市政道路施工常用的規(guī)范
CJJ 1-90 市政道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范
總長2.05公里,道路紅線寬100m,中央為跨58m中央景觀公園(預(yù)留),兩側(cè)各14.5m機(jī)動(dòng)車道,各2m機(jī)非分隔帶,各3m非機(jī)動(dòng)車道,各1.5m人行道。主要工程內(nèi)容主要包括:吳越路道路主線、貢湖大道立交、尚賢河橋、吳越路南北線橋2座,人行地下通道2座、地下停車庫等,同步實(shí)施規(guī)劃管線:電力、雨水管線。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-10 16:04 編輯 ]
先看內(nèi)容截圖:[ 本帖最后由 leismin789 于 2010-3-31 20:12 編輯 ]
希望對(duì)大家有用
圖紙簡介: 本圖紙為市政道路改造全套施工圖,圖紙內(nèi)容包括:橫斷面圖,總體布置圖,交叉口,無障礙設(shè)計(jì)圖,電力電訊改造圖,人行道鋪裝圖,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖,公交車停靠站大樣圖等等。 投稿網(wǎng)友: dj6666 上傳時(shí)間: 2014-03-19<
網(wǎng)上有給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范2016版的出現(xiàn),這個(gè)是真的嗎?我們還在用2008版。2016版是什么意思呢?望大神指教
市政道路施工圖設(shè)計(jì)深度
測量放線是市政道路工程很重要的一項(xiàng)技術(shù)工作,貫穿于施工的全過程,從施工前的準(zhǔn)備,到施工過程,到施工結(jié)束以后的竣工驗(yàn)收,都離不開測量工作。接下來看看市政道路施工測量方式方法。
很多市政道路,就其各專業(yè)本身,如道路的規(guī)劃、使用功能、結(jié)構(gòu)型式、安全合理性等,不論在設(shè)計(jì),還是在施工方面的質(zhì)量,都能得到很好的控制和保證。但各專業(yè)工程施工中的交叉配合與協(xié)調(diào)工作,經(jīng)常處理得不盡人意。到了工程施工的后期,由于這些問題,往往出現(xiàn)返工,造成工程投資的極大消費(fèi),影響工期,有的還會(huì)影響到道路的使用功能,嚴(yán)重的甚至帶來質(zhì)量問題和安全隱患??梢?,工程施工中各專業(yè)的協(xié)調(diào)管理工作不僅很重要,同時(shí)也很必要。作為項(xiàng)目的指揮者,項(xiàng)目經(jīng)理在工程項(xiàng)目的實(shí)施過程中,應(yīng)該如何更進(jìn)一步做好這項(xiàng)管理工作呢? 一、出現(xiàn)和產(chǎn)生問題的原因 出現(xiàn)問題的原因很多,牽涉到從設(shè)計(jì)、施工到項(xiàng)目經(jīng)理、甲方,多專業(yè)技術(shù)工種,多單位部門的方方面面,歸納起來主
某市政道路施工組織設(shè)計(jì)
市政道路有哪些施工方案啊,希望前輩們提供一些測量施工方案,路基施工方案,基層施工方案,面層施工方案方面的資料。謝謝啦?。。?/p>
《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1-2008填石路堤質(zhì)量應(yīng)符合下列要求:主控項(xiàng)目:1)壓實(shí)密度應(yīng)符合試驗(yàn)路段確定的施工工藝,沉降差不得大于試驗(yàn)路段確定的沉降差。檢查數(shù)量:每 1000m2,抽檢 1 組( 3 點(diǎn))。檢驗(yàn)方法:水準(zhǔn)儀量測。疑問:這個(gè)主控項(xiàng)目壓實(shí)密度和沉降差怎么寫?一般項(xiàng)目:2)路床頂面應(yīng)嵌縫牢固,表面均勻、平整、穩(wěn)定,無推移、浮石。檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方法:觀察。3)邊坡應(yīng)穩(wěn)定、平順,無松石。檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方法:觀察。4)填石方路基允許偏差應(yīng)符合表 6.8.2-2 的規(guī)定。
圖紙簡介: 市政道路道路部分的施工圖設(shè)計(jì)圖,主要是每次只能傳一張CAD的圖紙,想傳一套圖紙就 投稿網(wǎng)友: liuyundan81 上傳時(shí)間: 2013-05-10
圖紙簡介: 某城市市政道路路燈設(shè)計(jì)施工圖紙,包括詳細(xì)的路燈排列圖、路燈的設(shè)計(jì)圖、電氣布線圖以及預(yù)埋圖,對(duì)設(shè)計(jì)很有借鑒意義 投稿網(wǎng)友: xfl222 上傳時(shí)間: 2013-11-02
請(qǐng)教兩個(gè)問題:1.我這施工的路段路面結(jié)構(gòu)層從上往下依次是瀝青上中下三層、油封層、水泥穩(wěn)定碎石層、級(jí)配碎石底基層,路基為碎石土、土工格柵、路基加固,但我看大多數(shù)設(shè)計(jì)都是級(jí)配碎石層在水泥穩(wěn)定碎石層之上,請(qǐng)問兩者上下關(guān)系有什么不同?2.彎沉值是從哪層開始有規(guī)定,路基還是路面結(jié)構(gòu)中的底基層?哪位專業(yè)人士給予解答?非誠感謝
本人從事市政道路工程施工員,先后負(fù)責(zé)過幾條武漢漢陽市區(qū)道路的道路排水工程,分享一些施工經(jīng)驗(yàn)和知識(shí),不足之處還望各位前輩不吝賜教!
01 測量放線 1、參加交接樁做好交樁記錄,對(duì)接收樁點(diǎn)進(jìn)行加固保護(hù); 2、進(jìn)行控制點(diǎn)復(fù)核及加密工作,建立兩套相互獨(dú)立的導(dǎo)線和水準(zhǔn)控制線路,報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)測,合格后投入使用。 3、放出道路紅線,邊樁、中樁; 4、進(jìn)行紅線內(nèi)障礙物調(diào)查統(tǒng)計(jì),如果遇到重要障礙物,將實(shí)體邊線采集坐標(biāo),反映在電子版圖紙上; 5、進(jìn)行原地貌復(fù)測,計(jì)算土方量并與圖紙
市政道路施工與驗(yàn)收規(guī)范2008
市政道路施工與驗(yàn)收規(guī)范2008專題,為您提供市政道路施工與驗(yàn)收規(guī)范2008相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與市政道路施工與驗(yàn)收規(guī)范2008 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多市政道路施工與驗(yàn)收規(guī)范2008相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
土木在線論壇相關(guān)帖子
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題