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求教：柱加固方案是否合理
本人原來設計的一個大商業(yè)因功能調整，許多柱需要加固。我們公司沒人搞加固，是甲方委托的加固公司設計的。他們采取柱增大截面法后補上去的鋼筋，就是我功能修改后的計算書配筋值，根本就一點都沒考慮原有的柱配筋，請問應該是這樣的嗎？我感覺原來的柱子配筋應該要考慮的，不然兩次配筋加起來，配筋率許多超過3%,甚至有超過5%的。
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探討混凝土框架結構加固方案
工程情況：上部17層，地下室1層，剪力墻結構。施工至14層時才發(fā)現(xiàn)，地下室、首層和二層的柱子和剪力墻混凝土等級（原設計為C60）強度比設計的低（梁板混凝土強度設計為C30），原因是施工時墻、柱、梁板同時澆筑，混凝土有C60和C30同時混用，導致有些豎向構件砼強度等級C35～C60不等，甚至一個豎向構件砼在一個樓層的不同高度處強度也不同（鋼筋已按原設計的鋼筋施工，僅混凝土強度等級達不到原設計要求）。而且有小部分范圍因施工不是同一天施工，其豎向構件混凝土等級和原設計一致（即不需加固）。加固方案：經過手算加大豎向構件截面尺寸（柱每邊約加厚150mm）并按構造配縱筋和箍筋?？偣さ募庸趟悸罚?、不用外貼鋼板，理由是貼鋼板所用的結構膠使用年限達不到混凝土結構設計適用年限50年，且鋼板耐火性不及混凝土；2、采用混凝土加固加大豎向構件截面，可避免貼鋼板的不足之處（雖然導致豎向構件變大影響建筑適用）。我覺得總工的加固方法也有不足：加大豎向構件截面后，結構的剛度改變了，那么地震力就發(fā)生變化，同時梁柱節(jié)點處梁剛度相對變弱了。因豎向剛度改變而導致梁端彎矩、剪力的變化，在手算過程并
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四川某多層框架庫房混凝土柱加固圖
圖紙簡介： 該圖紙是一個框架柱加固圖紙，事故原因混凝土壓碎壓酥，加固方法：柱全高打磨，掏出壓碎,壓酥混凝土，環(huán)氧樹脂密封膠密封，用型鋼環(huán)繞加固柱子，柱加鋼板后用C30細石混凝土澆筑柱子到項。圖紙包括：加固說明，柱子現(xiàn)狀圖，柱子加固前處理圖，柱子加固圖，柱子外包大樣圖和剖面詳圖。 投稿網(wǎng)友： zhou1quan2lin3
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框架和磚混相連，怎么加固
圖中為某學校的的大門和門衛(wèi)室，中間為5米高框架結構，兩邊為3米高磚混警衛(wèi)室，框架柱嵌入磚墻拐角處，此建筑物進行加固，屬于結構體系混亂嗎？需要把磚混的墻拆掉和框架部分脫開嗎？還是不用脫開只需要把磚混部分的墻體抗震承載力計算滿足即可？
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求助C25的混凝土框架結構加固方案
最近碰到一個工程，地下一層，地上三層，C25的混凝土現(xiàn)場取芯強度只有C10~C15左右。采取什么樣的加固方法比較合適！請各位大俠多多指導啊
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廣西某工程底層框架砌體結構梁和柱加固圖紙
圖紙簡介： 本工程為底層框架砌體結構；抗震設防類別丙類；抗震設防烈度為6度加固后結構安全等級為二級，加固設計使用年限為50年。 投稿網(wǎng)友： songxifu 上傳時間: 2013-07-22
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這兩個混凝土框架老廠房改造加固方案哪個好
最近在做一個三層混凝土框架的化工廠房，建筑已使用20年，無施工圖等原始資料，原設計主要設備承重于二層框架梁上，現(xiàn)原設備均已拆除要布置4臺新設備，位置與原設備相同，最大設備重量20噸。 業(yè)主確認原設備最大重量25噸，但考慮老化要求按最大承重10噸設計，故原結構需要加固，原框架柱為600*400，主梁600*300，次梁400*250，個人感覺柱子承重應該沒有問題，但梁肯定需要加固，加固方案有兩個： 1、一二層柱及二層梁均外粘型鋼加固，此方法雖可靠，但施工較麻煩，業(yè)主的施工隊不具備專業(yè)資質，質量難保證； 2、設備四周增加型鋼支撐梁，兩端植筋與柱上，此方案柱子未加固，但施工方便快捷； 附圖如下，請各位高手支招
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某工程項目局部框架柱加固結構施工圖
圖紙簡介： 該圖紙為某工程項目局部框架柱加固結構施工圖，圖紙包括：加固設計說明、框架柱加固節(jié)點及剖面圖等。 投稿網(wǎng)友： dj1250 上傳時間: 2014-06-05
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大壩防滲加固方案有哪些？
1）高噴灌漿防滲板墻方案。 高壓噴射灌漿是利用高壓泵使水獲得20MPa一40MPa的高壓后，從孔徑很小的噴嘴中噴射出來，以極高的速度沖擊破壞土體，從土體脫落下來的土粒在噴射流的沖擊力、離心力和重力作用下，與漿液混合，從而形成一定形狀，達到設計要求的固結體，起到加固或防滲的作用。 2）塑性混凝土防滲墻方案。 混凝土防滲墻是采用人工或機械成槽方式，在透水層內形成一道連續(xù)混凝土防滲墻，達到截斷透水層的目的?；炷练罎B墻也是一種成熟的壩基防滲方法，防滲效果好，幾乎適用于任何壩基地質。 3）深層攪拌樁水泥土防滲墻方案。 深層攪拌樁是利用水泥作為固化劑，通過特制的深層攪拌機械，在地基深部就地將軟粘土與水泥強制拌和，使軟土地基硬結成具有一定強度的水泥加固土。
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如何選擇合適的加固方案？
結構工程在年久失修或者改變使用功能時，往往要進行加固改造，此時，經濟、安全、便捷的加固方式就成為了優(yōu)先選擇。那么，如何優(yōu)選混凝土結構加固工程施工方案？ 一般來說，結構加固工程常采用的方法有加大截面加固法、外包鋼加固法、預應力加固法和改變結構傳力途徑加固法等。 1. 以框架梁的加固工程為例，認為，較為合理、經濟、技術先進的加固工程施工方案當屬粘鋼錨固法和碳纖維加固法。前者造價低，施工簡單，占用空間小，加固效果好，明顯優(yōu)于加大截面法和預應力加固法，后者除材料費用高外，各種優(yōu)勢盡顯其中。主要表現(xiàn)在：自重輕，材料自身幾乎不增加重量；強度高，固化后的碳纖維強度比鋼材高達十幾倍；勞動強度小，一個作業(yè)面只需一至兩人操作即可；施工工期短，熟練工人每人每天可完成
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跪求飄窗修復或者加固方案
因為樓層高，外面是街道，跪求一套可行的飄窗修復或者加固方案，求各位指點。飄窗長2.4米，槽底到樓板距離50厘米，槽寬50厘米，槽底到窗戶底1米。謝謝各位，微信13594906565。可付費
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加固方案或組織設計跪求
那位朋友能發(fā)幾個加固方面的組織設計或方案先謝謝了
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某加固工程監(jiān)理旁站方案
加固工程具有其自身的特殊性，因此較其他工程監(jiān)理旁站有所不同，本工程加固手段多樣，材料種類繁多，柱有外包鋼、加大截面等加固形式，梁、板有粘結碳纖維布、粘鋼等加固形式，希望大家多多指教
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框架橋頂進線路加固施工方案
本帖最后由 筑城 于 2015-4-3 10:44 編輯 該橋孔徑為5-11-11-5m框架立交橋，結構凈高5.4m，完工后的使用凈空高度不少于5m，設計結構尺寸為：頂板厚1m，底板厚1.1m，邊墻厚1m，正交總寬度為37m，順孔長度為28m，機動車和非機動車分道行駛，引道最大坡度控制在4%左右。
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多層框架樓擴建改造工程中的結構加固方案優(yōu)選與施工實踐
多層框架樓擴建改造工程中的結構加固方案優(yōu)選與施工實踐
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關于框架承重方案，求大師指點！??！
比如，橫向框架承重方案，是不是橫向框架梁做的比較大，縱向連系梁適當小點？還有它的傳力路徑不還是向雙向板那樣傳力嗎？連系梁做小了是不是不安全？如果和橫向框架梁一樣的話，那還需要區(qū)分框架承重方案嗎？求大師解釋！
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關于框架承重方案，求解釋！?。?/a>
比如，橫向框架承重方案，是不是橫向框架梁做的比較大，縱向連系梁適當小點？還有它的傳力路徑不還是向雙向板那樣傳力嗎？連系梁做小了是不是不安全？如果和橫向框架梁一樣的話，那還需要區(qū)分框架承重方案嗎？求大師解釋！
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框架梁支座負筋怎么加固？
本人初步接觸加固項目，目前在計算著一個改造項目，發(fā)現(xiàn)很多梁柱都超筋了。框架梁底可以加高可以包鋼，但梁支座負筋怎么加呢？有些是邊支座，有些是中間支座，處理有什么區(qū)別？
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框架節(jié)點加固方法探討.pdf
框架節(jié)點加固方法探討.pdf