關(guān)于土方回填施工方案的探討分析

一、工程簡(jiǎn)介 二、土方回填前的準(zhǔn)備 1、回填料的確定 本工程回填料主要利用本工程開挖料，工程師認(rèn)為不合格的填筑料一律不得使用。

關(guān)于施工方案的一些問題

本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根，請(qǐng)問這四種樁都需要各自編寫技術(shù)交底和施工方案嗎？請(qǐng)各位大神不吝賜教。

某工程臺(tái)背回填工程施工方案

某工程臺(tái)背回填工程施工方案

車庫(kù)頂板防水.土方回填施工方案

本帖最后由 csccbjs 于 2017-5-20 09:59 編輯 本工程總建筑面積為44000m2。1#-3#車庫(kù)、10#-12#車庫(kù)為地下一層汽車車庫(kù)、4#-9#車庫(kù)地下二層為六級(jí)人防物資庫(kù)；地下一層為車庫(kù)。結(jié)構(gòu)類型為全現(xiàn)澆框架、剪力墻結(jié)構(gòu)。1#-3#車庫(kù)、10#-12#車庫(kù)車庫(kù)頂板標(biāo)高與室外標(biāo)高相差1.05m, 4#-9#車庫(kù)車庫(kù)頂板標(biāo)高與室外標(biāo)高相差0.80m，車庫(kù)頂板上設(shè)有小區(qū)行車道及停車位，小區(qū)行車道下回填土進(jìn)行分層壓實(shí)。

外墻肥槽回填土施工方案

地下室頂板土方回填施工方案

1 編制依據(jù) 

3個(gè)工業(yè)施組和2個(gè)施工方案

變電站施工組織設(shè)計(jì),2000 主控樓、通訊樓為連體結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)形式為柱下獨(dú)立基礎(chǔ)（設(shè)地梁），埋深

塔吊施工方案20140909174955

塔吊專項(xiàng)施工方案 一、工程概況 工程名稱：XXX 建設(shè)單位：XXX指揮部 設(shè)計(jì)單位：XXX設(shè)計(jì)研究總院 勘察單位：XXX勘察分院 施工單位：XX建設(shè)股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側(cè)、橋閘路以北地塊，東側(cè)為海門河，北側(cè)為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應(yīng)3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×

一些關(guān)于磚砌體施工方案！

蘇州某工程磚砌體施工方案（燒結(jié)大孔磚）（點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)） 本工程磚砌體均采用KM1型燒結(jié)大孔磚（190×190×90）與KM1配套實(shí)心磚(190×40×90)相結(jié)合進(jìn)行砌筑，混凝土地坪內(nèi)墻基采用 九五實(shí)心燒結(jié)磚（240×115×90）砌筑，地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑，地上部分采用M5混合砂漿砌筑。

路緣石怎么去規(guī)劃施工方案？

路基土石方開挖、回填施工方案

路基開挖回填施工方案為了加快我標(biāo)段施工進(jìn)度，使工程達(dá)到更高質(zhì)量要求，我項(xiàng)目部結(jié)合《技術(shù)規(guī)范》與實(shí)際情況特寫此方案。路基工程簡(jiǎn)況：本工段路基土石方挖方1812611m3，填方46082 m3。路基施工采用“信息化施工”，即保證施工信息的流通順暢，使試驗(yàn)數(shù)據(jù)有效的完成信息傳遞、反饋和調(diào)節(jié)作用，并使整個(gè)施工趨于最優(yōu)。運(yùn)用現(xiàn)代“信息化施工”的觀念和方法，即通過施工前和施工中的試驗(yàn)量測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，作為指導(dǎo)施工設(shè)計(jì)、土石方調(diào)配、施工機(jī)械配置及工藝參數(shù)確定的依據(jù)，并反復(fù)循環(huán)作用，最終使整個(gè)施工系統(tǒng)達(dá)到最佳狀態(tài)。一、 施工方法與質(zhì)量控制：1．施工隊(duì)通過試驗(yàn)路的施工，總結(jié)施工工藝，指導(dǎo)規(guī)模生產(chǎn)。分項(xiàng)工程實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)示管理，標(biāo)示牌上注明分項(xiàng)工程作業(yè)內(nèi)容，簡(jiǎn)要工藝和質(zhì)量要求，質(zhì)量負(fù)責(zé)人等。2．若在施工期間發(fā)現(xiàn)需拆遷的結(jié)構(gòu)物或地下管線應(yīng)及時(shí)探明具體位置和現(xiàn)狀，查明設(shè)施的產(chǎn)權(quán)管理部門，同時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師批示辦理。3．如果由于施工隊(duì)采取措施不利，施工造成上述建筑物或設(shè)施遭到影響或損壞，由施工隊(duì)負(fù)責(zé)修復(fù)賠償。二、 環(huán)境保護(hù)<

