論文簡(jiǎn)介:章介紹土建工程施工質(zhì)量問(wèn)題及產(chǎn)生原因,并對(duì)解決工程質(zhì)量問(wèn)題,消除事故隱患,提出治理的有效措施。 投稿網(wǎng)友:jiwanhai 上傳時(shí)間: 2013-08-18
1.湖北武漢市橋苑新村住宅樓樁基整體失穩(wěn)爆破拆除案例: 造成這次事故的原因是樁基整體失穩(wěn),失穩(wěn)的原因是大量工程樁偏斜,偏斜的原因是多種因素綜合影響的結(jié)果。 首先,是樁基選型不當(dāng),該樓的地基是經(jīng)過(guò)工程勘察的,在勘察報(bào)告中建議選用大口徑鉆孔灌注樁,樁尖持力層可選用埋深40m的砂卵石層。但為了節(jié)約投資,又改選用夯擴(kuò)樁,而這種樁容易產(chǎn)生偏位。 其次,是基坑支護(hù)方案不合理。為了節(jié)約投資,建設(shè)單位自行決定在基坑南側(cè)和東南段打5排粉噴樁,在基坑西端打2排粉噴樁,其
上周江西的一個(gè)500kV線路上,正在施工的一個(gè)鐵塔倒掉,4死一傷。后面有同行給我傳了張現(xiàn)場(chǎng)的照片,有點(diǎn)血腥就不放上來(lái)了。而這個(gè)是同一條線路上今年出的第二次大事故了,昨天說(shuō)是真?zhèn)€江西省的電力分包施工單位全部停工一天,進(jìn)行安全管理培訓(xùn)··········很多人都說(shuō),這次是江西省內(nèi)的公司背了鍋,因?yàn)槌鍪聝旱氖撬拇ㄍ獾貋?lái)的承建公司。
事故理論與分析技術(shù).part1
因我公司注塑車(chē)間增加機(jī)臺(tái),原有的電源線發(fā)熱嚴(yán)重(約70-80度).有一家外協(xié)廠幫我們公司加粗電線.從配電柜里到注塑車(chē)間主線,斷開(kāi)負(fù)載注塑車(chē)間主開(kāi)關(guān)及按下變壓房?jī)?nèi)的開(kāi)關(guān)后,開(kāi)關(guān)未搖出來(lái)(我們電房開(kāi)關(guān)是按下開(kāi)關(guān)后內(nèi)有電機(jī)會(huì)傳動(dòng)斷開(kāi)的,再把整個(gè)開(kāi)關(guān)揺出來(lái))結(jié)果就發(fā)生觸電差點(diǎn)出人命.那一位師傅能知道這個(gè)是為什么嗎, 聽(tīng)說(shuō)因?yàn)榭傞_(kāi)關(guān)未揺出來(lái)時(shí),可能是電容柜放電.
為什么現(xiàn)在很多施工單位出了工傷事故,尤其是死亡事故第一反應(yīng)都是瞞報(bào),私下解決!是怕花錢(qián),還是怕家屬鬧?實(shí)際上私了的一般花錢(qián)更多?。∈桥掳脖O(jiān)局調(diào)查,停工,影響工期,造成損失?這也是事實(shí),但這樣是不是就是說(shuō)明了我們的事故處理體系還不完善,至少?zèng)]有起到準(zhǔn)確的引導(dǎo)方向!如果怕停工早晨影響,是不是也有建設(shè)單位的壓力在里面,或者說(shuō)就是出事之后建設(shè)單位是和施工單位一起在想法瞞報(bào)!是怕影響本項(xiàng)目,本人(項(xiàng)目經(jīng)理)的年終考核與升遷?如果是,是不是這種管理體制需要改變??傊?,本人認(rèn)為,事故瞞報(bào)牽扯了一系列人,單位的利益,往往不是像揭露出來(lái)的只是施工單位自己的事情。大家的意見(jiàn)呢?
