城市道路路燈設(shè)計(jì)的一個(gè)新手

我是一個(gè)城市道路路燈設(shè)計(jì)的新手。看了別人設(shè)計(jì)的圖子，還有亮度照明等等，覺(jué)得無(wú)從下手。前輩能不能給點(diǎn)指導(dǎo)，怎么入門(mén)？甚為感謝?。。。。。。?！

城市道路路線(xiàn)設(shè)計(jì)規(guī)范宣貫

論文簡(jiǎn)介：城市道路路線(xiàn)設(shè)計(jì)規(guī)范宣貫資料城市道路路線(xiàn)設(shè)計(jì)規(guī)范宣貫資料城市道路路線(xiàn)設(shè)計(jì)規(guī)范宣貫資料 投稿網(wǎng)友：qw7801 上傳時(shí)間: 2013-09-16 <

某城市道路路燈施工圖設(shè)計(jì)

圖紙簡(jiǎn)介： 本圖紙主要包含以下內(nèi)容：平面圖（照明平面圖）、標(biāo)準(zhǔn)橫斷（標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖、燈型大樣地等）、箱變基礎(chǔ)接地（燈桿基礎(chǔ)、安裝做法及零件圖、接地裝置制作圖、箱式變電站接地做法圖、接地平面圖、基礎(chǔ)下接地體作法、箱式變電站安裝基礎(chǔ)做法圖等）一次二次接線(xiàn)圖排版（變配電設(shè)備材料用表、一次接線(xiàn)圖、二次接線(xiàn)圖）等。 投稿網(wǎng)友： tutu235

城市道路路線(xiàn)設(shè)計(jì)規(guī)范2012

城市道路路線(xiàn)設(shè)計(jì)規(guī)范，大家一塊學(xué)習(xí)。

新版城市道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范2012版報(bào)批稿

上周去學(xué)習(xí)的，內(nèi)部最新資料。估計(jì)2012年發(fā)布，先上傳了給大家學(xué)習(xí)下！終于要出城市道路路面規(guī)范了，可以不用拿公路來(lái)解釋了！大家都來(lái)學(xué)習(xí)吧！

城市道路多車(chē)道曲線(xiàn)加寬如何設(shè)計(jì)

城市道路雙向4車(chē)道及以上道路，曲線(xiàn)段需加寬，按規(guī)范在內(nèi)測(cè)加寬后道路該段道路中心線(xiàn)要發(fā)生變化，這樣就要把規(guī)劃線(xiàn)形變掉了，而且審圖時(shí)是以新中心線(xiàn)為標(biāo)準(zhǔn)判斷超高加寬是否正確還是以規(guī)劃老中心線(xiàn)判斷呢？

城市道路照明的節(jié)能設(shè)計(jì)研究

來(lái)源：

城市道路為何比公路路況差？

本帖最后由 旭日東升 于 2016-6-14 07:29 編輯 一般來(lái)講分為幾方面： 一排水采用雨水進(jìn)水口，而不是公路路肩直排； 二城市道路地下管線(xiàn)較多，相應(yīng)的檢查井也較多，直接導(dǎo)致路基路面的碾壓不到位，同時(shí)井與路基的沉降不一，導(dǎo)致路面滲水和平整度差； 三城市道路大部路基填筑高度低（主要考慮整個(gè)場(chǎng)坪的填方量）直接導(dǎo)致地下水對(duì)路基的浸泡，在車(chē)輛動(dòng)荷載的作用下路基受損而導(dǎo)致路面平整度差； 四城市道路好多情況下不能象公路一樣完全封閉交通施工，經(jīng)常路基的養(yǎng)生時(shí)間得不到保證，這樣導(dǎo)致路基基層質(zhì)量得不到保證。再加上市政工程的行政干預(yù)的影響、各管線(xiàn)單位施工配合不到位等諸多因素導(dǎo)致的！ 1。市政道路路床干濕類(lèi)型標(biāo)準(zhǔn)偏低，容許潮濕狀態(tài)。公路則要達(dá)到中濕，潮濕狀態(tài)就要處理了。這直接影響路基的水溫穩(wěn)定性?？陀^上，這受城市的場(chǎng)地規(guī)劃標(biāo)高限制，而導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)偏低。 2。市政道路施工時(shí)，沒(méi)有額外的臨時(shí)場(chǎng)地，導(dǎo)致處理土等，無(wú)法充分按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)伴合。臨時(shí)排水系統(tǒng)也無(wú)法建立，路基含水量處于看天吃飯