融科東南海1#、6#、7#、8#土方回填施工方案

國(guó)都建設(shè)（集團(tuán)）有限公司[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-5-18 06:51 編輯 ]

求深基坑回填土施工方案

箱涵頂具地面高7米，基坑開挖時(shí)按1:0.5坡比放坡開挖，現(xiàn)箱涵以施工完成，需進(jìn)行基坑回填，設(shè)計(jì)院要求壓實(shí)度0.94，各位同仁有什么好的建議??？基坑邊坡均為全風(fēng)化巖，考慮到放坡回填壓路機(jī)壓實(shí)，但基坑較深。急！謝謝了??！

廠房上下游結(jié)構(gòu)回填施工方案.r

廠房上下游結(jié)構(gòu)回填施工方案.r

沉箱后方回填砂及振沖密實(shí)施工方案

本方案是在豆丁網(wǎng)上截圖并重新編輯到word中的，本人用金山的word無法打印但是用微軟的word2003能打印，且效果不錯(cuò)現(xiàn)上傳分享之

紅旗大道立交臺(tái)背回填工程施工方案

紅旗大道立交臺(tái)背回填工程施工方案

#龍網(wǎng)精選施工方案---回填土

回填土

幾個(gè)工程的房建施工方案

幾個(gè)施工方案，大家看看！

110kV某工程立塔施工方案

本次工程全線塔型式為自立式鐵塔，有7種塔型，即：ZM4 直線塔， JG1 、JG2 、JG3、JGU3、JGU1、ZGU3為轉(zhuǎn)角塔，新建鐵塔45基。根據(jù)地形地質(zhì)情況以及塔型和基礎(chǔ)受力特點(diǎn)，設(shè)計(jì)采用灌注樁及階梯型、板式基礎(chǔ)；在立塔時(shí)我們根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況主要采用內(nèi)拉線抱桿分解組塔及小抱桿零吊的方式進(jìn)行施工。在內(nèi)拉線抱桿分解組塔抱桿時(shí)采用規(guī)格為450×450及 350×350抱桿，對(duì)于塔位附近有障礙物，不能打拉線的地方，可以采用小抱桿零吊的辦法進(jìn)行鐵塔組立。對(duì)不同鐵塔的類型、尺寸和重量，而進(jìn)行分片或分單腿吊裝。邊線橫擔(dān)可以組成整體，利用已裝好的上橫擔(dān)進(jìn)行吊裝。一．施工原則

談總監(jiān)對(duì)施工方案的審查

談總監(jiān)對(duì)施工方案的審查 施工方案是施工組織設(shè)計(jì)的核心，也是指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的主要文件之一。它的合理與否將直接影響到工程的成本、工期和質(zhì)量。施工方案的優(yōu)劣，對(duì)工程施工階段的經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)工程質(zhì)量有著直接的、決定性的影響。作為工程建設(shè)參與主體之一監(jiān)理方的總監(jiān)，對(duì)施工方案進(jìn)行認(rèn)真審查，找出問題，加以指點(diǎn)，是有關(guān)法律、法規(guī)提出的要求，也是總監(jiān)應(yīng)盡的義務(wù)。本文對(duì)施工方案的審查談點(diǎn)自己的想法，供讀者參考。 1、施工組織設(shè)計(jì)和施工方案的聯(lián)系和區(qū)別施工組織設(shè)計(jì)是施工企業(yè)指導(dǎo)一個(gè)擬建工程進(jìn)行的準(zhǔn)備組織實(shí)施的基本的技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件，是對(duì)擬建工程（單項(xiàng)或單位工程）的施工準(zhǔn)備工作和整個(gè)施工過程，在人、財(cái)、物、時(shí)間、空間、技術(shù)和組織方面做出的一個(gè)全面的計(jì)劃安排；而施工方案是對(duì)單位工程或分部（分項(xiàng)）工程中某一施工工藝和施工方法的分析，是對(duì)施工實(shí)施過程中所耗用的勞動(dòng)力、材料、機(jī)械費(fèi)用以及工期等在合理組織的條件下通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，從中選擇切實(shí)可行、最優(yōu)的施工工藝和方法。對(duì)于某些施工難點(diǎn)和關(guān)鍵分部、分項(xiàng)工程，常常也要編制專門的施工方案。 1.1 兩者之間的聯(lián)系