汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的組成和工作原理

汽輪機(jī)危急遮斷器滑閥的工作原理

知識(shí)點(diǎn)：危急遮斷器

汽輪機(jī)調(diào)節(jié)原理視頻課件

汽輪機(jī)設(shè)備構(gòu)造原理知識(shí)

型材彎圓機(jī)工作原理與特點(diǎn)

型材彎圓機(jī)是一種用于將各種金屬型材彎曲成特定形狀的機(jī)械設(shè)備，廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域，如建筑、汽車(chē)制造和航空等。根據(jù)不同的需求和應(yīng)用，彎圓機(jī)可以分為多種類型，包括數(shù)控彎圓機(jī)、槽鋼彎圓機(jī)、角鋼彎圓機(jī)、方管彎圓機(jī)、自動(dòng)彎圓機(jī)和圓管彎圓機(jī)等

水機(jī)工作原理與日常維護(hù)

太全面了，汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)及運(yùn)行控制原理，建議收藏！

離心壓縮機(jī)工作原理(二)

以接上文氣體壓縮 根據(jù)熱力學(xué)原理可知，壓縮機(jī)中氣體的實(shí)際壓縮過(guò)程為多變壓縮過(guò)程，但可忽略與外界的熱交換。外界對(duì)氣體做的功有一部分是用來(lái)提高氣體靜壓力的，這部分功通常稱為壓縮功或稱壓縮能量頭。其大小顯然與氣體在流動(dòng)中的壓縮過(guò)程、氣體的性質(zhì)、初始狀態(tài)等因素有關(guān)。按氣體壓縮過(guò)程是否進(jìn)行冷卻，可以分為有冷卻的過(guò)程和絕熱的過(guò)程；按壓縮過(guò)程中是否考慮能量損失，可以分為理想的過(guò)程和有損失的過(guò)程?？諌簷C(jī)維修，實(shí)際壓縮過(guò)程是有能量損失的、與外界有熱交換的過(guò)程，不過(guò)對(duì)于在缸內(nèi)不實(shí)行冷卻的壓縮機(jī)和在缸外實(shí)行冷卻的壓縮機(jī)來(lái)說(shuō)，通過(guò)缸壁散失的熱量一般甚微．不超過(guò)壓縮機(jī)耗功的l％～3％，可以忽略不計(jì)，壓縮過(guò)程可視為絕熱過(guò)程。(2)葉輪做功氣體在葉輪中流動(dòng)，葉輪是離心式壓縮機(jī)的主要部件，葉輪被原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，葉輪對(duì)氣體做功，氣體的壓力、溫度升高，體積縮小。氣體在葉輪中既隨葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，又在葉輪槽道中流動(dòng)。隨

北默螺桿空壓機(jī)工作原理

北默 螺桿空壓機(jī) 1 ）什么叫螺桿空壓機(jī)： 螺桿壓縮機(jī)是一種工作容積作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的容積式氣體壓縮機(jī)械。氣體的壓縮依靠容積的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)，而容積的變化又是借助壓縮機(jī)的一對(duì)轉(zhuǎn)子在機(jī)殼內(nèi)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來(lái)達(dá)到。1 ）螺桿壓縮機(jī)的基本結(jié)構(gòu)：

汽輪機(jī)軸振與瓦振的關(guān)系！

汽輪機(jī)各種探頭講解，非常直觀！

制冷壓縮機(jī)工作原理淺述

制冷壓縮機(jī)是空調(diào)系統(tǒng)的核心部件，通常稱為制冷機(jī)的主機(jī)?？茖W(xué)技術(shù)的進(jìn)步，新式空調(diào)系統(tǒng)不斷出現(xiàn)，推動(dòng)了制冷壓縮機(jī)制造技術(shù)的不斷進(jìn)步。從目前制冷壓縮機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，結(jié)構(gòu)緊湊、高效節(jié)能以及微振低噪等特點(diǎn)是空調(diào)壓縮機(jī)制造技術(shù)不斷追求的目標(biāo)。下面對(duì)制冷壓縮機(jī)做一個(gè)概述. 作用: l、從蒸發(fā)器中吸m蒸氣，以保證蒸發(fā)器內(nèi)一定的蒸發(fā)壓力; 2、提高壓力(壓縮)，以創(chuàng)造在較高溫度下冷凝的條件; 3、輸送制冷劑，使制冷劑完成制冷循環(huán)。 一、壓縮機(jī)的種類很多，根據(jù)工作原理的不同，空調(diào)壓縮機(jī)可以分為定排量壓縮機(jī)和變排量壓縮機(jī)。 l、定排量壓縮機(jī)的排氣量是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速的提高而成比例提高的，它不能根據(jù)制冷 的需求而自動(dòng)改變功率輸 ，而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗的影響比較大。它的控制一般通過(guò)采集蒸發(fā)器出風(fēng)口的溫度信號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)，當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定的溫度，壓縮機(jī)停止工作;當(dāng)溫度升高后，壓縮機(jī)開(kāi)始 T二作。定排量壓縮機(jī)也受空調(diào)系統(tǒng)壓力的控制，當(dāng)管路內(nèi)壓力過(guò)高時(shí)，壓縮機(jī)停止工作。 2

6000kw汽輪機(jī)基座（抽凝機(jī)組）

本人是搞電廠設(shè)計(jì)的，汽輪機(jī)基座做過(guò)很多，本圖就是本人實(shí)際工程中的一個(gè)工程。希望大家看后能給出寶貴的意見(jiàn)！本人愿意與大家共進(jìn)步。

300MW汽輪機(jī)資料(主機(jī)、輔機(jī))

300MW汽輪機(jī)資料(主機(jī)、輔機(jī))

汽輪機(jī)電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)，完全視頻，有原理動(dòng)畫(huà)。全本完畢

[ 本帖最后由 yaoguizhong213 于 2010-9-24 19:13 編輯 ]

解凍機(jī)工作原理，謝謝各位大師

公司有一臺(tái)伊萊克斯解凍機(jī)，請(qǐng)教各位它的工作原理，有兩個(gè)傳感器（一個(gè)針式，一個(gè)箱體溫度，懷疑是濕度）。還有轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)可以選擇噴水。

關(guān)于起動(dòng)機(jī)工作原理的探討分析

動(dòng)機(jī)的控制裝置包括電磁開(kāi)關(guān)、起動(dòng)繼電器和點(diǎn)火起動(dòng)開(kāi)關(guān)燈部件，其中電磁開(kāi)關(guān)于起動(dòng)機(jī)制作在一起。 一、電磁開(kāi)關(guān) 1.電磁開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 電磁開(kāi)關(guān)主要由電磁鐵機(jī)構(gòu)和電動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)兩部分組成。電磁鐵機(jī)構(gòu)由固定鐵心、活動(dòng)鐵心、吸引線圈和保持線圈等組成。固定鐵心固定不動(dòng)，活動(dòng)鐵心可以在銅套里做軸向移動(dòng)。活動(dòng)鐵心前端固定有推桿，推桿前端安裝有開(kāi)關(guān)觸盤(pán)，活動(dòng)鐵心后段用調(diào)節(jié)螺釘和連接銷(xiāo)與撥叉連接。銅套外面安裝有復(fù)位彈簧，作用是使活動(dòng)鐵心等可移動(dòng)部件復(fù)位。電磁開(kāi)關(guān)接線的端子的排列位置如圖所示 2.電磁開(kāi)關(guān)工作原理 當(dāng)吸引線圈和保持線圈通電產(chǎn)生的磁通方向相同時(shí)，其電磁吸力相互疊加，可以吸引活動(dòng)鐵心向前移動(dòng)，直到推桿前端的觸盤(pán)將電動(dòng)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)接通勢(shì)電動(dòng)機(jī)主電路接通為止。 當(dāng)吸引線圈和保持線圈通電產(chǎn)生的磁痛方向相反時(shí)，其電磁吸力相互抵消，在復(fù)位彈簧的作用下，活動(dòng)鐵心等可移動(dòng)部件自動(dòng)復(fù)位，觸盤(pán)與觸點(diǎn)斷開(kāi)，電動(dòng)機(jī)主電路斷開(kāi)。 二、起動(dòng)繼電器 起動(dòng)繼電器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如圖左上角部分所示，由電磁鐵機(jī)構(gòu)和觸點(diǎn)總成組成。線圈分別與殼體上的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)端子和搭鐵