某高速公路標(biāo)志牌、標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì)圖

圖紙簡(jiǎn)介： 本圖為某高速公路標(biāo)志牌、標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì)圖。包括十字交叉、Y型路口路口標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì)，及標(biāo)牌設(shè)計(jì)。 投稿網(wǎng)友： xchuanbin 上傳時(shí)間: 2014-05-28

急求園林標(biāo)志牌設(shè)計(jì)方案

各位大哥大姐:小弟急需要制作一些園林標(biāo)志牌,是關(guān)于義務(wù)植樹(shù)基地的標(biāo)志牌,有巾幗林、創(chuàng)業(yè)林、環(huán)保林、青年林、先進(jìn)林，可以是五個(gè)一種方案，能一個(gè)一種方案那最好了。請(qǐng)幫我出點(diǎn)注意或方案也或者是圖片,有相關(guān)的網(wǎng)站也可以。在此先行謝國(guó)各位了??！

道路標(biāo)準(zhǔn)段綠化及景觀設(shè)計(jì)

市政道路標(biāo)準(zhǔn)段綠化及景觀設(shè)計(jì) 含說(shuō)明在內(nèi).

城市道路標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置規(guī)范

城市道路標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置規(guī)范

道路游園可以設(shè)計(jì)亭子嗎

市區(qū)一道主干道的東段（西段已建成），現(xiàn)在被開(kāi)發(fā)成了高層居民樓，一層是商業(yè)性質(zhì)的。道路主干道寬28M，3M分隔帶，5M慢車道和5M人行道，再以為是25M寬的綠化空間，這次設(shè)計(jì)就做這25M的寬度，定義為道路游園性質(zhì)。請(qǐng)問(wèn)大師們，這種居住小區(qū)旁的道路游園里，可以設(shè)計(jì)幾座現(xiàn)代木制亭，或現(xiàn)代石質(zhì)亭嗎？我之前設(shè)置了一組現(xiàn)代木制亭，1座現(xiàn)代石質(zhì)亭與之相互應(yīng)，后來(lái)被否了，說(shuō)是道路游園不能設(shè)計(jì)亭子，我現(xiàn)在迷茫了，我的想法是：不管從美觀上，還是從功能上，都達(dá)到了。真的不能建嗎？我的設(shè)計(jì)思想是，道路游園結(jié)合居住區(qū)，綜合設(shè)計(jì)。請(qǐng)大師們指點(diǎn)，謝謝

分享幾種常見(jiàn)道路交通標(biāo)志牌

交通標(biāo)志牌在我們今天的生產(chǎn)生活中可以說(shuō)是隨處科技，對(duì)于減少和避免安全事故的發(fā)生有著不可估量的作用和地位，比較常見(jiàn)還有道路交通牌有警告型和禁令型，一般是限制車輛在某處對(duì)的行駛，還有標(biāo)示型一般是指出道路前進(jìn)方向或者提醒行駛路段，剩下的就是一般說(shuō)明性的標(biāo)記，直接鮮明的表達(dá)了道路可否通行情況，下面為大家分享幾種常見(jiàn)道路交通標(biāo)志牌類型： 1. 停車讓行標(biāo)志： 該標(biāo)志為八角形，顏色為紅底白字，表示車輛必須在停止線以外停車了望，確認(rèn)安全后才準(zhǔn)許通行。

常見(jiàn)的道路交通標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)計(jì)圖匯總

圖紙簡(jiǎn)介： 該資料是一些交通標(biāo)志，包括指路標(biāo)志、指示標(biāo)志、禁令標(biāo)志，各種標(biāo)牌，種類有上百種，分別都有sld，.dwg形式。 投稿網(wǎng)友： xjttlq 上傳時(shí)間: 2014-09-04

道路交通標(biāo)志設(shè)計(jì)要素和基本原則

高速公路標(biāo)志牌（29米跨桁架）

附錄SAP2000計(jì)算模型

高速公路標(biāo)志牌（2-30米跨桁架）

高速公路標(biāo)志牌（2-30米跨桁架）請(qǐng)規(guī)范發(fā)帖，資料貼請(qǐng)附圖。[ 本帖最后由 tufeishouzhang 于 2010-8-12 11:14 編輯 ]

比較完整的道路標(biāo)志結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙（大樣圖、安裝圖）

圖紙簡(jiǎn)介： 比較完整的道路標(biāo)志結(jié)構(gòu)施工圖紙。包含：ZYT、Φ76,Φ127,Φ168柱抱箍圖、標(biāo)志板面大樣圖、標(biāo)志牌連接件設(shè)計(jì)圖、橫斷面布置圖、禁令標(biāo)志安裝圖、卷邊與立柱帽蓋大樣圖、立柱與板面連接大樣圖、指路標(biāo)志安裝圖。 補(bǔ)充說(shuō)明：該圖面圖紙表達(dá)清晰美觀，每部分圖紙比較詳細(xì)還包含材料表和說(shuō)明，很有參考價(jià)值。 投稿網(wǎng)友： luh

