小弟現(xiàn)在在做450m跨度的連續(xù)梁橋畢業(yè)設(shè)計(jì),中途遇到很大的困難想找一個(gè)相關(guān)的論文借鑒一下哪位大蝦有相關(guān)的資料的能否共享一下 ,萬(wàn)分感謝.
用midas建模,進(jìn)行連續(xù)剛構(gòu)橋畢業(yè)設(shè)計(jì)的畢業(yè)設(shè)計(jì),誰(shuí)有相關(guān)資料,請(qǐng)幫忙上傳先謝了!
小弟現(xiàn)在在做450m跨度的連續(xù)梁橋畢業(yè)設(shè)計(jì),中途遇到很大的困難 想找一個(gè)相關(guān)的論文借鑒一下 哪位大蝦有相關(guān)的資料的 能否共享一下 ,萬(wàn)分感謝.
介紹了各種新建連續(xù)梁橋的設(shè)計(jì),以及各種設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)
在cndao網(wǎng)見(jiàn)過(guò)這個(gè)設(shè)計(jì),不過(guò)沒(méi)有錢下載,希望有熱心人幫助。郵箱koala5805@sina.com一、原始依據(jù)(包括設(shè)計(jì)或論文的工作基礎(chǔ)、研究條件、應(yīng)用環(huán)境、工作目的等) 為配合市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展,市政府投資建設(shè)中心城區(qū)快速環(huán)路工程,本設(shè)計(jì)為其中的某路高架橋工程。該工程為一預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱形梁橋,三跨一聯(lián)(30m+35m+30m)。工程所在地地勢(shì)平坦,橋段無(wú)上下坡度,無(wú)彎曲。采用整體式支架現(xiàn)澆法施工,施工地點(diǎn)車流量較大,施工場(chǎng)地范圍要求較嚴(yán)格。 該工程的主要技術(shù)指標(biāo)如下: 1) 橋長(zhǎng)95m,凈寬16.5m,無(wú)人行道; 2) 設(shè)計(jì)公路等級(jí)為一級(jí),計(jì)算行車速度為80km/h,荷載等級(jí)為城-A級(jí); 3) 支座的沉降情況:考慮為1.5厘米; 4) 月平均溫差為20℃。 二、參考文獻(xiàn) (1)中華人民共和國(guó)交通部,《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D62-2004),人民交通出版社,2004年。 (2)中華人民共和國(guó)交通部,《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTG D6
圖紙簡(jiǎn)介: 本橋?yàn)楫厴I(yè)設(shè)計(jì)圖,其中含橋梁的斷面布置,預(yù)應(yīng)力筋的布置形式,施工步序等內(nèi)容。 投稿網(wǎng)友: wc385849271 上傳時(shí)間: 2014-05-30
圖紙簡(jiǎn)介: 圖紙為小跨徑箱梁連續(xù)梁橋畢業(yè)設(shè)計(jì),圖紙內(nèi)容包括:橋臺(tái)樁基鋼筋構(gòu)造圖,標(biāo)準(zhǔn)斷面布置及預(yù)應(yīng)力筋的布置及下部結(jié)構(gòu)詳圖等。 投稿網(wǎng)友: dajiang0424 上傳時(shí)間: 2014-06-26
正在做畢業(yè)設(shè)計(jì)的,希望對(duì)你們有幫助
優(yōu)秀連續(xù)剛構(gòu)橋畢業(yè)設(shè)計(jì)(本人重大)
一樓大廳上方和二樓連通,負(fù)荷怎么算????如下圖: /這個(gè)大門(mén)(三扇旋轉(zhuǎn)玻璃門(mén))在負(fù)荷計(jì)算時(shí)怎么處理???當(dāng)窗戶?還是怎么算。 我現(xiàn)在不在學(xué)校,希望各位前輩幫幫忙,最好能說(shuō)得仔細(xì)點(diǎn)!!先謝謝了!!
