混凝土立交橋的“形”為藝術(shù)

有什么辦法可以自制形文件啊?

做形文件之后,就可以自定義線型與填充了.我安裝的確2005中有一個贈送軟件可以自做形文件.但如果沒有那個軟件,就在CAD環(huán)境里,有沒有辦法解決呢?

截面幾何性質(zhì)-軌道形截面

PKPM應(yīng)用實例之筏形基礎(chǔ)

PKPM應(yīng)用實例之筏形基礎(chǔ)

cad形文件如何能和dwg文件合并啊？

小弟自己新弄了一個cad的線型，需要生成jackal.shx、jackal.shp 即“形文件”。這個dwg圖要是傳給別人，且不給jackal.shx、jackal.shp文件的時候，別人打開dwg圖形我設(shè)置的線型 就不能正常顯示。如果每次傳圖還要傳形文件又過于麻煩，求助高手能否把形文件和dwg文件合并，每次只傳一個dwg文件給別人，也能正常顯示自己定義的線型?。。。。?/p>

關(guān)于L形柱子對板沖切問題

想請教一下L形柱子對板的沖切錐體是什么樣子的？

自承式平直形架空鋼管國標(biāo)

%截面幾何性質(zhì)-軌道形截面

%截面幾何性質(zhì)-軌道形截面

帶翼緣的L形剪力墻的配筋

如題；L形剪力墻，長方向滿足一般墻的要求，短方向墻肢長度為500，查看PKPM關(guān)于邊緣構(gòu)件配筋的時候，發(fā)現(xiàn)，對于高厚比小于4的短肢墻（不論是不是獨立墻肢），PKPM的計算合力點都取的40，那么問題來了，對于一些高厚比小于4的墻肢，有的時候配筋會出現(xiàn)6、10等情況，這個時候的配筋形式有兩種；第一就是配置在該邊緣構(gòu)件的范圍內(nèi)，第二就是按PKPM計算的按合力點的要求來配置，即放在墻肢的端部，（對于10可能要放兩排鋼筋）。我想知道各位是處理這種情況的，希望各位多多指教。

形形式式的Y/Δ啟動電路

Y/Δ啟動是比較常見的一種降壓啟動方法。其控制方式多種多樣，可以是手動如使用Y/Δ轉(zhuǎn)換器、可以是半自動如接觸器手動切換、也可以是自動如接觸器加時間繼電器。即使是接觸器加時間繼電器，也有使用兩只接觸器與三只接觸器的。各種電路五花八門。你使用的是什么樣子的電路？是照抄手冊上的還是自行設(shè)計？希望大家踴躍發(fā)言，上傳有個性的電路有獎。

大U形渠道凍脹機(jī)理試驗研究

大U形渠道凍脹機(jī)理試驗研究

理正勘察CAD形文件支持工具

CAD的補(bǔ)丁，安裝后直接打開理正勘察的圖形文件就不會在有亂碼的問題存在了。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-4-13 16:26 編輯 ]

截面幾何性質(zhì)-C形槽形截面

Y形橋墩頂結(jié)構(gòu)分析與配筋

Y形橋墩頂結(jié)構(gòu)分析與配筋

%截面幾何性質(zhì)-C形槽形截面

%截面幾何性質(zhì)-C形槽形截面很不錯的軟件大家可以下載下來看看

如何判斷三角/雙星形電機(jī)的繞組

有一電機(jī)出線為6根，標(biāo)識牌子標(biāo)明為三角/雙星形，轉(zhuǎn)速為720/960轉(zhuǎn)，如何判斷哪三個頭是三角的，哪三根是雙星時的電源接線端。

midas 入門算例-T形橋墩

對于初學(xué)者比較適用，講解詳細(xì)

關(guān)于T形交叉的設(shè)計問題，菜鳥請教

手上有一個小項目，是一個T形交叉的設(shè)計。情況如下。原來有一條路，跨河為13m空心板結(jié)構(gòu)，重力式橋臺下部結(jié)構(gòu)，設(shè)計荷載為城A級。5年后，又在旁邊加了一個人行道橋，13m空心板，樁柱式下部結(jié)構(gòu)，設(shè)計荷載為人群荷載3.5kn/m?，F(xiàn)在，有一個地產(chǎn)公司，想在這條河上修一座橋連接到小區(qū)，也就是要修一座橋也原來的跨河橋垂直相交，形成T形交叉，設(shè)計荷載為城B級。請問：1、可以把待建橋面直接與人行道橋面相接嗎？2、這個T形交叉的橋跨結(jié)構(gòu)該如何設(shè)計呢？謝謝了。

受扭箱形截面剪壓比驗算問題

《砼規(guī)范》7.6.1中，對于箱形截面，是按hw/b還是hw/tw計算？按圖7.6.1看，應(yīng)按hw/tw計算，但是根據(jù)對“b”的解釋，對于箱形截面，b=2tw,這其中明顯的矛盾，請問實際操作如何??？