主要是調(diào)節(jié)橋梁橫坡和空心板頂橫橋向的平順。

40mT梁+20m空心板（完整圖紙）

40mT梁+20m空心板

關(guān)于后張法預(yù)應(yīng)力空心板芯模的問題

后張法預(yù)應(yīng)力空心板芯?？梢杂脷饽覇幔O(jiān)理和業(yè)主不讓用，可以規(guī)范沒有說不能用??？請問有沒有什么規(guī)范明文規(guī)定禁止使用氣囊的？現(xiàn)在天氣好熱裝鋼模拆鋼模好麻煩啊，

16m矮T梁圖紙?zhí)娲招陌?/a>

淺談先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制廠通用設(shè)計施工

近年來，我國高速公路建設(shè)發(fā)展迅猛，先張法預(yù)應(yīng)力砼板在公路橋梁中被廣泛應(yīng)用。許多設(shè)計單位也優(yōu)先采用。原因在于它自重小，承載能力強，施工方便快捷，便于集中預(yù)制。本文結(jié)合河北張石高速5合同的施工實踐討論先張法預(yù)應(yīng)力空心板的施工工藝。 一、空心板梁的截面型式 空心板梁的設(shè)計目的就是以最少的砼截面求得最大的承載能力，因此其中心通常為各種形狀的空洞，有八邊形的、圓形的、橢圓的等等（見圖1、圖2） 圖1

先張法預(yù)應(yīng)力空心板裂縫問題

我這里做的先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁兩頭的底板出現(xiàn)縱向裂縫，大約有1米多長，一般都在中間部位，不知道什么原因？知道的請指點，不知道跟失效管有沒有聯(lián)系

空心板梁制圖程序免費交流版

共享一份本人編寫的空心板制圖程序，旨在技術(shù)交流，歡迎指教。程序下載見附件；

預(yù)制空心板梁吊裝技術(shù)探討

一、工程概況 全橋平面位于R＝690m.ls300m的緩和曲線內(nèi)，縱面位于R＝52521m，T＝367.646m，E＝1.287m的凸型曲線內(nèi)。該橋為10～20m預(yù)制安裝預(yù)應(yīng)力砼先張簡支空心板橋，預(yù)制空心板160片（40片邊，均采用先張法。下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋砼樁柱式橋墩梁，中梁120片）臺。 二、架梁設(shè)備 由萬能桿件拼裝，標準寬度為1.435米的導(dǎo)梁一片。導(dǎo)梁上用于運梁的平車一個。最大起吊能力為30T，25T吊車各一輛。用與運輸梁板拖車三輛。GYZF4φ225mm×51mm圓形四氟滑板橡膠支座96個及GYZφ225mm×49mm圓形普通板式橡膠支座544個，調(diào)平鋼板640塊。錨栓鋼套筒280個。 三、吊裝準備工作 （1）架梁要求場地平整，對于吊車行車和拖車行走的通道和停機位置，應(yīng)事先檢查，若經(jīng)過驗算，地基承載力不能滿足要求的，應(yīng)對地基采取必要的加固措施，

2008通用套圖之部頒空心板梁標準圖

來網(wǎng)易結(jié)構(gòu)論壇有很長時間了，一直在論壇里下載網(wǎng)友提供的資料，說來慚愧！網(wǎng)易結(jié)構(gòu)論壇給了我很多幫助，十分感謝！以實際行動參與進來呵呵~這里上傳的是最新空心板梁標準圖，有需要的網(wǎng)友可以下載！