拿著畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū),不知道從何下手啊??!橋梁上構(gòu)為:左幅2×30+5×40; 右幅2×30+3×40+2×30先簡(jiǎn)支后連續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼T型梁。(左幅起訖樁號(hào)為K74+132.29~K74+407.47,橋長(zhǎng)275.18m,橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高為437.943m~428.348m,右幅起訖樁號(hào)為K74+141.58~K74+388.44,橋長(zhǎng)246.86m,橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高為437.661m~429.094m。左幅與右幅?難道相當(dāng)于設(shè)計(jì)兩座橋?先簡(jiǎn)支后連續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼T形梁?我該從哪里下手?。??各位前輩救急?。。。?!
等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋設(shè)計(jì)
對(duì)現(xiàn)在在做連續(xù)梁橋畢業(yè)設(shè)計(jì)的同學(xué)們很有幫助的 用橋梁博士計(jì)算的 包含完整的圖紙[ 本帖最后由 l64712 于 2011-4-8 19:18 編輯 ]
我國(guó)是從上世紀(jì)50年代才中期開(kāi)始修建預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋的,至今有50多年的歷史,雖然比歐洲起步晚,但最近幾年預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋發(fā)展迅速,在預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)分析、試驗(yàn)研究、預(yù)應(yīng)力材料及工藝設(shè)備、施工工藝等方面日新月異,預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋的設(shè)計(jì)技術(shù)與施工技術(shù)都已達(dá)到相當(dāng)高的水平。下面給大家介紹一些設(shè)計(jì)思路,希望大家可以共同進(jìn)步。 (一)研究的基本內(nèi)容
在公路工程中,預(yù)應(yīng)力T形梁與空心板等結(jié)構(gòu)被廣泛應(yīng)用于先簡(jiǎn)支后連續(xù)型連續(xù)梁橋中。當(dāng)上部結(jié)構(gòu)采用這種板式或肋梁式結(jié)構(gòu)時(shí),一般在其中間各墩上采用板式橡膠支座,而在兩端伸縮縫處采用滑板支座,這主要是基于溫度效應(yīng)的考慮。但是這種支座布置方案,在應(yīng)用于兩跨連續(xù)梁橋,并且中間橋墩為獨(dú)柱式墩時(shí),就可能在抗震上出現(xiàn)不利的受力情況。 1 存在的問(wèn)題以某預(yù)應(yīng)力T形梁連續(xù)梁橋?yàn)槔?,取其端部的一?lián),該聯(lián)為兩跨,其跨徑為29.5+29.5m,一端為橋臺(tái),一端為過(guò)渡墩,中間為200×150cm(寬×厚)獨(dú)柱式墩。中間墩頂設(shè)置板式橡膠支座,橋臺(tái)與過(guò)渡墩處設(shè)置滑板支
匆忙的畢業(yè)設(shè)計(jì),對(duì)建筑的理解有點(diǎn)膚淺,請(qǐng)各位大俠指點(diǎn)一下
這是本人的畢業(yè)設(shè)計(jì),有不足之處,望各位提出寶貴的意見(jiàn),謝謝。
哪位有“鋼-預(yù)應(yīng)力混凝土組合連續(xù)梁橋”的資料,發(fā)上來(lái)參考一下。目前在做的項(xiàng)目有點(diǎn)特殊,為45+80+45的連續(xù)梁橋,中跨80米中中間40米為鋼箱梁,兩邊各20米為混凝土箱梁。哪位有沒(méi)有類似橋梁的資料,發(fā)上來(lái)參考一下,多謝了啊。。。。
設(shè)計(jì)老師讓做兩個(gè)方案,一個(gè)設(shè)對(duì)置水塔,一個(gè)不設(shè)水塔,然后進(jìn)行經(jīng)濟(jì)比較,確定出更為合理的一個(gè)?,F(xiàn)在有個(gè)問(wèn)題,就是不知道水塔的經(jīng)濟(jì)參數(shù)從哪里找,那位高人給點(diǎn)提示阿~~~~~感激不盡
連續(xù)梁橋畢業(yè)設(shè)計(jì)
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