1.母線運(yùn)行過(guò)熱 母線運(yùn)行時(shí),下述原因會(huì)引起母線過(guò)熱:母線嚴(yán)重過(guò)負(fù)荷;母線之間或母線與引線間接觸不良;母線上所連接的隔離開(kāi)關(guān)接觸不良。判斷母線及接頭過(guò)熱的方法有:觀察母線變色漆有無(wú)變色,若變色變黃、變黑,則說(shuō)明母線芒重過(guò)熱;觀察試溫蠟片,若試溫蠟片變色、軟化、位移、發(fā)亮或熔化,則為母線過(guò)熱;雨雪天氣觀察室外母線及接頭,若冒汽或落雪立即融化,則為母線過(guò)熱;低壓母線用溫度計(jì)或用半導(dǎo)體點(diǎn)溫計(jì)測(cè)溫,高壓母線用紅外線測(cè)溫儀測(cè)溫,便可知母線的運(yùn)行溫度是否超過(guò)允許值。 若發(fā)現(xiàn)母線及接頭運(yùn)行溫度過(guò)高,應(yīng)匯報(bào)調(diào)度,減少負(fù)荷。若母線及接頭發(fā)熱燒紅,應(yīng)迅速減少負(fù)荷,并倒換運(yùn)行方式,將該母線停電檢修。 2.母線絕緣子破損、放電 母線的支柱或懸式絕緣子一
變壓器的事故狀態(tài)有哪些? 答:(1)內(nèi)部聲響很大而不規(guī)則,有爆裂聲。 (2)風(fēng)冷式變壓器上層油溫不斷上升至95℃。強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷變壓器冷卻器全停超過(guò)規(guī)定時(shí)間,且上層油溫已達(dá)85℃。 (3)儲(chǔ)油柜(油枕)或防爆管(泄壓器)嚴(yán)重噴油。 (4)冒煙或著火;或套管?chē)?yán)重破損、放電。 (5)輕瓦斯頻繁動(dòng)作且氣體可燃。 (6)嚴(yán)重漏油使油枕及瓦斯繼電器看不到油位,且油色變化過(guò)大,油內(nèi)出現(xiàn)碳質(zhì)。
電可以造福人類(lèi),但是,如果操作不當(dāng),也會(huì)給人類(lèi)帶來(lái)痛苦和災(zāi)難。經(jīng)本人總結(jié),在維修電工的工作過(guò)程中,常見(jiàn)的電氣事故有以下幾種:
摘 要:混凝土工程是建筑施工中一個(gè)最主要的工種工程。無(wú)論是工程量、材料用量,還是工程造價(jià)所占建筑工程的比例均較大??赡茉斐少|(zhì)量事故的可能性也較大。因而,在實(shí)際的建筑施工管理過(guò)程中,必須高度重視混凝土工程質(zhì)量,并了解混凝土工程可能出現(xiàn)的質(zhì)量事故。著重于實(shí)際工作中混凝土工程可能存在的質(zhì)量事故進(jìn)行總結(jié)分析,以避免在施工過(guò)程中發(fā)生質(zhì)量事故,提高施工人員對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)工程的質(zhì)量的理論認(rèn)識(shí)。 關(guān)鍵詞:混凝土 ,質(zhì)量事故, 分析 ,預(yù)防 一、前言混凝土是一種由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均質(zhì)脆性材料。由于混凝土施工和本身變形、約束等一系列問(wèn)題,硬化成型的混凝土中存在著眾多的微孔隙、氣穴和微裂縫,正是由于這些初混凝土建筑和構(gòu)件通常都是帶縫工作的,由于裂縫的存在和發(fā)展通常會(huì)使內(nèi)部的鋼筋等材料產(chǎn)生腐蝕,降低鋼筋混凝土材料的承載能力、耐久性及抗?jié)B能力,影響建筑物的外觀、使用壽命,嚴(yán)重者將會(huì)威脅到人混凝土裂縫產(chǎn)生的原因很多,有變形引起的裂縫:如溫度變化、收縮、膨脹、不均勻沉陷等原因引起的裂縫;有外載作用引起的裂縫;有養(yǎng)護(hù)環(huán)境不當(dāng)和化學(xué)作用
有關(guān)事故池設(shè)置的法律規(guī)定