分享道路交通標(biāo)志牌安裝的形式有哪些

1、 懸掛式懸掛式是指道路交通標(biāo)志牌的上部與依附物連接，本身呈懸掛狀態(tài)。懸掛式標(biāo)識(shí)牌往往會(huì)取得生動(dòng)、豐富的視覺(jué)效果，在室內(nèi)、室外的標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)中都可應(yīng)用，尤其在城市交通道路、高速公路、城市旅游景區(qū)、體育運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、商業(yè)購(gòu)物環(huán)境等，應(yīng)用非常廣泛對(duì)環(huán)境起很大的指示、警示作用2、落地式（也叫直埋式） 落地式是指道路交通標(biāo)志牌直接置于地面，是現(xiàn)代交通標(biāo)識(shí)標(biāo)牌的形式之一，落地式很好的體現(xiàn)了公共環(huán)境標(biāo)志牌、指路牌、指示牌與環(huán)境的結(jié)合，簡(jiǎn)單、直觀、易于安裝，符合現(xiàn)代審美觀念。在尺度、材料、色彩等方面需要精心考慮，做到與環(huán)境的和諧統(tǒng)一。 3、基座式（也叫基礎(chǔ)籠、鋼筋籠） 基座式是指道路交通標(biāo)志牌設(shè)有基座，對(duì)地面進(jìn)行挖坑、澆灌混凝土、填埋、鋼筋籠安裝等，通過(guò)基座與地面相連，基座式交通標(biāo)識(shí)牌較為堅(jiān)固，在室外環(huán)境中應(yīng)用較多，例如高速公路標(biāo)志牌、風(fēng)景旅游區(qū)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌等很多都采用基座式。 4、裝嵌式 裝嵌式主要應(yīng)用于平面形態(tài)的道路交通標(biāo)識(shí)牌。 5、懸挑式 懸挑式是指道路交通標(biāo)志牌靠構(gòu)件橫向鏈接等依附物的表面，本身懸挑于依附物之外。懸

各種交通設(shè)施及標(biāo)志牌的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖

圖紙簡(jiǎn)介： 本套圖為交通工程的構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖。圖紙包括：護(hù)欄設(shè)計(jì)全套圖紙，信號(hào)燈，里程碑、界碑百米樁，單懸臂雙懸臂標(biāo)志結(jié)構(gòu)，單柱結(jié)構(gòu)，門(mén)架式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖等施工圖紙。 投稿網(wǎng)友： pqq-163 上傳時(shí)間: 2014-08-18

關(guān)于道路路基設(shè)計(jì)的問(wèn)題

本人 是應(yīng)屆道橋畢業(yè)生！~~~~~~~~~~ 現(xiàn)在在設(shè)計(jì)院做設(shè)計(jì) 感覺(jué)路基問(wèn)題 似懂非懂 有時(shí)候自己做出來(lái)了 都不知道自己怎么做出來(lái)了 所以希望 有哪位高人，前輩！ 有這方面比較詳細(xì) 全面的 資料?。?！或者寶貴經(jīng)驗(yàn)?zāi)芎托〉芤黄鸱窒?。。。。。。。。?謝謝了各位??！

道路照明設(shè)計(jì)的依據(jù)是什么？

看了下設(shè)計(jì)手冊(cè) 感覺(jué)只有平均照度勉強(qiáng)能算，其他平均亮度、均勻度、眩光水平之類的都非常難算，是否以平均照度和平均亮度來(lái)選擇燈具功率、光通量等數(shù)據(jù)

關(guān)于道路設(shè)計(jì)軟件的問(wèn)題！

本人專業(yè)不是道路工程，最近苦于要做一個(gè)地坪的項(xiàng)目，有個(gè)問(wèn)題一直疑惑： 公路設(shè)計(jì)里常用的計(jì)算路基的軟件都有什么？這個(gè)項(xiàng)目要計(jì)算路基沉降和應(yīng)力分布情況，想問(wèn)下除了ANSYS這種通用有限元軟件，還有沒(méi)有針對(duì)性強(qiáng)的專用軟件可以得出這種沉降分布和應(yīng)力分布？ 希望高人指點(diǎn)！謝謝了！ 對(duì)了補(bǔ)充下，這里的地坪面積很小，只有80m長(zhǎng)，6m寬的樣子，只是對(duì)路面要求比較高，要做一些分析，所以需要沉降分布和應(yīng)力分布！

道路交叉設(shè)計(jì)(交通與公路)

急急?。。「脑斓缆返脑O(shè)計(jì)與計(jì)算

原老路面為瀝青路面，初次改造為老路面上面加鋪混凝土板，現(xiàn)在再次改造，準(zhǔn)備再在上面加鋪瀝青，請(qǐng)問(wèn)這種三層結(jié)構(gòu)，如何計(jì)算，用HPDS能算嗎

Litestar4D道路照明設(shè)計(jì)

當(dāng)處在黑暗或黃昏的環(huán)境中，人眼會(huì)表現(xiàn)不佳，其較低的視敏度，較差的顏色辨別力和較低的失能眩光容忍度，都將增加了駕駛員和行人的事故風(fēng)險(xiǎn)。 道路照明在減少事故方面起著非常重要的作用，研究表明，良好的道路照明將大大減少事故的發(fā)生。道路照明可為穿越交會(huì)地區(qū)（例如路口）的車輛提供指示。為了加強(qiáng)照明的指示作用，可以使用不同的燈色來(lái)區(qū)分道路種類或區(qū)域定義。 道路照明還可以起到預(yù)防犯罪的輔助作用。道路上顯示物體（例如車輛，行人和障礙物）所需的光量取決于交通量或交通密度，交通速度以及行人的存在與否。犯罪率還決定了所需的照明水平。對(duì)于交通路線，使用了輪廓視覺(jué)系統(tǒng)。 運(yùn)營(yíng)成本和環(huán)境影響非常重要，使用光電管減少照明的小時(shí)數(shù)可能非常經(jīng)濟(jì)。 照明控制系統(tǒng)通過(guò)允許在高峰或夜間情況下切換或調(diào)暗燈光，可以進(jìn)一步節(jié)省成本。 注意事項(xiàng)： ? 亮度是交通路線照明的主要標(biāo)準(zhǔn)，因此需要確定道路特征和觀察者位置。 ? 如果必須考慮照度，則