15MR501城市道路無(wú)障礙設(shè)計(jì)

15MR501城市道路無(wú)障礙設(shè)計(jì)

城市道路、立交、公路設(shè)計(jì)軟件?。。?/a>

某城市道路施工組織設(shè)計(jì)

某城市道路施工組織設(shè)計(jì)

城市道路水泥混凝土路面

城市道路水泥混凝土路面

一條城市道路的照明設(shè)計(jì)

一條城市道路的照明設(shè)計(jì)，大家參考一下

城市道路管線(xiàn)施工組織設(shè)計(jì)

城市道路管線(xiàn)施工組織設(shè)計(jì) http://bbs.co188.com/thread-1078895-1-1.html#pid10741325

城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)

城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)

城市道路立交的方案設(shè)計(jì)

城市道路立交的方案設(shè)計(jì)

用緯地進(jìn)行城市道路設(shè)計(jì)

緊急求助！剛分的任務(wù)，任務(wù)期限到12月30日。斷面形式：城市主干路II級(jí)，40Km/h，5m人行道+7m非機(jī)動(dòng)車(chē)道+2m花壇+15m機(jī)動(dòng)車(chē)道+2m花壇+7m非機(jī)動(dòng)車(chē)道+5m人行道。結(jié)構(gòu)層厚度：機(jī)動(dòng)車(chē)道61cm；非機(jī)動(dòng)車(chē)道39.5cm；人行道29cm。機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道均為瀝青混凝土面層。===========================================================================緯地一般公路我可以做，但是城市道路沒(méi)接觸過(guò)。這方面完全是白癡啊...我們處沒(méi)人用緯地，帶我的那個(gè)現(xiàn)在用鴻業(yè)，但鴻業(yè)只有一個(gè)加密狗，新買(mǎi)的話(huà)時(shí)間來(lái)不及了。有哪位高人用緯地做過(guò)市政道路，指點(diǎn)指點(diǎn)我把。。。謝謝了...[ 本帖最后由 kakateluo1987 于 2011-12-28 13:14 編輯 ]

城市道路路面雨水口設(shè)置間距的探討

1 前言: 雨水管渠系統(tǒng)時(shí)由雨水口、雨水管渠、檢查井、出水口等構(gòu)筑物所組成的一整套工程設(shè)施，雨水管渠系統(tǒng)的任務(wù)就是及時(shí)地匯集并排除暴雨形成的地面徑流，保障城市人民的生命安全和生活生產(chǎn)的正常秩序。 雨水口是在雨水管渠系統(tǒng)中收集雨水的構(gòu)筑物，一般應(yīng)設(shè)在交叉路口、路面最低點(diǎn)以及道路路牙邊每隔一定距離處。其使命為及時(shí)地將路面雨水收集并排入雨水管渠內(nèi)。 雨水口的構(gòu)造包括進(jìn)水箅、井筒和連接管3個(gè)部分。 2 雨水口設(shè)計(jì)間距計(jì)算 《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（GBJ14-97）中說(shuō)明：雨水口的型式、數(shù)量和布置，應(yīng)按匯水面積所產(chǎn)生的流量、雨水口的泄水能力及道路型式確定，雨水口間距宜為25～50m。雨水口設(shè)計(jì)多了，造成浪費(fèi)的同時(shí)影響道路的美觀；雨水口設(shè)計(jì)少了，達(dá)不到及時(shí)收集路面雨水的效果，雨水口設(shè)計(jì)間