近年來(lái)隨著電廠安全意識(shí)的不斷提高和安全手段的增強(qiáng),因鍋爐造成安全事故不斷減少,但仍然存在。安全工作時(shí)刻不能松懈,特別是針對(duì)鍋爐的防磨防爆工作,是鍋爐安全管理的重點(diǎn),在今年的8月份,山西某電廠因種種原因造成了鍋爐安全事故。 一、事件經(jīng)過(guò) 2020年8月18日19:23,山西某電廠2號(hào)機(jī)組(35萬(wàn)千瓦)發(fā)生事故,負(fù)荷32萬(wàn)千瓦運(yùn)行中,爐膛壓力高Ⅱ值保護(hù)動(dòng)作,鍋爐MFT,19:31主汽溫度下降過(guò)快,汽包水位無(wú)法維持,手動(dòng)打閘停機(jī)。8月22日16:53機(jī)組重新組網(wǎng)。 二、原因分析 省煤器入口聯(lián)箱引出管管壁磨損減薄,承壓能力下降,爆管后大量水汽進(jìn)入煙道,造成爐膛壓力瞬時(shí)升高至高Ⅱ值,鍋爐MFT;由于泄漏量較大,汽包水位無(wú)法維持,機(jī)組被迫打閘停機(jī)。 三、暴露問(wèn)題 1.防磨防爆工作不到位。鍋爐防磨防爆檢查范圍不全面,檢查標(biāo)準(zhǔn)不高,
在之前內(nèi)容(請(qǐng)?jiān)谖暮笱由扉喿x中查看)中我們介紹了鍋爐安全事故的分類(lèi)和常見(jiàn)鍋爐事故:除了鍋爐爆炸事故、缺水、滿(mǎn)水、汽水共騰、爐管爆破事故、省煤器損壞事故、水位計(jì)損壞事故過(guò)熱爆管事故、水擊事故這九中事故類(lèi)型,本期安全內(nèi)容繼續(xù)講解鍋爐安全事故和分析。
收錄于話(huà)題
初期雨水池及事故水池是給排水項(xiàng)目經(jīng)常涉及的事情,尤其是化工項(xiàng)目。目前對(duì)于初期雨水池及事故水池容積的計(jì)算也有幾個(gè)規(guī)范涉及,比如A規(guī)范《石油化工給水排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》SHT3015-2019及B規(guī)范《化工建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GBT50483-2019都有說(shuō)到。關(guān)于初期雨水池容積計(jì)算,A規(guī)范是按照15~30mm污染面積的積水厚度計(jì)算,條文及說(shuō)明如下:B規(guī)范是按照20~30mm污染面積積水厚度計(jì)算。規(guī)范及規(guī)范條文如下:
制冷機(jī)房需做事故通風(fēng),平時(shí)6次,事故12次,我們可不可以不設(shè)置上排風(fēng)口僅設(shè)置下排風(fēng)口(12次),平時(shí)和事故均打開(kāi),這樣不是更有利于氣流組織嗎,且滿(mǎn)足平時(shí)和事故通風(fēng)要求??
塔吊失穩(wěn)事故分析
對(duì)電氣事故的原因,一般從設(shè)備事故和觸電事故這兩方面進(jìn)行分析: 1. 設(shè)備事故原因:( 1 )誤操作。違反操作規(guī)程或不符合技術(shù)規(guī)定誤操作而發(fā)生的事故,如帶負(fù)荷拉隔離開(kāi)關(guān),未拆除接地線合閘,錯(cuò)合電源開(kāi)關(guān)等;( 2 )設(shè)備失修。如充油設(shè)備長(zhǎng)期漏油而造成缺油燒損,未及時(shí)進(jìn)行定期檢修或檢修質(zhì)量差,少油斷路器的觸頭多次切斷故障電流未進(jìn)行拆修,對(duì)設(shè)備未定期清掃而出現(xiàn)污垢閃絡(luò),以及其他因維護(hù)管理不善而發(fā)生的事故:( 3 )設(shè)備制造不良,選型不當(dāng),使用不合格的或未經(jīng)技術(shù)鑒定的改造設(shè)備;( 4
建筑施工高處墜落事故的致因包括人的因素、物的因素及管理、作業(yè)環(huán)境等方面的因素進(jìn)行比對(duì)分析。 2.1.從人的不安全行為分析主要有以下原因: